Nissan heeft de prijzen bekendgemaakt van de volledig elektrische Ariya. Met vier verschillende uitvoeringen biedt de luxe crossover precies wat de Nederlandse klant zoekt. De Nissan Ariya is leverbaar vanaf € 47.350 of Operational Lease vanaf € 529.

Nissan is al tien jaar lang pionier op gebied van elektrisch rijden. In 2010 kwam het merk als eerste automerk met een in massa geproduceerde volledig elektrische auto, de LEAF. Inmiddels heeft Nissan wereldwijd meer dan 500.000 elektrische auto’s verkocht. Deze jarenlange ervaring is ingezet voor de ontwikkeling van een volledig nieuw model, genaamd Ariya.

De nieuwe Nissan Ariya heeft het formaat van een compacte middenklasser, maar biedt de interieurruimte die normaliter van toepassing is bij een auto uit een hogere klasse. Zowel de veiligheidsuitrusting als de technologische uitrusting behoren tot de beste op de markt. Kortom, de Ariya vormt een nieuw hoofdstuk in de overgang naar elektrisch rijden. De toekomst begint nu!

De elektrische modellen van Nissan hebben vanaf het begin een verkoopsucces beleefd in Nederland. Ons land behoort dan ook tot een van de eerste markten waar de nieuwe Nissan Ariya leverbaar zal zijn.

Aantrekkelijk van start
Om ook nu weer voortvarend uit de startblokken te komen, geeft Nissan de nieuwe Ariya een aantrekkelijke vanafprijs mee. Prijzen beginnen bij € 47.390 of Operational Lease vanaf € 529 en daarvoor biedt de elektrische crossover een complete standaarduitrusting.

De Ariya wordt standaard aangedreven door een 160 kW (217 pk) sterke elektromotor, gecombineerd met een 63 kWh-batterij. De opgegeven actieradius van deze versie bedraagt 360 kilometer (WLTP). Vanaf het uitrustingsniveau Evolve is de Nissan Ariya uitgerust met een 87 kWh sterk accupakket, waarmee de actieradius afhankelijk van de uitvoering liefst 500 kilometer bedraagt (WLTP). Het motorvermogen van deze krachtigste versie bedraagt 290 kW (394 pk).

Een Ariya voor iedereen
Met vier uitvoeringen is er een Nissan Ariya naar ieders zin verkrijgbaar. De Advance beschikt al over onder meer 19-inch lichtmetalen wielen, een DAB-audiosysteem, verwarmbare stoelen (elektrisch verstelbaar), stuurwiel en voorruit, een 12,3-inch dubbel TFT-scherm voor de bediening van het infotainment (met geïntegreerde spraakbediening, Apple CarPlay en Android Auto). Ook zijn de geavanceerde rijhulpsystemen van Nissan ProPILOT met NaviLink standaard.

Het uitrustingsniveau Evolve is leverbaar vanaf € 56.390 (Operational Lease vanaf € 599) en biedt aanvullend op de Advance onder meer adaptieve koplampen, een BOSE-audiosysteem, geventileerde en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie, een verwarmbare achterbank, een head-up display en ProPILOT Park. Bovendien is de Evolve op technisch vlak voorzien van een 22 kW boordlader, beschikt de elektromotor over 178 kW (242 pk) en bedraagt de actieradius 500 kilometer (WLTP).

Het derde uitrustingsniveau e-4ORCE Evolve kent een vanafprijs van € 61.390 (Operational Lease vanaf € 649) en beschikt – dankzij twee elektromotoren met een systeemvermogen van 225 kW (306 pk) – standaard over elektrische vierwielaandrijving en een actieradius van 460 kilometer (WLTP). De standaarduitrusting wordt verder uitgebreid met onder meer een elektrisch bedienbaar panoramadak, een elektrisch verstelbare middenconsole en modelspecifieke instaplijsten en logo’s.

Tot slot is er de e-4ORCE Performance, het absolute topmodel. Deze heeft een vanafprijs van € 66.390 (Operational Lease vanaf € 699). Ook deze uitvoering beschikt over vierwielaandrijving, maar leveren de elektromotoren een nog hoger systeemvermogen van liefst 290 kW (394 pk). De actieradius bedraagt 400 kilometer (WLTP). Aerodynamische 20-inch wielen behoren tot de standaarduitrusting, evenals luxe nappalederen bekleding.

