*ŠKODA AUTO passeert mijlpaal van 1.000.000 auto’s wereldwijd ondanks COVID-situatie en tijdelijke productiestop
*Europees marktaandeel toegenomen tot 5,4%, marktaandeel in Nederland met 10% gestegen

ŠKODA AUTO leverde in 2020 in totaal 1.004.800 nieuwe auto’s aan klanten, waarmee het merk voor het zevende jaar op rij de magische grens van 1 miljoen auto’s passeerde. Ondanks de gevolgen van de COVID-19-pandemie, een productiestop van 39 dagen en een tijdelijke sluiting van een groot aantal verkooppunten in het tweede kwartaal, wist ŠKODA AUTO zich al vanaf juni te herpakken op de internationale markten. Het aantrekkelijke en moderne modelprogramma had een groot aandeel in de succesvolle resultaten.

Ondanks de nodige uitdagingen leverde de Tsjechische autofabrikant in de periode juli – december wereldwijd 578.100 auto’s af (eerste helft 2020: 426.700 auto’s). Bovendien noteerde ŠKODA de afgelopen twaalf maanden stijgende lijnen in uiteenlopende markten. In Turkije bijvoorbeeld namen de verkopen met ruim 56% toe tot 24.200 auto’s, in Egypte met bijna 53% tot 5.500 auto’s en ook in Europa zag ŠKODA het marktaandeel groeien, tot 5,4%. In Rusland noteerde het merk met 94.600 verkochte auto’s (+6,8%) zelfs een nieuw verkooprecord.

“Ruim één miljoen auto’s wereldwijd is een grootse prestatie voor ŠKODA AUTO, zeker met het oog op de coronapandemie en de sluiting van de fabrieken gedurende vijf weken tijdens de eerste golf,” verklaart ŠKODA AUTO CEO Thomas Schäfer. “Nu is het tijd om met vertrouwen weer vooruit te kijken. ŠKODA heeft veel nieuwe modellen in de pijplijn waar ik hoge verwachtingen van heb. Desondanks blijven we waakzaam en houden we de ontwikkelingen in de markten nauwlettend in de gaten.”

In West-Europa verkocht ŠKODA afgelopen jaar 434.500 auto’s, een daling van 16,5% vergeleken met 2019. Duitsland, de op één na grootste individuele markt voor ŠKODA, noteerde vorig jaar 161.800 nieuwe auto’s, een min van ruim 15%. In Nederland zag ŠKODA het marktaandeel echter fors toenemen tot 4,65%, een stijging van 10% ten opzichte van het jaar ervoor (2019: 4,25%). De overweldigende interesse in de elektrische ENYAQ iV was een hoogtepunt voor het merk in Nederland.

Centraal-Europa was voor ŠKODA afgelopen jaar goed voor 181.900 nieuwe auto’s, wat weliswaar een afname van 15,7% betekende, maar het marktaandeel van het merk nam daar wel toe, tot 19,65%. In thuisland Tsjechië verkocht ŠKODA meer auto’s dan het jaar ervoor, 83.200 om precies te zijn, een plus van bijna 12%. Daar steeg het aandeel met 3,34% tot zelfs 41%.

In Oost-Europa exclusief Rusland leverde ŠKODA AUTO tussen januari en december 2020 in totaal 39.800 nieuwe auto’s af aan klanten, een daling van ruim een vijfde. In Rusland zelf steeg de ŠKODA-verkoop vorig jaar echter met 6,8% tot een nieuw record van 94.600 auto’s. ŠKODA’s grootste individuele markt wereldwijd, China, registreerde 173.000 auto’s, een min van bijna 39%.

