BMW Group Nederland brengt in de BMW Motorsport Paddock acht kopstukken bijeen uit de rijke racehistorie van BMW op Zandvoort.

Met de BMW Motorsport Paddock creëert BMW Group Nederland een uniek pop-up museum in het rennerskwartier. Bezoekers van de Historic Grand Prix kunnen hier drie dagen lang hun hart ophalen aan een fantastische verzameling van legendarische race-BMW’s die in de vorige eeuw furore maakten op het circuit van Zandvoort. Met diverse tentoongestelde auto’s worden bovendien demonstraties gegeven op de baan, waaronder de iconische Formule 1 Brabham-BMW BT52 die in 1983 als eerste F1-auto met turbomotor de wereldtitel behaalde. BMW-ambassadeur Jan Lammers zal met deze auto in actie komen. De zesde editie van de Historic Grand Prix Zandvoort vindt plaats van 1 t/m 3 september.

Peter Haug, marketingdirecteur BMW Group Nederland: “Nadat we vorig jaar de unieke Centenary Trophy voor 2002 en 3.0 CSL modellen organiseerden tijdens de Historic Grand Prix, viert BMW Group Nederland dit jaar de successen van BMW Motorsport op Zandvoort met deze unieke collectie, die zowel in het rennerskwartier als op de baan mooie emoties teweeg zal brengen.”

Zeer zeldzame 328 Roadster 
De bijzondere band tussen BMW en Zandvoort gaat terug tot juni 1939 toen op een stratencircuit in het kustdorp de eerste autorace van Nederland werd verreden. Piet Nortier won die dag met een BMW 328 Roadster de race voor auto’s in de sportklasse boven 1.5 liter. Eén van die zeer zeldzame 328 Roadsters maakt onderdeel uit van de collectie in de BMW Motorsport Paddock.

Vanaf de jaren zestig maakten fameuze BMW modellen furore tijdens toerwagenraces op Zandvoort. In de BMW Motorsport Paddock staan uit die legendarische tijd onder andere een beroemde Batmobile BMW 3.0 CSL uit het European Touring Car Championship en een Groep 5 BMW 320 Turbo uit het Deutsche Rennsport Meistershaft, de voorloper van de huidige DTM.

Brabham- en ATS-BMW rijklaar naar Zandvoort
In 1983 vertrok op Zandvoort een Formule 1 Brabham-BMW BT52 vanaf pole position in de Grote Prijs van Nederland. Met die auto zou Nelson Piquet datzelfde jaar de wereldtitel bemachtigen - de eerste voor een F1-auto met turbomotor. Twee jaar later reed een Formule 1 Brabham-BMW in een nooit meer verbroken recordtijd naar de pole position voor wat de laatste Grote Prijs van Nederland zou zijn. Ook uit 1983 stamt de uiterst zeldzame Formule 1 ATS-BMW D6 die net als de Brabham rijklaar naar Zandvoort zal komen!

Een markante blinkvanger is ook de BMW M1 Procar, een origineel exemplaar uit de spectaculaire merkencup die in 1979 en 1980 in het voorprogramma van de Grote Prijs van Nederland op Zandvoort aan de start verscheen. Een March-BMW 762 uit de hoogtijdagen van het EK Formule 2 en een bijzondere BMW E30 M3 DTM maken de collectie compleet; de E30 M3 won vanaf 1987 talrijke titels op Zandvoort en het exemplaar in de BMW Motorsport Paddock is de auto waarmee de Nederlandse coureur Cor Euser in 1991 in het DTM reed.

