*Eerste officiële beelden speciale uitvoering op basis van 812 Superfast vandaag vrijgegeven
*Naam en aanvullende technische informatie worden op 5 mei onthuld tijdens livestream-evenement op Ferrari's social media-kanalen
*Ultieme expressie van Ferrari DNA: exclusiviteit, een race-hart en de top in innovatie
*Atmosferische V12 levert 830 pk bij 9.500 tpm voor een beleving van eindeloze kracht en prestaties

Ferrari heeft de eerste beelden vrijgegeven van zijn nieuwste gelimiteerde speciale serie, in aanloop naar de officiële wereldpremière, die op 5 mei om 14.30 uur live wordt uitgezonden op de social media-kanalen van het merk. Het nieuwe model is de ultieme expressie van Ferrari's visie op een extreme berlinetta met een voorin geplaatste motor. Daarbij zijn de kenmerken van de veelgeprezen 812 Superfast aangescherpt tot een niveau dat nog niet eerder is vertoond. Het resultaat is een auto die de ruim 70 jaar ervaring van de fabrikant op de wereldwijde circuits belichaamt, voortbouwend op het volbloed sportwagen-DNA om een perfecte match van prestaties, vorm en functie te creëren. Het model is bedoeld voor Ferrari's meest gepassioneerde verzamelaars en connaisseurs en beschikt over tal van compromisloze technologische oplossingen om ongeëvenaard rijplezier te garanderen.

Zoals bij alle Ferrari's is het meest opvallende kenmerk het hart van de auto: in dit geval de nieuwste evolutie van de legendarische 65° V12-motor uit Maranello, met meer vermogen dan ooit voor een Ferrari-motor in een straatauto - 830 pk bij een toerental van 9.500 tpm, opnieuw de hoogste waarde van alle verbrandingsmotoren van Ferrari. Het gebruik van state-of-the-art materialen, de doorontwikkeling van veel van de belangrijkste onderdelen van de motor, een nieuw kleptimingmechanisme en een nieuw uitlaatsysteem zijn slechts enkele van de technische oplossingen die de Ferrari-motor in staat stellen om prestaties te leveren die ongekend zijn in het V12-segment.

De ongefilterde en tegelijkertijd brute vermogensafgifte wordt gekoppeld aan een toonaangevende dynamiek om ervoor te zorgen dat de prestaties volledig kunnen worden benut, en om maximaal rijplezier achter het stuur te garanderen. De meest opvallende oplossing is de toepassing van onafhankelijke besturing op alle vier de wielen. Dit vergroot het gevoel van wendbaarheid en precisie in bochten en zorgt voor ongeëvenaarde reacties op stuurinput. Een andere opmerkelijke technische prestatie is het ontwikkelingswerk dat is verricht om het totale gewicht van de auto te verlagen ten opzichte van de 812 Superfast. Dit werd met name bereikt door veelvuldig gebruik te maken van koolstofvezel, zowel aan de buitenkant als in het interieur. Tot slot debuteert in het nieuwe model versie 7.0 van het befaamde voertuigdynamieksysteem Side Slip Control.

Eén van de meest opvallende aspecten van dit nieuwe model is het diepgaande aerodynamisch onderzoek dat voorafging aan de modificaties die aan de buitenzijde zijn doorgevoerd. In nauwe samenwerking met het Ferrari Styling Centre hebben de aerodynamica-experts extreme oplossingen gekozen met designfeatures die ongekend zijn voor een auto met straathomologatie. De aerodynamische maatregelen waren gericht op het maximaliseren van de downforce-niveaus. Elke aanpassing - van de nieuwe luchtinlaten in het front, de diffuser achter en de uitlaatconfiguratie tot aan het gepatenteerde ontwerp van de achterzijde die nu is voorzien van vortex-generatoren - is een getrouwe uitdrukking van Ferrari's filosofie dat vorm altijd functie moet volgen.

Qua design heeft deze nieuwe speciale serie een sterke persoonlijkheid die het model aanzienlijk onderscheidt van de 812 Superfast waarop hij is gebaseerd. Ferrari realiseerde dit door de keuze voor designthema's die het ontwerp en de dynamiek van de 812 Superfast naar een nog hoger plan brengen, en het sportieve karakter naar nieuwe hoogten stuwen. Een voorbeeld hiervan is het besluit om de glazen achterruit te vervangen door een aluminium structuur uit één stuk. De vortex-generatoren verbeteren de aerodynamische efficiëntie van de auto, maar de gekozen designoplossing, die volledig is geïntegreerd met het dak, creëert tegelijkertijd een ruggengraateffect dat de sculpturale vormen van de auto onderstreept.