*Gemiddelde CO2-uitstoot van 71 g/km voor alle in 2020 nieuw geleverde Volkswagen-modellen in Nederland
*Verdere uitstootdaling verwacht door meer elektrisch aangedreven ID.-modellen
*Volkswagen’s einddoel: CO2-neutraal in 2050

De introductie van de kwalitatief hoogstaande, betaalbare, elektrische ID. modelfamilie heeft ervoor gezorgd dat de CO2 uitstoot van Neerlands populairste automerk flink is gedaald. De gemiddelde CO2-uitstoot van alle auto’s die Volkswagen in 2020 in ons land leverde, bedroeg 71 gram/km. Daarmee blijft de CO2-uitstoot van Volkswagen in Nederland gestaag dalen ten opzichte van voorgaande jaren, en zelfs met een derde in 2020. Volkswagen was in 2020 niet alleen overall de nummer 1 in Nederland; met de ID.3 had Volkswagen in 2020 ook de populairste elektrische auto in de showroom staan.

Een groot deel van alle nieuw-verkochte Volkswagens in 2020 was geheel of gedeeltelijk elektrisch aangedreven. In de verkoopmix had afgelopen jaar bijna 40% van alle verkochte ‘Nederlandse’ Volkswagens een vorm van elektrische aandrijving. Daarbij was er een belangrijke rol weggelegd voor de nieuwe, 100% elektrisch aangedreven ID.3. De Volkswagen ID.3 was het afgelopen jaar de populairste elektrische auto met 10.954 verkochte modellen, goed voor een marktaandeel van 23%. Ook de in december 2020 geïntroduceerde ID.4 stond in de top 10.

Productie ID.-modellen nu al CO2-neutraal
Internationaal heeft Volkswagen AG zich gecommitteerd aan het klimaatakkoord van Parijs. De onderneming zet sterk in op een vermindering van de CO2-uitstoot over de volledige waardeketen. Om de eigen ambitieuze milieudoelstellingen te halen, heeft Volkswagen AG vergaande maatregelen genomen om het gebruik van grondstoffen bij de productie te verminderen en het energieverbruik terug te brengen. Bovendien wordt er voor de productie van nieuwe Volkswagens steeds meer groene stroom gebruikt. Door deze en andere maatregelen is de productie van bijvoorbeeld de nieuwe ID.-modellen nu al CO2-neutraal.

Scherpe daling
Volkswagen en Nederland hebben in Europa een reputatie hoog te houden als het gaat om het verlagen van de CO2-uitstoot. Beide behoren al jaren tot de koplopers in Europa. Volkswagen Nederland onderschreef die rol afgelopen jaar met een gemiddelde CO2-uitstoot van 71 g/km. Ter vergelijking: in 2019 bedroeg de gemiddelde CO2-uitstoot van Volkswagen in ons land nog 106 g/km.

Het vervolg
Volkswagen verwacht dat de gemiddelde CO2-uitstoot van alle verkochte Volkswagens in Nederland de komende jaren verder zal dalen. Dat komt vooral door een groot modellenoffensief op het gebied van plug-in hybriden en elektrische auto’s. Inmiddels is de ID.4 SUV in ons land leverbaar en wordt de ID. Family de komende tijd verder uitgebreid. Het einddoel daarvan is een volledig CO2-neutrale status in 2050. Een belangrijke tussenstap daarbij is de ontwikkelingsstop van verbrandingsmotoren rond 2026. Vanaf 2040 brengt Volkswagen uitsluitend nog auto’s op de markt, die geen CO2 uitstoten.

• De Hyundai KONA N is het nieuwste lid van het sportieve N-gamma van Hyundai
• KONA N de eerste SUV met het N-label
• Sportieve variant combineert de praktische voordelen van een SUV met compromisloos rijplezier
• 8-traps N DCT-transmissie en 2.0-liter turbomotor garanderen hoogstaande prestaties

Het volgende model in het sportieve N-gamma van Hyundai is de geheel nieuwe KONA N. Dit is meteen ook de eerste high-performance SUV met het N-label. Aangezien de nieuwe Hyundai KONA wereldwijd zeer enthousiast is ontvangen, wordt er al uitgekeken naar de sportieve N-variant van de SUV.

