Toyota geeft een foto vrij van de aankomende X prologue.

Bezoek www.x-prologue.com op woensdag 17 maart om 10:00 uur CET om de volledige onthulling bij te wonen.

*Ruimteaanbod nieuwe compacte e-SUV van Audi overtreft benchmark in segment
*Augmented reality head-up display als baanbrekende displaytechnologie
*Nieuwe stuurwielgeneratie met touchbediening, MMI-display met een diameter van maximaal 11,6 inch

In de nieuwe, volledig elektrische Audi Q4 e-tron ervaren de bestuurder en passagiers ruimte in een geheel nieuwe dimensie. Het ruimteaanbod van de elektrische compacte SUV overschrijdt ruimschoots de huidige klassengrenzen. De Audi Q4 e-tron biedt een hoeveelheid interieurruimte die vergelijkbaar is met die in het segment van de grote SUV's. Ook het displayconcept is vernieuwend. Het augmented reality head-up display brengt de reële en virtuele wereld samen, terwijl het MMI-display een diameter van maximaal 11,6 inch heeft. Tegelijkertijd staat de Audi Q4 e-tron symbool voor de introductie van een nieuwe generatie stuurwielen met touchbediening, en laat het model klanten het nieuwe technologietijdperk ervaren door middel van een ruimtelijk en vooruitstrevend interieurdesign.

Met de Q4 e-tron presenteert Audi een echte allrounder. Het is een 100% elektrische compacte SUV voor alledag. Met een lengte van 4.590 millimeter, een breedte van 1.865 millimeter en een hoogte van 1.613 millimeter behoort de Q4 e-tron met zijn buitenafmetingen tot het segment van de grotere compacte SUV's. De architectuur van het modulaire elektrische aandrijfsysteem (MEB) waarop de compacte elektrische SUV van Audi is gebaseerd, maakt een volledig nieuwe indeling van het interieur mogelijk. Terwijl de overhang vóór slechts 86 centimeter lang is, meet de wielbasis een royale 2,76 meter - meer zelfs dan in het midsize SUV-segment gebruikelijk is. Het interieur heeft zodoende een lengte van 1,83 meter. Het interieur heeft alleen een kleine verhoging in plaats van een middentunnel. De zitpositie op de tweede rij is bijna zeven centimeter hoger dan voorin, terwijl er toch voldoende hoofdruimte is. Als het op ruimte aankomt, overtreft de compacte elektrische SUV van Audi zijn directe concurrenten in het premium segment. De bagageruimte van de Audi Q4 e-tron heeft een inhoud van 520 liter. Bij het neerklappen van de rugleuning, die in de verhouding 40:20:40 kan worden neergeklapt, ontstaat een vrijwel vlakke laadruimte; tot aan het dak beladen biedt de bagageruimte een volume van 1.490 liter. Dit is een inhoud die gebruikelijk is bij SUV's van een formaat groter.

Nieuwe dimensie: augmented reality head-up display
Met het optionele augmented reality head-up display in de Q4 e-tron zet Audi een enorme stap voorwaarts op het gebied van displaytechnologie. Het geeft belangrijke informatie in de voorruit weer op twee afzonderlijke niveaus, het statusgedeelte en het augmented reality (AR)-gedeelte. De informatie van bepaalde assistentiesystemen en de richtingpijlen van het navigatiesysteem, alsmede de vertrek- en bestemmingspunten, worden als inhoud van het AR-gedeelte visueel op de betreffende plaats in de reële buitenwereld weergegeven. Ze lijken te zweven op een fysieke afstand van ongeveer tien meter van de bestuurder. Afhankelijk van de situatie worden deze zaken in sommige gevallen aanzienlijk verder vooruit getoond.