Uniek in Nederland, de 100% elektrische Volkswagen ID.3 Cargo! Bent u op zoek naar een compact, duurzaam en aantrekkelijk geprijsd bestelwagen alternatief? En wilt u niet inleveren op actieradius? Dan is de Volkswagen ID.3 Cargo dé oplossing!

Lees meer over de Volkswagen ID.3 Cargo op: De Volkswagen ID.3 Cargo | Acties | Century Autogroep

*Gratis updates voor ID.3, ID.4 en ID.4 GTX per direct beschikbaar
*Eerste update brengt geoptimaliseerde omgevingsherkenning, intuïtievere bediening infotainmentsysteem en andere nieuwe features

Volkswagen maakt vanaf vandaag regelmatige software-updates via mobiele data-overdracht beschikbaar voor alle ID.-modellen. Tot dusver waren de updates enkel nog beschikbaar voor een beperkte groep klanten. De ‘ID. Software 2.3’ biedt per direct nieuwe functionaliteiten en optimaliseert bestaande features.

“De volledige beschikbaarheid van onze Over-the-Air updates onderstreept de innovatiekracht van Volkswagen en legt de basis voor een volledig nieuwe, digitale klantervaring,” verklaart Volkswagen CEO Ralf Brandstätter. “Tegelijkertijd leggen we hiermee de basis voor nieuwe, digitale businessmodellen en slaan we een belangrijke mijlpaal in onze ACCELERATE-strategie.”

Verbeterde veiligheid, nog meer comfort
Enkele van de nieuwe functies die deel uitmaken van de update zijn van invloed op de ID. Light, een lichtstrip onderaan de voorruit. Die biedt nu intuïtieve ondersteuning voor energiebesparend rijden en tijdens het rijden met het automatische afstandscontrolesysteem Active Cruise Control (ACC). Ook de beeldverwerking van de multifunctionele camera is verbeterd, waardoor de ID.-modellen nu nog sneller motorfietsen en andere weggebruikers herkennen. Hetzelfde geldt voor het rijden in het donker. Indien geïnstalleerd maakt dynamische grootlichtregeling een nog nauwkeurigere koplampregeling mogelijk. De graphics op het centrale infotainmentdisplay worden nu bovendien rustiger en duidelijker weergegeven, met een meer intuïtieve bediening. Deze verbeteringen zijn grotendeels tot stand gekomen door de feedback van de eerste ID. klanten.

Over-the-Air updates: nieuwe mogelijkheden en meerwaarde
Volkswagen verwacht ID.-rijders in de toekomst ongeveer elke twaalf weken nieuwe, gratis software te kunnen bieden om hun auto up-to-date te houden en de gebruikerservaring verder te verbeteren. Daarnaast kunnen klanten in de toekomst tegen betaling bepaalde diensten en functies activeren zolang ze deze nodig hebben. Het zou dan kunnen gaan om het aan- en uitzetten van Travel Assist, hogere accuprestaties of in een later stadium zelfs (gedeeltelijk) autonoom rijden.

Klantfocus
De Over-the-Air updates worden ontwikkeld in nauwe samenwerking met CARIAD, de softwaretak van de Volkswagen Groep. De nieuwe digitale diensten bieden Volkswagen een mogelijkheid om ook na de verkoop of het leasen van een auto in contact met klanten te blijven. “Auto’s die te allen tijde beschikken over de allernieuwste software bieden onze klanten een perfecte digitale gebruikerservaring en zijn daarmee zeer belangrijk voor ons toekomstige succes,” verklaart Thomas Ulbrich, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen voor technische ontwikkeling. “Dankzij regelmatige updates blijft de auto niet alleen up-to-date, hij wordt zelfs steeds beter.”

*Avontuurlijk topmodel die authentieke SUV-kwaliteiten van de Toyota RAV4 versterkt
*Robuuste styling dankzij nieuw frontdesign, skid plates voor en achter en een nieuw Dynamic grey-kleurig dak
*Standaard voorzien van hybride elektrische aandrijflijn met intelligente vierwielaandrijving (AWD-i)

Toyota breidt de authentieke SUV-allure van de RAV4 uit met de introductie van de RAV4 ADVENTURE, een nieuw en extra stoere uitvoering die zijn mannetje zowel op als buiten de gebaande paden staat.

