*Nieuwe Citroën C5 Aircross SUV met meer volwassen en extra verfijnde uitstraling in combinatie met toonaangevend comfort
*Nieuwe designtaal aan de voorzijde met een gestructureerde en moderne uitstraling
*Verbeterd tot in detail: van driedimensionale achterlichten tot nieuwe 18-inch lichtmetalen wielen en meer personalisatiemogelijkheden
*Nog steeds toonaangevend op gebied van comfort dankzij Citroën Advanced Comfort®-onderstel, Citroën Advanced Comfort®-stoelen en rijhulpsystemen zoals Highway Driver Assist

Met meer dan 260.000 verkochte exemplaren heeft de Citroën C5 Aircross SUV sinds de introductie in 2018 zijn stempel gedrukt op het competitieve C‑SUV‑segment. Het model is met zijn ruimte aan boord, modulariteit en vooral comfort ongeëvenaard in zijn segment. Met zijn weelderige interieur, dat een typisch Citroën-kenmerk is, en de ervaring van het merk met ruime personenauto's onderscheidt de Citroën C5 Aircross SUV zich nadrukkelijk van de concurrentie. Nog altijd is Citroëns SUV toonaangevend op het gebied van praktisch gebruiksgemak en ontspanning aan boord. De plug-in hybrideversie, goed voor meer dan 30% van de Europese verkopen, versterkt dit nog eens.

"De Citroën C5 Aircross SUV wordt sinds de introductie gezien als de comfortabelste en veelzijdigste SUV in zijn klasse", zegt Pierre-Yves Couineau, C5 Aircross SUV Project Manager. "Nu heeft het model een facelift ondergaan die zorgt voor een prestigieuzer, moderner en dynamischer karakter. Sterke punten zoals comfort, interieurruimte en veelzijdigheid zijn onveranderd, terwijl hij volwassener, eleganter en dynamischer is geworden. Daarbij horen een scherper exterieurdesign en moderne, hoogwaardige kleuren en materialen voor het interieur."

*Sterke start voor elektrische ENYAQ iV met bijna 45.000 leveringen wereldwijd in 2021
*ENYAQ iV in 2021 de bestverkochte elektrische auto van Nederland
*Marktaandeel ŠKODA Nederland historisch hoog, top 5 positie in merkenranglijst

ŠKODA AUTO leverde in 2021 wereldwijd 878.200 auto’s af, ondanks de uitdagende marktomstandigheden. Met zo’n 45.000 leveringen in de lanceringsmarkten heeft de ENYAQ iV een succesvolle start gemaakt. De volledig elektrische SUV van ŠKODA was in 2021 de bestverkochte EV van Nederland en stond aan de basis van het historisch hoge marktaandeel van het merk.

De resultaten van ŠKODA AUTO waren wereldwijd weliswaar, vanwege de zware marktomstandigheden, lager dan gepland, maar in een groot aantal landen wist het merk de verkopen en het marktaandeel flink te laten stijgen. Zo steeg het verkoopvolume in Noorwegen (+36.9%), Ierland (+21.8%) en Spanje (+17%). De grootste groeimarkt voor ŠKODA AUTO in 2021 was India. Mede vanwege de lancering van de nieuwe KUSHAQ stegen de verkopen daar in totaal met 108,9%. De top drie van de in 2021 meest verkochte modellen bestaat uit de OCTAVIA (200.800 exemplaren), de KAMIQ (120.700) en de KAROQ (119.200).

ŠKODA in Nederland: flinke verkoopstijging en ENYAQ iV bestverkochte EV
Ook in Nederland liet ŠKODA sterke resultaten zien. De Nederlandse automarkt daalde in 2021 met 9,2% terwijl de verkopen van ŠKODA met maar liefst 22,4% stegen. Het marktaandeel van ŠKODA in Nederland was met 6,3% historisch hoog, waarmee het tot de 5 grootste automerken behoorde. De vorig jaar geïntroduceerde ENYAQ iV bestormde de markt en was niet alleen de bestverkochte elektrische auto van Nederland, maar haalde ook de top 5 van meest succesvolle auto’s overall. ŠKODA trekt eind deze maand het doek van de nieuwe ENYAQ COUPÉ iV, waarmee de line-up van de zeer gewilde elektrische SUV verder wordt uitgebreid.

