*Aangescherpte looks en de nieuwste technologie
*Nu te configureren: drie Business-uitvoeringen, twee TSI Greentech-motoren met 6-bak of DSG
*Nieuwe ŠKODA KAROQ nu bestelbaar vanaf € 33.490* en per medio april in de showroom

De nieuwe KAROQ is per vandaag te bestellen. De avontuurlijke ŠKODA heeft een aangescherpt design en legt op duurzaam en technisch vlak de lat wederom hoger. De nieuwe KAROQ is nu te configureren in drie Business-uitvoeringen vanaf € 33.490*.

De nieuwe versie van de succesvolle SUV van ŠKODA valt direct op met zijn zeshoekige grille, de kenmerkende dagrijverlichting en nieuwe bumpers. De opvallend vlakke koplampunits zijn standaard voorzien van LED-technologie en kunnen optioneel worden uitgerust met full-LED Matrix-verlichting. Ook de scherp gesneden achterlichten met het kenmerkende C-design maken gebruik van LED-technologie. De grote achterspoiler geeft de KAROQ een dynamische look en draagt bij aan een optimale stroomlijn.

Het interieur: ruim, flexibel en vegan
De nieuwe KAROQ onderscheidt zich vanbinnen met nieuwe, veganistische materialen en de nieuwe LED-sfeerverlichting biedt keuze uit tien kleuren. De passagiersstoel is nu ook leverbaar met elektrische verstelling inclusief een geheugenfunctie. Met het VarioFlex-systeem is de achterbank verschuifbaar en in drie delen neerklapbaar (40/20/40). De maximale inhoud van de bagageruimte meet 588 liter of 1.605 liter met een neergeklapte achterbank. Wanneer de achterste zitplaatsen worden verwijderd, is zelfs 1.810 liter beschikbaar.

Connected en digitaal
De infotainmentsystemen van de nieuwste generatie zijn standaard uitgerust met DAB+ digitale radio en, dankzij de ingebouwde eSIM is de KAROQ altijd online. Laura, de digitale stemassistent, begrijpt commando’s in maar liefst 15 talen. Software- en navigatie-updates kunnen ‘over the air’ worden uitgevoerd. Speciale infotainment-apps kunnen nieuwsitems en de weersverwachting weergeven en ze maken het mogelijk om de persoonlijke Google-kalender aan de auto te koppelen. Over koppelen gesproken: smartphones zijn draadloos te verbinden met Apple CarPlay en Android Auto, en met de optionele Phonebox zijn smartphones draadloos op te laden.

Rijke Business-uitvoeringen vol comfort en assistentiesystemen
ŠKODA levert de nieuwe KAROQ in eerste instantie in drie zeer rijk uitgeruste Business-uitvoeringen. De Business Edition is standaard onder meer voorzien van het infotainment- en navigatiesysteem Amundsen met 8” touchscreen en lifetime Mapcare, KESSY FULL (Keyless Entry, Start & Stop) en Virtual Pedal, de elektrisch te openen en sluiten achterklep met voetsensor. Ook standaard zijn de Climatronic airconditioning met 2 zones, cruise control, parkeersensoren achter en het draadloze Smartlink met Ready to connect. Vanbuiten onderscheidt hij zich met de 16” Castor-velgen, extra getinte Sunset-ramen achter, LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische knipperlichten. Al in de basis staat de KAROQ bol van de assistentiesystemen, waaronder de Driver Activity Assistant, Hill Hold Control, City Emergency Braking en Front assist met voetgangersbescherming.

De Business Edition Plus biedt bovenop de features van de Business Edition onder meer comfortstoelen met stoelverwarming, stuurwielverwarming, Adaptive Cruise Control, Driving Mode Select, parkeersensoren rondom, een achteruitrijcamera, koplampsproeiers en verwarmde ruitensproeiers. Het interieur is extra luxe afgewerkt en van buiten vallen direct de achterspoiler en 17” SCUTUS Aero SIlver-velgen.

De Sportline Business onderscheidt zich van de andere twee uitvoeringen met zijn sportline bumpers, wielkasten en achterspoiler in carrosseriekleur, 18" PROCYON Aero Black velgen en de Full LED Matrix koplampen met Adaptive Frontlight System en automatische Range Control. De buitenspiegelkappen, grille, raamomlijstingen en dakreling zijn uitgevoerd in hoogglans zwart. Het sportieve interieur is voorzien van sportstoelen, een zwarte dakhemel en LED-interieurverlichting. Ook deze sportieve uitvoering biedt features zoals het infotainment- en navigatiesysteem Amundsen met 8" touchscreen en lifetime Mapcare, parkeersensoren en een achteruitrijcamera.

Nu te bestellen vanaf € 33.490
De drie uitvoeringen van de nieuwe ŠKODA KAROQ zijn vanaf vandaag te bestellen. De Business Edition is er vanaf € 33.490* (1.0 TSI Greentech met zesbak). Deze uitvoering is er ook als 1.5 ACT Greentech met zesbak of DSG-7 automaat. De Business Edition Plus en de Sportline Business zijn uitsluitend leverbaar als 1.5 TSI ACT Greentech. De Business Edition Plus is er vanaf € 38.690* (inclusief DSG-7 automaat) en de Sportline Business is te bestellen vanaf € 38.990*. Alle drie uitvoeringen zijn op persoonlijke smaak te brengen met een keur aan individuele opties en optiepakketten.

De eerste exemplaren van de nieuwe KAROQ staan naar verwachting vanaf medio april in de showroom. De nieuwe ŠKODA kan hier worden geconfigureerd en de volledige prijslijst is hier te vinden.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven, kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl.