Met de RAV4 ADVENTURE richt Toyota zich in het bijzonder op de consument die een auto wil die past bij zijn liefde voor het (avontuurlijke) buitenleven, met behoud van de prestatie- en efficiëntievoordelen van Toyota’s hybride elektrische aandrijftechnologie.

Imposante verschijning
Hoe de nieuwe RAV4 ADVENTURE zijn avontuurlijke bedoelingen kenbaar maakt? Ten eerste met een speciaal en extra stoer frontdesign, bestaande uit een nieuwe, volledig zwarte grille met een grote visuele impact. Kenners van de huidige generatie RAV4 zullen daarbij meteen opmerken dat het Toyota-embleem een andere plek heeft gekregen: van de voorste rand van de motorkap naar het midden van de grille, geflankeerd door twee extra dik aangezette horizontale spijlen.
En er is nog meer. Zo wordt de imposante uitstraling en SUV-capaciteiten van de auto verder versterkt door de voorste mistlampen in een nieuwe zwarte behuizing te plaatsen en de voorbumper te voorzien van een prominente skid-plate in een contrasterende zilveren kleurstelling.

Kleurrijke hommage
Alsof de opgeruigde voorzijde nog niet genoeg is, past Toyota aan weerszijden ook nog bredere wielkasten toe die worden gevuld met nieuwe 19-inch lichtmetalen velgen in een matgrijze afwerking. Aan de achterzijde is eveneens bijpassende zilverkleurige skid-plate aangebracht. En voor wie dat wenst, is de RAV4 ADVENTUR beschikbaar met een optionele unieke two-tone carrosserielak, waarbij een carrosserie in Urban Khaki wordt gecombineerd met een dak, raamlijsten en achterspoiler gehuld in Dynamic grey. Kenners van klassieke Toyota’s herkennen deze kleurencombinatie wellicht direct; het betreft hier namelijk een hommage aan het kenmerkende lichte dak van de Toyota FJ40 Land Cruiser van weleer.

Oranje stiksels
Ook binnenin de RAV4 ADVENTURE gaat het er speciaal aan toe. Zo zijn de stoelen bekleed met een combinatie van zwart synthetisch leder en diep doorgestikte rug- en kussensecties, afgewerkt met contrasterende oranje stiksels waarmee ook het dashboard en de portieren zijn voorzien. Fraaie RAV4 ADVENTURE-sierlijsten op de dorpels maken het plaatje compleet.

Standaard hybride-vierwielaandrijving
De RAV4 ADVENTURE wordt aangedreven door Toyota’s vierde generatie hybride elektrische technologie en is standaard uitgerust met intelligente vierwielaandrijving, verzorgd door een extra compacte elektromotor op de achteras. Deze efficiënte maar krachtige hybride aandrijflijn – bestaande uit een combinatie van elektromotoren en 2,5-liter viercilinder benzinemotor – levert een adequate 222 pk en maakt het, mede dankzij de AWD-i, mogelijk om (geremde) ladingen tot liefst 1.650 kg te trekken.

Multimiljonair
Met de komst van de stoere ADVENTURE-uitvoering is en blijft de RAV4 een opvallende en populaire verschijning in het D-SUV-segment. Een succesvol avontuur dat begon in 1994 toen de originele RAV4 een nieuwe markt voor SUV’s voor vrijetijdsgebruik met de wendbaarheid van een gewone personenauto aanboorde. Sinds die doorbraak zijn er wereldwijd meer dan tien miljoen exemplaren van de RAV4 verkocht. De RAV4 Hybrid is bovendien het eerste model in zijn segment met hybride elektrische aandrijving en is vandaag de dag de bestverkochte elektrische SUV.

De nieuwe Toyota RAV4 ADVENTURE staat vanaf het eerste kwartaal van 2022 bij de Toyota-dealer. Prijzen worden in een later stadium bekendgemaakt.

Vandaag tonen we de eerste glimp van de #NextGenRanger. Deze wordt later dit jaar onthuld en zal eind 2022 op de markt komen.