‘We passen heel graag ons succesvolle recept – dat we al gebruikten voor de Hyundai i30 N en onlangs ook voor de i20 N – nu ook toe op een van de populairste SUV’s van dit moment, onze Hyundai KONA’, zegt Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product van Hyundai Motor Europe. ‘Met de toevoeging van de Hyundai KONA aan het N-gamma bereikt ons high-performance merk N opnieuw een hoger niveau.’

De nieuwe Hyundai KONA N is voorzien van een 8-traps N DCT-transmissie, dus met een dubbele natte koppeling. In de combinatie met de 2.0-liter turbomotor zorgt dat voor een uiterst sportieve en dynamische rijbeleving. Net als de andere N-modellen is ook de Hyundai KONA N uitgerust met talrijke zeer sportieve voorzieningen, zoals Launch Control, en maakt hij tijdens het rijden een zeer opwindend sportief geluid.

‘De Hyundai KONA N is de eerste SUV met het supersportieve N-label’, zegt Till Wartenberg, Vice President en Head of N Brand Management en de Motorsport Sub-division van Hyundai Motor Company. ‘Onze “hot SUV” is niet alleen heel veelzijdig en functioneel, hij biedt net als de andere N-modellen ook veel rijplezier. De “N-thusiasts”, zoals wij hen noemen, zullen genieten van de KONA N, waar ze ook naartoe rijden – op de weg én op het circuit.’

Hyundai’s sportieve N-label, dat zijn entree op de high-performance-markt maakte met de Hyundai i30 N, wil het gamma in 2021 verder uitbreiden. Met specifieke modellen – zoals de Hyundai i20 N en de KONA N – biedt het in zeer uiteenlopende segmenten modellen aan die even zo uiteenlopende berijders veel rijplezier bezorgen.

Meer informatie over de nieuwe Hyundai KONA N volgt in de komende weken.

*Nieuwe Golf meest populaire auto van Europa
*Volkswagen ID.3 bij laatste zeven in Auto van het Jaar 2021-verkiezing
*ID.3: bestverkochte elektrische auto van Nederland

Volkswagen is het nieuwe jaar met positief nieuws uit de startblokken gekomen. De nieuwe Golf, die begin vorig jaar debuteerde, ontpopte zich in 2020 direct als de bestverkochte auto van Europa. Veel lof was er in Europees opzicht ook voor de nieuwe, elektrische ID.3 van Volkswagen, die zich schaart bij de laatste zeven kandidaten voor de Auto van het Jaar 2021-titel. In Nederland was de ID.3 eveneens erg populair, als bestverkochte EV van ons land.

Internationaal gaf Volkswagen afgelopen jaar meteen vol gas met de nieuwe Golf. In het debuutjaar van de Golf 8 waren alle belangrijke varianten van het model rond de herfst direct al beschikbaar en leverde Volkswagen zo’n 312.000 nieuwe Golfs af aan klanten, waarmee het model in zijn introductiejaar al de bestverkochte auto van Europa was.

Genomineerd: Auto van het Jaar 2021
Ook de ID.3 - het eerste lid van Volkswagen’s nieuwe, volledig elektrische ID. Family - doet het uitstekend. In de jaarlijkse, Europese Auto van het Jaar-verkiezing is het model doorgedrongen tot de zeven finalisten die in aanmerking komen voor de titel Auto van het Jaar 2021. Van de oorspronkelijke 29 modellen die op de kandidatenlijst stonden, is een selectie van zeven genomineerden overgebleven. De bekendmaking van de Auto van het Jaar 2021 vindt plaats op 1 maart aanstaande.