*Gedurfd en stijlvol exterieurdesign combineert strakke aerodynamische oppervlakken met robuuste details
*Ruim en minimalistisch interieur met hoogwaardige en duurzame materialen
*Keuze uit state-of-the-art geëlektrificeerde aandrijflijnen
*Geavanceerde ADAS-technologieën en een ultrasterke carrosserie
*Hightech connectiviteits- en comfortfuncties

Kia geeft vandaag meer informatie vrij over de geheel nieuwe Niro, een ultramoderne crossover van de volgende generatie die eens te meer laat zien dat het merk grote stappen zet bij het creëren van een duurzame toekomst.

De nieuwe Niro staat op een nieuw platform en is gegroeid om passagiers en bagage nog meer ruimte te bieden. De hoogwaardige en milieuvriendelijke materialen vormen samen met het design een ​​minimalistisch geheel. Het interieur is ontworpen als een ruimte waarin de inzittenden kunnen ontspannen en genieten van elke fase van de reis. De hightech digitale displays en bedieningselementen zijn optimaal geplaatst voor een perfecte ergonomie.

De basis van de Niro wordt gevormd door een drietal ultramoderne en geëlektrificeerde aandrijflijnen, bestaande uit een hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en een volledig elektrische versie (EV).

Gedurfd en assertief
De nieuwe Kia Niro heeft een gedurfd en dynamisch ontwerp volgens de nieuwe 'Opposites United'-designfilosofie van het merk, en in het bijzonder de designpijler 'Joy for Reason'. Het exterieur van de geheel nieuwe Niro belichaamt een verfijnd, avontuurlijk en tegelijkertijd doelgericht gevoel dat sterk is beïnvloed door de HabaNiro conceptauto uit 2019. De stijlvolle en gedurfde crossover-looks worden gecombineerd met een hightech two-tone carrosserie. De brede Aero C-stijlen – die de aerodynamica verbeteren – lopen vloeiend over in de opvallende, boemerangvormige achterlichten.

De voorkant van de geheel nieuwe Niro is voorzien van de nieuwste evolutie van de kenmerkende Tiger Face van Kia, die zich uitstrekt van de motorkap tot de robuuste spatborden. De opvallende 'heartbeat'-dagrijverlichting draagt bij aan de unieke en toch eigentijdse look, terwijl de gedurfde voorbumper het robuuste karakter van de auto versterkt.

Van opzij valt de Niro op met de strakke karakterlijnen en de opvallende Aero C-stijl. Dit zeer onderscheidende designelement heeft ook een belangrijke aerodynamische functie omdat het de luchtstroom eronder bevordert. Mede dankzij deze voorziening heeft de geheel nieuwe Niro een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,29. De in de C-stijlen geïntegreerde LED-achterlichten dragen bij aan de sportieve uitstraling van de auto. Aan de achterzijde vallen verder met name de hartslagvormige achterreflector en de robuuste diffuser op.

De tweede generatie Niro biedt keuze uit negen expressieve carrosseriekleuren. Naast het nieuwe Cityscape Green kan ook worden gekozen voor Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Mineral Blue, Interstellar Grey, Orange Delight, Runway Red en Steel Grey. Er kan daarnaast worden gekozen uit meerdere contrasterende kleuren voor de C-stijlen. De afwerking van de wielkastranden en deurenpanelen zijn afhankelijk van de uitvoering.

Ruim, prikkelend en warm interieur
De nieuwe Niro heeft een interieur dat is ontworpen om de zintuigen te prikkelen, met hoogwaardige materialen en uitnodigende, gestructureerde oppervlakken.

Het uit het midden geplaatste dashboard vormt zich rond de voorste inzittenden en heeft tegengestelde horizontale en diagonale lijnen die zorgen voor een rustgevende maar gedurfde esthetiek. De fraaie sfeerverlichting, in te stellen in maar liefst 74 kleurcombinaties, helpt de zintuigen te prikkelen en creëert tegelijkertijd een warme en serene omgeving.

Het 10,25-inch panoramische high-definitionscherm heeft haarscherpe graphics en een zeer intuïtieve lay-out, waarmee gebruikers alle connectiviteits- en comfortfuncties met gemak kunnen personaliseren en bedienen. Onder het centrale scherm bevindt zich een geïntegreerd display waarmee het infotainmentsysteem en de klimaatregeling kunnen worden bediend. Het centrale deel van het dashboard heeft hierdoor een minimalistische uitstraling terwijl de bestuurder en voorpassagier op intuïtieve wijze toegang hebben tot de vele functies, zonder door meerdere menu’s te hoeven scrollen.

De stijlvolle, in hoogglans zwart afgewerkte middenconsole bevat een draaiknop waarmee rijmodi geselecteerd kunnen worden die ruimte bespaart en gemakkelijk en intuïtief te bedienen is. Een variabel in te delen, extra groot opbergvak en een draadloos oplaadstation voor smartphones zijn ook beschikbaar.

De Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.545 mm en een wielbasis van 2.720 mm, is hij respectievelijk 65 mm, 20 mm, 10 mm en 20 mm groter.

De slanke, moderne stoelen zijn verkrijgbaar in een groot aantal stijlvolle afwerkingen en zorgen voor meer ruimte en comfort dankzij een hightech lichtgewicht stoelmechanisme. De speciale relaxstoel van de voorpassagier kan met een druk op de knop worden omgetoverd in een comfortabele ligstoel. Beide voorstoelen zijn voorzien van handige kledinghangers aan de achterzijde, USB C-aansluitingen en opbergvakken, terwijl de slanke hoofdsteunen het gevoel van ruimte en vrijheid vergroten.

Door de 12V-accu van de Niro naast de hoogspanningsaccu onder de achterbank te plaatsen, heeft de kofferbak van de HEV een indrukwekkende inhoud van 451 liter (VDA), 15 liter meer dan bij zijn voorganger.

Het interieur van de nieuwe Niro is opgebouwd uit vele gerecyclede materialen. De hemelbekleding is gemaakt van gerecycled behang, de stoelen zijn gemaakt van onder meer Bio PU met tencel van eucalyptusbladeren en er is BTX*-vrije verf gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en restafval te verminderen.