Samen met het koolstofvezel profiel dat de motorkap doorkruist verandert dit stijlkenmerk de algemene perceptie van de volumes van de auto. De motorkap lijkt korter, wat de breedte van de auto benadrukt, en de achterzijde heeft nu een krachtigere fastback-look, waardoor het model compacter en competitiever lijkt. Ondanks dat hij het silhouet, de proporties en de balans met de 812 Superfast deelt. Zelfs de achterspoiler ziet er nu imposanter uit: hij is hoger, maar door het specifieke design oogt de achterzijde ook heel breed, bijna horizontaal.

De vormgeving van het interieur komt sterk overeen met die van de 812 Superfast, met behoud van de belangrijkste interfaces en de oppervlakken van het dashboard en de portierpanelen, inclusief het kenmerkende diapason-motief. Samen met andere elementen van het interieur is het portierpaneel opnieuw ontworpen, om het gewicht te verminderen. In combinatie met de introductie van het H-patroon op de transmissietunnel geeft dit het interieur een sportievere, modernere uitstraling die het race-karakter van de auto weerspiegelt.

Foto’s van het nieuwe model zijn beschikbaar via www.media.ferrari.com 

*Volledig elektrische MG ZS EV nu nóg aantrekkelijker
*Praktische, veilige en rijk uitgeruste SUV vanaf € 26.985,- inclusief MG Premie
*Gunstige private leasetarieven nu vanaf € 349,- per maand
*MG ZS EV met standaard 7 jaar fabrieksgarantie
*Beschikbaar bij MG Brandstores in Amsterdam, Rotterdam en Breda

MG maakt elektrisch rijden aantrekkelijker dan ooit. Bij aanschaf van een nieuwe MG ZS EV uit voorraad profiteert de klant tijdelijk van een MG Premie van maar liefst € 4.000,-. Dat betekent dat een nieuwe MG ZS EV nu al leverbaar is voor prijzen vanaf € 26.985,-.

De MG ZS EV heeft in korte tijd een goede reputatie opgebouwd onder Nederlandse automobilisten. Sinds de introductie in oktober 2019 zijn al meer dan 3.250 exemplaren geleverd. Bovendien was de MG ZS EV in 2020 de populairste elektrische auto onder particulieren.

De elektrische SUV vertaalt MG’s missie om elektrische mobiliteit toegankelijk te maken voor bestuurders die jong van hart zijn en klaar om een nieuwe elektrische levensstijl te omarmen. Met een prijs vanaf € 30.985,- is de MG ZS EV de eerste, echt betaalbare, volledig elektrische familie-SUV. Tevens biedt het model volop praktische gebruiksmogelijkheden in combinatie met een royale standaarduitrusting, een hoge mate van efficiëntie en een toonaangevend veiligheidsniveau. De MG ZS EV was de eerste 100% elektrische B-segment SUV die vijf sterren behaalde bij de botsproeven van Euro NCAP.

Nu herintroduceert MG-importeur Van Mossel de aankooppremie van € 4.000,- voor een nieuwe MG ZS EV uit voorraad. Daarmee is de MG ZS EV in Comfort-uitvoering al leverbaar vanaf € 26.985,-. Bovendien kan de auto al binnen twee weken geleverd worden. Voor klanten die liever kiezen voor een zorgeloze leaseconstructie met een gunstig maandbedrag, zijn er nu extra aantrekkelijke Private Lease Deals. De MG ZS EV is al te rijden vanaf € 349,- per maand (obv 60 maanden / 10.000 km).

Efficiënt en praktisch
De MG ZS EV wordt aangedreven door een 105 kW (143 pk) sterke PMS-elektromotor. Samen met het koppel van 353 Nm staat het model garant voor een krachtige acceleratie van 0-50 km/u in 3,1 seconden en 0-100 km/u in 8,1 seconden. De stroom wordt geleverd door een 44,5 kWh lithium-ion batterij, waarmee een actieradius van 263 km (WLTP) mogelijk is. Met behulp van het regeneratieve remsysteem dat de energie opvangt die vrijkomt bij het vertragen, kan de actieradius van de MG ZS EV worden geoptimaliseerd. Bij een DC-snellaadstation is de batterij in circa 40 minuten tot 80% op te laden. Bij een (openbaar) AC-laadpunt duurt het circa 8 uur om de batterij volledig op te laden.