De kern van het augmented reality head-up display wordt gevormd door de beeld-genererende unit (PGU), die diep in het lange instrumentenpaneel is geplaatst. Een bijzonder helder LCD-scherm richt de lichtstralen die het genereert op twee spiegels en speciale optische componenten scheiden de gedeelten voor de nabije gebieden en gebieden verder weg. De spiegels sturen de lichtbundels naar een grote concave spiegel die elektrisch kan worden versteld. Van daaruit bereiken zij de voorruit, die ze weerkaatst in de zogeheten eyebox, en dus op de ogen van de bestuurder. Op een ogenschijnlijke afstand van tien meter, of afhankelijk van de situatie zelfs verder weg, ziet de bestuurder de symbolen net zo duidelijk als de reële omgeving. De zogenaamde AR Creator fungeert aan de softwarekant als het brein en de beeldgenerator. Het is een verwerkingsunit in het modulaire infotainmentplatform (MIB 3) dat uit meerdere afzonderlijke modules bestaat. De AR Creator rendert de displaysymbolen met een snelheid van 60 beelden per seconde en past ze aan de geometrie van de projectieoptiek aan. Tegelijkertijd berekent hij hun locatie ten opzichte van de omgeving, waarover hij informatie verkrijgt via de gegevens van de frontcamera, de radarsensor en de GPS-navigatie. De software bestaat uit ruwweg 600.000 regels programmeercode, ongeveer 50 procent meer dan het gehele besturingssysteem van de eerste versie van de Space Shuttle.

Het standaard digitale instrumentenpaneel heeft een diameter van 10,25 inch en wordt bediend via het multifunctionele stuurwiel. De Audi virtual cockpit is als optie verkrijgbaar. Deze integreert de navigatiekaart en de infotainmentbediening en kan tussen twee weergaven schakelen. Het systeem biedt de indelingen ‘classic’, ‘sport’ en ‘e-tron’, waarbij de vermogensmeter een prominente rol speelt. Veel displays kunnen via MMI vrij worden geconfigureerd. Het MMI-touchdisplay met akoestische feedback heeft een diameter van 10,1 inch en een resolutie van 1.540 x 720 pixels. In de optionele grote versie heeft het display een diameter van 11,6 inch en een resolutie van 1.764 x 824 pixels. Het is het grootste display in het modellengamma van Audi tot nu toe en zal aan het einde van het jaar verkrijgbaar zijn.

Vooruitstrevend en ruimtelijk
Het instrumentenpaneel van de Q4 e-tron kenmerkt zich door een vooruitstrevende elegantie en onderstreept het luchtige gevoel van ruimtelijkheid. Het dashboard heeft een uitgesproken driedimensionaal design en de verschillende oppervlakken zijn op een bijzonder fraaie manier met elkaar verweven. In de Audi Q4 e-tron krijgen de bedienings- en displayunits meer dan ooit de functie van designelementen. Het centrale MMI-touchdisplay, dat helder en licht oogt, neemt de ruimte ervoor in beslag. Het is naar de bestuurder gekanteld en op een ergonomische manier geplaatst. Voor het paneel zijn diverse afwerkingsvarianten beschikbaar, waaronder lindehout met open poriën, aluminium in twee verschillende uitvoeringen en kunststof. Voor de inleg van het interieur van de S-line zal kort na de marktintroductie een technisch ogende hybride stof beschikbaar zijn die gedeeltelijk van gerecycled materiaal is gemaakt.

Bij de dageraad van een nieuw tijdperk van design voor zijn elektrische auto’s onthult Nissan tien rijke, diepe carrosseriekleuren voor de nieuwe Ariya. De kleuren zijn geïnspireerd op het innovatieve karakter van de elektrische auto.

Gedreven door de missie om de werelden van elektrische mobiliteit en design met een schittering samen te brengen, weerspiegelen de leverbare kleuren het geavanceerde design van de elektrische aangedreven Nissan Ariya. Het kleurengamma bepaalt de visuele identiteit van de auto, geïnspireerd op zijn intrigerende elektrische aandrijflijn, moderne connectiviteit en geavanceerde rijhulpsystemen.

