*Nieuwe Astra vormt basis van Opels elektrificatiestrategie in 2022
*Nieuwkomer maakt duidelijk statement door vernieuwende technologieën te introduceren in het C-segment

De eerste exemplaren van de nieuwe Opel Astra zijn in de fabriek in Rüsselsheim van de band gerold. Opel CEO Uwe Hochgeschurtz ontving minister-president van Hessen Volker Bouffier, economisch minister van Hessen Tarek Al-Wzir en burgemeester van Rüsselsheim Udo Bausch bij de Opel-fabriek om de productiestart van de nieuwe Opel Astra bij te wonen. Vandaag zijn al 500 nieuwe Opel Astra's geproduceerd. De komende maanden vormt de nieuwe Astra de basis voor het elektrificatie-offensief van Opel. Dit voorjaar wordt de Astra hatchback, die direct leverbaar is als plug-in hybride, uitgeleverd aan de eerste klanten. In 2023 wordt de volledig elektrische Astra-e aan het aanbod toegevoegd.

"De nieuwe Astra is tot in de kleinste details ontwikkeld met liefde en toewijding. Het is ook de eerste nieuwe Opel sinds ik CEO van Opel ben, dus ik heb een speciale band met deze bestseller", zegt Uwe Hochgeschurtz. "Hij is hier in Rüsselsheim ontworpen, ontwikkeld en wordt er nu ook geproduceerd. Ik kijk ernaar uit om de nieuwe Astra straks bij de dealers te zien staan en de eerste klanten ermee te zien rijden."

“Het toegenomen concurrentievoordeel van de fabriek in Rüsselsheim heeft ervoor gezorgd dat dit model hier geproduceerd kan worden”, zegt Ralph Wangemann, Managing Director Human Resources en Labour Director van Opel. “Deze investering maakt het mogelijk om te werken in twee ploegen. De vaardigheden en toewijding van de medewerkers speelt een grote rol voor het toekomstige succes van onze nieuwe Astra.”

“Het team is zeer goed omgegaan met de verschillende beperkingen van de pandemie. We zijn er heel trots op om het nieuwe thuis van de Astra te zijn – een toonaangevende bestseller in het C-segment”, zegt Michael Lewald, Plant Manager bij de Opel-fabriek in Rüsselsheim.

Statement voor Opel en het C-segment
De nieuwe Opel Astra is een designstatement voor het merk. Hij is dynamischer dan ooit, met pure, strakke oppervlakken zonder overbodige elementen en met het nieuwe merkgezicht – de Opel Vizor. De nieuwe Astra maakt ook een duidelijk statement met de technologieën en assistentiesystemen die hij in zijn segment introduceert. Het zijn innovaties die klanten alleen nog kennen uit hogere marktsegmenten. Een highlight uit het uitgebreide aanbod zijn de adaptieve, verblindingsvrije Intelli-LUX LED® Pixel koplampen. Het systeem is direct overgenomen van de Opel vlaggenschepen Insignia en Grandland. Met 168 led-elementen is het verlichtingssysteem leidend in het C-segment.

Ook het interieur van de nieuwe Astra heeft een grote sprong vooruit gemaakt. Met het volledig digitale Pure Panel behoren analoge instrumenten tot de geschiedenis. In plaats daarvan zorgt de nieuwe ‘human-machine-interface’ (HMI) met frisse, moderne graphics voor een pure, intuïtieve bediening via een extra breed touchscreen. Bovendien zijn belangrijke functies zoals de klimaatcontrole nog steeds te bedienen via enkele knoppen. Niet eerder bood Opel zo’n intuïtieve en gemakkelijke bediening als in de nieuwe Astra.

Het uitstekende zitcomfort in de nieuwe Astra is ook typerend voor Opel. De voorstoelen zijn in eigen huis ontwikkeld en AGR-gecertificeerd (Aktion Gesunder Rücken e.V.), met zeer goede ergonomie, juist ook voor lange reizen. De bestuurder wordt ondersteund door (optionele) geavanceerde assistentiesystemen, van het head-up display tot en met de Intelli-Vision 360-gradencamera.

Hyundai geeft de IONIQ 5 een update met een nieuw batterijpakket van 77,4 kWh en upgrades op het gebied van comfort en gebruiksgemak, zoals digitale binnen- en buitenspiegels. Andere noviteiten zijn onder meer preconditioning van de batterij en Smart Frequency Dampers voor nog meer comfort en betere rijeigenschappen.