Thomas Schäfer, CEO van ŠKODA AUTO over het afgelopen jaar: “2021 was een van de meest uitdagende jaren in de geschiedenis van ŠKODA AUTO. De COVID-19-pandemie en het tekort aan halfgeleiders hebben onze wereldwijde groei aanzienlijk vertraagd. Dankzij de flexibiliteit en vindingrijkheid van het ŠKODA-team en partners, zijn we erin geslaagd om wereldwijd toch een goed resultaat te behalen. We verwachten dat het aanbod van halfgeleiders in de tweede helft van het jaar geleidelijk zal versoepelen en we kijken dan ook met veel vertrouwen vooruit.”

*Stijlvol aflopende daklijn en scherpe spoilerrand voor achterklep
*Sportief gelijnde voorbumper, dorpels uitgevoerd in carrosseriekleur
*Wereldpremière ENYAQ COUPÉ iV op 31 januari in Praag

ŠKODA heeft de eerste officiële designschetsen van de ENYAQ COUPÉ iV de wereld ingestuurd. De coupéversie van de elektrische ENYAQ iV krijgt extra stijlvolle looks en verder aangescherpte aerodynamica, waardoor hij op een acculading nog verder komt. De schetsen laten onder andere een stijlvol aflopende daklijn zien, evenals een scherpe spoilerrand aan de achterzijde en dorpels in carrosseriekleur. Op 31 januari beleeft de ENYAQ COUPÉ iV in Praag zijn wereldpremière.

Met de ENYAQ COUPÉ iV breidt ŠKODA zijn eerste elektrische modelserie op basis van het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep verder uit met een aantrekkelijke, nieuwe coupévariant van de ENYAQ iV. De dynamische vierdeurs coupé is voorzien van dorpels in koetswerkkleur en grote wielen. Daarnaast verleent het nieuwe daklijndesign de ENYAQ COUPÉ iV een nog eleganter voorkomen. Vanaf de B-stijl loopt het dak vloeiend af richting de achterzijde, om daar naadloos over te lopen in de achterklep. De lijn eindigt in een scherp getekende spoilerrand, waaronder de ŠKODA-merknaam in losse letters te zien is, geflankeerd door de voor het merk bekende, C-vormige lichtunits.

Het front van de ENYAQ COUPÉ iV onderscheidt zich door een grote, opvallende ŠKODA-grille en smalle, scherp getrokken koplampen; een combinatie die de breedte van de auto extra aanzet. Op de schetsen is ook de nieuw ontworpen, sportief gelijnde voorbumper te zien.

De ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV laat zich voor het eerst aan het publiek zien tijdens de digitale wereldpremière in Praag, op 31 januari aanstaande.

*Luxe EV6 Air met SEPP-subsidie al te rijden vanaf € 41.245,-*
*Nieuwe EV6 Plus 58 kWh vanaf € 48.595,-*
*Plus en GT-Line verkrijgbaar met nieuwe, gewilde opties

De Kia EV6, de baanbrekende elektrische auto van het grootste EV-merk van 2021, is in het nieuwe jaar extra bereikbaar en divers. Voor particulieren is met name de EV6 Air met SEPP-subsidie interessant, terwijl de nieuwe Plus 58 kWh en veelgevraagde nieuwe opties het aanbod verder verbreden.

Extra interessant voor particuliere rijders: de luxe Kia EV6 Air met SEPP-subsidie
Sinds 3 januari van dit jaar maakt de overheid het overstappen op een elektrische auto voor particulieren nog aantrekkelijker met een SEPP-subsidie van € 3.350,-. De Kia EV6 Air 58kWh komt hiervoor in aanmerking. Een rijk uitgeruste EV6, met een actieradius tot 394 kilometer** (WLTP), een ultrasnelle laadcapaciteit én 7 jaar garantie is inclusief deze subsidie al vanaf € 41.245,-* te rijden. EV6-rijders die liever private leasen dan kopen, kunnen de subsidie, onder bepaalde voorwaarden, ook in maandelijkse termijnen laten uitbetalen. De Air is beschikbaar vanaf € 579,- per maand en met subsidie is dat de eerste 48 maanden zelfs vanaf € 510,- per maand.