Met vier monotone en zes two tone kleuropties wordt de premium look van de Ariya benadrukt. Het beste van alles is dat deze verbluffende kleuren worden toegepast door een zeer geavanceerde, ecologisch duurzame verfproductietechnologie die de uitstoot van kooldioxide met 25% vermindert. De milieu-impact van de Ariya wordt dus aanzienlijk lager.

Nieuwe kleuren voor een nieuw tijdperk van elektrificatie
De Ariya was voor de kleurenexperts een kans om Nissans elektrische mobiliteit een nieuwe identiteit te geven. Het designteam wilde de essentie van de kracht, technologie en rust van de Ariya uitdrukken in twee spectaculaire kleuren: Akatsuki Copper en Aurora Green die speciaal voor de elektrische coupé-crossover ontwikkeld zijn.

‘De slimme functionaliteit van de Nissan Ariya heeft ons geïnspireerd om helemaal anders te denken over kleurendesign’, vertelt Lesley Busby, Colour Manager van Nissan Design Europe. ‘De Ariya is het hoogtepunt van Nissans expertise op het gebied van elektrische mobiliteit en een verwijzing naar het toekomstige design voor elektrische auto’s. Daarom hebben we hard gewerkt om een nieuwe, futuristische en technologie-gedreven designtaal te introduceren voor de carrosseriekleuren. Die hebben we diepgaand geanalyseerd om ze perfect te laten passen bij het innovatieve karakter van de Ariya.’

De opvallende kleur Akatsuki Copper is geïnspireerd op en vernoemd naar de Japanse dageraad. Met de verwijzing naar een stralende zonsopkomst wijst de kleur ook op het begin van Nissans nieuwe merkidentiteit. De schittering van de metaaldeeltjes in de lak doet denken aan vonkende koperen elektriciteitsdraden – een extra verwijzing naar de geavanceerde EV-techniek in de Ariya.

Aurora Green ontleent zijn naam aan het prachtige verschijnsel van het Noorderlicht – aurora borealis – dat in het uiterste Noorden van Europa voorkomt. Dankzij de verfijnde mix van diverse tinten lijkt de carrosseriekleur te variëren van groen tot paars, afhankelijk van de manier waarop het licht invalt. Daarmee verwondert en intrigeert het iedereen die de Nissan Ariya in deze kleur ziet.

Technologische innovatie in kleur
In lijn met zijn innovatieve karakter is de Nissan Ariya leverbaar in kleuren die nog dieper zijn en meer glanzen dan ooit tevoren. De kleuren zijn met de modernste technieken geproduceerd en verwerkt.

De basis van de kleur Pearl Black is een geheel nieuw pigment, dat is ontwikkeld om de lak meer diepte te geven en de auto een rijke en aantrekkelijke uitstraling te geven. Ook voor de kleur White Pearl past Nissan zeer geavanceerde technieken toe om een complexe, heldere en schitterende kleur te bereiken. Met een contrasterend zwart dak in de nieuwe kleur Pearl Black heeft de Nissan Ariya letterlijk een schitterend uiterlijk en een ongekende kleurdiepte.

Busby vertelt: ‘Zwart en wit behoren wereldwijd tot de populairste carrosseriekleuren. Voor de Ariya presenteren we een nieuw niveau van kleurdiepte, glans en premium afwerking voor deze publieksfavorieten. In combinatie met de kwaliteit en onze aandacht voor detail, kijken we uit naar de reacties van onze klanten als ze de nieuwe kleuren zelf zien en ervaren.’

Duurzame technieken
Nissan heeft technologische innovaties toegepast om de productie van de lak duurzaam te maken. Het heeft een watergedragen lak geïntroduceerd die bij lagere temperaturen kan worden aangebracht. Daardoor kunnen alle onderdelen van de auto tegelijk in de carrosseriekleur worden gespoten. Dat stroomlijnt het gehele lakproces en reduceert de CO2-uitstoot met zo’n 25 procent.