De MG ZS EV is 4.314 mm lang en valt daarmee in het B-SUV-segment. Ondanks de relatief compacte buitenafmetingen biedt het model en indrukwekkend praktisch interieur. Dankzij de ongeëvenaarde binnenruimte en de riante bagageruimte van 448 liter is de MG ZS EV een volwaardige gezinsauto. Met de (in delen) neerklapbare achterbank kan de inhoud van de bagageruimte worden uitgebreid tot 1.166 liter (DPA). De praktische bruikbaarheid van de MG ZS EV komt ook tot uiting in de kogeldruk van 75 kg waarmee de MG ZS EV geschikt is voor een fietsendrager, de daklast van 75 kg en de vele opbergvakken in het interieur.

Complete standaarduitrusting
Kopers van een nieuwe MG ZS EV kunnen rekenen op een complete standaarduitrusting en een smaakvol afgewerkt interieur met hoogwaardige materialen en veel oog voor detail. Tot de standaarduitrusting van de Comfort-uitvoering behoren onder meer een multimediasysteem met 8-inch touchscreen, navigatie, Apple CarPlay, Android Auto en DAB+. Met behulp van drie rijmodi (Eco, Normal en Sport) kan het rijgedrag naar wens worden afgestemd voor extra comfort en efficiency of voor meer dynamiek en een vlotte rijstijl. De Luxury-uitvoering van de MG ZS EV voegt zaken als een achteruitrijcamera, 17-inch lichtmetalen wielen, verwarmare voorstoelen, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, panoramisch zonnedak en kunstlederen bekleding toe aan de standaarduitrusting.

MG Pilot rijhulpsystemen
Een belangrijke eigenschap van de MG ZS EV is het hoge veiligheidsniveau, waarmee hij behoort tot de veiligste auto’s in de 100% elektrische B-SUV-klasse. Elke MG ZS EV is standaard voorzien van een uitgebreide reeks intelligente rijhulpsystemen onder de noemer MG Pilot die de risico’s tijdens het rijden verlagen. MG Pilot omvat Adaptieve Cruise Control (ACC), Intelligent High Beam Control (IHC), Speed Assistance System (SAS), Automatic Emergency Braking (AEB), Front Collision Warning (FCW), Lane Departure Warning (LDW), Traffic Jam Assistance (TJA), Traffic Sign Recognition (TSR) en Lane Keep Assistance (LKA). De Luxury-uitvoering heeft ook Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Traffic Alert (RTA) en Lane Change Warning (LCW).

7 jaar garantie
De MG ZS EV wordt standaard geleverd met 7 jaar/150.000 km fabrieksgarantie voor het gehele voertuig inclusief de elektrische aandrijfcomponenten. De anti-corrosiegarantie bedraagt eveneens 7 jaar en in dit geval zonder kilometerbeperking. Daarmee biedt MG één van de beste garantiebepalingen van alle volumemerken op de Europese markt en geeft het merk een signaal af van het vertrouwen in de bouwkwaliteit en de hoogwaardige technologie van de elektrische modellen. Klanten van een nieuwe MG profiteren ook van gratis pechhulp gedurende het eerste jaar na registratie. Echter, als de auto wordt onderhouden bij de erkende MG Brandstore, wordt pechhulp kosteloos telkens met een jaar verlengd voor maximaal zeven achtereenvolgende jaren.

MG Brandstore Van Mossel
De MG ZS EV is beschikbaar bij de MG Brandstores van Van Mossel in Amsterdam, Rotterdam en Breda. Ook is onlangs een MG pop-up store geopend in de nieuwe Westfield Mall of The Netherlands in Leidschendam – het grootste overdekte winkelcentrum van Nederland dat in maart zijn deuren opende. In deze 221 m2 grote pop-up store kunnen bezoekers op een ontspannen manier kennismaken met het vernieuwde merk MG en de innovatieve elektrische modellen, zonder zich te wagen in een traditionele en verkoopgerichte autoshowroom.

