Vandaag is de Alfa Romeo Giulia GTA, ook in zijn "extreme" GTAm-configuratie, op het legendarische ‘Balocco’ testcircuit onthuld. Het brengt een van de legendes van het autorijden en een mijlpaal in de geschiedenis van het merk terug: de Giulia GTA uit 1965.

Het is een terugkeer naar de wortels van het merk dat 111 jaar geleden werd opgericht. Er komt een model tot leven dat, zoals een Alfa Romeo betaamt, stijl en sportiviteit combineert. De enige mogelijke locatie voor zijn officiële debuut is de voormalige Autodelta-werkplaats op de Balocco Proving. Daar werd een van de meest succesvolle auto's in de geschiedenis van Alfa Romeo, de Giulia Sprint GTA van de jaren 60, ontwikkeld. Deze locatie werd 60 jaar geleden gebouwd, heeft een oppervlakte van 6 km2, 27 verschillende circuits (in totaal 80 km) en is de thuisbasis van de ontwikkeling en het testen van alle Alfa Romeo-modellen.

Giulia GTA in het kort
Het ontwerp van de Giulia GTA bevestigt dat het om een high-performance auto gaat die is afgeleid van een in massa geproduceerde auto, de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Door het veelvuldig gebruik van ultralichte materialen is het gewicht van de Giulia GTA, in vergelijking met de Giulia Quadrifoglio, tot 100 kg verminderd. Hij wordt aangedreven door een 540 pk sterke Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo-motor met een best-in-class gewicht/vermogen-verhouding van 187 pk/L. Hij staat garant voor buitengewone prestaties, zowel qua rondetijden op het circuit als qua acceleratie. Met het Launch Mode-systeem gaat hij in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u.

De ingenieurs van Alfa Romeo hebben de aerodynamica en het rijgedrag verbeterd en het gewicht verminderd volgens dezelfde richtlijnen als die van de Giulia GTA uit 1965. Om deze doelstellingen te bereiken is veel gebruik gemaakt van componenten in koolstofvezel en composietmaterialen. De aerodynamica is speciaal ontworpen om de neerwaartse kracht te vergroten. Deze technische expertise is, dankzij de synergie met Sauber Engineering, rechtstreeks afkomstig uit de Formule 1. Ze kregen aërodynamische aanpassingen zoals een nieuwe achterspoiler - verstelbaar in 4 standen in de GTAm- en de actieve frontsplitter die op de GTAm kan worden verlengd met maximaal 40 mm, ideaal voor gebruik op het circuit. Andere speciale kenmerken zijn het titanium Akrapovič centrale uitlaatsysteem dat in de koolstofvezel-achterdiffusor is ingebouwd, en de 20-inch velgen met enkele borgmoer (voor het eerst bij een sedan) die voorzien zijn van speciaal geselecteerde Pilot Sport Cup 2 Michelin banden. Het aerodynamische onderzoek in de windtunnel beperkte zich niet tot de aerodynamische delen, maar richtte zich ook op de speciaal ontwikkelde, volledig gestroomlijnde bodemplaat. De GTA en GTAm profiteren ook van een speciale nieuwe diffuser die de downforce van de auto kan vergroten en zo een uitstekende wegligging bij hoge snelheden garandeert.

De handling is verbeterd door de voorwielsporen van de Quadrifoglio met 25 mm te verbreden en aan de achterkant met 50 mm. En dankzij een specifiek ontwikkelde ophanging (de voorkant met twee oscillerende armen, de achterkant met onafhankelijke multilinkveren). De specifieke opstelling van de ophanging en besturing zorgt voor een hogere inrij- en bochtsnelheid en verbeterde stabiliteit zonder het comfort op alle oppervlakken te beïnvloeden.

Last but not least bereikt de volledig van aluminium gemaakte Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo-motor een vermogen van 540 pk. Dankzij het nauwgezette ontwikkelings- en kalibratiewerk van de Alfa Romeo-ingenieurs, bereikten ze een toename van 30 pk ten opzichte van de Giulia Quadrifoglio. Ook de luchtcirculatie in de koel- en transmissiecircuits van de motor is verbeterd.

Voor dit exclusieve model biedt Alfa Romeo een breed scala aan aanpassingen gericht op een unieke aankoopervaring, waaronder een experience-pakket met een Bell-helm in speciale GTA-kleurstelling die kan worden aangepast met het serienummer, een specifieke Goodwool-autohoes en toegewijde diensten. De GTAm wordt ook geleverd met racekleding van Alpinestars.

