*Audi presenteert volledig autonoom rijdend ‘ruimteconcept’
*Hightech interieur ontworpen als belevingswereld
*Wereldpremière op de Beijing Auto Show 2022

Audi presenteert op de Beijing Auto Show 2022 de urbansphere concept. Dit studiemodel is specifiek ontworpen voor het verkeer in drukke Chinese metropolen, waar persoonlijke ruimte schaars is. Nooit eerder had een Audi zo’n ruim interieur als in de urbansphere concept. Innovatieve digitale technologie maakt van het studiemodel een geheel nieuwe belevingswereld.

De Audi urbansphere concept is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Audi’s designstudio’s in Beijing en Ingolstadt. Met zijn ruimtelijke interieur dient de urbansphere concept als lounge op wielen of als mobiel kantoor, met de luxe van volledige privacy en een groot aantal hightech features. Wanneer de Audi urbansphere concept volledig autonoom rijdt (level 4), verdwijnen het stuur, de pedalen en displays, en verandert het interieur in een interactieve belevingswereld.

Architectuur – de inzittenden als uitgangspunt
Na de skysphere en grandsphere is de Audi urbansphere het derde model uit een serie van drie concept cars die Audi’s toekomstvisie op het gebied van premium-mobiliteit - met de inzittenden als uitgangspunt - weerspiegelt. Alle drie de studiemodellen zijn voorbereid op volledig autonoom autorijden (level 4), een technologie die Audi samen met CARIAD – de software-denktank van de Volkswagen Groep – in de tweede helft van dit decennium introduceert.

De Audi urbansphere concept is met een lengte van 5,51 meter, een breedte van 2,01 meter en een hoogte van 1,78 meter de grootste auto uit de sphere-serie. De urbansphere is van binnenuit naar buiten ontworpen, geheel rondom de inzittenden, en heeft een ongeëvenaarde wielbasis van 3,40 meter. Bij het design van het interieur werd niet gekeken naar het aantal zitplaatsen of opbergvakjes, maar vooral naar de behoefte van de inzittenden aan zoveel mogelijk bewegingsvrijheid.

Als autonoom rijdende auto (level 4) ontneemt de Audi urbansphere concept zijn bestuurder zoveel mogelijk stress van het autorijden. Onderweg kunnen de inzittenden gebruikmaken van een groot aantal uitgebreid te configureren systemen voor communicatie, werk en ontspanning. De Audi urbansphere concept is niet alleen een voertuig om van A naar B te reizen, maar ook een platform voor nieuwe reiservaringen, met een haast oneindig aantal mogelijkheden op het gebied van communicatie en entertainment. De Audi urbansphere concept is in staat zijn passagiers thuis op te halen en zelf te zoeken naar een parkeerplaats of laadstation.

Het interieur – vorm en functie
De portieren van de Audi urbansphere concept openen in tegengestelde richting – B-stijlen ontbreken. De stoelen draaien automatisch naar buiten, en een rode loper van licht op de grond heet de passagiers welkom. De vier individuele, draaibare stoelen bieden business-class luxe en comfort: in de Relax- of Entertainment-modus zorgen de rugleuning en beensteunen voor een ontspannen zithouding. Wanneer de passagiers achterin – samen of afzonderlijk van elkaar – een speelfilm willen kijken of deel willen nemen aan een online vergadering, schuift vanuit het dak een transparant, grootformaat OLED-beeldscherm omlaag. Het ‘bioscoopscherm’ beslaat de volledige breedte van de auto.

Net als bij de grandsphere concept vormt het interieur van de urbansphere concept een mix van ruimte en design, digitale technologie en natuurlijke hoogwaardige materialen als wol, hout en synthetische bekleding – afkomstig van duurzame bronnen. Zacht beige en grijstinten benadrukken de horizontale architectuur, terwijl de donkergroene schalen van de stoelen de zintuigen ontspanning bieden. Het stuur, de pedalen en het instrumentarium verdwijnen in het autonome rijprogramma uit het zicht. Wanneer de bestuurder zelf de controle weer overneemt, worden de displays geprojecteerd op de houten lijst onder de voorruit, over de gehele breedte van de auto of gesegmenteerd voor de bestuurder en bijrijder. Het innovatieve MMI touchless response kan worden bediend met de draaiende ring en knoppen, of door middel van oogbewegingen in combinatie met gebaren.

Aandrijving en opladen
De Audi urbansphere concept kan zich meten met de beste auto’s uit het topsegment. Het onderstel met luchtvering is afgestemd op maximum comfort, terwijl de meesturende achterwielen garant staan voor stuurgemak in druk stadsverkeer. Het PPE-platform (Premium Platform Electric) dient als basis voor de Audi urbansphere concept. Net als bij de grandsphere concept ligt het 120 kWh accupakket geheel tussen de voor- en achteras. Twee elektromotoren leveren een totaal vermogen van 295 kW en een gecombineerd koppel van 695 Newtonmeter.