Dit is de sterkste, meest capabele en meest connected Ranger pick-up ooit, dankzij zijn superieure terreincapaciteiten en het rij-DNA van Ford. Hij is ontworpen met de klant als middelpunt. De volgende generatie Ranger is de ideale pick-up voor werk, gezin en vrije tijd.

We zijn verheugd om de uiterst capabele nieuwe Ranger in zijn natuurlijke habitat te presenteren.

Blijf op de hoogte voor meer updates!

*Gelimiteerde speciale uitvoering en leverbaar op basis van beschikbare voorraad
*Vanaf € 34.640,- inclusief kosten rijklaar
*Nog dit jaar leverbaar met 12% bijtelling

 Mazda heeft de line-up van de MX-30 uitgebreid met een speciale uitvoering: de MX-30 Advantage. De uitvoering is gelimiteerd en leverbaar op basis van de beschikbare voorraad. De Advantage is een aanvulling op de rest van het gamma, zoals dat in Nederland beschikbaar is. De MX-30 Advantage is leverbaar vanaf € 34.640,-, inclusief kosten rijklaar maken en exclusief metallic lak. De auto is dit jaar nog verkrijgbaar met een bijtelling van 12%.

De honderd procent elektrische Mazda MX-30 was vanaf de introductie in Nederland, begin september vorig jaar, in eerste instantie alleen beschikbaar als First Edition in een beperkte oplage. De rijker uitgeruste Luxury volgde niet lang daarna, gevolgd door de ‘reguliere’ line-up, die meer aansluit bij de overige modellen van het merk en dus is opgebouwd uit diverse uitvoeringen met bijbehorende optiepakketten. De speciale MX-30 Advantage is een nieuw hoofdstuk en vult het modellengamma verder aan.

Volvo draait met de populaire Volvo XC40 Recharge Twin Pure electric op volle kracht mee in het segment van de elektrische compacte premium SUV. Maar er is meer goed nieuws te melden voor consumenten die hun zinnen op een dergelijke auto gezet hebben. Vanaf nu is de nieuwe, nog scherper geprijsde Volvo XC40 Recharge Pure electric te bestellen. De prijzen van deze nieuwe instap-EV beginnen bij € 45.995 (fiscale waarde: € 44.870).

In tegenstelling tot de Volvo XC40 Recharge Twin Pure electric is de nieuwe, voorwielaangedreven Volvo XC40 Recharge Pure electric voorzien van één elektromotor. Op het gebied van laadprestatie en actieradius doet hij echter nauwelijks onder voor zijn tweemotorige familielid.

De Zweedse fabrikant breidt, met de Volvo XC40 Recharge met enkele motor, het gamma van de elektrische modellen uit en zet hiermee een volgende stap in de richting van Volvo’s ambitie om tegen 2030 uitsluitend volledig elektrische auto's te verkopen. Volvo Cars zal de komende jaren een hele familie van nieuwe, volledig elektrisch aangedreven auto's onthullen.

"Met de toevoeging van de XC40 Recharge Pure electric verbreden we de aantrekkingskracht van onze volledig elektrische line-up", zegt Henrik Green, Chief Technology Officer. "Klanten kunnen nu kiezen uit twee verschillende varianten van de volledig elektrisch aangedreven XC40 Recharge, evenals de onlangs gelanceerde Volvo C40 Recharge Twin.

Actieradius 400 kilometer
De nieuwe Volvo XC40 Recharge Pure electric is voorzien van een 231 pk sterke elektromotor die garant staat voor uitstekende prestaties en zeer zuinig omspringt met energie. In combinatie met een 70 kWh accupakket levert dat een verwachte actieradius op van 400 kilometer (WLTP), ruimschoots voldoende om zonder laadstress het land te doorkruisen. Ook is de nieuwe instapversie 150 kilogram lichter dan zijn vierwiel aangedreven broer, wat ten goede komt aan de toch al uitstekende rijkwaliteiten en efficiëntie van de volledig elektrische Volvo XC40.