Air is de nieuwe naam van het eerste uitvoeringsniveau van de EV6. De zeer rijke standaarduitrusting van deze versie bestaat onder meer uit de dual curved 12.3” displays, een geavanceerd navigatiesysteem met Kia Connect en Live Services, een smart key, snelwegassistentie, autonome noodremassistentie, intelligente snelheidsbordenherkenning en dual zone climate control. Ook standaard zijn luxe features zoals parkeersensoren rondom, DAB+ audio, 5 USB-aansluitingen, een achteruitrijcamera, stoelverwarming vóór en stuurwielverwarming. De EV6 Air valt op met zijn 19” lichtmetalen velgen, LED-verlichting vóór en achter en privacy glass. Hij wordt standaard geleverd in Runway Red metallic, en is tegen meerprijs verkrijgbaar in 9 andere kleuren.

*Veel vraag naar volledig elektrische Citroën ë‑C4
*Nieuwe aanschafsubsidie beschikbaar, al meer dan 600 kopers kiezen voor de ë‑C4
*Dealer neemt bij reservering direct contact op zodat de subsidie gelijk kan worden aangevraagd
*Wees er snel bij, want ook in 2022 geldt voor de subsidie: op is op...

Het nieuwe jaar begint met een nieuwe overheidssubsidie voor de particuliere aanschaf van een nieuwe elektrische auto. Ook dit jaar is er veel vraag naar de subsidie. Veel van deze particulieren vallen voor de charmes van de Citroën ë‑C4. Alleen al in de eerste paar dagen waren er meer dan 600 aanvragen.

Vorig jaar was de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) een groot succes. De subsidiepot was al snel leeg. Op 3 januari 2022 is de subsidiepot weer gevuld en opnieuw ontdekken veel particulieren de voordelen van een volledig elektrische auto. Bijzonder veel kiezen daarbij voor de Citroën ë‑C4.

*Vanaf 2022: Combo Life, Vivaro Combi en Zafira Life alleen nog elektrisch
*Met ingang van 2024: geëlektrificeerde versie van elk Opel-model
*Per 2028: alleen batterij-elektrische personenauto’s van Opel in Europa
*€ 3.350 subsidie mogelijk bij particuliere aanschaf van elektrische auto (SEPP)

Opel gaat in 2022 voortvarend door met zijn elektrificatie-offensief. Medio dit jaar zullen elf modellen van Opel leverbaar zijn met een geëlektrificeerde aandrijflijn. Dat is inclusief het hele gamma van lichte bedrijfswagens. En op weg naar een emissievrije vloot zullen sommige modellen vanaf nu alleen nog verkrijgbaar zijn met volledig elektrische aandrijving. Dat zijn de Opel Combo Life, Vivaro Combi en Zafira Life. In Nederland is de aanschaf van elektrische modellen bovendien extra aantrekkelijk door de per 3 januari 2022 ingevoerde subsidieregeling (SEPP), waarmee particuliere kopers van een nieuwe elektrische auto aanspraak kunnen maken op € 3.350 aan subsidie.

“Er is geen alternatief voor elektrificatie”, stelt Opel CEO Uwe Hochgeschurtz. “Opel zal in de toekomst nog meer de aandacht trekken met andere milieubewuste innovaties. Nu al tekent zich bij ons de snelle verandering af: met ingang van 2024 bieden we een geëlektrificeerde versie van elk Opel-model. Met andere woorden, de opvolgers van de Crossland en Insignia zullen ook een elektrische aandrijflijn krijgen. We maken verder een duidelijk statement: per 2028 verkopen we in Europa alleen nog batterij-elektrische voertuigen.”

Hoofdrol voor Opel Astra in elektrificatie-offensief
In de komende maanden zal de nieuwe Opel Astra de spil zijn in het elektrificatie-offensief van het in Rüsselsheim gevestigde merk. In het vroege voorjaar start de levering van de Astra vijfdeurs, waarvan ook een Plug-in Hybrid beschikbaar is. In 2023 komt de volledig elektrisch aangedreven Astra-e. Nu al heeft Opel diverse puur elektrische modellen, van de compacte Corsa-e tot en met de grote Opel Movano-e bestelbus.