*96kW/130pk sterke benzinemotor met Miller cycle technologie, cilinderuitschakeling en zeilfunctie
*Turbo met variabele turbinegeometrie (VTG) voor hoog koppel bij lage toeren
*Leverbaar met handgeschakelde 6-bak of 7-traps DSG-automaat
*Geringe meerprijs van € 960* t.o.v. 1.0 TSI met 81kW/110pk
*Vanafprijs € 27.050*, ook leverbaar als luxe Comfortline Business en Highline

Volkswagen breidt het benzinemotorenaanbod van de Golf en Golf Variant uit met de compleet nieuwe 1.5 TSI BlueMotion. Deze 96kW/130pk sterke hightech viercilinder turbomotor levert hoge prestaties, veel koppel bij lage toeren en is zeer efficiënt dankzij Miller cycle technologie, een zeilfunctie, cilinderuitschakeling en variabele turbinegeometrie. De Golf 1.5 TSI BlueMotion is leverbaar vanaf € 27.050*.

De 1.5 TSI viercilindermotor imponeert met een rustige loop en een indrukwekkende trekkracht, zelfs bij lage toeren. Het maximale koppel van 200 Nm is al beschikbaar vanaf 1.400 tpm en houdt aan tot 4.000 tpm. Volkswagen bereikt dit onder meer door het gebruik van een speciale turbo met variabele turbinegeometrie (VTG). De topsnelheid van deze Golf 1.5 TSI BlueMotion bedraagt 210 km/u (Variant 211 km/u) en de acceleratie van 0-100 km/u geschiedt in 9,1 seconden (Variant 9,5 sec.).

Zeilfunctie en cilinderuitschakeling
Voor het eerst voorziet Volkswagen een benzinemotor van een zeilfunctie. Daarbij wordt deze TSI-motor, indien gekoppeld aan de DSG-automaat, tot een snelheid van 130 km/u onder bepaalde omstandigheden volledig uitgeschakeld als de bestuurder het gas loslaat. Ondertussen neemt een compacte lithium-ion batterij de stroomvoorziening waar voor elektrische systemen als de ruitenwissers, verlichting en het audiosysteem. Nog een innovatieve technologie die helpt brandstof te besparen en de uitstoot te verminderen, is Active Cylinder Management. Hierbij worden twee van de vier cilinders uitgeschakeld als de bestuurder met een constante snelheid tussen de 1.400 en 3.200 tpm rijdt.

Mede dankzij deze brandstofbesparende functies heeft de Golf 1.5 TSI BlueMotion, afhankelijk van de uitvoering, een gemiddeld brandstofverbruik vanaf 4,8** liter per honderd kilometer en een gemiddelde CO2-uitstoot vanaf 110 g/km**.

Geringe meerprijs
De vanafprijs van de Golf 1.5 TSI BlueMotion (Comfortline) met handgeschakelde zesversnellingsbak is € 27.050*. Daarmee bedraagt de meerprijs van deze 96kW/130pk sterke viercilinder 1.5 TSI ten opzichte van de 81kW/110pk sterke Golf 1.0 TSI driecilinder slechts € 960.

De Golf 1.5 TSI BlueMotion Comfortline is standaard rijk uitgerust met onder meer Adaptive Cruise Control, Front Assist, City Emergency Braking, automatische airconditioning Climatronic, Park Distance Control voor en achter, 16 inch lichtmetalen velgen en een met leder afgewerkt, multifunctioneel stuurwiel. Voor een geringe meerprijs is er de zeer luxe Comfortline Business, die ondermeer is voorzien van een Ergo Active bestuurdersstoel met massagefunctie, de Mijn Volkswagen app, navigatie-, audio-, en multimediasysteem ‘Discover Media’ en 17-inch lichtmetalen ‘Dijon’ velgen. De consumentenadviesprijzen zijn:

De nieuwe Golf 1.5 TSI BlueMotion is per direct te bestellen bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken. 