Volkswagen: marktleider in Nederland
In Nederland is de ID.3 vorig jaar eveneens zeer positief door de consument ontvangen. Niet alleen was hij in 2020 de populairste EV van ons land, maar tevens het op één na bestverkochte model overall. Met 10.954 exemplaren in zijn debuutjaar nam de ID.3 bovendien een kwart van de totale Volkswagen-verkopen in 2020 voor zijn rekening. Volkswagen sloot het jaar 2020 af als marktleider in Nederland, met 44.670 verkochte auto’s, goed voor een marktaandeel van ruim 12,5 procent. Dus een op de acht verkochte personenauto’s in 2020 was een Volkswagen.

*4e generatie van ŠKODA's bestseller behoort tot zeven finalisten
*Prijzenregen voor nieuwe OCTAVIA in 2020

De compleet nieuwe ŠKODA OCTAVIA is in de running voor de volgende internationale onderscheiding. De vierde generatie van ŠKODA’s bestseller staat dit jaar op de shortlist voor de prestigieuze ‘Auto van het Jaar’-titel. Uit een selectie van 29 nieuwe auto's die in de afgelopen twaalf maanden op de markt zijn gekomen, is de ŠKODA OCTAVIA uitgeroepen tot één van de zeven genomineerden die doorgaan naar de finale. Op 1 maart wordt bekendgemaakt welke auto zich ‘Auto van het Jaar 2021’ mag noemen.

In die finale worden de zeven overgebleven modellen gepresenteerd aan een internationale vakjury, waarbij 60 autojournalisten uit 23 Europese landen hun stem uitbrengen. Het is de tweede keer dat de ŠKODA OCTAVIA op de shortlist staat, de derde generatie nam in 2014 ook al deel aan de finale.

De ‘Auto van het Jaar’ award, één van de belangrijkste onderscheidingen voor de Europese auto-industrie, werd voor het eerst uitgereikt in 1964. Deze competitie wordt georganiseerd door negen automagazines uit negen Europese landen. Elk jaar komen alle nieuwe automodellen die in de twaalf maanden voorafgaand aan de stemming op ten minste vijf Europese landen op de markt worden gebracht, in aanmerking voor de prijs. Het deelnemersveld voor de titel Auto van het Jaar 2021 bestaat uit 29 verschillende modellen, waaruit nu zeven finalisten zijn gekozen, zoals gebruikelijk is.

Nu al een succes
Alleen al in het laatste kwartaal van 2020 won de geheel nieuwe OCTAVIA vier prestigieuze awards in belangrijke exportmarkten – Groot-Brittannië, Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland. In Groot-Brittannië werd het model door het magazine ‘Auto Express’ uitgeroepen tot ‘Car of the Year’. Ook kwam de OCTAVIA als winnaar uit de bus in de categorie ‘Compact Family Car’ bij de ‘Auto Express New Car Awards’, terwijl de titel ‘Estate Car’ naar de OCTAVIA COMBI ging. Bij de ‘Auto van het jaar’-awards van de ARBÖ Austrian Automobile Association was de OCTAVIA de winnaar in de categorie ‘Medium’, voor auto’s met een verkoopprijs tussen de 20.001 en 50.000 euro. Tijdens de ‘Auto Trophy 2020’ awards van het Duitse autotijdschrift ‘Auto Zeitung’ behaalde de ŠKODA OCTAVIA een dubbele overwinning: de ŠKODA OCTAVIA werd verkozen tot favoriete importauto in de compacte klasse, terwijl de ŠKODA OCTAVIA RS de award ‘Beste compacte sportmodel - importauto's’ won. In Zwitserland kozen lezers en online bezoekers van verschillende publicaties, waaronder ‘Schweizer Illustrierte’ en ‘Blick’, voor de OCTAVIA als ‘De favoriete auto van Zwitserland 2021’. Al in juni 2020 had het bestverkochte ŠKODA-model in de lezerspeilingen van het Duitse tijdschrift voor vierwielaangedreven auto’s ‘Auto Bild Allrad’ en van het magazine ‘AUTO Straßenverkehr’ de eerste plaats ingenomen en werd het model tot ‘AWD Car of the Year’ gekroond in de categorie tot 40.000 euro. Ook was de OCTAVIA ‘Family Car of the Year’ in de categorie ‘Best Design’ voor auto’s in de prijscategorie tot 25.000 euro.