Het 800 Volt laadsysteem staat garant voor een maximum laadvermogen van 270 kW. Tien minuten laden volstaat voor een actieradius van 300 kilometer. In slechts 25 minuten wordt het 120 kWh accupakket opgeladen van 5 procent tot een niveau van 80 procent. De Audi urbansphere concept heeft een actieradius van meer dan 750 kilometer* (berekend naar WLTP-norm).

*Ferrari onthult de 296 GTS, de nieuwe berlinetta spider met midden-achter motor
*296 GTS krijgt de 830 pk sterke Ferrari V6 hybride aandrijflijn uit de 296 GTB
*Plug-in hybridesysteem maximaliseert prestaties en rijplezier
*Nieuwe spider voegt een extra dimensie aan het rijden toe dankzij Ferrari’s beroemde RHT
*296 GTS ook beschikbaar met Assetto Fiorano-pakket

De 296 GTS, de nieuwste evolutie van Maranello's tweezitter berlinetta spider met midden-achter motor, is vandaag onthuld op https://www.ferrari.com/en-EN/auto/296-gts. De 296 GTS vergezelt de 296 GTB bij het herdefiniëren van het concept ‘rijplezier achter het stuur’ en garandeert pure emoties; niet alleen wanneer de auto tot het uiterste wordt gedreven, maar ook in dagelijkse rijsituaties.

De 296 GTS maakt gebruik van de nieuwe 663 pk sterke 120° V6 gekoppeld aan een elektromotor die nog eens 122 kW (167 pk) kan leveren; een combinatie die recent debuteerde in de 296 GTB. Dit is de eerste 6-cilindermotor die is gemonteerd in een spider van Ferrari voor de openbare weg, met een toonaangevend totaalvermogen van 830 pk.

*Yaris Cross benoemd tot 2022 World Urban Car in World Car Awards
*Jury van 102 autojournalisten uit 33 landen
*Vierde generatie,1,5-liter driecilinder hybride technologie
*Onderscheidend design, veel rijplezier
*Ontworpen en ontwikkeld voor Europa, productie in Frankrijk

De Toyota Yaris Cross is benoemd tot World Urban Car van 2022 in de World Car Awards. Toyota’s SUV in het B‑segment werd gekozen door een jury bestaande uit 102 autojournalisten uit 33 landen.

Afgelopen jaar geïntroduceerd en direct een succes. De Toyota Yaris Cross is ontworpen en ontwikkeld voor de Europese markt. Het resultaat is een auto die oogt en rijdt als een echte SUV en tegelijkertijd compacte afmetingen en een gunstig brandstofverbruik heeft. De Toyota Yaris Cross is breed en toch compact, staat op grote wielen en heeft een hoge zit. Een krachtige verschijning met goed zicht rondom.

*Jury roept elektrische Hyundai IONIQ 5 in New York uit tot Auto van het Jaar 2022
*IONIQ 5 wint ook in categorieën World Electric Car en World Car Design
*Sinds zijn lancering in 2021 won de IONIQ 5 talloze onderscheidingen

De IONIQ 5 van Hyundai is tijdens de uitreiking van de World Car Awards uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2022. Dat gebeurde aan de vooravond van de New York International Auto Show (NYIAS) die van 15-24 april wordt gehouden. Bovendien won de elektrische Hyundai de hoogste onderscheiding in de categorieën World Electric Car en World Car Design.

*Speels gelijnde crossover in A-segment leverbaar vanaf 15.995 euro
*Leverbaar met nieuwe S-CVT automaat
*Garantieprimeur: Toyota Relax, tot 10 jaar garantie, uniek in Nederland
*Te bestellen in vijf uitvoeringen, waarvan twee met optioneel cabriodak
*Vanaf 16 april te zien in Nederlandse showrooms

De nieuwe Toyota Aygo X is dit paasweekend te bekijken bij de Toyota-dealer. Met het speels gelijnde exterieur, de hoge zitpositie en de rijke standaarduitrusting is de Aygo X een statement in het A-segment. De Aygo X is leverbaar vanaf 15.995 euro of met Toyota Private Lease vanaf 249 euro per maand.

Ontworpen en ontwikkeld én geproduceerd in Europa. De Toyota Aygo X is Toyota’s nieuwste model in het A-segment. Waar de naam verwijst naar zijn voorganger, de Aygo, is de Aygo X echter volledig nieuw ontwikkeld als compacte crossover. Met een lengte van 3.700 millimeter is de Aygo X 235 millimeter langer dan zijn voorganger en is de wielbasis 90 millimeter gegroeid. De Aygo X deelt zijn platform dan ook met zijn grote broer, de Toyota Yaris. Daardoor rijdt de Aygo X veel volwassener dan zijn voorganger en biedt hij meer ruimte in het interieur.