De middelgrote CUV is het allereerste model van het nieuwe line-up-merk van Hyundai, IONIQ, dat zich exclusief richt op 100 procent elektrische auto’s. Dankzij zijn bijzondere retro-design, slimme technologieën en opwindende prestaties was de IONIQ 5 snel populair onder autojournalisten en berijders.

Het succes van de IONIQ 5 wordt nog eens onderstreept door de vele onderscheidingen die de auto in 2021 in ontvangst mocht nemen. Zo eindigde de IONIQ 5 als overall-winnaar bij de verkiezing German Car of The Year en is hij genomineerd voor de Europese titel Car of the Year 2022 (COTY). De finale van deze prestigieuze Auto van het Jaar-verkiezing vindt plaats op maandag 28 februari 2022.

‘De IONIQ 5 is in de twaalf maanden na zijn lancering uiterst succesvol gebleken, zowel wat betreft verkoop als merkopbouw’, zegt Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing en Product bij Hyundai Motor Europe. ‘Het segment van de IONIQ 5 wordt steeds competitiever en om voorop te kunnen blijven lopen op het gebied van technologie zullen we nieuwe en verbeterde functies blijven ontwikkelen en aanbieden.’

Een van de vernieuwingen in de IONIQ 5 is de digitale binnenspiegel (Digital Centre Mirror – DCM). Deze camera-gekoppelde binnenspiegel optimaliseert het zicht door een onbelemmerd, panoramisch zicht naar achteren te bieden. De DCM-camera bevindt zich onder de achterspoiler van de IONIQ 5.

De gebruikelijke glazen buitenspiegels op de IONIQ 5 zijn vervangen door digitale buitenspiegels (Digital Side Mirror – DSM). De digitale buitenspiegels verminderen de luchtweerstand en geven de bestuurder van de IONIQ 5 door middel van kleurendisplays aan de binnenzijde van beide voorportieren nog beter zicht naar achteren, zelfs bij slecht weer.

Voor nog betere laadprestaties is de IONIQ 5 uitgerust met preconditioning van de batterij. Dat zorgt ervoor dat de batterijtemperatuur tijdens het rijden automatisch wordt aangepast om, eenmaal bij een laadpunt aangekomen, optimale laadomstandigheden te kunnen garanderen – ook onder koude weersomstandigheden. Preconditioning wordt automatisch geactiveerd wanneer via Connected Routing een laadpunt wordt ingevoerd in het navigatiesysteem van de auto.

De functie Smart Frequency Dampers (SFD) verbetert de respons van de voor- en achterasophanging en verhoogt het rijcomfort.

De IONIQ 5 waarop deze extra technische specificaties beschikbaar zijn komt in de tweede helft van 2022 naar Europa.

Dacia geeft zijn ambities in het C-segment vorm met een nieuwe, 7-persoons gezinsauto met 1.819 liter bagageruimte en meer dan 60 mogelijke tussenvarianten die betaalbaar is voor iedereen.

De Dacia Jogger is een veelzijdige gezinsauto die het beste van de diverse modelvarianten verenigt: de lengte van een stationwagen, de ruimte van een MPV en de stoere looks van een SUV. Het nieuwste Dacia-model vormt een segment op zichzelf met de beste prijs-ruimteverhouding en de veelzijdigheid van een alleskunner voor een onovertroffen prijsstelling.

Achter het stuur biedt de nieuwe Jogger de rijbeleving die in het C-segment wordt verwacht. Zijn wielbasis van 2,90 meter maakt hem stabiel en de 16-inch wielen zorgen voor een goede wegligging. Bovendien maakt zijn stijve carrosseriestructuur hem robuust.

Aan boord zorgen de ergonomie, geluidsisolatie en hoofdruimte voor het comfort van alle passagiers tot op de derde zitrij. De Jogger is de ideale gezinsauto voor het dagelijks leven, maar ook voor wie er even tussenuit wil en van het buitenleven wil genieten. Als een echte Dacia biedt de Jogger alle essentiële voorzieningen zonder concessies te doen aan de veiligheid en het welzijn aan boord.

De Dacia Jogger is verkrijgbaar met keuze uit vijf of zeven zitplaatsen, drie uitrustingsniveaus (Essential, Comfort en Extreme Limited Edition) en zes carrosseriekleuren: Blanc Glacier en in de metallic kleuren Bleu Iron, Brun Terracotta, Gris Comete, Gris Moonstone en Noir Nacré.