Consumentenprijzen in Nederland
Giulia GTA: 222.112,00 euro
Giulia GTAm: 226,888,00 euro

Alpine presenteert de nieuwe A110 Légende GT 2021. Het betreft een gelimiteerde uitvoering waarvan slechts 300 exemplaren beschikbaar zijn voor de Europese markt. De speciale editie is gebaseerd op de A110 Légende en herinterpreteert de kenmerken van de GT-coupé met de 292 pk (215 kW) sterke aandrijflijn van de A110S. Daarmee biedt de Alpine A110 Légende GT 2021 een unieke combinatie van comfort, prestaties en elegantie.

Na het succes van de Alpine A110 Légende GT, geïntroduceerd in 2020, is de Légende GT 2021 voorzien van nieuwe, specifieke designkenmerken en een nog hoogwaardigere uitrusting. De combinatie van het chassis en de motor maakt de A110 Légende GT 2021 extra uniek, waarmee het sportieve karakter van de A110 op niet eerder getoonde wijze wordt geëtaleerd.

Twee onderscheidende kleurcombinaties
De Alpine A110 Légende GT 2021 is beschikbaar met keuze uit twee kleurcombinaties voor het in- en exterieur.

Moderniteit en technisch raffinement: de nieuwe matte carrosseriekleur Mercury Silver in combinatie met de zwart lederen Sabelt Comfort®-kuipstoelen met grijs stikwerk geven de A110 Légende GT 2021 een uitgesproken sportieve uitstraling die uitnodigt om de weg op te gaan.
Elegantie en verfijning: de carrosseriekleur Abyss Blue in combinatie met de exclusieve Amber Brown lederen Sabelt Comfort®-stoelen creëren een onmiskenbare GT-sfeer.
Beide kleurcombinaties worden gekenmerkt door de lichtgouden Alpine-signatuur, 18-inch diamond cut Grand Prix-wielen en gouden remklauwen die fraai contrasteren met de carrosseriekleuren. De heldere LED-achterlichten zorgen voor extra onderscheid ten opzichte van de andere uitvoeringen van de Alpine A110.

Binnenin zijn de deurpanelen bekleed met dezelfde ledersoort als de zesvoudig verstelbare Sabelt Comfort®-stoelen. Het stuurwiel is voorzien van een bruin of grijs gestikte 12-uursmarkering. Andere onderscheidende zaken zijn de Dinamica-hemelbekleding, exclusieve vloermatten en aluminium pedalen. Al even opvallend zijn glanzende carbon elementen met uniek koperweefsel op het dashboard, de middenconsole en de luchtroosters. Tot slot is elk exemplaar voorzien van een genummerd typeplaatje dat het exclusieve karakter van de gelimiteerde Alpine A110 Légende GT 2021 benadrukt.

Behalve met de unieke kleurcombinaties onderscheidt de Alpine A110 Légende GT 2021 zich ook door zijn ongekende motor-chassiscombinatie.

Unieke motor-chassiscombinatie
Behalve met de unieke kleurcombinaties onderscheidt de Alpine A110 Légende GT 2021 zich ook door zijn ongekende motor-chassiscombinatie. Deze editie is weliswaar gebaseerd op de A110 Légende, maar heeft de motor, het sportuitlaatsysteem en het krachtige remsysteem die tot nu toe alleen voor de Alpine A110S beschikbaar waren. Daarmee biedt de A110 Légende GT 2021 een combinatie van comfort en prestaties die nooit eerder bij een Alpine A110 vertoond werden.

De 1,8-liter turbomotor levert een vermogen van 292 pk (215 kW) en 320 Nm koppel tussen 2.000 en 6.400 tpm. Mede dankzij het uitzonderlijk lage gewicht van 1.134 kg en de transmissie met dubbele koppeling accelereert de A110 Légende GT 2021 in 4,4 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 250 km/u.

Verder kunnen kopers rekenen op een extra rijke standaarduitrusting, met onder andere parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera en een Focal audiosysteem.