Het volledige kleurengamma van de Nissan Ariya is hier te zien. Een video met beelden van achter de schermen laat zien hoe de kleuren van de Ariya zijn ontwikkeld.

Belangstellenden kunnen zich hier registreren en zich voegen bij de meer dan 29.000 mensen die belangstelling hebben voor de nieuwe Nissan Ariya.

*Speciale versie van GR Supra 3.0, slechts 90 exemplaren voor Europa
*Unieke lakkleur Horizon Blue, zwarte gesmede lichtmetalen 19-inch wielen
*Zwarte alcantara interieurbekleding met blauw stiksel
*Koolstofvezel inzet in dashboard met productienummer en contouren van circuit van Jarama
*3.0 zescilinder-in-lijn turbomotor met 250 kW/340 pk en 500 Nm

Toyota introduceert een zeer exclusieve nieuwe uitvoering van de GR Supra 3.0: de Jarama Racetrack Edition, inclusief unieke stylingdetails en een hoogwaardige uitrusting. Toyota produceert slechts negentig exemplaren voor de Europese markt, als verwijzing naar de interne codenaam van de auto: A90. Er komt één GR Supra Jarama Racetrack Edition (vanaf 85.995 euro) naar Nederland.

De speciale editie van de Toyota GR Supra is vernoemd naar het fameuze circuit van Jarama bij de Spaanse hoofdstad Madrid. Op dat circuit werd de Toyota GR Supra voor het eerst aan de tand gevoeld door de internationale media – en daar oogstte de auto ook veel lof. De Jarama Racetrack Edition is voorzien van de 250 kW/340 pk sterke 3,0-liter zescilinder-in-lijn turbomotor uit de GR Supra 3.0. De letters GR geven aan dat Toyota GAZOO Racing nauw bij de ontwikkeling van de auto is betrokken.

Unieke carrosseriekleur
De GR Supra Jarama Racetrack Edition onderscheidt zich optisch met zijn unieke carrosseriekleur Horizon Blue en de in matzwart uitgevoerde gesmede lichtmetalen 19-inch wielen en de zichtbare rode remklauwen. Het interieur is voorzien van een koolstofvezel inzet in het dashboard, met het productienummer, de contouren van het circuit van Jarama én het Toyota GR Supra-logo. Het interieur is bekleed in zwart alcantara met blauw stiksel. De stoelen zijn elektrisch verstel- en verwarmbaar en voorzien van geheugenfuncties.

‘Golden ratio’
De prestaties en de wegligging liggen op hetzelfde hoge niveau als die van de reguliere GR Supra. Dat is te danken aan het uitgebalanceerde onderstel en de ‘golden ratio’ ervan: de ideale verhouding van de grote spoorbreedte en de korte wielbasis. Het lage zwaartepunt van de auto, de lichte en stijve carrosserie en het aerodynamische design dragen allemaal bij aan de wendbaarheid en stabiliteit. Deze kwaliteiten zijn nog versterkt door sportieve voorzieningen als de adaptieve en variabele wielophanging (met keuze uit instellingen NORMAL en SPORT), het actieve differentieel, de sportief afgestelde besturing en de krachtige Brembo-sportremmen met aluminium vierzuigerklauwen en geventileerde remschijven van 348 mm diameter aan de voorzijde.

Launch control
De turbomotor is gekoppeld aan een sportieve en snel schakelende 8-trapsautomaat. Met gebruik van de ‘launch control’ accelereert de GR Supra Jarama Racetrack Edition in slechts 4,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Het rijden wordt nog leuker door het hoge maximumkoppel van 500 Nm, dat beschikbaar is van 1.600 tot 4.500 t.p.m.