*Naast voormalig F1-coureur Giedo van der Garde en Milan Dontje ook Prins Bernhard van Oranje aan de start in Audi Sport TT Cup
*Nederlands formuletalent Nyck de Vries bestuurt Audi RS 5 DTM Renntaxi
*Audi-coureur Mattias Ekström begint Zandvoort-weekend als leider in het DTM-kampioenschap
*Sinds 2001 won Audi negen DTM-races op Zandvoort, meer dan ieder ander merk in de Duitse raceserie

In het weekend van 19 en 20 augustus strijkt de DTM voor de 17e maal op het Circuit van Zandvoort neer. Audi neemt dit jaar een hoofdrol op zich en trakteert bezoekers in diverse klassen op spektakel. Het merk uit Ingolstadt wordt in de DTM vertegenwoordigd door drie teams met in totaal zes Audi’s RS 5 DTM. In het voorprogramma komt bovendien de Audi Sport TT Cup in actie, met na voormalig Formule 1-coureur Giedo van der Garde opnieuw een bijzondere gastrijder. Prins Bernhard van Oranje keert terug in een Audi TT, precies een jaar na zijn eerste optreden in Audi’s snelle merkencup.

De zoon van prinses Margriet en Pieter van Vollenhoven is een fervent racer en sinds anderhalf jaar eigenaar van Circuit Park Zandvoort. Hij is echter niet de enige Nederlander die tijdens het DTM-weekend uitkomt in de Audi Sport TT Cup. Net als reguliere deelnemer Milan Dontje kruipt ook Giedo van der Garde achter het stuur van een Audi TT. Bovendien neemt het jonge Nederlandse FIA Formule 2-talent Nyck de Vries de rol van bestuurder van de snelle Audi RS 5 DTM ‘Renntaxi’ op zich, om VIP-gasten van Audi op een spectaculaire DTM-beleving op de Zandvoortse omloop te trakteren.

Nyck de Vries

Guido van der Garde

Nieuwe Audi RS 5 DTM
In de DTM verschijnt Audi aan de start met zes exemplaren van de nieuwe Audi RS 5 DTM, voorzien van een atmosferische 4.0-liter V8 met meer dan 500 pk. De zes worden ingezet door het Audi Sport Team Abt Sportsline (het officiële fabrieksteam van Audi), het Audi Sport Team Phoenix en het Audi Sport Team Rosberg.

Mattias Ekström aan de leiding
Na tien races op vijf circuits gaat de Zweedse Abt Sportsline-coureur Mattias Ekström aan de leiding in het DTM-kampioenschap. Hij wordt op de voet gevolgd door René Rast van het Rosberg-team. De Duitser staat één punt achter Ekström, dus op het Circuit van Zandvoort – dat bij veel DTM-coureurs favoriet is – valt er voor beide mannen komend weekend veel te winnen en te verliezen.

Negen keer winst op Zandvoort
Sinds 2001 heeft Audi negen DTM-races gewonnen op het Circuit Zandvoort. Dat is meer dan ieder ander merk in de Duitse raceserie. In totaal schreef Audi zeven keer het DTM-rijderskampioenschap op zijn naam en behaalde het merk vijf keer de constructeurstitel. Vanaf 2000 is Audi actief geweest in de DTM met de Audi TT (2000 – 2003), Audi A4 (2004 – 2011), Audi A5 (2012) en Audi RS 5 (2013 – heden).

Programma Audi Sport TT Cup en DTM op het Circuit Zandvoort

Vrijdag 18 augustus
14:10 – 15:00 Vrije training Audi Sport TT Cup
17:00 – 17:30 Eerste vrije training DTM

Zaterdag 19 augustus
09:00 – 09:30 Kwalificatie Audi Sport TT Cup
09:45 – 10:15 Tweede vrije training DTM
11:40 – 12:00 Kwalificatie eerste DTM-race
14:48 – 15:43 Eerste race DTM
16:55 – 17:25 Eerste race Audi Sport TT Cup

Zondag 20 augustus
08:50 – 09:20 Derde vrije training DTM
12:00 – 12:20 Kwalificatie tweede DTM-race
12:45 – 13:15 Tweede race Audi Sport TT Cup
15:18 – 16:13 Tweede race DTM

Alle informatie over het DTM-weekend in Zandvoort is te vinden op:
http://www.audi.com/en/audisport/tt-cup/season/04_zandvoort_preview.html 
https://www.dtm.com/en/event/2017-zandvoort 
http://www.circuitzandvoort.nl/nl/evenementen/dtm-zandvoort 