Vanaf de introductie is de Jogger leverbaar met keuze uit twee motorvarianten, beide met een handgeschakelde versnellingsbak: de nieuwe TCe 110 benzinemotor en de TCe 100 Bi-Fuel die geschikt is voor benzine en LPG. Begin 2023 verschijnt de Dacia Jogger ook met hybride-aandrijving.

De Dacia Jogger is nu te bestellen voor prijzen vanaf 19.150 euro voor de TCe 100 Bi-Fuel in de uitvoering Essential met vijf zitplaatsen. De eerste exemplaren arriveren in maart 2022 bij de Nederlandse Dacia dealers. Bekijk de volledige prijslijst op www.dacia.nl/modellen/jogger. 

De private leasetarieven van de Dacia Jogger beginnen bij 349 euro (o.b.v. 60 mnd/10.000 km/jr). Bekijk het volledige private leaseaanbod op www.privatelease.dacia.nl/nieuwe-jogger .

“Dacia verandert wederom de regels door de veelzijdige, betaalbare gezinsauto opnieuw uit te vinden. Als 5- of 7-zitter belichaamt de Jogger de positionering en geest van Dacia. Met zijn recordniveau ten aanzien van ruimte en modulariteit en zijn aantrekkelijke, robuuste ontwerp is de Jogger klaar voor ieder avontuur. De Jogger onderstreept de inzet van Dacia om mobiliteit voor iedereen toegankelijk en duurzaam te maken, zoals wordt benadrukt met het aanstaande hybridemodel. De Jogger is een ideale metgezel voor gezinnen en voor alle dagelijkse en vrijetijdsactiviteiten.” – Denis Le Vot, CEO Dacia.

Volvo breidt het gamma van de Volvo C40 Recharge uit met een extra aantrekkelijke versie met voorwielaandrijving en een vermogen van 170 kW/231 pk. Hiermee daalt de vanafprijs van het volledig elektrische model naar € 46.495. Met Care by Volvo is de nieuwe C40 Recharge Pure electric al te rijden vanaf € 679 per maand.

De Volvo C40 Recharge Pure electric – met een range tot 434 kilometer (WLTP), snellaadvermogen tot 150 kW en 1.500 kg trekgewicht – biedt een uitstekende mix van prestaties, actieradius en prijsstelling. Met ingang van modeljaar 2023 wordt deze versie aangeboden naast de eerder geïntroduceerde C40 Recharge Twin Pure electric met vierwielaandrijving en een vermogen van 300 kW/408 pk. De prijzen van laatstgenoemde uitvoering beginnen bij € 56.495.

De C40 Recharge voor modeljaar 2023 is direct te herkennen aan zijn dakbogen en dakspoiler die voortaan in carrosseriekleur zijn uitgevoerd en niet langer in het zwart zoals bij de Intro Edition. De bovenzijde van het dak blijft wel zwart. Verder is de carrosseriekleur Onyx Black metallic aan het aanbod toegevoegd, evenals de opvallende kleur Fusion Red metallic die, in tegenstelling tot XC40 Recharge Pure electric, wel leverbaar is voor de sportiever gelijnde C40 Recharge.

Drie nieuwe uitvoeringen: Core, Plus en Ultimate
De C40 Recharge was voorheen alleen leverbaar als Intro Edition. Die maakt nu plaats voor drie nieuwe uitvoeringen: Core, Plus en Ultimate. Opvallend is het standaard vaste panoramadak. Daarnaast is de C40 standaard voorzien van het Google infotainment systeem, uitgebreid park assist pakket en 19” lichtmetalen velgen met All-Season banden.

Advanced Air Cleaner: een verademing
Voor een optimale luchtkwaliteit en gezondere interieuromgeving is de C40 Recharge ook leverbaar met Advanced Air Cleaner. Dit luchtreinigingssysteem maakt gebruik van een geavanceerd luchtfilter op basis van nanotechnologie en vermindert de concentratie fijnstofdeeltjes (PM 2.5) in het interieur. Het filter houdt tot 80% van de deeltjes tegen, net als bijna al het stuifmeel – een verademing voor mensen die hier allergisch voor zijn. Bovendien kan de Advanced Air Cleaner voorafgaande aan vertrek alvast worden geactiveerd, eenvoudig op afstand via de Volvo Cars-app.