Reserveren van de A110 LÉGENDE GT 2021
De gelimiteerde versie is, net als de andere A110-versies, te reserveren bij Alpine Center Hengelo of Alpine Center Soestdijk of via de Alpine-app. Prijzen beginnen bij: € 81.390,-**. De Alpine-App is kosteloos te downloaden via de appstores van Apple en Google Play. Na het aanmaken van een account heeft de gebruiker toegang tot alle functies van de Alpine-app, inclusief de mogelijkheid om het laatste Alpine-nieuws te ontvangen en een auto te reserveren. Vervolgens dient Alpine Center Hengelo of Alpine Center Soestdijk geselecteerd te worden om een afspraak te maken en de reservering om te zetten in een bestelling.

In dit stadium kunnen de specificaties van de auto nog gewijzigd worden. Indien van gedachten wordt veranderd, kan de reservering op ieder gewenst moment geannuleerd worden, waarna de aanbetaling zonder bijkomende kosten wordt geretourneerd. Als de bestelling eenmaal gedaan is, wordt de klant verwelkomd als nieuw lid van de Alpine-familie.

Specificaties Alpine A110 Légende GT 2021
Motor
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Cilinderinhoud 1.798 cm3
Max. vermogen 292 pk (215 kW) @ 6.400 tpm
Max. koppel 320 Nm @ 2.000 – 6.400 tpm
Brandstof benzine
Transmissie
Aandrijving achterwielaandrijving
Transmissie 7-traps automaat met dubbele koppeling
Chassis
Chassis aluminium frame (96%)
Voor/achter double-wishbone wielophanging
Carrosserievariant coupé met middenmotor
Draaicirkel tussen stoepranden / muren 11,64 / 11,74 meter
Remmen
Remsysteem compacte aluminium remklauwen met geïntegreerde parkeerrem
Remschijven voor 320 mm
Remschijven achter 320 mm
Voorbanden 215/40 R18
Achterbanden 245/40 R18
Gewicht
Massa leeg 1.134 kg
Maximum toelaatbaar gewicht 1.359 kg
Prestaties
Topsnelheid 250 km/u
Acceleratie 0-100 km/u 4,4 sec
Acceleratie 0-400 meter 12,6 sec
Acceleratie 0-1.000 meter 22,9 sec
Verbruik en emissie (WLTP)*
CO2-emissie gecombineerd 153 – 158 g/km
Verbruik gecombineerd 6,8 – 7,0 l/100km

*Brandstofverbruik en CO2-uitstoot zijn gecertificeerd volgens een gestandaardiseerde, gereguleerde WLTP-methode. Die is identiek voor alle fabrikanten en maakt het mogelijk voertuigen te vergelijken. Het werkelijke brandstofverbruik is afhankelijk van het gebruik en de uitrusting van het voertuig, evenals de rijstijl van de bestuurder.

**Consumentenadviesprijs is prijs inclusief: kosten rijklaar maken (uitgebreide routeservice gedurende de garantieperiode, lifehammer, transportkosten, € 10,- brandstof, nulbeurt, deconserveren, poetsen, kentekenplaten, kentekenhouder, handlings- en administratiekosten, uitleg veiligheidssystemen en uitleg multimedia- en navigatiesysteem t.w.v. € 1.216,60, incl. 21% btw), registratiekosten (t.w.v. € 53,40, deels btw-vrij) en recyclingsbijdrage (t.w.v. € 30,00, incl. 21% btw).

*Nieuwe, elegante Evoque Bronze Collection Special Edition met Corinthian Bronze dakkleur en Burnished Copper zijroosters
*Nieuwe, sportieve Evoque P300 HST met krachtige aandrijving, standaard Black Pack, panoramisch dak en 20-inch Gloss Black wielen
*Bekijk de video van de Evoque Bronze Collection Special Edition
*Prijzen Range Rover Evoque vanaf € 56.175,-

Land Rover versterkt de aantrekkingskracht van de Range Rover Evoque met twee nieuwe uitvoeringen. Behalve de Evoque Bronze Collection Special Edition met een onderscheidende, elegante uitstraling introduceert het merk ook de Evoque P300 HST met krachtige prestaties en een sportieve uitstraling.

De nieuwe Range Rover Evoque Bronze Collection Special Edition is gebaseerd op de rijk uitgeruste S-uitvoering, maar onderscheidt zich met zijn elegante uitstraling. Het contrasterende dak is uitgevoerd in Corinthian Bronze, terwijl de zijroosters zijn afgewerkt in de kleur Burnished Copper. De nieuw ontworpen 20‑inch vijfspaaks lichtmetalen wielen in Satin Dark Grey zijn exclusief voor deze uitvoering. De Bronze Collection Special Edition is beschikbaar met keuze uit drie carrosseriekleuren: Carpathian Grey, Santorini Black en Seoul Pearl.