*Nieuwe Volkswagen T-Roc debuteert op 23 augustus
*Volkswagen verbreedt zijn SUV-pallet met compacte cross-over
*T-Roc nieuwe benchmark binnen zijn klasse met compacte afmetingen en een aantrekkelijk design

Volkswagen onthult woensdag 23 augustus de T-Roc, de nieuwe benchmark binnen het compacte SUV-segment. De nieuwe T-Roc verenigt compacte afmetingen, een verfrissend nieuw design en een groot aantal hightech features in één aantrekkelijke cross-over.

Of de nieuwe T-Roc in stadsverkeer wordt ingezet, recreatief wordt gebruikt of tijdens lange ritten: de nieuwe cross-over van Volkswagen combineert de soevereiniteit van een SUV met de rijeigenschappen van een sportief model. Die eigenschappen van de nieuwkomer worden weerspiegeld in het design dat offroad elementen bevat, maar dat ook in het stadsverkeer opvallend verfrissend is. De T-Roc is onmiddellijk herkenbaar als een lid van de Volkswagen-familie. Een blikvanger is de nieuwe neus met een brede grille met geïntegreerde dubbele koplampen. De behuizing voor de knipperlichten en dagrij- en bochtenverlichting is separaat in de bumper gevat. Door de opvallende lichtornamenten is de nieuwe compacte SUV ook in het donker onmiddellijk als Volkswagen T-Roc herkenbaar.

Onthulling via een livestream
De wereldpremière van de Volkswagen T-Roc vindt woensdag 23 augustus plaats. De onthulling is vanaf 20.00 uur live te volgen via een livestream. De link naar de livestream is http://volkswagen.gomexlive.com/vw_live_pk/?lang=en .

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Ford GT ’67 Heritage Edition met unieke striping ter ere van de Le Mans winnende GT40 Mark IV-raceauto uit 1967, bestuurd door Dan Gurney en A.J. Foyt
*Limited-edition voorzien van exclusieve racenummers, plus unieke interieurkleuren, materialen en details

De Ford GT is verkrijgbaar in een nieuwe limited-edition Heritage-uitvoering ter ere van de GT40 Mark IV-raceauto, die dankzij Dan Gurney en A.J. Foyt de overwinning behaalde op Le Mans in 1967. De auto beschikt over unieke interieur- en carrosseriekleuren en een exclusieve velgafwerking.

“Bij het ontwikkelen van een waardige opvolger van de ’66 Heritage Edition hebben we logischerwijs gekeken naar onze volgende historische Le Mans-overwinning van het Amerikaanse team met Dan Gurney en A.J. Foyt”, aldus Dave Pericak, Global Director bij Ford Performance. “De Ford GT ’67 Heritage Edition is een eerbetoon aan die overwinning, met een moderne benadering van een van de belangrijkste auto’s uit de racegeschiedenis van Ford.”

De Ford GT ’67 Heritage Edition is voorzien van een glanzende carrosserieafwerking in Race Red met witte strepen en een duidelijk zichtbaar koolstofvezelpakket. De auto beschikt over motorkap- en portierafbeeldingen in de kleur Frozen White No. 1, en over massieve aluminium velgen van 20 inch met Silver Satin-lak en zwarte wielmoeren. Rode remklauwen en zilveren kappen voor de achteruitkijkspiegel maken het uiterlijk helemaal af.

Het interieur is voorzien van een nieuwe lederen afwerking voor de stoelen van koolstofvezel, met rode accentuerende stiksels die ook terug zijn te vinden in het stuurwiel. De veiligheidsgordels zijn nu rood en de schakelpeddels zijn geanodiseerd grijs. Er is roestvrijstalen oplegwerk in Satin Dark aangebracht op het dashboard, op de portierranden en op de x-brace.