De Opel Combo-e Life en de Opel Zafira-e Life zijn al succesvol in de markt. Beide MPV’s worden aangedreven door een elektromotor van 100 kW (136 pk). Met de 50 kWh lithium-ion batterij biedt de Combo-e-Life een actieradius tot 280 kilometer volgens WLTP1, afhankelijk van rijstijl, buitentemperatuur en gebruiksomstandigheden. Indien nodig is de batterij aan een snellader in 30 minuten op te laden tot 80 procent van zijn capaciteit.

Bij de grotere Opel Zafira-e Life is te kiezen uit een 50 kWh lithium-ion batterij (tot 230 kilometer actieradius volgens WLTP1) of een batterij van 75 kWh (actieradius tot 330 kilometer volgens WLTP1). De Zafira-e Life is beschikbaar in verschillende lengtematen met ruimte voor maximaal 9 inzittenden.

Opel een van eerste met bedrijfswagen op waterstof
Behalve plug-in hybride en batterij-elektrische modellen kan Opel ook al een plug-in hybride met brandstofcel op waterstof leveren. De Vivaro-e HYDROGENis gebaseerd op de elektrische Opel Vivaro-e, de ‘International Van of the Year 2021’. Deze nieuwe variant kan met de brandstofcel en de oplaadbare batterij plus volle waterstoftanks meer dan 400 kilometer afleggen (WLTP1). De eerste Opel Vivaro-e HYDROGEN die van de band rolt, zal zijn emissievrije kilometers gaan afleggen in de vloot van de Duitse producten van huishoudelijke apparatuur, te weten Miele.

Opel is zeker niet de enige met een focus op een CO2-neutrale toekomst met zijn modellen en aandrijvingsalternatieven. Er komt echter meer: dit jaar zullen Opel en Stellantis het plan ontvouwen voor de bouw van een gigafabriek voor batterijcellen in Kaiserslautern. In Rüsselsheim krijgt inmiddels het project vorm om Opels hoofdkwartier te transformeren tot een volledig groene campus als Duitse vestiging van Stellantis.

[1] Actieradius vastgesteld op basis van de WLTP-testprocedure (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). In de praktijk kan de actieradius afwijken afhankelijk van omstandigheden en bepaalde factoren, in het bijzonder als gevolg van rijstijl, wegomstandigheden, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en preconditioning.

*Maximaal rijplezier: achterwielaandrijving en V10 power (419 kW/570 pk)
*Nauwe verwantschap met R8 LMS GT4 racewagen
*Voorpret voor Coupé en Spyder begint in de configurator vanaf € 236.168*

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als de Spyder-uitvoering staat de combinatie van achterwielaandrijving en de 419 kW/570 pk sterke V10 voor buitengewoon rijplezier. De voorpret start al in de configurator op Audi.nl, waar de R8 V10 performance RWD nu naar eigen wens is samen te stellen. De nieuwe R8 RWD-modellen zijn inmiddels te bestellen bij de Audi-dealer, vanaf € 236.168*.

De atmosferische 5,2-liter V10 in de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen maakt alleen al indruk met zijn kerncijfers: 419 kW/570 pk en 550 Nm aan trekkracht op louter de achterwielen. Een 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling is standaard. Daarbij zijn de nieuwe R8 RWD-modellen relatief licht (1.590 kg voor de Coupé en 1.695 kg voor de Spyder) en dat vertaalt zich in indrukwekkende prestaties: een sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden voor de Audi R8 V10 performance RWD Coupé (Spyder: 3,8 sec.) en een top van liefst 329 km/u (Spyder: 327 km/u).

Rijplezier op één
De nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen worden grotendeels met de hand vervaardigd in de fabriek waar Audi ook de R8 LMS GT4-racewagens bouwt. De straat- en circuitversies hebben zo’n 60% van alle gebruikte componenten met elkaar gemeen. Uiterlijke accenten als de matzwarte singleframe grille, splitter, grote luchtinlaten en diffuser achter benadrukken de verwantschap met de racerij ook optisch.