*Hightech systemen realiseren een superieure gebruikerservaring
*Panoramisch, gebogen display met twee 12,3-inch beeldschermen voor intuïtieve, meeslepende en op bestuurder gerichte set-up
*Multimode systeem met touch-controls en fysieke knoppen
*Head-up display met Augmented Reality voor next-level navigatie en minimale afleiding tijdens het rijden

De nieuwe EV6 van Kia komt met een reeks geavanceerde technologieën die zijn ontwikkeld om de inzittenden te inspireren en een optimale gebruikerservaring te bieden. De intuïtieve connectiviteits- en infotainmentsystemen dompelen EV6-rijders onder in een inspirerende rijervaring en zijn tegelijkertijd ontworpen om afleiding tijdens het rijden te minimaliseren.

De Kia EV6 is gebaseerd op het modulaire E-GMP-platform, dat een vlakke vloer in het interieur mogelijk maakt voor een ongekend ruimtelijke ervaring. De twee gebogen 12,3-inch high-definition breedbeeldschermen zijn gericht op de bestuurder en bieden in één oogopslag en gemakkelijk toegang tot belangrijke voertuiginformatie. Direct voor de bestuurder bevindt zich een naar eigen smaak in te stellen ‘clusterscherm’ dat informatie weergeeft zoals snelheid, resterende actieradius en de status van de accu. Het beeldscherm ernaast is de hub voor het navigatie-, infotainment- en bedieningssysteem. De schermen zijn aan elkaar gekoppeld in een naadloze curve, waardoor een panoramisch gevoel ontstaat. Ze zijn gemaakt van extra sterk glas voor een kristalhelder beeld en optimale robuustheid. Het geavanceerde head-up display met Augmented Reality projecteert virtueel aanwijzingen op de weg vooruit, zodat de bestuurder te allen tijde gefocust kan blijven.

De comfortfeatures zoals het keyless entry met flush portiergrepen, de programmeerbare bestuurdersprofielen en de relaxstoelen creëren samen met het ergonomische design een ervaring waarbij de bestuurder op de eerste plaats komt. En of het nu gaat om de flush portiergrepen die automatisch uitklappen of de intuïtieve, aanraakgevoelige interfaces en het head-up display met Augmented Reality, alle functies van de EV6 zijn doelgericht ontworpen om de interactie tussen mens en machine te optimaliseren en een gevoel van welzijn te bevorderen.

“We willen inspirerende elektrische auto’s ontwerpen die het dagelijks leven van Kia-rijders verrijkt. De ideeën van onze ontwerpers en de purpose van ons merk raken meer dan ooit met elkaar verbonden, waarbij onze klanten centraal staan in alles wat we doen en bij elke beslissing die we nemen”, aldus Jason Jeong, President bij Kia Europe.

De geluidsabsorberende materialen in de vloer, de wielkasten, deuren, achterklep en banden verminderen weg- en windgeruis en creëren een rustige en serene omgeving voor alle inzittenden. De akoestische voorruit en portierruiten zorgen voor een geluidsniveau dat gelijk is aan dat van auto’s uit het premium segment.

Kia introduceert tussen nu en 2026 elf nieuwe elektrische modellen, waarvan de eerste, de EV6, sinds kort is te bestellen.

*Discovery Sport met nieuwe generatie D165 en D200 Ingenium dieselmotoren met mild hybrid-technologie en CO2-emissie vanaf 166 g/km*
*Nu ook als speciale Discovery Sport Black Edition met 213 kW (290 pk) benzinemotor en onderscheidende designelementen
*Optimale digitale ervaring dankzij state-of-the-art infotainment, over-the-air software updates, geïntegreerde Spotify-app en draadloze smartphonelader
*Nieuwe Land Rover Discovery Sport te configureren op www.landrover.nl, prijzen vanaf € 55.358,-

Land Rover breidt het aanbod van de Discovery Sport verder uit met twee nieuwe dieselmotoren en een extra krachtige en onderscheidende Black Edition. Tevens is de Discovery Sport beschikbaar met het geavanceerde Pivi (Pro) infotainmentsysteem waarmee de digitale beleving naar een nog hoger niveau getild wordt. De nieuwe Land Rover Discovery Sport is leverbaar voor prijzen vanaf € 55.358,-.