“De eerst Heritage Edition was een groot succes als eerbetoon aan onze geschiedenis met een moderne interpretatie van de Le Mans-winnaar”, aldus Garen Nicoghosian, Exterior Design Manager van de GT. “Een Ford GT ontwikkelen op basis van de winnende GT40 Mark IV-raceauto was gewoon iets wat we moesten doen.”

De Ford GT ’67 Heritage Edition kan worden bekeken op FordGT.com met behulp van de configuratietool. Voor het volgende modeljaar zijn er beperkte aantallen beschikbaar.

• Boven verwachting veel kopers doen beroep op het personalisatieprogramma om nieuwe Micra een persoonlijke touch te geven
• Meer dan honderd combinaties mogelijk voor in- en exterieur
• Carrosseriekleur Energy Orange populairste optie volgens dealers
• Kopers besteden gemiddeld € 400,- aan personalisatie van nieuwe Micra
• Nieuwe video belicht hoge mate van 'handwerk' voor Nissans personalisatieprogramma
• Bekijk de video hier https://youtu.be/SPej7ZJLRoQ

Nissan Boerhof, de Nissan-dealer in Groningen, signaleert een boven verwachting hoge vraag naar items uit het personalisatieprogramma voor de nieuwe Micra. Ongeveer een kwart van de kopers kiest opties om het in- en exterieur een expressief persoonlijk karakter te geven.

Nissan brengt het nieuws over de populariteit van personalisatie bij de presentatie van een video. Die laat zien dat bij de vervaardiging van de items veel handwerk komt kijken. De video biedt een kijkje achter de schermen. Er is goed te zien met welke aandacht voor detail wordt gewerkt om de hoge kwaliteit van de opties te garanderen.

Uit navraag onder de eerste kopers van de nieuwe Nissan Micra blijkt dat zestig procent zich aangetrokken voelt door de dynamische en expressieve styling van de auto. Het is voor hen de belangrijkste reden voor aanschaf.

Wanneer het aankomt op personalisatie is Nissans aanbod ongekend hoog. Meer dan honderd verschillende combinaties zijn mogelijk en met een variëteit aan prikkelende kleuren.

Ongeveer 22 procent van de kopers kiest voor uiterlijke extra's. Veelal gaat het om exclusieve bumperafwerking, zijpanelen, 17-inch lichtmetalen wielen, andere spiegelkappen en de kwalitatief hoogwaardige motorkap- en dakbestickering.

Uit de feedback van dealers blijkt dat deze items opvallend populair zijn:
• Energy Orange is de meest gekozen kleur, gevolgd door Enigma Black, Vibrant Chrome en Power Blue.
• Personalisatie van het exterieur geschiedt het meest in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.
• Enigma Black is in deze landen het populairst, eveneens in Italië.
• Vibrant Chrome is een hit bij kopers in Italië en het Verenigd Koninkrijk, terwijl Energy Orange de voorkeur krijgt in Frankrijk en Spanje.

Personalisatie van het interieur van de Micra is zelfs nog populairder – 27 procent van de kopers doet dat:
• Interieurpersonalisatie komt het meest voor bij kopers in Italië.
• Energy Orange gaat op kop bij de kleuren, gevolgd door Power Blue en Invigorating Red.

Uit de feedback van dealers blijkt verder welke kleurcombinatie het beste scoort. Het antwoord is Dark Grey met Energy Orange, zowel binnen als buiten.

Het aantal klanten dat een beroep doet op het personalisatieprogramma is hoger dan aanvankelijk verwacht. De betaalbaarheid van de items speelt een sleutelrol. Kopers besteden gemiddeld voor € 400,- aan opties om het design van de Micra te personaliseren.

Helen Perry, General Manager, Small Cars, Nissan Europe, in een reactie: "Het personalisatieprogramma van de nieuwe Nissan Micra is in het leven geroepen om klanten de mogelijkheid te bieden de auto een onderscheidend karakter te geven. Uit de feedback van de dealers blijkt overduidelijk dat de geweldig uitgebreide mix en de betaalbaarheid voor de hoge populariteit heeft gezorgd. Die overtreft onze verwachting."