Om maximaal rijplezier te garanderen, beschikken de R8 V10 performance RWD-modellen uiteraard over een mechanisch sperdifferentieel op de achteras. Het performance-sportonderstel met lichtgewicht CFRP-stabilisator is optioneel. Vooral in Sport-modus kan de bestuurder met gecontroleerde drifts maximaal genieten van de dynamiek van achterwielaandrijving. Dynamic Steering draagt bij aan een nog preciezere respons op stuurbewegingen en geeft daarbij perfecte feedback. Voor nog meer (race)gevoel zijn speciale 20 inch Cup-banden leverbaar. Een remsysteem met keramische schijven is eveneens optioneel.

Een R8 op maat
De nieuwe Audi R8 V10 performance RWD Coupé is leverbaar vanaf € 236.168* en de Spyder met elektrisch bediende softtop vanaf € 251.628*. Met onder meer speciale stylingpacks voor het in- en exterieur zijn de supercars geheel naar eigen wens te personaliseren. Audi exclusive gaat nog een stap verder. Via dit maatwerkprogramma zijn bijvoorbeeld matte tinten beschikbaar en zijn de kenmerkende sideblades in contrastkleur uit te voeren. Zelfs een eigen naam of logo in de dorpels behoort tot de mogelijkheden.

Maatwerk maken van een R8 V10 performance RWD Coupé begint in de configurator op Audi.nl (klik hier voor de Spyder-configurator).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Volvo Cars wordt de eerste autofabrikant die zijn auto's rechtstreeks integreert met apparaten die Google Assistent ondersteunen, een volgende stap in de verdere samenwerking tussen Volvo Cars en Google.

Deze geplande directe integratie zorgt voor de meest naadloze verbinding tussen Google Assistant en auto's tot nu toe, waardoor klanten van Volvo Cars functies in hun auto kunnen bedienen door spraakopdrachten te geven aan voor Google Assistant geschikte thuis- en mobiele apparaten. Door hun Volvo-auto te koppelen aan hun Google-account, kunnen klanten in hun auto rechtstreeks met Google praten en op afstand diverse functies bedienen, zoals de auto opwarmen op een koude winterdag of de auto op slot doen.

De integratie met Google Assistant weerspiegelt de ambitie van Volvo Cars om zijn klanten gemak en gemoedsrust te bieden, waarbij de lijst met beschikbare commando's in de toekomst zal blijven groeien.

Toekomstige functionaliteiten zijn onder meer oplaadplanning, waarmee klanten specifieke tijden kunnen instellen waarop ze willen dat hun auto begint met opladen, en meer.

"Volvo Car Group introduceerde als eerste Google-technologie en -diensten in onze auto's en we willen nu de eerste zijn die volledig integreert met apparaten die Google Assistant ondersteunen - het is een natuurlijke volgende stap in ons partnership met Google," zegt Henrik Green, Chief Product Officer bij Volvo Cars. "Deze integratie stelt ons in staat om de klantervaring enorm te verbeteren, omdat het klanten de mogelijkheid geeft om hun auto gemakkelijk en veilig te beheren terwijl ze thuis of onderweg zijn, via elk persoonlijk apparaat dat beschikt over Google Assistant."

Volvo Cars wil met de integratie van zijn auto's met Google Assistant ook de voortdurende ontwikkeling van de onderneming naar volledige elektrificatie ondersteunen. Als gevolg daarvan wil het functies introduceren die klanten kunnen helpen het volledige CO2-emissiereducerende potentieel in hun volledig elektrische Volvo's te bereiken.

In de toekomst wil Volvo Cars het opladen net zo gemakkelijk maken als het productief is.

Voor meer gevoelige commando's - zoals het ontgrendelen van de auto - zorgt een authenticatieproces met twee factoren ervoor dat alleen de juiste mensen op het juiste moment de juiste informatie kunnen horen of openen.

De functionaliteit komt de komende maanden geleidelijk beschikbaar voor alle Volvo-rijders met een infotainment op basis van Android dat is verbonden met hun Volvo Cars-app en een apparaat dat Google Assistant ondersteunt, en in geselecteerde gebieden waar Google Assistant beschikbaar is.