Uitrusting
De uitrusting van de Jarama Racetrack Edition omvat onder meer satellietnavigatie met kaartweergave in 3D, smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto, Supra Connect voor toegang tot onlinediensten en een audiosysteem met tien speakers. De multimediafuncties zijn te bedienen via een 8,8-inch TFT-touchscreen en voor sommige functies ook spraakherkenning.

Supra Safety + Package
Het Supra Safety + Package biedt een uitgebreid gamma actieve veiligheidsfuncties, inclusief een Pre-Collision System met voetgangersherkenning en de mogelijkheid om overdag ook fietsers te herkennen, Lane Departure Alert met stuurassistentie, Adaptive Cruise Control met stop-and-go-functie, Adaptive High-beam System, Adaptive Front-light System dat de lichtbundel van de koplampen laat meesturen met het stuurwiel en de stand van de voorwielen, en Road Sign Assist.

Niet eerder was de Maserati MC20 te zien terwijl hij zijn vermogen los liet op een besneeuwde ondergrond. De nieuwe supersportwagen van Maserati ondergaat momenteel een serie betrouwbaarheidstests (op de openbare weg en op het circuit, onder uiteenlopende omstandigheden) en intense koud-weerbeproevingen op de besneeuwde wegen van de Valtellina en op het Ghiacciodromo Livigno (Sondrio), het bekendste sneeuw- en ijscircuit van Italië.

Tijdens deze koud-weermissie wordt de supersportwagen getest op koude starts, de eigenschappen van zijn elastische onderdelen bij lage temperaturen en de handling van de auto op koud asfalt met een beperkt gripniveau. Ook worden tijdens deze testcycli het correct functioneren van het Climate Control systeem onder koude condities gecheckt, net als de accu, ophangingssystemen en de remmen.

Deze extreme omstandigheden kregen echter geen grip op de nieuwe MC20. Sterker nog, ze hebben het karakter van deze auto – die is geboren uit het race-DNA van Maserati, maar is ontwikkeld voor serieproductie - alleen maar verder versterkt.

Voor meer informatie over Maserati: www.media.maserati.com 

Hyundai heeft de eerste foto’s prijsgegeven van de KONA N. Op de beelden is het nieuwste model van Hyundai ontdaan van al zijn camouflage, waardoor duidelijk de contouren van een sportieve SUV zijn te zien. De KONA N is de jongste telg van het sportieve N-gamma van Hyundai en meteen ook de eerste high-performance SUV met het N-label. Het is nog niet bekend of deze versie ook in Nederland gevoerd gaat worden.

De KONA N is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen de Hyundai N-divisie en het Hyundai Design Center. Ze ontwikkelden een SUV die het moderne design van de onlangs gefacelifte KONA combineert met de gedurfde en dynamische ontwerpfilosofie van de ultra-sportieve Hyundai-modellen die vallen onder het N-label.

Zoals op de beelden te zien is, wordt het sportieve uiterlijk van de KONA N nog eens extra benadrukt door zijn brede, lage postuur. Aan de voorzijde springen de grote, sportieve luchtinlaten in het oog. De nieuwe lichtsignatuur geeft Hyundai's nieuwste high-performance model een agressieve, krachtige uitstraling. De brede grille aan de onderzijde van het front loopt helemaal door tot aan de zijkant van de auto en accentueert de aerodynamica en snelheid van de auto. Een N-logo op de bovenste grille maakt de sportieve look compleet.

De KONA N is verder uitgerust met tal van karakteristieke designelementen die alleen zijn voorbehouden aan N-modellen van Hyundai, zoals exclusieve lichtmetalen velgen en rode accenten in onder meer de dorpels.

Het is nog niet bekend of deze versie in Nederland gevoerd gaat worden.