De Land Rover Discovery Sport – de bijzonder capabele en veelzijdige compacte SUV met 5+2 zitplaatsen□ – is leverbaar met twee, nieuwe generatie Ingenium dieselmotoren. Het betreft de viercilinder D165 (100 kW/136 pk) en D200 (150 kW/204 pk) met een CO2-emissie vanaf 166 g/km* (6,2 l/100 km*). In combinatie met vierwielaandrijving zijn beide motorvarianten uitgerust met Land Rovers nieuwste mild hybrid-technologie (MHEV), waarmee energie tijdens het vertragen wordt opgevangen en opgeslagen voor een vloeiender stop-startproces en extra efficiency.

Black Edition
Ook nieuw in het aanbod is de Discovery Sport Black Edition. Deze speciale editie biedt allerlei in- en exterieurverbeteringen voor de perfecte mix van opvallende looks, veelzijdigheid en de kenmerkende capaciteiten van de Discovery Sport op elk terrein. De Black Edition wordt standaard aangedreven door de 213 kW (290 pk) sterke turbobenzinemotor met krachtige en verfijnde prestaties. De variant met vijf zitplaatsen combineert een acceleratie van 0-100 km/u in 7,4 seconden met een CO2-emissie van 211 g/km*.

Pivi (Pro) infotainment
De digitale beleving in de Discovery Sport is verder verbeterd met het Pivi en Pivi ProΔΔ infotainmentsysteem (afhankelijk van de uitvoering). Dit state-of-the-art systeem maakt gebruik van een afzonderlijk datasysteem en batterij, waardoor het na het activeren direct klaar is voor gebruik, zonder opstarttijd. Software-updates zijn kosteloos ‘over-the-air’ beschikbaar via de ingebouwde dataverbinding. Deze updates kunnen ook worden ingepland. Zo beschikt de berijder altijd over de nieuwste navigatiekaarten, apps en functies, zonder daarvoor de dealer te hoeven bezoeken.

Andere belangrijke eigenschappen van het infotainmentsysteem zijn de Bluetooth-verbinding voor twee smartphones tegelijk en de ingebouwde Spotify-app** voor directe toegang tot meer dan 50 miljoen muzieknummers. Smartphones kunnen tevens draadloos worden opgeladen. De tweede generatie Activity Key is eveneens beschikbaar, waarmee eigenaren de portieren kunnen ont- en vergrendelen of de motor starten zonder gebruik van de traditionele sleutel. Zelfs de luchtkwaliteit in het interieur is via de touchscreen te bedienen met de Cabin Air Filtration*** die schadelijke deeltjes uit de lucht filtert. Dit systeem – dat een aanvulling is op het bestaande Cabin Air Ionisation – filtert behalve kleine deeltjes (zelfs tot kleiner dan PM2.5) ook allergenen, pollen en sterke geuren.

Intelligente rijhulpsystemen
Verder kunnen kopers rekenen op een uitgebreide reeks intelligente rijhulpsystemen, waaronder Rear Traffic Monitor met automatische remfunctie. Rear Collision Monitor maakt gebruik van radar en houdt continu de situatie achter de auto in de gaten. Hierdoor is de Discovery Sport voorbereid om de impact van een aanrijding te verkleinen. De optionele 3D Surround Camera biedt bij snelheden tot 30 km/u goed zicht op de situatie rond de auto. Deze systemen zijn een aanvulling op de in 2019 geïntroduceerde ClearSight Ground View en ClearSight Interior Rear View Mirror: slimme cameratechnologie die het mogelijk maakt om als het ware ‘door de auto heen’ te kijken.

De Land Rover Discovery Sport is leverbaar voor prijzen vanaf € 55.358,-. Er is keuze uit de uitvoeringen S, SE, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE en de nieuwe Discovery Sport Black Edition. De uitgebreide reeks motorvarianten omvat Ingenium benzine- en dieselmotoren en een bijzonder efficiënte en krachtige P300e plug-in hybride.