*Opnieuw recordjaar

2021 was een topjaar voor Kia in Nederland. Ondanks de uitdagende marktomstandigheden zag Kia de verkopen vorig jaar wederom fors toenemen, terwijl concurrenten tot wel 30 procent minder verkochten. Kia was op een haar na het grootste automerk. De absolute verkooptopper was de Niro, met ruime afstand de bestverkochte auto van Nederland.

Léan Verstoep, Managing Director van Kia Nederland over het afgesloten recordjaar: “In 2021 kozen meer particulieren, leaserijders, ondernemers, fleetowners en organisaties dan ooit voor Kia. Jaar op jaar breken we records. Ons succes is het resultaat van de som der delen en net als in de voorgaande jaren plukken we nu de vruchten van onze consistente strategie. Bij Kia ging het in 2021 dan ook niet alleen om verkoopaantallen, maar vooral ook om onze nieuwe merkstrategie, de baanbrekende elektrische modellen, innovatieve retail- en mobiliteitsconcepten en ons nieuwe design. Duurzaam succes, dát is voor ons belangrijk. We kijken dan ook samen met onze dealers uit naar een veelbelovend 2022, en verder!”

De 21 hoogtepunten bij Kia in 2021:
1. De Niro is al twee jaar op rij de bestverkochte auto van Nederland. Aan de basis van het grote succes liggen de geëlektrificeerde versies.

2. De Nederlandse automarkt daalde in 2021 met 9,1% terwijl de verkopen van Kia juist met 12,1% stegen. Kia was het op een na grootste automerk van Nederland.

3. De markt van elektrische auto’s daalde eveneens in 2021 (-12.1%). Kia verkocht daarentegen 10,3% meer EV’s dan in 2020 en werd daarmee het nummer een EV automerk.

4. Overall deden alle Kia-modellen het goed tot zeer goed in 2021. De Stonic, Ceed en Sportage waren de grootste stijgers in hun segmenten, met respectievelijk 29,9%, 29,6% en 26,2% groei.

5. In januari lanceerde Kia de geheel nieuwe merkstrategie en purpose: ‘Movement that inspires’. Het eveneens vernieuwde Kia-logo prijkt al op vele duizenden in Nederland rondrijdende Kia-modellen.

6. In februari introduceerde Kia Nederland het gloednieuwe e-Commerce platform waarmee klanten maximaal profiteren van het gemak van online, terwijl essentiële offline-aspecten als het maken van een proefrit, het bespreken van de inruilwaarde of persoonlijk advies van de dealer naadloos in het proces zijn verweven.

7. In maart onthulde Kia de baanbrekende EV6, de eerste ‘dedicated’ elektrische Kia op het gloednieuwe E-GMP platform. Deze Kia maakt indruk met zijn grote bereik, de ultrasnelle laadcapaciteit, het hoge trekgewicht en de innovatieve technologie.

8. De EV6 is de eerste Kia die geheel is ontworpen volgens de nieuwe ontwerpfilosofie ‘Opposites United’, de basis van het design van alle toekomstige Kia-modellen, waaronder de later in 2021 gelanceerde Sportage en Niro.

9. De servicebereidheid en alertheid van de Kia-dealers is een belangrijke pijler onder de hoge klanttevredenheid. Kia Nederland heeft ook in het afgelopen jaar haar netwerk verder versterkt.

10. Op 25 mei bereikte de bekroonde Slowaakse fabriek van Kia een belangrijke mijlpaal: op deze dag rolde in Žilina de vier miljoenste Kia, een Sportage, van de hightech productielijn.

11. Kia ontwikkelt zich van autofabrikant tot aanbieder van emissievrije mobiliteit. Een mooi voorbeeld van een innovatieve mobiliteitsoplossing is de inmiddels afgeronde pilot Delen in Kleine Kring.

12. In juli trok Kia het doek af van de nieuwe Ceed Hatchback, Ceed Sportswagon en ProCeed met een vernieuwd design, een fors aantal nieuwe veiligheidssystemen en geëlektrificeerde aandrijflijnen.

13. Kia Nederland lanceerde in augustus Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice. Hiermee krijgen Nederlandse Kia-rijders eenvoudig toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald.