Populairste model van ŠKODA
Met meer dan zeven miljoen gebouwde exemplaren tot nu toe is de ŠKODA OCTAVIA het populairste model van de Tsjechische fabrikant. De geheel nieuwe, vierde generatie van de bestseller is zuiniger en milieuvriendelijker dan ooit tevoren, en heeft een breed motorengamma met efficiënte benzine- en dieselmotoren, een aardgas-versie (CNG) en varianten met plug-in hybride- en mild-hybridetechnologie. Het vermogen varieert van 81 kW/110 pk tot 180 kW/245 pk.

*Laatste e-Golf in Dresden geproduceerd; vanaf januari rolt ID.3 er van de lijn
*50.401 e-Golfs geproduceerd in Dresden sinds maart 2017

De Volkswagen e-Golf is verleden tijd in Dresden: vandaag verlaat het laatste exemplaar daar de Glazen Fabriek. Sinds maart 2017 zijn er in Dresden in totaal 50.401 exemplaren van de e-Golf geproduceerd. Begin 2021 wordt het productiegedeelte van de Glazen Fabriek gedurende drie weken omgebouwd, waarna de eerste exemplaren van de ID.3 eind januari van de productielijn rollen.

Danny Auerswald, hoofd van de Glazen Fabriek: “Het einde van de e-Golf markeert ook het begin van de laatste voorbereidingen voor de productie van de ID.3, waarvan sinds de introductie in september al ruim 28.000 auto’s in Europa aan klanten zijn geleverd. Over een paar weken beginnen we aan het volgende hoofdstuk van de Glazen Fabriek. Na Zwickau zijn we de tweede locatie in Europa waar auto’s worden geproduceerd op basis van het nieuwe modulaire platform voor elektrische auto’s (MEB).”

Voorbereiding op de ID.3-productie in twee fasen
Begin 2021 zal het productiegedeelte van de Glazen Fabriek zijn omgebouwd om te voldoen aan de eisen van de Modular Electric Drive Kit (MEB). De eerste conversies voor de ID.3-productie werden in de zomer van 2020 al afgerond. Op één van de zeven stations vindt het ‘huwelijk’ plaats, waarbij de carrosserie en het onderstel aan elkaar worden bevestigd. De ombouwmaatregelen in de winter omvatten bijvoorbeeld de installatie van een systeem dat het panoramadak monteert en de aanpassing van de grijpers voor de installatie van het dashboard en het stoelsysteem.

e-Golf: één van de populairste elektromodellen in Europa
De e-Golf werd gelanceerd in 2014 en werd tot de zomer van 2020 geproduceerd in Wolfsburg. In 2017 is parallel daaraan de productie in de Glazen Fabriek opgestart om aan de grote vraag naar dit model te kunnen voldoen. In totaal zagen 145.561 exemplaren het levenslicht in de twee Duitse fabrieken. Kijkend naar de verkoopcijfers was de e-Golf de afgelopen jaren één van de populairste elektrische auto's in Europa – ook in Nederland.

*Nieuw gezicht staat voor de gedurfde transformatie van het merk
*Nieuwe slogan: ‘Movement that inspires’
*Nieuwe merkstrategie en purpose zijn op 15 januari jl.gelanceerd

Kia heeft zijn nieuwe logo en wereldwijde merkslogan onthuld. Het nieuwe gezicht en de eveneens nieuwe merkbelofte geven uiting aan de ambities van het merk om een leidende positie in de toekomstige mobiliteitsindustrie te vestigen en daarmee bijna alle facetten van het merk te vernieuwen.