Nissan breidt het programma continu uit met nieuwe opties om de nieuwe Micra aantrekkelijk te maken voor een brede groep kopers die hun persoonlijkheid willen uitdragen.

De nieuwe video, die de hoge mate van handwerk bij het maken van de items laat zien, is geschoten in de Renault-Nissan Alliantie fabriek in het Franse Flins. Hier vindt de productie van de nieuwe Micra plaats.
Bekijk de video hier:
 

*Nieuwe benzinemotor standaard gekoppeld aan DSG-automaat
*Drie luxe lines waaronder Business Editions, leverbaar vanaf 47.550 euro*
*Arteon 1.5 TSI Evo: vanafprijs onder de 40.000 euro*

De nieuwe Volkswagen Arteon is nu leverbaar met een 2.0 TSI benzinemotor met 140kW/190pk met zeventraps DSG-automaat. De stijlvolle gran turismo van Volkswagen is met deze motorisering leverbaar als Elegance, Elegance Business of Business R. Deze krachtige en rijk uitgeruste Arteon is leverbaar vanaf 47.550 euro*.

De 2.0 TSI van de Volkswagen Arteon was al beschikbaar met 206kW/280pk. De krachtige en efficiënte TSI-benzinemotor met 140kW/190pk ligt tussen de Arteon 1.5 TSI Evo (110kW/150pk) en de topversie in. Deze nieuwe benzinemotor is standaard gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat en levert een maximumkoppel van 320 Nm in een breed toerengebied van 1.500-4.180 tpm. Deze Arteon accelereert in 7,7 seconden van 0-100 km/u en heeft een topsnelheid van 239 km/u. Het gemiddelde verbruik van 6,0 l/100km** komt overeen met een gemiddelde CO2-emissie van 135 g/km**.

Drie luxe lines
De nieuwe Arteon 2.0 TSI 140kW/190pk is leverbaar in drie verschillende, luxe lines. De Elegance kenmerkt zich door zijn gedistingeerde uitstraling en rijke uitrusting. Ondermeer standaard zijn led-koplampen en -achterlichten, grootlichtassistent, rijprofielinstelling (Driving Profiles), Climatronic airconditioning, telefoonvoorbereiding Bluetooth®, infotainmentsysteem Composition Media en Car-Net mobiele online diensten 'Security & Service Basis' inclusief 'Security & Service Plus'. De standaard aanwezige assistentiesystemen Lane Assist, Park Distance Control met voor en achter parkeersensoren, Adaptive Cruise Control met Front Assist en City Emergency Braking zorgen voor optimaal comfort en grote veiligheid. Het exterieur is voorzien van 18-inch lichtmetalen velgen ‘Shikai’, chroomaccenten en buitenspiegels in mat chroom.

De Arteon 2.0 TSI is er ook als Elegance Business, met een extra rijke uitrusting, waaronder het navigatie-, radio- en multimediasysteem ‘Discover Media’. De Business R is de topversie. Deze Arteon is nog rijker uitgerust dan de Elegance Business en heeft onder meer de geavanceerde led Plus verlichting en een sportief interieur met R-Line details waaronder een sportstuur en een zwarte dakhemel. Het exterieur is voorzien van sportieve bumpers, side-skirts, een achterspoiler, donker getinte ruiten en 18-inch lichtmetalen ‘Sebring’velgen.

De consumentenadviesprijzen van de drie lines:
Arteon 2.0 TSI 140kW/190pk DSG Elegance 47.650 euro*
Arteon 2.0 TSI 140kW/190pk DSG Elegance Business 47.550 euro*
Arteon 2.0 TSI 140kW/190pk DSG Business R 49.050 euro*