Efficiëntie in de kern
Net als de huidige Niro, biedt ook de geheel nieuwe Niro keuze uit drie ultramoderne, voorwielaangedreven en geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV).

De HEV is uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor van Kia. De viercilindermotor produceert een maximumvermogen van 105 pk en een koppel van 144 Nm, terwijl de verbeterde koelings-, wrijvings- en verbrandingstechnologieën zorgen voor een maximale brandstofefficiëntie. In combinatie met de synchrone elektromotor met permanente magneet van 32 kW levert de Niro HEV een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk.

De 1,6-liter GDi-motor is gekoppeld aan de tweede generatie 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) die is geoptimaliseerd om de efficiëntie te verhogen en het gewicht te verminderen.

Dankzij het slimme regeneratieve remsysteem van Kia kunnen bestuurders kiezen uit een reeks regeneratieniveaus om kinetische energie te recupereren om het rijbereik te maximaliseren. Het systeem kan de benodigde hoeveelheid regeneratie berekenen met behulp van radar- en hellingsinformatie. Het systeem stelt de auto in staat om de maximale hoeveelheid energie uit de remmen te halen terwijl het voertuig gedoceerd tot stilstand komt.

De nieuwe ophanging en het eveneens nieuwe stuursysteem zijn geoptimaliseerd om een ​​comfortabele en harmonieuze rijervaring te garanderen. Aan de voorkant heeft de nieuwe Niro een MacPherson-ophanging, terwijl de achterkant een vierlinkophanging heeft. De voor- en achtergeometrie zijn beide specifiek afgesteld voor een verbeterd reactievermogen, meer stabiliteit en meer rijcomfort, terwijl een geoptimaliseerde stuuroverbrengingsverhouding en een nieuw veerpootlager de wrijving verminderen om het stuurgevoel te verbeteren. Om het interieur nog stiller te maken, heeft Kia extra isolatie aangebracht.

Kia geeft in een later stadium informatie vrij over de Niro PHEV en EV.

Geavanceerde veiligheid
Veiligheid is een topprioriteit geweest tijdens de ontwikkeling van de nieuwe Niro. De zeer sterke lichtgewicht carrosserie is voorzien van een geavanceerde, frontale botsingsstructuur die meerdere impacts kan verwerken. De veiligheid voor de passagiers bij een frontale aanrijding is hiermee hoger dan ooit tevoren.

De tweede generatie Niro is voorzien van de nieuwste DriveWise rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld om potentiële gevaren te vermijden en het vertrouwen en het gemak achter het stuur te vergroten.

Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) waarschuwt de bestuurder als het risico op een aanrijding met andere voertuigen, voetgangers of fietsers wordt gedetecteerd. De functies Junction Turning en Junction Crossing bieden maximale preventieve veiligheid bij het navigeren op kruispunten. Als de richtingaanwijzer van de nieuwe Niro wordt geactiveerd, waarschuwt het systeem de bestuurder als er botsingsgevaar is met een tegenligger. Als het risico toeneemt, en de bestuurder niet ingrijpt, remt het systeem automatisch de auto af om een ​​aanrijding te voorkomen.

Intelligent Speed ​​Limit Assist (ISLA) geeft, met behulp van informatie van de camera vóór en het navigatiesysteem, een waarschuwing en past de snelheid aan als de bestuurder de snelheidslimiet overschrijdt. Eenmaal geparkeerd, waarschuwt Safe Exit Assist (SEA) wanneer een voertuig van achteren nadert bij het uitstappen, waarbij het elektronische kinderslot wordt geactiveerd om te voorkomen dat passagiers op de achterbank het achterportier openen.

Remote Smart Parking Assist (RSPA) is een functie waarmee de Niro zichzelf autonoom kan parkeren, ongeacht of de bestuurder in de auto zit of niet. Het stelt bestuurders in staat om hun auto op afstand uit een parkeerplaats te halen via de afstandsbediening.

Andere ADAS-functies van de Niro zijn onder meer Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), de op navigatie gebaseerde Smart Cruise Control (NSCC), Lane Following Assist

(LFA), Highway Driving Assist (HDA), Rear View Monitor (RVM), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-R) en Parking Distance Warning (PDW-F/R).

Altijd verbonden
Het scala aan hightech comfort- en connectiviteitsfuncties van de nieuwe Niro is ontwikkeld om het leven zowel achter het stuur als bij het verlaten van de auto nog gemakkelijker te maken.

Het 10-inch head-up display geeft belangrijke informatie, waaronder snelheid, ADAS-gegevens en navigatiecommando's op de voorruit weer. De glasheldere graphics worden direct voor de bestuurder weergegeven, waardoor de oogbewegingen tijdens het rijden tot een minimum worden beperkt, wat de veiligheid en het gemak tijdens het rijden verhoogt.

Met de smartphone-app van Kia Connect kunnen gebruikers op afstand verbinding maken met hun Niro. Bestuurders kunnen agenda's synchroniseren, reizen plannen met online navigatie en toegang krijgen tot belangrijke autofuncties, waaronder live verkeerswaarschuwingen en realtime weersvoorspellingen. De End Destination Guidance-functie helpt, met behulp van Google Maps en augmented reality (AR)-technologie, om te voet naar de eindbestemming te navigeren zodra de Niro is geparkeerd. Valet Mode stelt eigenaren van een Niro in staat om hun auto op afstand te volgen wanneer deze wordt bestuurd door iemand anders, wat extra gemoedsrust biedt.

Lancering later dit jaar
De nieuwe Kia Niro komt naar verwachting vanaf medio 2022 naar Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

Porsche lanceert op basis van een aantal Cayenne-modellen de nieuwe Platinum Edition. De speciale serie van de SUV onderscheidt zich door subtiele designkenmerken in platina zijdeglans en een zeer uitgebreide, stijlvolle standaarduitrusting. De Platinum Edition is verkrijgbaar als Cayenne, Cayenne E-Hybrid en Cayenne S, en zowel als SUV als als Coupé.