Caravanrijders welkom
Met de ontwikkeling van de XC40 Recharge Pure electric is Volvo de caravanrijder niet vergeten. Met de nieuwe basisversie is het mogelijk om een aanhanger tot wel 1.500 kilogram te trekken. Daarmee komt Volvo tegemoet aan de wens van veel elektrische rijders, namelijk een elektrische auto die in staat is om een serieuze aanhanger of caravan te trekken.

Subsidie-vriendelijk geprijsd
Voor wie als Nederlandse particulier in de markt is voor een elektrische Volvo XC40, is een fiscale waarde van maximaal € 45.000 extra aantrekkelijk en dat is precies wat Volvo met de XC40 Recharge Pure electric heeft bereikt. Tot in 2022 komt de instapversie van de volledig elektrische XC40 daarom in aanmerking voor overheidssubsidie, wat de aantrekkelijke prijs nog eens extra benadrukt.

Google infotainment
Ondanks de scherpe vanafprijs is de basisuitvoering van de Volvo XC40 Recharge Pure electric voorzien van een uitgebreide standaarduitrusting en Google infotainment (4-jarig abonnement). Dit infotainment-systeem biedt berijder en passagiers diverse personalisatie-mogelijkheden, verbeterde intuïtieve bediening en geïntegreerde Google-diensten zoals Google Assistant, Google Maps en Google Play Store. Ook wordt de Volvo XC40 Recharge Pure electric geleverd met Care Package, wat staat voor drie jaar garantie én service, inclusief pechhulp.

Meerdere bestelmogelijkheden
"Na het succes van de eerdere uitvoeringen van de XC40 zijn we enthousiast over deze nieuwe toevoeging aan onze XC40- en volledig elektrische line-up", zegt Lex Kerssemakers, Head of Global Commercial Operations. "Nu we zien dat steeds meer mensen de overstap maken naar een volledig elektrische auto verwachten we dat deze nieuwe variant erg populair zal zijn in onze belangrijkste markten en zorgen we ervoor dat klanten het model kunnen bestellen waar ze maar willen."

Zo is de XC40 Recharge Pure electric, net als veel andere Volvo-modellen, online te bestellen via Volvocars.nl, als onderdeel van Volvo Cars’ nieuwe commerciële strategie. Klanten kunnen bestellen waar ze maar willen: vanuit het comfort van hun eigen huis, in de Volvo Studio in de Westfield Mall of The Netherlands in Leidschendam of de online bestelling kan geplaatst worden samen met een verkoper in de dichtstbijzijnde Volvo-showroom.

De prijzen
De Volvo XC40 Recharge Pure electric is vanaf nu te bestellen voor prijzen die beginnen bij € 45.995 of € 599 per maand. Als Plus is de Volvo XC40 Recharge Pure electric leverbaar vanaf € 47.995. De prijzen van de Pro starten bij € 51.995. Via Care by Volvo, het flexibele autoabonnement, is de nieuwe uitvoering beschikbaar vanaf € 649 per maand.

*Comfortabele zakensedan leverbaar vanaf 62.395 euro
*Nieuwe basismodellen volgen in later stadium
*Tijdelijk verkrijgbaar als Preference Line (Business) vanaf 51.445 euro

Lexus maakt de prijzen van de vernieuwde ES bekend. Die beginnen bij 62.395 euro voor de zeer compleet uitgeruste ES 300h Luxury Line. Genieten van de Lexus ES kan overigens al vanaf 51.445 euro met de Preference Line Business of Preference Line, die op termijn vervangen zullen worden door twee nieuwe basismodellen, genaamd Comfort Line en Business Line. Prijzen daarvan volgen in een later stadium.

De Lexus ES 300h is op tal van punten verbeterd en verfijnd. Zo heeft het exterieur een scherper design gekregen waardoor de auto nog cleaner oogt. Nieuw leverbaar voor de ES is het innovatieve BladeScan® AHS, een adaptief grootlichtsysteem op basis van LED-techniek dat in eerste instantie op extreem snel roterende spiegels schijnt om vervolgens via een speciale lens heel precies de weg en de directe omgeving te verlichten zonder tegenliggers te hinderen. Meer nieuws op het gebied van uitstraling zijn de nieuwe kleuren Sonic Platinum en Sonic Grey en de toevoeging van nieuwe wieldesigns in de maten 17, 18 en 19 inch.