De Volkswagen Arteon is nu leverbaar met vier verschillende aandrijflijnen. Naast de nieuwe 2.0 TSI met 140kW/190pk is er keuze uit een 2.0 TSI met 206kW/280pk en twee 2.0 TDI’s met 110pk/150kW en 176kW/240pk. Binnenkort maakt Volkswagen bovendien de definitieve vanafprijs bekend van de 110kW/150pk sterke Arteon 1.5 TSI Evo, die onder de 40.000 euro* zal liggen.
Wilt u meer informatie? Neem dan contact op met Century Autogroep, de Volkswagendealer in Groningen. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Een uniek restauratieverslag van een klassieke Porsche uit 1959, een 356A Convertible D, die wij in 2006 hebben gevolgd bij Siemerink in IJmuiden. Volg de link om het volledige verslag te kunnen lezen: http://www.autoplus.nu/merken/porsche/item/680-restauratieverslag-van-een-klassieke-porsche-de-356a-convertible-d-uit-1959 

Op 5 en 6 augustus staan de Gamma Racing Days weer op het programma en uiteraard kunnen Tim en Tom Coronel daar niet ontbreken. Het team pakt uit met spectaculaire demonstraties en zal op de paddock en heus bivak neerzetten. Op zondag hebben Tim en Tom een mooie verrassing voor de kinderen in petto.

“Ik ben trots dat we met alle relaties een leuke actie voor de kinderen hebben kunnen realiseren. Na een belrondje was iedereen gelijk enthousiast. Op zondag vanaf 11:00 uur kunnen de kinderen naar de stand van Coronel komen om een mooi shirt op te halen en uiteraard zijn Tom en ik er om ze te signeren of mee op de foto te gaan. Gewoon een presentje van ons en onze relaties omdat we het uniek vinden dat we zo gewaardeerd worden.” Aldus een enthousiaste Coronel.

Demonstraties
Tim en Tom Coronel zijn al jaren te gast in Assen tijdens de Racing Days en zorgen altijd voor spektakel. Dit jaar nemen ze de twee Dakar Buggy’s, de Novex Nissan 350Z driftauto en de WTCC DHL Chevrolet Replica mee naar Assen. Tussen de races door zullen zij een aantal demo’s verzorgen waarbij traditioneel veel rubber wordt verbrand. Ook Maikel Verkade, uitkomend voor het Maxxis Dakar Team, zal met zijn Dakar motor voor de nodige wheelies, rook en spektakel gaan zorgen.

Spectaculaire actie voor de kinderen
Net als het voorgaande jaar zal het Maxxis Dakar Team prominent aanwezig zijn op de paddock. In het Dakar bivak krijgen de fans de kans om de Dakar voertuigen van dichtbij te bekijken en een handtekening te scoren of op de foto te gaan met Tim, Tom en Maikel. Op zondag 6 augustus is het vanaf 11:00 uur extra feest voor de kids want dan deelt het team, in samenwerking met de relaties, speciale Maxxis Dakar Team kindershirts uit dus zorg dat je op tijd bent want op = op!

Tim Coronel: “Afscheidstour van de Maxxis Dakar Buggy’s
“We zijn blij dat we ook dit jaar weer het publiek kunnen vermaken in Assen. Het is elk jaar weer een feestje en dat zal dit jaar niet anders zijn. Wel hebben we dit jaar een super leuke actie voor de kinderen. Onze trouwe relaties vonden dat ze iets extra’s moesten doen voor de vele jonge autosport fans en hebben een paar duizend kindershirts laten maken. Het enige wat ze daarvoor moeten doen is op zondag 6 augustus om 11:00 uur naar het Maxxis Dakar bivak te komen op de paddock.”

Tim vervolgt: “De Gamma Racing Day is meteen ook de afscheidstour van de Maxxis Dakar Buggy’s. Tom en ik gaan volgend jaar een nieuwe uitdaging aan. Wat die uitdaging precies is laat ik nog even in het midden, maar dat hij spectaculair gaat zijn is zeker. Zo rond eind september zullen we bekend maken waarmee wij Dakar 2018 zullen gaan rijden, maar eerst nog even plezier maken in Assen. Uiteraard zullen Tom en ik weer ons uiterste best doen om op het asfalt te blijven dit jaar en de grindbaken te ontwijken,” aldus Tim met een knipoog. “We nemen natuurlijk ook de Novex Nissan 350Z driftauto mee naar Assen waarmee we weer rooksignalen tot in Limburg gaan maken! Kortom wij zien geen reden om niet naar Assen te komen komend weekend. We zien jullie daar dus!”