Het nieuwe logo is een symbool van de nieuwe purpose van Kia en staat voor de toekomstige producten en diensten van het merk, die klanten nieuwe ervaringen gaan bieden. Het logo is zo ontwikkeld dat het lijkt op een geschreven handtekening. De ritmische, ononderbroken lijn weerspiegelt de toewijding van Kia om momenten van inspiratie te brengen, terwijl de symmetrie vertrouwen uitstraalt. De naar boven reikende elementen van het logo belichamen de hoge ambities van Kia voor niet alleen het merk zelf maar ook om klanten het beste te bieden.

"Het nieuwe design van het Kia-logo staat voor onze toewijding om een icoon voor verandering en innovatie te worden", aldus Ho Sung Song, President en CEO van Kia Motors Corporation. "De auto-industrie tranformeert snel en Kia geeft proactief vorm aan nieuwe mobiliteitsconcepten. Het nieuwe logo straalt ons streven uit om klanten te blijven inspireren naarmate hun mobiliteitsbehoeften evolueren en is daarnaast voor ons team het gezicht van de gedurfde manier waarop we de uitdagingen binnen onze sector aangaan."

Het nieuwe logo werd onthuld tijdens een pyrotechnische lichtshow boven Incheon, Korea, waarbij 303 pyrodrones de lancering van een nieuw tijdperk uitbeeldden. Met dit grote aantal drones die tegelijkertijd vuurwerk lanceren, heeft Kia meteen een nieuw Guinness World Record gevestigd. Het oogverblindende schouwspel is terug te zien op het wereldwijde YouTube-kanaal van Kia.

*Polo met dynamische R-Line looks
*Veel luxe en en het comfort van connectiviteit
*1.0 TSI ook leverbaar in combinatie met DSG-transmissie
*Scherpe vanafprijs van € 22.790* met € 1.775 klantvoordeel
*Private Lease al vanaf € 345 per maand** (48 maanden / 10.000 km/jaar)

De dynamiek van de Polo krijgt een nieuwe dimensie met de introductie van de exclusieve R-Line Edition. Dit in een beperkte oplage beschikbare model springt in het oog met onder meer het R-Line exterieurpakket en grote lichtmetalen velgen. Die sportiviteit gaat samen met luxe, connectiviteit en een scherpe vanafprijs van € 22.790*.

De nieuwe Polo R-Line Edition dankt zijn sportieve uitstraling aan 16 inch lichtmetalen velgen ‘Sebring’ in combinatie met het R-Line exterieurpakket. Inbegrepen hierbij zijn onder meer R-Line bumpers, de R-Line dakspoiler en R-Line zijdorpels. Als finishing touch zijn er extra donker getinte zijramen achter inclusief een donkere achterruit.

Link met connectiviteit en luxe
De sportiviteit van de Polo R-Line Edition gaat samen met een royale dosis luxe. Standaard beschikt hij bijvoorbeeld over het Radio- en multimediasysteem ‘Ready to Discover’ met kleuren touchscreen (16,5 cm), Streaming en Internet, het We Connect Plus abonnement (12 maanden) voor online diensten en digitale radio-ontvangst (DAB+). Ook inbegrepen zijn Climatic airconditioning, automatische afstandsregeling (Adaptive Cruise Control), een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een driespaaks, met leder bekleed multifunctioneel stuur.

Scherpe prijzen: klantvoordeel van € 1.775
De nieuwe Polo R-Line Edition wordt standaard geleverd met de 70 kW/95 pk sterke 1.0 TSI-benzinemotor. De versie met handgeschakelde versnellingsbak is leverbaar vanaf € 22.790* en de uitvoering met automatische zeventraps DSG-transmissie vanaf € 24.790*. Voor beide versies geldt een klantvoordeel van € 1.775. De sportieve en complete Polo R-Line Edition is via Private Lease te rijden vanaf € 345 per maand (maandbedrag op basis van een looptijd van 48 maanden en 10.000 km/jaar).

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

**) Volkswagen Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het handelsregister onder nummer 20073305. Getoonde tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.