De volledig nieuwe Renault Megane E-Tech electric gaat op tournee door Nederland. Het vooruitstrevende, 100% elektrische model reist tussen 15 april en 3 mei a.s. langs alle Nederlandse Renault dealers. Geïnteresseerden zijn van harte welkom om de Megane E-Tech electric alvast te bewonderen tijdens de Preview Tour, ruim voor zijn officiële showroomdebuut in juni.

De nieuwe Renault Megane E-Tech electric werd in september 2021 onthuld en is reeds uitgebreid te bekijken en samen te stellen op www.renault.nl. Maar om écht een goed beeld te krijgen van het vooruitstrevende model, moet je hem gewoon zien. Daarom gaan vijf exemplaren van de nieuwe Renault Megane E-Tech electric in de periode van 15 april tot en met 3 mei a.s. op tournee langs alle Nederlandse Renault dealers, waar het model dan maximaal drie dagen is te bewonderen, afhankelijk van de locatie. Hiermee kunnen geïnteresseerden als een van de eersten in Nederland, nog ruim voor zijn officiële showroomdebuut, alvast kennis maken met deze nieuwkomer in het EV-segment. Uiteraard staan vertegenwoordigers klaar om alle vragen te beantwoorden.

DE NIEUWE RENAULT MEGANE E-TECH ELECTRIC
De nieuwe Renault Megane E-Tech electric markeert een nieuw hoofdstuk in de elektrificatieplannen van Renault, als onderdeel van de Renaulution-strategie. Het 100% elektrische model vertegenwoordigt een historische stap voorwaarts dankzij het door de Alliantie ontwikkelde CMF-EV-platform en de OpenR-display in het interieur, die het instrumentenpaneel en multimedia-interface samenbrengt in één unit. Hij draagt dan ook met recht het nieuwe ‘Nouvel’R’-logo van Renault.

Met zijn ongeëvenaarde combinatie van exclusiviteit, dynamiek, luxueuze ruimtelijkheid en veelzijdigheid heeft de BMW X7 zich in korte tijd ontwikkeld tot het meest succesvolle luxe topmodel van BMW. Verschillende verfijningen in het design – met name de impactvolle voorzijde – versterken het unieke karakter van de grootste Sports Activity Vehicle (SAV) van het merk.

*Nieuwe F-PACE 400 SPORT: combineert de krachtige, verfijnde zescilinder-in-lijn Ingenium benzinemotor met mild hybrid-technologie, een aangescherpt exterieurdesign en een rijk, luxueus interieur

*Nieuwe F-PACE 300 SPORT: meer keuze voor de klant door designdetails van de 400 SPORT te combineren met de soepele, efficiënte zescilinder-in-lijn Ingenium dieselmotor met mild hybrid-technologie

*Assertieve, zelfverzekerde uitstraling: nieuwe Gloss Black 21-inch velgen, Black Pack en Gloss Black roof rails benadrukken de vormen van de F-PACE en geven de 400 SPORT en 300 SPORT een onderscheidende uitstraling

*Hoogwaardig interieur: Windsor-lederen Performance-stoelen, Ebony Suedecloth hemelbekleding, Satin Charcoal Ash houtfineer en metalen pedalen verrijken het luxueuze, ruime interieur

*Prestaties, dynamiek en comfort: 294 kW (400 pk) benzine- en 221 kW (300 pk) dieselmotor bieden moeiteloze prestaties en een topsnelheid van respectievelijk 250 km/h en 230 km/h, terwijl Adaptive Dynamics met Configurable Dynamics zorgt voor een optimale balans tussen rijcomfort, handling en precisie

*Optimale connectiviteit: Pivi Pro-infotainmentsysteem nu standaard met draadloze Apple CarPlay® en Android Auto™ voor uitstekende connectiviteit

*Vraag het Alexa1: handsfree bediening en gebruik van navigatie, muziek2, agenda’s, nieuwsberichten, weerbericht en smart home-apparaten3 met behulp van natuurlijke spraakcommando’s dankzij Pivi Pro met volledig geïntegreerde Amazon Alexa (zodra beschikbaar in Nederland)

*Geëlektrificeerd aanbod: F-PACE beschikbaar met efficiënte en verfijnde vier- en zescilinder dieselmotoren, zescilinder benzinemotoren met mild hybrid-technologie en als plug-in hybrid met een elektrische actieradius tot 53 km en een CO2-emissie vanaf 49 g/km (WLTP*)

*Ontdek hier meer over Alexa en het activeren ervan

*Nu te bestellen via jaguar.nl: F-PACE beschikbaar vanaf € 78.197, nieuwe F-PACE 400 SPORT leverbaar vanaf € 134.324 en 300 SPORT vanaf € 127.704

De Jaguar F-PACE biedt meer keuze en technologie dan ooit dankzij de introductie van de nieuwe 400 SPORT en 300 SPORT en voorbereiding op Alexa-spraakbediening voor alle uitvoeringen.