Prijzen Volvo C40 Recharge
Met de Volvo C40 Recharge Pure electric is het nog aantrekkelijker om in een volledig elektrische Volvo te rijden. De premium SUV met een range tot 434 kilometer (WLTP), snellaadvermogen tot 150 kW en 1.500 kg trekgewicht is voor modeljaar 2023 leverbaar vanaf € 46.495. Met Care by Volvo, het flexibele autoabonnement van Volvo, is de nieuwe C40 Recharge Pure electric al te rijden vanaf € 679 per maand. Dat is slechts € 10 meer dan de XC40 Recharge Pure electric.

*De volledig nieuwe Mazda CX-60 Plug-in Hybrid wordt het nieuwe vlaggenschip van Mazda in het Europese SUV-gamma
*2.5l Plug-in Hybrid met meer dan 300 pk, de eerste PHEV van Mazda

De volledig nieuwe Mazda CX-60 Plug-in Hybrid, die op 8 maart 2022 zijn werelddebuut maakt, is de eerste van twee nieuwe modellen uit de Large Product Group* van het bedrijf die de komende twee jaar in heel Europa zullen worden geïntroduceerd.

De CX-60 Plug-in Hybrid getuigt van Mazda's inzet voor een Multi-Solution strategie op het gebied van duurzame mobiliteit en het principe van de juiste oplossing op het juiste moment. De CX-60 zal in de toekomst worden vergezeld door de CX-80, die over drie zitrijen zal beschikken.

Bij de Europese introductie van plug-in hybride modellen neemt De CX-60 Plug-in Hybrid het voortouw met een aandrijflijn die een 2,5 liter vier-in-lijn benzinemotor combineert met een prestatieverhogende elektrische motor, wat resulteert in een vermogen van meer dan 300 pk.

Mazda's eerste PHEV-aandrijflijn zal soepele en krachtige acceleraties bieden die de bestuurder meer vertrouwen en rijplezier geven in de breedst mogelijke rijscenario's.

*DS E-TENSE PERFORMANCE ontwikkeld als high-performance, rijdend laboratorium om de technologische ontwikkeling van nieuwe DS-modellen te versnellen
*Prototype ontworpen, ontwikkeld en gebouwd door DS Performance dat gedurende twee seizoenen zowel de teams- als coureurstitels in het Formula E-kampioenschap veroverde
*High-performance model gebaseerd op een koolstofvezel carrosseriestructuur (monocoque) en voorzien van twee elektromotoren met 600 kW (815 pk) vermogen en vierwielaandrijving
*Onderstel, krachtbron en batterij met innovatieve oplossingen voor bevordering van toekomstige, 100% elektrische E-TENSE-productiemodellen
*Ontwerp DS E-TENSE PERFORMANCE geeft aanwijzingen voor het toekomstige design van DS Automobiles, vooral aan de voorzijde

Al sinds de lancering van DS Automobiles in 2014 staat elektrificatie centraal in de strategie van het merk. Als eerste premium autofabrikant in de Formula E heeft DS Automobiles, ook bij zijn onderzoeks- en ontwikkelingswerk rondom duurzame mobiliteit, geprofiteerd van zijn successen in het kampioenschap voor 100% elektrische raceauto's. Sinds 2019 presenteert DS Automobiles een geëlektrificeerd aanbod met als doel om vanaf 2020 het multi-energiemerk met de laagste CO2-uitstoot van Europa te zijn. De energietransitie gaat steeds sneller: vanaf 2024 zijn alle nieuwe modellen van het merk uitsluitend leverbaar met 100% elektrische aandrijving.

Om zijn leidende positie op de steeds verder geëlektrificeerde automarkt te handhaven, maakt DS Automobiles gretig gebruik van de ervaring en expertise van zijn racedivisie, DS PERFORMANCE. Zo ook bij de ontwikkeling van een prototype om verschillende innovaties te toetsen voor uiteindelijke toepassing in volgende generatie modellen.

*Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) weer beschikbaar
*€ 3.350,- subsidie bij koop of € 70,- korting per maand bij Private Lease
*Elektrische Citroën ë-C4 nu te rijden voor de maandelijkse kosten van een kleinere auto

Citroën nam begin dit jaar afscheid van de C1. Het laatste exemplaar rolde in januari van de band in het Tsjechische Kolin. De scherp geprijsde Citroën C3 You! staat al klaar als opvolger, maar er is nog een aantrekkelijk alternatief om betaalbaar onderweg te zijn. Dankzij de aanschafsubsidie en lage gebruikskosten van een elektrische auto rijd je nu via Citroën Private Lease in een nieuwe Citroën ë-C4 voor de kosten van een kleinere auto.