*Nieuwe Land Rover Defender bekroond met titels Supreme Winner Women's World Car of the Year 2021 en Best Medium SUV 2021
*Geprezen om gedistingeerd design, onovertroffen offroad-capaciteiten, excellente rijdynamiek, praktisch gebruiksgemak en toonaangevende connectiviteit
*Aantrekkelijk dankzij breed aanbod: driedeurs Defender 90, vijfdeurs Defender 110, Commercial-uitvoeringen op grijs kenteken en aandrijflijnen van efficiënte plug-in hybride tot uiterst krachtige V8
*Meer dan vijftig internationale titels voor nieuwe Defender sinds introductie
*Prijzen Land Rover Defender vanaf € 84.144,-

De Land Rover Defender is verkozen tot Supreme Winner Women's World Car of the Year 2021 (WWCOTY). Het is voor het eerst dat Land Rover tot winnaar wordt uitgeroepen door de internationale jury die louter bestaat uit vrouwen: vijftig autojournalisten uit 38 landen. De jury riep de Land Rover Defender ook uit tot Best Medium SUV 2021 in zijn segment.

In het rapport wordt het design geprezen. De jury is onder de indruk van de pionierende spirit die al meer dan zeventig jaar het beeldmerk is van Land Rover en vertaald is naar een avontuurlijk concept voor de 21ste eeuw. Iconisch van naam, vorm en capaciteiten. De Defender is bovendien verkrijgbaar in twee formaten, er zijn Commercial-versies op grijs kenteken beschikbaar en de nieuwkomer is in hoge mate te personaliseren met tal van accessoires. Het brede motorenaanbod varieert van plug-in hybride aandrijflijnen, waarmee tot aan 27 kilometer puur elektrisch is te rijden, tot de uiterst krachtige V8-benzinemotor die recentelijk is geïntroduceerd.

Samen met deze nieuwe WWCOTY-titels komt het aantal prijzen voor de nieuwe Defender op meer dan vijftig. Het model werd eerder onder andere uitgeroepen tot Top Gear's 2020 Car of the Year, Motortrend's 2021 SUV en Autocar's Best SUV 2020. De nieuwe Land Rover Defender is leverbaar voor prijzen vanaf € 84.144,-.

Nick Collins, Executive Director, Vehicle Programmes bij Jaguar Land Rover: "This is a huge honour for the whole team and a reward for the hard work that has gone into creating such a capable vehicle. Defender has won more than 50 international awards already, which tells us that our original vision for a 21st century Defender was the right one. New Defender combines an unmistakable silhouette with state-of-the-art technology in a design that respects its heritage and delivers authentic Land Rover capability. The result is a family of 4x4s that lives up to the Defender name with durable commercial derivatives, an efficient plug-in hybrid powertrain and our potent new Defender V8."

Marta García, Executive President Women's World Car of the Year: "The legend has been updated. The Land Rover Defender is no longer just a SUV to cross the Amazon or go into the desert. Its latest reinvention invites you to travel by road in the same comfort as a luxury saloon. For this reason, and for its technology and comfort it has been chosen as the Best Car of the Year by the Women's World Car of the Year."

Meer informatie over uitvoeringen en prijzen op www.landrover.nl 

*Uniek aanbod mogelijk door samenwerking met Resato International
*Bedoeld voor organisaties die wagenpark wezenlijk willen verduurzamen
*Organisatie wordt geheel ontzorgd en loopt nihil risico
*Nieuwe Toyota Mirai vanaf medio maart 2021 leverbaar, vanaf 65.995 euro

De nieuwe Toyota Mirai is vanaf medio maart 2021 in Nederland leverbaar, desgewenst met zijn eigen waterstoftankstation op een bedrijfsterrein. Deze unieke combinatie van Toyota’s innovatieve brandstofcelauto met een vulpunt op eigen terrein geeft organisaties de mogelijkheid een significante stap te zetten in een wezenlijke verduurzaming van hun wagenpark. Hierbij wordt de organisatie volledig ontzorgd en is er nagenoeg geen ondernemersrisico.