• Garantie op nieuwe auto’s van 3 jaar naar 6 jaar
• Geldig voor álle modellen
• Tot een maximum van 150.000 kilometer

Met ingang van 2021 verdubbelt Suzuki Nederland de garantietermijn van alle nieuw verkochte auto’s. In plaats van 3 jaar garantie geldt voortaan 6 jaar garantie voor nieuwe auto’s.

Zes jaar / 150.000 kilometer
Suzuki behoort jaarlijks tot de meest betrouwbare autofabrikanten ter wereld. Betrouwbaarheid is dan ook een belangrijke kernwaarde van Suzuki. Om die betrouwbaarheid extra te onderstrepen, biedt Suzuki Nederland vanaf dit jaar op elke nieuwe Suzuki, die door Suzuki Nederland is geleverd aan een officiële Suzuki-dealer, nu 6 jaar / 150.000 kilometer garantie. Voorheen was dit 3 jaar / 100.000 kilometer.

Aanvullende garantie
De nieuwe garantietermijn geldt alleen in Nederland en bestaat uit 3 jaar fabrieksgarantie en een aanvullende garantie van 3 jaar, die door Suzuki Nederland wordt verzorgd. Voor de carrosserie geldt een garantie van 12 jaar.

Hybride
Zes jaar Suzuki-garantie geldt voor álle nieuwe auto’s en dus ook voor de nieuwste hybride-modellen van Suzuki, de Swace en de Across. Voor alle hybride-modellen van Suzuki geldt dat de hybride-specifieke onderdelen als de gecombineerde startmotor / dynamo (ISG) en de extra vermogensmodule (Lithium-ion batterij) ook onder de nieuwe garantie vallen.

Meer informatie
Alle informatie, waaronder de voorwaarden, van de nieuwe 6 jaar Suzuki-garantie is te vinden op www.suzuki.nl/auto/service/garantie/ 

Wat is dat nou zo'n tankpas, je kan toch ook gewoon met je bankpas betalen. Het klopt inderdaad dat dit kan, Maar zo n tankpas biedt met name voor ZZP'ers en MKB'ers heel veel voordelen. Je hoeft namelijk geen bonnetjes meer te bewaren, en hoe vaak komt het wel niet voor dat je bij een onbemand tankstation staat en er komt geen bon uit het apparaat. Hier heb je geen last van als je met een tankpas tankt en wat het nog interessanter maakt is dat je de pas niet alleen kunt gebruiken voor het tanken, maar ook voor het parkeren, autowassen, openbaar vervoer en zelfs gratis klein onderhoud! 

Alle bonnen van tanken, parkeren, autowassen, openbaar vervoer en klein onderhoud!  moet je allemaal verwerken in je boekhoudsysteem, Dit is al bijna een dagtaak op zich. Tijd die je beter in je werk kunt steken. En dat kan als je gebruik maakt van een MKB tankpas. Want dan krijg je een keer per maand een overzichtelijke factuur met alle transacties die met de tankpas(sen) zijn gedaan die vaak ook nog vrij eenvoudig kunt digitaal kunt verwerken in je boekhoudpakket. En hiermee kun je gegarandeerd de Nederlandse BTW terug vorderen.

Zelfs voor transacties in België en Luxemburg ontvang je een BTW factuur welke je kunt gebruiken voor BTW teruggave in het buitenland. Een MKB tankpas is helaas niet gratis, maar je betaald hier maandelijks slechts een klein bedrag voor en dit heb je heel snel terugverdient als je alle kosten voor het verwerken van alle losse bonnen mee weegt. En daarbij heb je ook nog gratis klein onderhoud waarvoor je anders een bedrag zou moeten betalen.

Onze conclusie is dan ook dat een MKB tankpas met name voor MKB ers en ZZP er zeer interessant kan zijn en het zeker de moeite loont om je hier eens in te verdiepen