De stijlvolle uitstraling van de Platinum Editions wordt gekenmerkt door een aantal details in zijdeglans platina dat specifiek bij deze modellen hoort. Zo zijn de lamellen van de luchtinlaten van het front in deze kleur gespoten, net als het Porsche-logo dat is geïntegreerd in de led-achterlichtstrip, de modelaanduiding op de achterklep en de standaard 21-inch RS Spyder-designwielen die exclusief voor de Platinum Edition zijn bestemd. De uitlaatpijpen en de raamlijsten in zwart onderstrepen de sportieve, elegante uitstraling van deze speciale serie. De bijpassende effen kleuren Wit en Zwart, de lakken Diepzwart metallic, Carrarawit metallic, Mahonie metallic, Moonlightblue metallic en de speciale kleur Krijt zijn op deze modellen verkrijgbaar.

Verfijnde luxe
Binnenin gaat de verfijnde luxe verder. In het stijlvol vormgegeven interieur maken veiligheidsgordels in Krijt en dorpellijsten van geborsteld aluminium met het 'Platinum Edition'-logo een bijzondere indruk. De Platinum Editions zijn daarnaast standaard voorzien van het interieurpakket met geborsteld aluminium en zilverkleurige sierlijsten.

Veelgevraagde opties behoren bij de Cayenne Platinum Editions tot de standaarduitrusting. De modellen zijn onder meer voorzien van led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System (PDLS), een panoramadak, privacybeglazing, een surround sound-systeem van Bose®, sfeerverlichting, achtvoudig verstelbare lederen sportstoelen, het Porsche-embleem op de hoofdsteunen voor en achter en een analoge klok op het dashboard. Porsche Exclusive Manufaktur biedt voor de fijnproevers nog vele andere verfijningsopties voor het interieur en exterieur aan.

De Platinum Edition-modellen zijn per direct te bestellen en staan vanaf mei 2022 bij de Nederlandse Porsche Centra. De consumentenadviesprijzen worden binnenkort bekendgemaakt.

*Voorbode van raceauto voor GT3-raceklasse op Tokyo Auto Salon 2022
*Ook debuut van GRMN Yaris, slechts 500 exemplaren voor Japanse markt
*Uniek design voor GR Sport Concept van batterij-elektrische Toyota bZ4x

Toyota GAZOO Racing (TGR) gaat zich intensiever inzetten om de autosportambities- en activiteiten van klanten verder te versnellen. Een resultaat hiervan is de GR GT3 Concept, een voorbode van een raceauto die ontwikkeld wordt voor deelname aan de raceklasse GT3 die ook toegankelijk is voor klanten. De GR GT3 Concept is onthuld op de Tokyo Auto Salon 2022, samen met de GRMN Yaris en GR Sport Concept van de al aangekondigde batterij-elektrische Toyota bZ4X.

Net als bij de Toyota GR Yaris richt Toyota’s autosportdivisie zich met de van de grond af aan ontworpen GR GT3 Concept op het commercialiseren van raceauto’s in plaats van andersom, het geschikt maken van productieauto’s voor gebruik in de autosport. De ervaring en expertise die Toyota GAZOO Racing opdoet door deel te nemen aan meerdere autosportactiviteiten – waaronder het FIA World Rally Championship en FIA World Endurance Championship – gebruikt het in de ontwikkeling van zowel GT3-raceauto’s als steeds betere personenauto’s voor massaproductie.

GRMN Yaris in beperkte oplage – alleen voor Japan
De ontwikkeling van de GRMN Yaris begon met de wens van ‘Morizo’ (Akio Toyoda, CEO & President Toyota Motor Corporation) om ‘auto’s te kunnen leveren die kunnen worden aangepast aan individuen die actief zijn in de autosport.’ De nieuwe GRMN Yaris wordt slechts in 500 eenheden gebouwd en is alleen in Japan verkrijgbaar. Het gewicht is in vergelijking tot de GR Yaris met ongeveer 20 kg verminderd. Voor een betere aerodynamica is de breedte met 10 mm vergroot. En voor een lager zwaartepunt ligt de GRMN Yaris 10 mm dichter op het asfalt. De 500 exemplaren van de GRMN Yaris zijn alleen verkrijgbaar via loting voor klanten in Japan.

bZ4X GR Sport Concept
De GR Sport Concept van de bZ4X is gebaseerd op de volledig elektrische SUV en levert een nog hoger niveau van rijplezier en milieuprestaties. Geprononceerde sportstoelen en daarnaast grotere banden en matzwarte carrosseriepanelen behoren tot de uiterlijke kenmerken van deze conceptversie.

GR Heritage Onderdelen Project
Om tegemoet te komen aan de wensen van klanten om hun geliefde auto’s van weleer op de weg te houden, is het GR Heritage Parts Project in het leven geroepen. Hiermee worden uit de handel genomen vervangende onderdelen gereproduceerd voor verkoop als nieuwe originele onderdelen. Op de Tokyo Auto Salon (14-16 januari 2022) is een selectie te zien van gereproduceerde onderdelen die dit jaar zullen worden uitgebracht voor de A70 Supra, A80 Supra, Toyota 2000GT, Land Cruiser 40-serie en AE86 Corolla Levin/Sprinter Trueno.

*Vloot van ruige Raptors past perfect bij de wensen én missie van Milwaukee
*Door Ford Performance ontwikkelde Ranger heeft ultrasterk chassis, krachtige EcoBlue-motor, 10-traps automaat en Terrain Management System voor sensationele on- en offroad prestaties
*Eerste vier exemplaren afgeleverd, overige twaalf volgen later dit jaar

Ford Bedrijfswagens heeft onlangs de eerste vier van een reeks van zestien Ranger Raptors overhandigd aan TTI (Techtronic Industries Central Europe GmbH). TTI is wereldleider op het gebied van het design, de productie en verkoop van powertools en tuingereedschap voor consumenten en professionals. Het portfolio van TTI bestaat uit verschillende krachtige merken, waaronder Milwaukee dat al ruim 85 jaar innovatieve heavy duty machines en powertools ontwikkelt voor veeleisende vakmensen.