Het aanbod van de nieuwe Toyota Mirai met een eigen waterstoftankstation is het resultaat van een samenwerking tussen Toyota Nederland (Louwman & Parqui) en Resato International uit Assen. Deze Nederlandse gerenommeerde leverancier van slimme hogedrukoplossingen heeft een kleinschalig vulpunt met de aanduiding FOS700 ontwikkeld, bedoeld als kostenefficiënte oplossing voor het tanken van waterstof met 700 bar op eigen grond. Hiermee kan de Toyota Mirai tijdens de werkdag op eigen terrein – mits voldaan wordt aan lokale eisen – in gemiddeld 50 minuten volgetankt worden. De bestuurder bespaart hiermee reistijd naar een van de publieke waterstoftankstations in Nederland.

Alles inbegrepen
De unieke propositie van Toyota en Resato is ongeacht of het lease of koop betreft. Organisaties die bijvoorbeeld kiezen voor een periode van vijf jaar operationeel lease betalen een maandelijks leasebedrag waarbij desgewenst alles inbegrepen is: financiering, vergunningsprocedure, plaatsing van de FOS700, levering van waterstof en onderhoud aan zowel de Toyota Mirai als het waterstoftankstation. Hiermee wordt de organisatie volledig ontzorgd en loopt de ondernemer zo min mogelijk risico.

200 waterstofstations in 2030
Het waterstoftankstation voor eigen gebruik is zinvol voor bedrijven met meerdere elektrische auto’s op waterstof waarbij het gemak van tanken onder werktijd van toepassing is of waar nu nog geen publiek waterstoftankstation in de buurt aanwezig is. Ook het verwijderen van het vulpunt is bij de lease inbegrepen. Bijvoorbeeld op het moment dat het doel van de Nederlandse overheid van 200 waterstofstations in 2030 een feit is en Nederland hiermee een landelijk dekkend netwerk van waterstoftankstations kent. Hier kan de waterstof elektrische Toyota Mirai in slechts drie tot vijf minuten volgetankt worden, een enorme winst in vergelijking tot een batterij-elektrische auto die opgeladen moet worden, een proces dat veel langer duurt.

Toyota Tankservice beschikbaar, inclusief bij Launch Edition
De tankinfrastructuur voor waterstof is in Nederland volop in ontwikkeling. Ondertussen gaat Toyota de rijder van een Mirai ook op een andere manier ontzorgen. Zo wordt de Toyota Mirai Launch Edition standaard met een gratis tankservice geleverd. Als de rijder hierom vraagt, wordt de Mirai thuis of op het werk opgehaald, volgetankt en weer teruggebracht. De tankservice geldt voor rijders die zich in een straal van 50 kilometer van een waterstoftank station bevinden.

Mirai: grotere actieradius, meer rijdynamiek
De nieuwe, tweede generatie Toyota Mirai is vanaf medio maart 2021 in Nederland leverbaar. De grotere actieradius bedraagt 650 kilometer (WLTP)1, ongeacht de buitentemperatuur. De Mirai (‘toekomst’ in het Japans) rijdt volledig elektrisch zónder dat de auto aan de laadpaal moet. De enige uitstoot is het onschuldige waterdamp. Door het nieuwe voertuigplatform met lager zwaartepunt biedt de achterwielaangedreven Mirai bovendien meer rijdynamiek dan voorheen. De prijzen van de nieuwe Toyota Mirai beginnen bij 65.995 euro. Bij zakelijk gebruik geldt het laagste bijtellingstarief van 12 procent over de volledige fiscale waarde.

1 Voorlopig cijfer onder voorbehoud van definitieve homologatie.

Per 01-01-21 breidt Century Autogroep haar producten en diensten uit met ABT Sportsline, waardoor klanten hun Volkswagen, Audi of Volkswagen Bedrijfswagen nog verder kunnen personaliseren. Met de mogelijkheden van ABT Sportsline brengt Century Autogroep straks nog meer droomauto’s op de weg. Persoonlijke verlangens worden omgezet in realiteit tot in de kleinste details.