De F-PACE 400 SPORT (benzine) en 300 SPORT (diesel) worden exclusief aangeboden met een soepele en verfijnde Ingenium zescilindermotor met mild hybrid-technologie (MHEV) en onderscheiden zich met hun Gloss Black 21-inch velgen, Black Pack, privacy glass en Gloss Black roof rails. De Performance-stoelen met Windsor-lederen bekleding zijn een hoogtepunt in het ruime, luxueuze interieur.

*Inademen van zuivere lucht door effectieve en automatische luchtverversing
*Anti-allergie: actief koolstoffilter biedt bescherming tegen hooikoorts
*Handige tips om het pollenseizoen door te komen

De nieuwe Opel Astra en de nieuwe Opel Astra Sports Tourer zorgen voor schone lucht. Enerzijds door zeer efficiënte aandrijflijnen met de laagst mogelijke emissies, anderzijds in het interieur waar reinigingssystemen zoals de nieuwe Intelli‑Air ervoor zorgen dat alle passagiers gezuiverde lucht kunnen inademen. Dat laatste is belangrijker dan ooit in deze tijd van het jaar, waarin hooikoorts de boventoon weer gaat voeren.

Comfort en gezondheid
"Tijdens de ontwikkeling van de nieuwe generatie Astra hebben we de waarneembare kwaliteit tot prioriteit gemaakt en ons daarom op elk detail geconcentreerd", aldus Astra Chief Engineer, Mariella Vogler. "We verhogen de veiligheid voor alle weggebruikers met de modernste technologieën en doen hetzelfde voor het comfort en de gezondheid van alle inzittenden van de Astra. Een aangenaam binnenklimaat levert een doorslaggevende bijdrage aan het comfort - hierin speelt het nieuwe Intelli‑Air systeem een belangrijke rol."

*Maart 2022 beste verkoopmaand ooit voor MG in Europa
*Nieuw kwartaalrecord met 22.135 verkopen in Q1 2022

MG heeft met 12.378 verkochte voertuigen in maart 2022 een nieuw verkooprecord behaald. Nooit eerder werden in een maand zo veel aantallen geregistreerd. De afzet groeide met 142% ten opzichte van maart 2021, toen het merk 5.109 modellen verkocht. Ook de kwartaalcijfers laten een aanzienlijke verkoopgroei zien. In de eerste drie maanden van 2022 verkocht MG 22.135 voertuigen, ten opzichte van 8.580 stuks in het eerste kwartaal van 2021.

Xinyu Liu, de nieuwe CEO van MG Motor Europe, is erg trots dat zoveel voertuigen aan Europese klanten zijn geleverd: “MG is op de goede weg ondanks de uitdagingen van het aanhoudende chiptekort en de impact van de Covid-19-pandemie. Dit is een geweldig verkoopresultaat voor het merk dat slechts 2,5 jaar geleden zijn comeback maakte op het vasteland van Europa. Ik ben blij dat Europese klanten onze producten waarderen. We verwachten deze verkoopgroei door te trekken met nieuwe, spannende modellen, waaronder de nieuwe MG5 Electric die deze maand bij de MG Brandstores arriveert: ’s werelds eerste volledig elektrische stationwagen.”

Verkoop verdrievoudigd
MG gaf een vervolg aan zijn sterke start in Europa met een verdrievoudiging van de verkoop in 2021. MG Motor Europe vorig jaar 21.946 voertuigen op het vasteland van Europa, ten opzichte van 7.200 stuks in 2020. Het succes is te danken aan het feit dat MG zich profileert als een uitdager en de slimme keuze ten aanzien van prijs, uitrusting en technologie, zonder concessies te doen aan kwaliteit en veiligheid. De modellen van MG zijn nu leverbaar in zestien Europese landen. Dit jaar breidt het merk zijn activiteiten verder uit naar Oost- en Centraal-Europa.

Xinyu Liu: “Sinds we in Europa actief zijn, hebben we aangetoond van bewezen waarde te zijn. MG is hier om te blijven. Maar onze inzet gaan uiteraard verder. Onze groeiresultaten zijn geweldig, maar MG wil ook zichtbaarder zijn naarmate onze naamsbekendheid toeneemt. We willen met onze Europese partners verder groeien en de aantrekkelijke uitdager zijn die goed luistert naar wat onze klanten nodig hebben.”