* De vermelde waarden zijn het resultaat van officiële tests volgens EU WLTP-wetgeving. Alleen gebruiken ter vergelijk. Praktijkwaarden kunnen afwijken. CO2-emissie en brandstofverbruik zijn afhankelijk van factoren zoals rijstijl, omgeving, lading, wielmaat en accessoires.
** Alleen beschikbaar in combinatie met Pivi Pro en Online Pack. Spotify Premium-abonnement is vereist.
*** Alleen compatibel met Nanoe™ filters.
ΔΔ Pivi Pro standaard leverbaar voor S-, SE- en HSE-modellen.
□ 5+2 leverbaar voor alle MHEV-modellen, afhankelijk van de markt, niet leverbaar voor P300e plug-in hybride.

De Nederlandse Citroën DS specialist Peter Schuring kon het bijna niet geloven toen een Franse vriend hem tipte op een nog intact gebleven Citroën DS in Marseille die sinds 1962, 58 jaar lang, bewaard was gebleven in een schuur in hartje Marseille. Een van de eerste exemplaren die van de band af rolde in 1956 met het nummer 7776. De inmiddels 69-jarige Peter is al meer dan 40 jaar DS-gek en heeft al meerdere DS-en weer nieuw leven ingeblazen en leeft inmiddels permanent in zijn geliefd Frankrijk in de Marne.

Als je het terrein op komt, ruik en voel je de passie voor deze revolutionaire auto. Overal staan DS-sen, zelfs in de woonkamer staat het vol met onderdelen, van dashboarden tot knipperlichten.

“Het mooiste voor mij, is zo’n oud kreng helemaal terug te brengen in de originele staat zoals hij indertijd van de band rolde bij Citroën. Alleen vreet het aan me om hem later weer te moeten verkopen”, zegt Schuring lachend. Onder de bedrijfsnaam L’Univers de la DS heeft hij menig DS met veel liefde weer de weg op gezet en is zich uiteindelijk gaan specialiseren in het restaureren van de Citroën DS Cabriolet.

Het is dan ook niet vreemd dat de tip uit Marseille niet tegen dovenmansoren gericht was. Dergelijke vondsten zijn nog zo zeldzaam: 58 jaar stil gestaan in een schuur. De eigenaar had de auto van zijn overleden vader al die jaren bewaard onder een doek. Zelfs het plastic om de bekleding te beschermen vanuit de fabriek zit er nog op. En met slechts 40.000 kilometer op de teller en uitgevoerd met Robri-accessoires een parel om te vinden.

De auto staat in Marseille te wachten op een nieuwe eigenaar. Er hebben zich al meerdere kandidaten gemeld, maar door corona was het lastig afspreken. “Ik overweeg soms om dit plaatje zelf te houden, alleen om er telkens omheen te lopen en haar te bewonderen. Maar als je hier om je heen kijkt, valt er nog heel veel omheen te lopen en te bewonderen. De auto verdient een nieuwe eigenaar, de auto vinden en haar uit de schuur te halen, was een prachtig avontuur dat ik altijd zal koesteren”, zegt Schuring. Hij concentreert zich nu verder op de cabriolets en de andere godinnen die staan te popelen de weg op te mogen.

*Nieuwe 1.0 TSI benzinemotor met 81 kW/110 pk, ook als efficiënte mild-hybrid
*85 kW/115 pk sterke TDI aan de basis van dieselgamma
*Veel voor een kleine prijs: Business Intense-upgrade voor de Style- en FR-modellen

SEAT breidt het motorengamma voor de ruime Leon Sportstourer verder uit. Nieuw in de line-up zijn de 1.0 TSI, en de 1.0 eTSI met efficiënte mild-hybrid technologie én automatische DSG-transmissie. Aan de basis van het dieselaanbod staat nu de 85 kW/115 pk sterke 2.0 TDI.

De Leon Sportstourer was al leverbaar met een 66 kW/90 pk sterke 1.0 TSI benzinemotor. Nu komt daar een versie met 81 kW / 110 pk bij. Deze 1.0 TSI wordt standaard geleverd in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Met deze aandrijflijn is de Leon goed voor sterke prestaties in combinatie met gemiddelde verbruikscijfers die variëren van 5,5 tot 5,6 l/100 km**.