De Ranger Raptor past perfect bij “nothing but HEAVY DUTY”, het motto van Milwaukee. De vloot van ruige Raptors wordt ingezet om het Benelux-team van productspecialisten, brand ambassadors en verkopers te ondersteunen bij het bezoeken van klanten en eindgebruikers, die zich vaak bevinden op plekken die niet makkelijk bereikbaar zijn.

Onverzettelijk
De keuze voor de Raptor was dan ook snel door TTI gemaakt. De bruutste Ranger ooit heeft een beresterke en toch schone EcoBlue BiTurbo dieselmotor die is gekoppeld aan een innovatieve tientrapsautomaat. Het ijzersterke chassis is speciaal ontwikkeld om de zwaarste off-road situaties op hoge snelheden te doorstaan en is vervaardigd uit hoogwaardig staal. De raceophanging met Positive Sensitive Damping is gericht op hoge snelheden op de meest slechte terreinen en tegelijkertijd op maximale controle en comfort op de openbare weg. Voor maximale prestaties op elk terrein is de Ranger Raptor voorzien van het intelligente Terrain Management System met zes verschillende modi, waaronder een unieke Baja-modus voor ultieme off-road prestaties bij hoge snelheden.

De Ranger Raptor combineert zijn Ford Performance-DNA met een luxe interieur met als blikvangers de speciale, elektrisch verstel- en verwarmbare sportstoelen en het unieke Raptor-stuurwiel met rode centrummarkering. De onverzettelijke pick-up ondersteunt het mobiele Milwaukee-team met een scala aan rijhulp- en veiligheidsystemen, zoals het vernieuwde Ford Stability Control met geïntegreerde Roll Mitigation Function en Electronic Stability Control, Trailer Sway Control, Hill Start Assist, Hill Descent Control en Load Adaptive Control. Het geavanceerde SYNC 3 infotainmentsysteem is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto™. Met de speciale ‘broodkruimel’ functie van het navigatiesysteem kan een digitaal spoor worden achtergelaten tijdens het verkennen van onontgonnen terrein.

Opvallende Raptor-looks in de kleuren van Milwaukee
De vloot van zestien Raptors wordt tot in detail, Milwaukee-style uitgevoerd. De in rood gewrapte pick-ups met opvallende Raptor-looks zijn voorzien van een hardtop. De grote laadruimte is volledig op klantwens ingericht door PSB bedrijfswageninrichting om het brede assortiment aan power tools op de werkplek van de klant te kunnen demonstreren, waar deze zich ook bevindt.

De Rangers fungeren als rijdende showroom, waarin medewerkers van Milwaukee alle mogelijkheden omtrent elektrisch gereedschap op een perfecte manier kunnen laten zien aan bestaande en nieuwe klanten.

De maatwerk ombouw voor de Ford Ranger Raptor bestaat onder andere uit een robuust uitschuif-plateau en een hardtop met zijkleppen waarin de volledige laadruimte klant specifiek is ingericht. Daarnaast wordt er een gecertificeerde alarm klasse III ingebouwd om het elektrisch gereedschap veilig op te bergen.

Als de Gendarmerie snel moet reageren op een ongeval op een Franse autoroute, is een snelle auto een must. Daarom heeft de Gendarmerie 26 exemplaren van de Alpine A110 besteld ter vervanging van de huidige Renault Mégane R.S. dienstauto’s. Squadronleider Richard Filmotte – curator van het nationale Gendarmerie-museum – legt uit hoe de bestelling van de auto’s nieuw leven blaast in een meer dan 50-jarige relatie tussen de Gendarmes en de iconische berlinette.

Voor een hele generatie Franse automobilisten riep het zien van een blauwe Renault 4 of Renault Estafette in de achteruitkijkspiegel direct de vraag op: heb ik iets verkeerd gedaan? Decennialang vertolkten deze modellen de aanwezigheid van de Gendarmerie op de Franse wegen. Toen het snelwegennet zich in de jaren zestig verder uitbreidde, had de organisatie echter auto’s nodig die meer dan 200 km/u konden rijden.

Een speciale auto voor een specifieke missie
“Toen de Gendarmerie moest patrouilleren op de Franse autoroutes werd het belang van snelle interventieteams steeds duidelijker”, zegt Filmotte. “Tegelijkertijd zorgde de oprichting van een speciaal team met snelle auto’s voor een modern, hightech imago voor de Gendarmerie. Dat werd versterkt toen we in 1967 de Alpine A110 in gebruik namen.”

Films en populaire legendes hebben ervoor gezorgd dat velen het idee hebben dat het werk van de Gendarmerie vooral bestaat uit snelle achtervolgingen, maar eigenlijk zijn die best zeldzaam. Filmotte: “We hebben andere manieren om te hard rijdende automobilsten staande te houden. De kerntaak van onze snelle interventieteams is om weggebruikers te beschermen door snel te reageren bij een incident. Dat vraagt om krachtige auto’s die snel ter plaatse kunnen zijn.”

Specifieke rijopleiding
Voor de teams van deze auto’s geldt een nauwgezet wervingsproces. “Ze moeten een uitgebreid medisch onderzoek ondergaan en hun rijvaardigheid wordt geëvalueerd op een circuit”, legt Filmotte uit. De geselecteerden krijgen een speciale training op het Le Mans-Bugatti-circuit. Het doel is dat zij zich één voelen met de auto, zodat ze zich volledig op hun missie kunnen focussen. ”Anticipatie is essentieel en de auto moet een hulpmiddel zijn dat hun daartoe in staat stelt.”