*Luxe limousine met elektrische aandrijving
*Innovatief interieurconcept met nieuwe dimensie in ruimte en bewegingsvrijheid
*Autonoom rijden maakt compleet nieuwe reiservaring mogelijk

Op de IAA München 2021 presenteert Audi de grandsphere concept car. Deze 5,35 meter lange limousine biedt de ‘first class’ luxe van een privéjet en combineert die met een unieke interieurervaring. Doordat de Audi grandsphere autonoom kan rijden (level 4), krijgen ruimte en bewegingsvrijheid een nieuwe dimensie. Wanneer de pedalen, stuur en displays verdwijnen, kunnen de inzittenden genieten van een luxe lounge met een vrijwel onbelemmerd zicht rondom.

De Audi grandsphere is na de elektrisch aangedreven skysphere roadster met variabele wielbasis de tweede in een reeks van drie ‘sphere’ concept cars. In 2022 volgt de Audi urbansphere. De concept cars hebben met elkaar gemeen dat ze autonoom (level 4) kunnen rijden. Dat maakt een compleet nieuw interieurconcept mogelijk. De ‘sphere’-modellen bieden de ruimte en het comfort van een luxe lounge. Inzittenden hebben toegang tot een breed scala aan online diensten. Zo is reistijd te benutten om te werken of juist te ontspannen. Met de sphere-modellen draait reizen niet meer alleen om functioneel van A naar B te komen. De reis zelf wordt een ‘experience’. Diverse features en designelementen van de grandsphere zijn over een paar jaar al terug te vinden in de productiemodellen van Audi.

Interieur als uitgangspunt
Net als de andere sphere-modellen is de Audi grandsphere ‘van binnenuit’ ontworpen, wat betekent dat de focus bij de ontwikkeling op het interieur lag. Het ruimtelijke effect begint al bij de instap: doordat de voor- en achterdeuren tegengesteld openen, is er geen B-stijl. Al vóór die instap heeft de grandsphere de inzittenden herkend door middel van hun loopstijl. Op basis daarvan opent de auto de deuren en worden individuele voorkeuren - zoals de positie van de stoelen en de instellingen van verwarming en airco - automatisch overgenomen. Ook het infotainmentsysteem speelt in op de aanwezigheid van de individuele passagiers. Het design van de ramen opzij valt op door de hoeken in het glas. Deze designfeature debuteerde op de AI:CON concept car en is inmiddels op weg naar serieproductie.

De Audi grandsphere is een 2+2 limousine met voorin twee individuele stoelen en achterin een tweezits bank met een doorlopende armleuning. De voorstoelen zijn instelbaar voor elk gebruik: zelf rijden of autonoom rijden. Voor ultieme rust is er zelfs een ligstand. Tussen de voorstoelen bevindt zich een koelkastje met een elegante fles en twee glazen. Net als de parfumeringsmogelijkheid voor het interieur draagt dit bij aan een first class-reiservaring.

*Modelupdate zorgt voor meer vermogen en een grotere actieradius
*Volledig elektrische actieradius bedraagt nu, afhankelijk van de uitvoering, tot 60 kilometer (WLTP)
*Nieuwe topuitvoering met 265 kW (360 pk) is krachtigste DS-model uit het gehele aanbod
*DS 9 E‑TENSE 225 nog enige tijd uit voorraad leverbaar voor scherpe prijzen

DS Automobiles voert een modelupdate door voor de DS 9 E‑TENSE. De versie E‑TENSE 225 komt te vervallen, maar daarvoor komen krachtiger uitvoeringen in de plaats. Het aanbod begint voortaan met de E‑TENSE 250. Het nieuwe topmodel is de vierwielaangedreven E‑TENSE 4x4 360, het krachtigste DS-model uit het huidige aanbod.

De nieuwe DS 9 E‑TENSE 250 combineert de PureTech 200 benzinemotor met een automatische transmissie en een 81 kW (110 pk) sterke elektromotor op de vooras. Samen zijn ze goed voor een systeemvermogen van 184 kW (250 pk). Dankzij de grotere (15,6 kWh) batterij beschikt de E‑TENSE 250 bovendien over een volledig elektrische actieradius van rond de 60 kilometer (WLTP, afhankelijk van homologatie).