Met de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) die sinds begin dit jaar weer beschikbaar is, kunnen particulieren via de RVO € 3.350,- subsidie ontvangen bij aankoop van een volledig elektrische auto. Die subsidie geldt ook bij Private Lease, alleen wordt het subsidiebedrag dan in 48 maandtermijnen uitbetaald, ofwel € 70,- per maand.

*Duster Extreme met exclusieve look en uitrusting
*Per direct te bestellen bij de Dacia dealer
*Prijzen vanaf 23.700 euro

EXCLUSIEVE LIMITED EDITION VOOR 2022
Het exterieur van de nieuwe Dacia Duster Extreme is te herkennen aan de oranje details bij de grille, buitenspiegelkappen, dakdragers en kofferbakklep. Ook de exclusieve, zwarte 17-inch lichtmetalen wielen springen direct in het oog.

Het interieur is voorzien van specifieke stoffen/TEP-bekleding met oranje stiksel en oranje inzetstukken bij de ventilatieroosters, middenarmsteun, portiergrepen en zijkanten van de onderste middenconsole.

De Dacia Duster Extreme is gebaseerd op het uitrustingsniveau Prestige met onder andere automatische airconditioning, Media Nav met 8-inch touchscreen en hoge middenconsole met twee USB-aansluitingen voor achterpassagiers. Daarbovenop is de Extreme standaard uitgerust met de Dacia handsfree sleutelkaart en de multi-view camera.

PER DIRECT TE BESTELLEN
De Dacia Duster Extreme per direct te bestellen bij de Nederlandse Dacia dealers. De prijzen beginnen bij 23.700 euro. Klanten hebben keuze uit zes carrosseriekleuren, waaronder de exclusieve kleur Urban Grey. Meer informatie over de Dacia Duster Extreme is te vinden op dacia.nl.

*Puur en gedurfd: sportieve stationwagen met nieuw, expressief design
*Exclusief en typisch Opel: eerste model in middenklasse met tweekleurige carrosserielak
*Digitaal en intuïtief: Pure Panel werkt op Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies, Inc.

De nieuwe Opel Astra Sports Tourer is een knap staaltje design en tegelijkertijd een allrounder. De nieuwe generatie is de eerste geëlektrificeerde Opel stationwagen en de eerste met het onmiskenbare Opel Vizor merkgezicht. Bovendien is de sportieve stationwagen uit Rüsselheim optioneel leverbaar in stijlvolle, tweekleurige carrosserielak. Net als bij de vijfdeurs hatchback die binnenkort bij de dealers staat, zet ook het interieur van de Sports Tourer in elk opzicht een grote stap vooruit.

Ook de Astra Sports Tourer is voorzien van de volledig digitale Pure Panel-cockpit, met een nieuwe generatie verbonden en intuïtief te bedienen interface. Het systeem werkt met het Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies en biedt verbeterde graphics, multimedia, weergaven en kunstmatige intelligentie (artificial intelligence, AI). Daarmee kan de cockpit zich continu aanpassen aan de voorkeuren van de inzittenden.

“Met zijn gedurfde en pure design maakt de nieuwe Opel Astra Sports Tourer zowel vanbinnen als vanbuiten een echt statement: precisie, hoogwaardigheid en toch ook zeer praktisch. Elke lijn, elk detail is minutieus tot stand gekomen. Het maakt de nieuwkomer tot een stijlvolle, sportieve stationwagen die emotie oproept”, zegt Mark Adams, Vice President Design bij Opel.

Gedurfd en puur: Opel Vizor en tweekleurige carrosserielak
Net als de hatchback heeft ook de nieuwe Opel Astra Sports Tourer een solide, brede stand op de weg. Het lijnenspel benadrukt de sportieve, langgerekte uitstraling. Dat begint aan de voorzijde, met het karakteristieke nieuwe merkgezicht met de Opel Vizor. Als een centraal designelement is het de plek waar de hoofdlijnen van het ontwerp samenkomen met het Opel Blitz-logo als middelpunt. De Opel Vizor benadrukt de breedte van de auto en biedt tegelijkertijd plaats aan nieuwe technologieën zoals de optionele Intelli-Lux LED®-koplampen en de camera voor het 360-graden Intelli-Vision-systeem.

Vanaf de zijkant bekeken ziet de Astra Sports Tourer er bijzonder dynamisch uit. Krachtige wielkasten zorgen voor een pure en gedurfde uitstraling en benadrukken de goede wegligging. Ook aan de achterzijde komen alle lijnen samen in het Opel Blitz-logo, geaccentueerd door dezelfde slanke LED-achterlichten als bij de hatchback.