Na de beroemde berlinette stapte de organisatie over naar een ander Alpine-model, de A310. Die was in dienst van 1973 tot 1987. Later beschikte de Gendarmerie over de GTA, maar die is nooit ingezet op de autoroutes. De modellen van Renault Group die bij de Gendarmerie in dienst waren, variëren van de Renault 18 Turbo (1984 tot 1987) tot de Renault 21 2.0 Turbo (1992-1995), Renault Mégane IDE (2001-2006) en de meer recente Renault Mégane R.S. (2011-2021). In het museum van Richard Filmotte, in Melun ten zuiden van Parijs, zijn al deze auto’s te zien.

Een nieuwe missie voor de A110
Nu is het aan de nieuwste Alpine A110 om in de bandensporen van zijn illustere voorgangers te reden. Afgelopen oktober maakte Renault Group bekend dat het de aanbesteding van een paar maanden eerder heeft gewonnen.

Het model wist zich te onderscheiden met de prestaties en de nauwkeurige handling van het onderstel, evenals de 252 pk sterke motor. In plaats van het vertrouwde metallic blauw dragen de nieuwe patrouillewagens de donkerdere kleur Bleu Abysse. “Het is alweer een aantal jaar geleden dat onze auto’s in de traditionele kleur van de Gendarmerie werden uitgevoerd”, zegt Richard Filmotte. “Om kosten te besparen, kiezen we uit de catalogus van de fabrikant de kleur die het dichtst in de buurt komt.”

Na de assemblage in het Franse Dieppe worden de 26 exemplaren van de Alpine A110 overhandigd aan het specialistische bedrijf Durisotti. In Sallaumines, vlakbij Lille, worden de auto’s voorzien van onder andere zwaailichten, sirenes en verlichte matrixborden om meldingen zoals ‘stop’ en ‘volgen’ te tonen. Uiteraard krijgen de auto’s ook de kenmerkende Gendarmerie-bestickering en -markeringen.

De komende jaren zal een van de exemplaren ongetwijfeld terechtkomen bij zijn voorgangers in Melun, waar Richard Filmotte ze koestert met dezelfde aandacht die hij besteed aan de Alpine A310 waarmee hij zelf mocht rijden tijdens zijn carrière.

*Versnelde transformatie richting EV’s
*Bijna 1,7 miljoen Audi’s afgeleverd ondanks wereldwijd chiptekort

Met een verdubbeling van het aantal elektrische modellen in het aanbod en een EV-verkoopstijging van 57,5%, heeft Audi in 2021 forse stappen gemaakt op weg naar premium duurzame mobiliteit. Ondanks uitdagende omstandigheden in de supply chain, leverde Audi in totaal bijna hetzelfde volume af als in 2020: 1.680.512 auto’s.

Na de eerste helft van 2021 lag Audi op schema om records te breken: de 981.681 geleverde auto’s vormden toen een nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van het merk. Door de aanhoudende tekorten aan halfgeleiders daalden de leveringen in het vierde kwartaal echter met ruim 34 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dat gold niet voor de volledig elektrische modellen. In 2021 verkocht Audi 81.894 EV’s, een stijging van ruim 57 ​​procent. Audi is van plan om tegen 2025 meer dan 20 volledig elektrische modellen in het portfolio te hebben. Vanaf 2026 zijn alle nieuw te introduceren Audi’s volledig elektrisch.

Begin 2021 stond in het teken van de lancering van de Audi e-tron GT en de Audi RS e-tron GT. In april werd vervolgens het doek getrokken van de Audi Q4 e-tron en Audi Q4 Sportback e-tron. Met deze vier nieuwe modellen is het portfolio van volledig elektrische modellen meer dan verdubbeld.

Niet alleen de volledig elektrische modellen waren in trek. De Audi Q3 (+19,2 procent), Audi A5 (+8,3 procent) en Audi A7 (+9,2 procent) lieten grote verkoopstijgingen noteren. In het SUV-segment stegen de verkopen van de Audi Q5 (+5,3 procent) en de Audi Q7 (+5,3 procent). De high-performance modellen van Audi Sport braken ook in 2021 records met in totaal 39.356 verkochte exemplaren (+34,2 procent).

*Toyota in 2021 voor het eerst het op een na populairste automerk in Europa
*Verkopen stijgen naar 1.003.859 modellen, een marktaandeel van 6,3%
*Groei te danken aan aanhoudende vraag naar breed geëlektrificeerd modellenaanbod

Toyota Motor Europe (TME) vermeldt dat het vorig jaar in Europa 1.003.859 Toyota personenauto’s heeft verkocht. Het marktaandeel steeg hierdoor naar 6,3%. Het aantal verkochte Toyota personenauto’s heeft ervoor gezorgd dat Toyota in 2021 voor de eerste keer het op een na bestverkochte automerk in Europa is.

Meer dan de helft van de verkopen (55%) komt voor rekening van de Toyota bestsellers Yaris – de huidige Europese Auto van het Jaar –, Corolla en RAV4. Een belangrijk deel van het verkoopsucces is toe te schrijven aan de recordhoge vraag van Europese consumenten naar Toyota modellen met een lage CO2-uitstoot.

Hybride-elektrisch populair
Het brede Europese Toyota aanbod omvat behalve hybride-elektrische modellen ook plug-in hybride-elektrische en brandstofcel-elektrische modellen. Het aandeel hybride-elektrische modellen bedraagt in West-Europa 70%. In Nederland kiest zelfs ruim 90% van de Yaris-kopers voor de extra efficiënte Yaris Hybrid.

Op weg naar koolstofneutraliteit
Matt Harrison, President & CEO van Toyota Motor Europe: “We zijn verheugd met wederom een sterke jaarlijkse verkoopprestatie, vooral gezien de uitdagende marktomstandigheden waar de hele auto-industrie mee te maken heeft. We bedanken onze klanten voor hun loyaliteit en vertrouwen. De aanhoudend hoge vraag naar onze modellen is een bewijs van onze strategie om ons te concentreren op een verbreding van ons aanbod van emissievrije en emissiearme geëlektrificeerde voertuigen. Door deze modellen hebben we vorig jaar de EU-doelstellingen met betrekking tot CO2-uitstoot weten te behalen. We zijn vastbesloten dit ook in de toekomst te blijven doen, op weg naar koolstofneutraliteit.”