Voor Century Autogroep betekent de toevoeging van ABT Sportsline een stuk exclusiviteit. Unieke en persoonlijke auto’s worden hiermee gerealiseerd en dromen van klanten worden waargemaakt. Jasper ter Veld is contactpersoon voor ABT Sportsline bij Century Autogroep en helpt klanten met het realiseren van hun droomauto. Van het interieur tot aan het exterieur, niks is te gek voor het personaliseren met ABT Sportsline.

Over Century Autogroep
Met de dealerschappen van Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, CUPRA en Volkswagen Bedrijfswagens, in combinatie met een eigen hypermoderne wasstraat, shortlease-, bedrijfswagenombouw-, verhuur-, lease- en schadetak, is Century Autogroep sinds 1932 uitgegroeid tot een mobiliteitspartner met meer dan 350 medewerkers verspreid over Groningen en Drenthe. Century Autogroep biedt de particuliere en zakelijke rijder een totaaloplossing op het gebied van zijn (duurzame) mobiliteitswensen.

Over ABT Sportsline
ABT Sportsline's gespecialiseerde productiefaciliteit voor auto's op maat brengt droomauto's terug naar de geasfalteerde aarde. Laat je fantasieën de vrije loop en ABT Sportsline zet ze in beweging.

ABT Sportsline zet persoonlijke verlangens om in realiteit, tot in de kleinste details, en creëert unieke 'one-offs' in het proces. Met behulp van geselecteerde materialen, technische verfijning en, natuurlijk, écht vakmanschap.

*Toyota vorig jaar bestverkochte automerk op particuliere markt
*B-segment: Toyota Yaris nummer 1 bij particuliere koper
*C-segment: Toyota Corolla nummer 1 bij particuliere koper
*D SUV-segment: Toyota RAV4 nummer 1 bij particuliere koper
*Toyota AYGO en Toyota C-HR 2e positie bij particuliere koper in desbetreffende segmenten

Toyota was in het afgelopen jaar het bestverkochte automerk onder particuliere consumenten. Dat blijkt uit cijfers van het RDC. Van alle particuliere autokopers koos vorig jaar 10 procent voor een nieuwe Toyota; dat is het hoogste percentage van alle automerken die in Nederland te koop zijn. In december was dat zelfs 21,8 procent.

Het RDC meldt een jaarverkoop van 356.051 auto’s waarvan 74.914 exemplaren door particulieren zijn aangeschaft. Hiervan komen 7.664 stuks voor rekening van Toyota.

Koppositie voor Toyota Yaris
Populaire Toyota modellen onder particulieren zijn de Toyota AYGO die met 17,1 procent in zijn segment op de tweede plek staat en de Toyota Yaris die met 20,3 procent de koppositie heeft in het B-segment van de particuliere markt. Hiermee heeft de Yaris een flinke voorsprong op de nummer twee met 12,3 procent. Het percentage bedraagt in december 2020 zelfs 47,3 procent. In de laatste maand van het afgelopen jaar was bijna de helft van de toen aan particulieren verkochte auto’s in het B-segment een nieuwe Toyota Yaris.

Ook Corolla winnaar in zijn klasse
In het C-segment scoort de Toyota Corolla – leverbaar als Hatchback, Touring Sports en Sedan – hoog bij de particuliere autokoper. Met 17,5 procent staat de Corolla op plaats één. In december koos zelfs 23,9 procent van de particuliere autokopers die in het C-segment winkelden voor een nieuwe Corolla. In het C-SUV segment behaalde de Toyota C-HR bij de particuliere autokoper een tweede plaats met 12,5 procent.

Toyota RAV4 populairste D-SUV onder particulieren
Ook de Toyota RAV4 valt in de smaak bij de particuliere autokoper. In 2020 klom de Toyota RAV4 naar de eerste positie, met een particulier aandeel van 21,2 procent in het D-SUV-segment, het hoogste van alle auto’s in deze klasse. In december is dit zelfs 31,1 procent.