Ook de 1.0 eTSI (81 kW/110 pk) is nieuw in het gamma. De ‘e’ staat daarbij voor mild- hybrid technologie. De 1.0 eTSI maakt namelijk gebruik van een 48V elektrisch systeem, een riem-aangedreven dynamo, een lithium-ion-accu én de comfortabele automatische zeventraps DSG-transmissie. Dit slimme aandrijfsysteem wint de energie die vrijkomt bij het afremmen gedeeltelijk terug. Mede daardoor is ‘zeilen’ mogelijk: als de bestuurder het gas loslaat, schakelt de verbrandingsmotor uit en rijdt de Leon Sportstourer zonder brandstof te verbruiken. De mild-hybrid technologie is zelfs een comfortfactor: het draagt ook bij aan snelle en soepele herstarts van het start/stop-systeem

Het dieselgamma wordt uitgebreid met de 2.0 TDI met 85 kW/115. Deze motor wordt geleverd in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Zo intens kunnen comfort en sportiviteit zijn
De nieuwe Leon Sportstourer 1.0 TSI en 1.0 eTSI zijn er om te beginnen in de Style-uitvoering, die focust op een rijke uitrusting. Daarnaast zijn er de FR-modellen, die met hun styling én uitrusting extra sportiviteit uitstralen. Tegen een geringe en dus bijtellingsvriendelijke meerprijs krijgen nu ook de Leon Style en FR Sportstourer de Business Intense-upgrade. Daarbij inbegrepen zijn onder meer de Virtual Cockpit, het navigatie- en mediasysteem met 10 inch (25,4 cm) touchscreen in kleur, SEAT CONNECT Online infotainment en de automatische inparkeerhulp. Specifieke Business Intense-details voor de FR zijn Full LED-verlichting, dodehoeksensor en uitstapwaarschuwing. De nieuwe Leon Sportstourer 2.0 TDI 85 kW/115 pk is er uitsluitend in Style Business Intense-uitvoering.

Een greep uit de prijslijst:
Leon Sportstourer 1.0 TSI Style: € 30.250* (meerprijs Business Intense: € 250)
Leon Sportstourer 1.0 eTSI Style: € 32.800* (meerprijs Business Intense: € 250)
Leon Sportstourer 1.0 TSI FR: € 31.400* (meerprijs Business Intense: € 500)
Leon Sportstourer 1.0 eTSI FR: € 33.950* (meerprijs Business Intense: € 500)
Leon Sportstourer 2.0 TDI Style Business Intense: € 34.350*

*Ontwerpschets licht alvast tipje van de sluier op van de nieuwe Polo GTI
*Succesvolle compacte ‘hot hatch’ expressiever, krachtiger en dynamischer
*Wereldpremière eind juni 2021

In aanloop naar het traditionele GTI-treffen aan de Wörthersee, dat vanwege COVID-19 helaas niet doorgaat, licht Volkswagen een tipje van de sluier op van de vernieuwde Polo GTI. De compacte ‘hot hatch’ - het nieuwe topmodel binnen de Polo-serie - is gebaseerd op de onlangs geïntroduceerde vernieuwde Polo. Ook deze GTI staat traditioneel voor pure sportiviteit en een dynamisch design. De officiële wereldpremière van de vernieuwde Polo GTI vindt eind juni 2021 plaats.

‘Eens een GTI, altijd een GTI’. Een bekend gezegde van de echte GTI-fans. GTI staat voor pure fascinatie en enthousiasme. Dit succesverhaal wordt nu voortgezet, want de vernieuwde Polo GTI staat in de startblokken. Traditioneel is de GTI het sportiefste model in de Polo-serie, met krachtige voorwielaandrijving, een dynamisch afgesteld sportonderstel en een expressief design.

Legendarische GTI-meeting
De GTI-bijeenkomst aan de Wörthersee in Oostenrijk heeft een lange traditie: GTI-fans - waaronder vele Nederlanders - ontmoetten elkaar in 1982 voor het eerst in de Oostenrijkse gemeente Reifnitz/Maria Wörth. Het event is in de loop der jaren niet alleen een trekker geworden voor autoliefhebbers, maar onder het simpele maar krachtige motto ‘GTI’ ook uitgegroeid tot een waar volksfeest. Het treffen aan de Wörthersee duurt altijd vier dagen, beginnend op de woensdag vóór Hemelvaartsdag tot en met het weekend. Meer informatie over het jaarlijkse evenement is beschikbaar op: https://woertherseetreffen.at/.