Tegen 2030 30 batterij-elektrische modellen
Afgelopen december kondigde Toyota Motor Corporation meerdere nieuwe geëlektrificeerde modellen aan, waaronder enkele bZ-modellen (‘beyond Zero’) waarvan de nieuwe Toyota bZ4X de eerste is. Deze batterij-elektrische SUV met een actieradius tot 450 kilometer komt nog dit jaar op de Europese markt. Wereldwijd zal Toyota Motor Corporation tegen 2030 30 batterij-elektrische modellen aanbieden, verdeeld over alle segmenten van de markt. Tegen die tijd wil TME in West-Europa een mix van minimaal 50% emissievrije voertuigen hebben. Richting 2035 zal TME klaar zijn voor 100% CO2-reductie wat betreft alle nieuwe voertuigen binnen de EU-regio. Op kortere termijn, richting 2025, breidt TME zijn ‘zero emisson’ productaanbod uit met tien modellen.

De BMW Group rapporteerde vorig jaar een solide verkoopgroei van 8,4 procent op jaarbasis, met een totaal van 2.521.525 BMW, MINI en Rolls-Royce voertuigen geleverd aan klanten wereldwijd. BMW verkopen bereikten een nieuw record met 2.213.795 units (+9.1%), waardoor het merk het wereldwijde premium segment aanvoert. Het concern verdubbelde zijn verkoop van volledig elektrische voertuigen in 2021 naar 103.855 stuks (+133,2%).

"Ondanks knelpunten in het aanbod en de aanhoudende Corona-pandemie hebben we in 2021 een sterke verkoopprestatie behaald, dankzij krachtige operationele prestaties en ons uitstekende productgamma. Onze merken meldden tal van recordverkoopresultaten over de hele wereld – met als hoogtepunt het merk BMW, dat nummer één is geworden in het wereldwijde premiumsegment", aldus Pieter Nota, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor Customer, Brands, Sales. "We hebben meer dan 100.000 volledig elektrische voertuigen verkocht vorig jaar. Het was dan ook een duidelijke focus om de elektromobiliteit flink op te schroeven", vervolgt Nota.

BMW Group goed gepositioneerd om winstgevende groei in 2022 voort te zetten
Het concern is optimistisch over het lopende jaar. "In 2022 willen we onze winstgevende groei voortzetten en we zullen ons assortiment volledig elektrische voertuigen systematisch uitbreiden. We hebben onszelf bijzonder ambitieuze groeidoelstellingen op dit gebied gesteld en streven ernaar om de verkoop van volledig elektrische voertuigen meer dan te verdubbelen ten opzichte van vorig jaar," aldus Nota.

Systematische digitalisering van klantinterface maakt de weg vrij voor verkoopsucces in de toekomst
Met de introductie van de BMW iX en BMW i4 heeft de BMW Group de digitalisering van de klantinterface aanzienlijk uitgebreid. Naast intuïtieve configuratie om het aankoopproces te vereenvoudigen, kunnen voor-configureerde nieuwe en jonge gebruikte auto's uit het gehele modellengamma al online worden gekocht in Duitsland. In 2025 wil het bedrijf ongeveer een kwart van zijn voertuigen volledig online verkopen.

Data-gebaseerde herkenning van service-eisen maakt proactieve zorg voor klanten mogelijk. Dit betekent dat de klant direct en waar mogelijk op afstand bereikbaar is, of dat een bezoek aan de werkplaats eenvoudig en efficiënt kan worden ingepland.

De nieuwe My BMW/MINI-app biedt nog meer extra functies, zoals het boeken van digitale diensten of brede toegang tot oplaadopties, en biedt ook een direct kanaal aan klanten.

BMW verkoop overtreft record van pre-crisis jaar 2019.
Het merk BMW sloot 2021 af met een wereldwijde verkoopgroei van 9,1 procent (naar 2.213.795 voertuigen) ten opzichte van het jaar ervoor. Dankzij jonge en aantrekkelijke modellen behaalde BMW zijn hoogste verkoopcijfers ooit.

2021 gedomineerd door elektromobiliteitoffensief
In 2021 was wereldwijd 13 procent van de verkochte BMW en MINI voertuigen – in totaal 328.316 stuks (+70,4 % t.o.v. 2020) geëlektrificeerd. In Europa bedroeg dat percentage al meer dan 23 procent (225.415 stuks).

Met 37.939 verkochte BMW iX3 modellen in 2021 was ongeveer één op de tien BMW X3's die wereldwijd aan klanten werd geleverd volledig elektrisch. In dezelfde periode koos één op de drie klanten wereldwijd die een MINI 3-deurs kochten voor de volledig elektrische variant. (34.851stuks). Tegelijkertijd bleef de verkoop van de BMW i3, 's werelds enige premium EV in het compacte segment, in het negende jaar groeien: Met 28.216 verkochte voertuigen werden er 5,4 procent meer BMW i3 modellen verkocht dan in het jaar ervoor.

De BMW Group bracht eind vorig jaar twee belangrijke innovatie vlaggenschepen op de markt: de BMW iX en BMW i4. In 2022 breidt het bedrijf zijn elektrische line-up verder uit met volledig elektrische versies van de BMW 7 Serie en BMW X1 en in 2023 de groot-volume BMW 5 Serie. Deze zullen worden vergezeld door andere modellen, waaronder de opvolgers van de MINI Countryman en de volledig elektrische Rolls-Royce Spectre.

In 2023 zal BMW Group in ongeveer 90 procent van zijn huidige marktsegmenten ten minste één volledig elektrisch model aanbieden. In de komende tien jaar is de ambitie van het concern om een totaal van ongeveer tien miljoen volledig elektrische voertuigen te verkopen.