Voor alledag: mooi design kan ook heel praktisch zijn
Emoties oproepen, terwijl je ook veel praktisch gebruiksgemak biedt – de nieuwe Astra Sports Tourer moet deze twee zaken zien te combineren. Hij moet echt opvallen, maar ook - net als al zijn voorgangers - optimaal geschikt zijn voor dagelijks gebruik.

Die missie is geslaagd: met een L x B x H van 4.642 x 1.860 x 1.480 millimeter en een laadopeninghoogte van zo’n 600 mm versterkt de nieuwe Astra Sports Tourer nog eens Opels sterke reputatie op het gebied van stationwagens. De tildrempel is laag gehouden en de laadvloer volledig vlak. Ondanks dat de wielbasis ten opzichte van de voorganger met 70 mm is toegenomen tot 2.732 mm en de achterpassagiers dus nog meer ruimte hebben, is de totale lengte van de auto dankzij kleinere overhangen juist 60 mm korter dan het vorige model.

“Ondanks zijn kleinere afmetingen lijkt de nieuwe Astra Sports Tourer bijna net zo lang te zijn als een Insignia. Die visuele indruk hebben we gecreëerd met vloeiende, elegante lijnen en een kenmerkende, in contrasterende kleur uitgevoerd dak. Dat is een primeur voor het compacte stationwagensegment”, zegt Mark Adams. Het optioneel contrasterende dak is niet alleen nieuw voor de Astra Sports Tourer en zijn segment, maar geeft de auto ook een nog slankere en langgerektere uitstraling.

‘Detox to the max’: Pure Panel met volledige connectiviteit en intuïtieve bediening
Het pure en gedurfde design, dat is teruggebracht tot de essentie, komt ook terug in het interieur. De volledig digitale en op de bestuurder gerichte Pure Panel-cockpit heeft een interface met intuïtieve bediening en bestaat uit twee 10-inch displays die samen een horizontaal geheel vormen. “Het optionele, volledig glazen cockpitoppervlak is wat ik noem ‘Glass to Edge’, waarbij het glas zich uitstrekt tot de randen van het Pure Panel. Dit zorgt voor een zeer modern en progressief uiterlijk”, zegt Mark Adams. Dankzij een speciale laag die weerspiegelingen in de voorruit voorkomt, hebben de beeldschermen geen overkapping nodig zoals bij veel andere auto’s.

Het basisprincipe van het cockpitdesign is ‘Detox to the max’. De designers en ingenieurs van Opel hebben ervoor gezorgd dat de bestuurder alleen de informatie te zien krijgt die hij echt nodig heeft. Fysieke bedieningselementen zijn tot een minimum teruggebracht en het Pure Panel biedt een optimale balans tussen digitalisering en intuïtieve bediening. Functies zijn te bedienen zonder door submenu’s te moeten navigeren. Zo kan de bestuurder zich volledig concentreren op het rijden.

Dankzij de nieuwe generatie Snapdragon® Cockpit Platform is de Pure Panel-cockpit voorzien van zeer intuïtieve kunstmatige intelligentie, personalisatiemogelijkheden, virtuele assistentie, natuurlijke spraakbediening, talen en aanpasbare interfaces.

De nieuwe generatie multimedia- en infotainmentsystemen van Opel is bij alle modellen standaard voorzien van een draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-verbinding. Kabels zijn dus niet nodig. Ook hierbij was het doel om een helder, volledig functioneel hightech design te creëren dat niet kil en onpersoonlijk overkomt, maar dat juist voor een gevoel van veiligheid zorgt.

Binnenkort openen de orderboeken voor de nieuwe Opel Astra Sports Tourer.

De autobranche zet sterk in op elektrificatie. Dat is bij PEUGEOT niet anders. Het merk heeft inmiddels een breed aanbod geëlektrificeerde modellen, van plug-in hybrides tot volledig elektrisch aangedreven personenauto's en bedrijfswagens. De elektrische PEUGEOT modellen hebben hetzelfde uiterlijk als de brandstofversies. De klant kiest namelijk niet voor een EV, maar voor de Peugeot van zijn of haar wensen. Dat is de Power of Choice!

De elektrische PEUGEOT modellen vallen ook in de smaak bij het Nederlands publiek: PEUGEOT was in januari 2022 zelfs het bestverkochte EV-merk in de gecombineerde markt van personenwagens en lichte bedrijfswagens.