Citroën C3 is wereldwijd de bestseller van Citroën

De derde generatie van de Citroën C3 heeft de mijlpaal bereikt van een miljoen geproduceerde exemplaren sinds de introductie eind 2016.
Met meer dan 4,5 miljoen geproduceerde exemplaren sinds de introductie van het eerste model in 2002 bewijst de C3 zijn verleidingskracht en is hij wereldwijd de bestseller van Citroën. In Nederland is de C3, na de BX en C1, het meest succesvolle model van Citroën in de afgelopen 40 jaar.
Dit succes wordt geïllustreerd met een positie in de top 3 van bestverkochte modellen in zijn segment in 2020 in belangrijke markten als Frankrijk, Spanje, Italië, België, Portugal, Denemarken, Slowakije en Bulgarije.
De C3 onderscheidt zich met zijn kenmerkende, moderne design en ongeëvenaarde comfort. Dat laatste werd in 2020 nog eens versterkt met de toevoeging van de Advanced Comfort Seats, een nieuw vormgegeven voorzijde en nog meer personalisatiemogelijkheden. Met bijna honderd mogelijke exterieurcombinaties is bijna ieder exemplaar uniek.

De derde generatie van de Citroën C3 heeft de mijlpaal bereikt van een miljoen geproduceerde exemplaren. Citroën introduceerde de huidige generatie van de C3 in november 2016. Het model gaf een nieuwe impuls aan het merk, met een nieuwe en stijlvolle identiteit die is terug te zien in het gehele modellengamma. De compacte Citroën laat ook zien dat comfort een echt Citroën-kenmerk is. De C3 zit vol karakter en dat is beloond met verkoopsucces. In 2020 behoorde de C3 tot de zeven succesvolste modellen in zijn segment in Europa. In belangrijke markten als Frankrijk, Spanje, Italië, België, Portugal, Denemarken, Slowakije en Bulgarije behoort hij zelfs tot de top 3 van bestverkochte modellen in zijn segment.

Dit succes maakt de C3 tot de bestseller van Citroën. De C3 is een veelzijdige auto voor in de stad en een symbool van ‘liefde op het eerste gezicht’. Om het succes voort te zetten, heeft Citroën het model in 2020 vernieuwd, waarbij het de eigenschappen die de C3 zo onderscheidend en aansprekend maken, nog eens heeft versterkt. Met de nieuwe voorzijde heeft de C3 ook het nieuwe familiegezicht van Citroën gekregen. Er zijn nu nog meer personalisatiemogelijkheden, het comfortniveau is toonaangevend en de C3 is voorzien van een moderne uitrusting die het dagelijks leven nog aangenamer maakt.

*Nieuwe, beperkt beschikbare V12 special series op basis van 812 Superfast
*Coupé wordt vergezeld door exclusieve Targa-versie

Op 5 mei jl. heeft Ferrari de 812 Competizione, het nieuwe gelimiteerd beschikbare special series model op basis van de 812 Superfast aan media, klanten en liefhebbers van over de hele wereld gepresenteerd. Tijdens het event onthulde Ferrari tevens de 812 Competizione A, een spectaculaire Targa-top uitvoering, opnieuw een limited edition en een hommage aan de rijke open-top historie van het merk.

De 812 Competizione en 812 Competizione A zijn voorzien van de meest spectaculaire V12 die momenteel op de markt leverbaar is. Hij is afgeleid van de veelvuldig bekroonde motor uit de 812 Superfast. Het resultaat is een atmosferische, 610 kW/830 pk en 695 Nm sterke 6,5-liter V12 krachtbron met een prachtige sound en een maximum toerental van liefst 9.500 toeren per minuut. In zowel de 812 Competizione als de 812 Competizione A is de motor gekoppeld aan een 7-traps versnellingsbak met dubbele koppeling die nu nog eens 5 procent sneller schakelt. Volop rijplezier en maximale rijdynamiek zijn bij alle snelheden gewaarborgd dankzij onder meer de nieuwe, onafhankelijke vierwielbesturing en Side Slip Control 7.0, dat een scala aan elektronische systemen aanstuurt, uiteenlopend van het elektronische differentieel (E-Diff), traction control, remdruk en de Virtual Short Wheelbase 3.0 vierwielbesturing.

Uiterlijk onderscheiden de special series modellen zich nadrukkelijk van de Ferrari 812 Superfast waarop ze zijn gebaseerd. Enkele van de vele onderscheidende elementen zijn bijvoorbeeld de motorkap en het ontbreken van de achterruit, die plaats heeft gemaakt voor een opvallende aluminium cover met aerodynamische luchtgeleiders. En dan is er uiteraard specifiek de 812 Competizione A, de Targa-versie met zijn geheel eigen, unieke styling.