De ‘Neue Klasse’, die compromisloos is ontwikkeld voor volledig elektrische aandrijflijnen, zal vanaf het midden van het decennium een belangrijke bijdrage leveren aan de verkoopvolumes van de BMW Group.

Het modellengamma van MINI zal begin 2030 volledig elektrisch zijn en ook Rolls-Royce is vanaf 2030 een volledig elektrisch merk. Alle toekomstige nieuwe modellen van BMW Motorrad op het gebied van stedelijke mobiliteit zullen volledig elektrisch zijn.

Een nieuwe mijlpaal in het succesverhaal van BMW M GmbH
Met een totaal van 163.542 M voertuigen (+13,4%) geleverd aan klanten, boekte ook BMW M een recordverkoop in zowel de high-performance en performance segmenten. Vooral de nieuwe BMW M3 en BMW M4 presteerden goed. Ook de verkoop van de BMW X5 M en BMW X6 M Sports Activity Vehicles steeg jaar-op-jaar. In het performance-segment kwam de groei vooral voort uit de nieuwe 4-serie varianten – en de 4 Serie Coupé in het bijzonder. Ook de X3 M40i en X7 M50i groeiden in populariteit. Dit jaar zullen de volledig elektrische BMW iX M60- en BMW i4 M50-modellen verder bijdragen aan de toekomstige successen van het merk.

Een op de tien MINI-klanten wereldwijd rijdt al volledig elektrisch
Het merk MINI leverde vorig jaar 302.144 voertuigen aan klanten – 3,3 procent meer dan in 2020. Ongeveer 17 procent van deze voertuigen had een geëlektrificeerde aandrijflijn. Meer dan één op de tien MINI-klanten koos voor de volledig elektrische MINI: de MINI Cooper SE (34.851 stuks). De MINI Electric is het grootste volumemodel van de MINI-familie en was in 2021 met een wereldwijde verkoopgroei van 98,2 procent de drijvende kracht achter het merk. Met een geplande herschikking van het modellengamma, uitbreiding van de productiecapaciteit en de ontwikkeling van nieuwe doelgroepen en markten, zal de MINI-strategie gericht blijven op succesvolle, winstgevende groei.

Rolls-Royce Motor Cars boekte hoogste verkoop in zijn geschiedenis
Rolls-Royce Motor Cars rapporteerde de hoogste verkoop in de 117-jarige geschiedenis van het merk, met 5.586 verkochte auto’s wereldwijd (+48,7%). Dit overall cijfer omvat recordverkopen in de meeste regio's, waaronder Groot-China, Amerika en Azië, en in verschillende landen wereldwijd. Het afgelopen jaar werd gekenmerkt door een grote vraag voor alle modellen, met name de Ghost en Cullinan en alle Black Badge varianten, met orders tot in het derde kwartaal van 2022. Op maat gemaakte varianten bereikten een recordniveau en het bedrijf kondigde tijdens de lancering van BoatTail aan dat Rolls-Royce Coachbuild een vaste waarde wordt in zijn toekomstige portefeuille. Het merk blijft evolueren als een echt luxehuis en bereidt zich nu voor op de historische marktintroductie van zijn eerste volledig elektrische auto, Spectre, in het vierde kwartaal van 2023.

*Volkswagen leverde vorig jaar wereldwijd zo’n 369.000 geëlektrificeerde auto’s
*Europese orderbank op recordniveau: 543.000 auto’s, waaronder 95.000 ID.’s

Volkswagen leverde in 2021 meer geëlektrificeerde auto’s dan ooit tevoren. In totaal rolden wereldwijd zo’n 106.000 plug-in hybrides (+33 procent) en 263.000 volledig elektrische auto’s (+97 procent) van de band. Het merk heeft daarmee in zeer korte tijd ook een toppositie bereikt op het gebied van volledig elektrische auto’s.

Het totale aantal door Volkswagen in 2021 geleverde auto’s kwam uit op ongeveer 4,9 miljoen. Dit resultaat ligt zo’n 8 procent lager dan in 2020 en is het gevolg van het achterblijvende aanbod van halfgeleiders waardoor een deel van de verkochte auto’s niet op tijd kon worden geproduceerd. De orderportefeuille is dan ook ongekend hoog - alleen al in Europa betreft het 543.000 exemplaren, inclusief 95.000 ID.’s.

EV-leveringen verdubbeld
Dat de ambitieuze ACCELERATE-strategie van Volkswagen werkt, is duidelijk te zien aan het fors gegroeide aandeel van volledig elektrische modellen en plug-in hybriden. In Europa waren ze goed voor 19,3 procent van de leveringen (2020: 12,6 procent), en in China werden in totaal 77.100 EV's (+437 procent) geleverd, waarvan meer dan 70.000 uit de ID. Family. Volkswagen was in 2021 een van de vijf grootste EV-aanbieders in China en het elektrische offensief ligt er nog steeds op schema, ondanks de uitdagende situatie rond de chiptekorten. In de Verenigde Staten werden bijna 17.000 EV's verkocht, bijna twintig keer meer dan in het voorgaande jaar.

ID.4 is elektrische bestseller
De meest gewilde elektrische Volkswagen wereldwijd van 2021 was de ID.4, die in zijn eerste jaar op de markt zijn naam als wereldauto waarmaakte. Van de 263.000 in 2021 verkochte EV’s waren 119.650 een ID.4, 76.000 een ID.3, 41.500 een e-up! en iets minder dan 18.000 een ID.6, die Volkswagen exclusief op de Chinese markt aanbiedt. In Europa stond de ID.4 bovenaan de EV-hitlijsten in Zweden, Denemarken, Finland en Ierland. De volledig elektrische SUV werd ook met succes uitgerold in de Verenigde Staten.

Focus op SUV's loont
Het SUV-segment is nog steeds booming. SUV’s maakten in 2021 dan ook meer dan 40 procent uit van alle leveringen (34,8 procent in 2020).