Tom Coronel: “Blij dat ik er dit jaar bij kan zijn”
Ook Tom Coronel zal voor de laatste keer de Maxxis Dakar Buggy de sporen geven in Assen en sluit daarmee een tijdperk af: “Het zal inderdaad het laatste optreden met de Buggy zijn voor het publiek. Het is voor het publiek natuurlijk een heel herkenbaar ding, maar we hebben besloten dat we verder moeten. Tim en ik zijn op de achtergrond hard bezig met de nieuwe uitdaging en in Assen sluiten we een tijdperk af. Ergens eind september zullen we bekend maken wat deze nieuwe uitdaging is, maar spectaculair wordt het zeker. Ik ben blij dat ik er dit jaar bij kan zijn. Vorig jaar moest ik tijdens het Gamma Racing Day weekend zelf rijden, maar dit jaar kwam het goed uit. Het is fantastisch om voor zo’n groot publiek de Buggy’s nog een keer de sporen te geven en we gaan er alles aan doen om het publiek te vermaken. De autosport is de laatste jaren echt weer gaan leven en dat is mooi om te zien. Ik weet van vorige edities nog wel hoe druk het was en ik ga ervan uit dat ik komend weekend weer een lamme hand zal krijgen van het handtekeningen zetten, maar dat heb ik er graag voor over. Ik heb er zin in en ik hoop jullie allemaal te zien in Assen komend weekend.”

• Limited uitvoeringen met complete uitrusting en aantrekkelijke prijsstelling
• Klantvoordeel oplopend tot 710 euro
• Twingo, Mégane en Kadjar Limited nu in de showroom

Renault introduceert een nieuwe uitvoering voor de Twingo, Mégane en Kadjar: de Limited. Deze speciale versie combineert een complete uitrusting met een extra gunstige prijsstelling. Het voordeel voor de klant loopt op tot 710 euro. De Limited staat bij Terwolde Renault, de Renault-dealer in Groningen en is per direct te bestellen.

Mégane Limited
De Renault Mégane Limited is leverbaar als Hatchback en Estate. Deze versie onderscheidt zich met lichtmetalen 16-inchwielen, parkeersensoren achter, privacy glass, Renault handsfree card en een ‘Limited’-badge. Er is keuze uit de Energy TCe 100- en TCe 130-benzinemotoren en de Energy dCi 110-dieselmotor. De TCe 130 en dCi 110 zijn naar wens leverbaar met een EDC-automaat. De prijzen van de Mégane Limited beginnen bij 23.890 euro. Het voordeel voor de koper bedraagt 710 euro.

Kadjar Limited
Ook met de Renault Kadjar Limited kunnen kopers rekenen op een rijke uitrusting, met onder meer het multimediasysteem R-LINK 2, lichtmetalen 17-inchwielen van het model ‘Aquila’ Diamante, parkeersensoren voor en achter en vloermatten. De Kadjar Limited biedt keuze uit de Energy TCe 130- en TCe 165-benzinemotoren en de dCi 110-dieselmotor. Een EDC-transmissie is optioneel leverbaar voor de Energy TCe 130 en de dCi 110. De Kadjar Limited is leverbaar voor prijzen vanaf 29.490 euro, goed voor een klantvoordeel van 695 euro.

Twingo Limited
De Renault Twingo Limited wordt aangedreven door de SCe 70-benzinemotor en is standaard uitgerust met onder meer parkeersensoren achter, privacy glass, lichtmetalen 15-inchwielen, striping ‘Lines’ en een met leder bekleed stuurwiel. Hij is er voor prijzen vanaf 13.290 euro, wat een voordeel voor de klant van 650 euro betekent. Een automatische EDC-transmissie is optioneel.