14. Sinds september heeft het hightech connectiviteitssysteem van Kia een nieuwe naam: Kia Connect. Het aanbod van connected diensten en functies maakt het rijden ongekend gemakkelijk en intuïtief. Een recent voorbeeld is het nieuwe 'Online Navigation', de service die gebruikmaakt van historische én real time verkeersdata uit de cloud om drukte in het verkeer nauwkeuriger te voorspellen.

15. “Niemand kan om de Niro heen”. Dat zei de vakjury die de bestverkochte auto van Nederland kroonde tot Zakenauto van het jaar 2022.

16. Sinds begin november is Nederland een nieuwe eyecatcher rijker… de allergrootste EV6 ter wereld.

17. In november presenteerden Kia Nederland samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de eerste resultaten van een onderzoek waarmee de mogelijkheden worden verkend voor het interpreteren en gebruiken van data die door slimme auto’s worden gegenereerd. De eerste fase van de verkenning is afgerond en heeft waardevolle inzichten opgeleverd.

18. Kia Corporation presenteerde in dezelfde maand haar visie om een duurzame, verantwoordelijke en innovatieve leider op het gebied van mobiliteitsoplossingen te worden. Kia heeft het commitment afgegeven om vanaf 2045 klimaatneutraal te zijn en gaat onder meer samenwerken met The Ocean Cleanup om dit doel te bereiken.

19. Eveneens in november lanceerde Kia de Concept EV9. Deze concept car is een concrete voorbode van een toekomstige elektrische SUV en belichaamt de visie van het merk op duurzame mobiliteitsoplossingen.

20. Nog een primeur in november: de compleet nieuwe Niro. De volgende generatie van de bestverkochte auto van Nederland krijgt een compleet nieuw uiterlijk, een innovatief interieur en een keur aan geëlektrificeerde aandrijflijnen. Meer informatie over deze nieuwe Kia volgt medio april.

21. In december sloot Kia het jaar af met de bekendmaking van de prijzen van de geheel nieuwe Sportage. De vijfde generatie van de gewilde SUV combineert een gespierd ‘Opposites United’ design met een hoogwaardig en hypermodern interieur en drie verschillende, geëlektrificeerde aandrijflijnen. De mild hybride, hybride én plug-in hybride hebben stuk voor stuk een laag verbruik én, mede vanwege de lage CO2-uitstoot, aantrekkelijke prijzen.

De nieuwe Renault Austral begint aan zijn laatste deel in de ontwikkelingsfase. Bij elke lancering van een nieuw model worden onze testmodellen maandenlang intensief getest om een topkwaliteit en -betrouwbaarheid te verzekeren. Deze duurzaamheidstests maken het mogelijk om de betrouwbaarheid en levensduur van de verschillende componenten te bevestigen.

Veeleisende tests om het beste te bieden
Nieuwe Renault Austral ondergaat de zogenaamde “Confirmation Runs“-tests. In de praktijk zal een vloot van een honderdtal voertuigen 2 miljoen kilometer afleggen.

Zo zal de nieuwe SUV Renault Austral nu Frankrijk, Spanje, Duitsland en Roemenië doorkruisen om na te gaan of de eerdere tests gegrond zijn. Zo zullen 900 bestuurders 600.000 kilometer afleggen in reële omstandigheden op open wegen, terwijl nog eens 1.400.000 kilometer op het circuit wordt afgelegd.

Deze tests zullen het bijvoorbeeld mogelijk maken om de afstellingen van het nieuwe CMF-CD3-platform, de rijhulpsystemen, de geluidsdemping en het ophangingscomfort te valideren om onze toekomstige klanten het beste te bieden.

Een reeks van 100% geëlektrificeerde motoren
De nieuwe Renault Austral zal profiteren van een aanbod uitsluitend geëlektrificeerde benzinemotoren, waarvan de meeste nieuw zijn: een nieuwe generatie E-Tech Hybrid-aandrijflijn, een 1.3 TCe mild-hybrid 12V- aandrijflijn en een gloednieuwe 1.2 TCe mild-hybrid 48V- aandrijflijn.

Deze reeks motoren zal een recordefficiëntie bieden: lage emissies, vanaf 105 g CO2/km voor de E-Tech Hybrid-aandrijflijn volgens de WLTP-cyclus (gegevens onder voorbehoud van homologatie). En een maximumvermogen tot 200 pk.