*Vanaf 29 cent per kWh laden bij de krachtige snellaadstations van partner IONITY
*Meer dan 400 high power snellaadpunten in 24 Europese landen
*Kia EV6 laadt ultrasnel van 10 tot 80 procent in 18 minuten, 100 kilometer bereik in minder dan 4,5 minuut

Kia EV6-rijders kunnen tegen extra aantrekkelijke tarieven laden bij IONITY, het enige pan-Europese netwerk dat momenteel ultrasnelle 350 kW-laders aanbiedt.

De samenwerking tussen Kia en IONITY is relevanter dan ooit. Eén van de vele technische hoogstandjes van de Kia EV6 is het ongekend krachtige 800V-accupakket dat het mogelijk maakt om ultrasnel te laden. Bij de krachtige snellaadstations van IONITY duurt het slechts 18 minuten om de accu van de EV6 te laden van 10 tot 80 procent. In minder dan 4,5 minuut kan tot wel 100 km bereik worden bijgeladen.

Het partnership met IONITY geeft Kia-rijders toegang tot meer dan 400 krachtige laadstations in 24 Europese landen. Het netwerk bevat per elke 120 km van het internationale wegennet een snellaadstation.

Jason Jeong, President van Kia Europe: “Onze samenwerking met IONITY is een essentieel onderdeel van onze plannen om elektrisch rijden door te laten breken en tegen 2027 elf nieuwe elektrische modellen op de markt te brengen. Een betrouwbare infrastructuur die de hoge laadsnelheden van onze auto’s ondersteunt is belangrijk om meer mensen te stimuleren om de overstap naar elektrisch rijden te maken. Het aantrekkelijke pakket van onze ultramoderne EV6 en de toegang tot het uitgebreide IONITY-netwerk geeft een nieuwe invulling aan de gebruikerservaring van een EV. Hiermee koppelen we een groot elektrisch bereik aan een snellaadnetwerk, een eenvoudig betalingsproces, lagere tarieven en het allerbelangrijkste: supersnel en hightech laden."

Het IONITY-netwerk maakt gebruik van de leidende Europese laadstandaard CCS (Combined Charging System) en put uit 100% hernieuwbare energiebronnen. Dit maakt emissievrij én CO2-neutraal reizen mogelijk. Bestuurders van de nieuwe Kia EV6 kunnen via het navigatiesysteem de snellaadpunten van IONITY zien als dynamische POI's, inclusief de real-time status van beschikbaarheid.

Kia Power Package: ultrasnel laden vanaf 29 cent per kWh
Om EV6-rijders dubbel te laten profiteren van de nieuwe standaard in elektrisch rijden, biedt Kia in samenwerking met IONITY het Kia Power Package aan. Met dit abonnement, dat maandelijks 13 euro kost, kunnen klanten tegen een zeer aantrekkelijk tarief, vanaf 29 cent per kWh snelladen. De tarieven kunnen per land afwijken. Dit tarief ligt gemiddeld 50 cent lager dan het gemiddelde tarief van 79 cent per kWh dat wordt gevraagd door andere publieke aanbieders. Het Power Package van Kia maakt langeafstandsreizen hiermee niet alleen veel makkelijker, maar ook financieel aantrekkelijk.

Gratis jaarabonnement bij reservering
De Kia EV6 is sinds kort te reserveren. De eerste 1.000 Nederlanders die nog vóór 30 april een reservering plaatsen, profiteren niet alleen van de mogelijkheid om als eerste te kunnen bestellen, maar hoeven ook een jaar lang geen abonnementskosten voor het Kia Power Package te betalen. Deze exclusieve club krijgt eveneens tegen scherpe tarieven toegang tot een laadnetwerk met meer dan 200.000 Europese laadpunten. De voordelen gelden ook voor de EV6 GT die vóór 30 april wordt gereserveerd en vóór 31 december 2022 definitief wordt besteld.

Klik hier voor een overzicht van de tarieven van het Kia Power Package.

Meer informatie over de Kia EV6 en de reserveringsmogelijkheden is te vinden op de speciale website.

*Vierde generatie van ŠKODA’s succesmodel wordt aanzienlijk groter
*Koplampen en achterlichten als expressieve eyecatchers
*Nieuwe ŠKODA FABIA beleeft begin mei zijn wereldpremière

Met de eerste schetsen bouwt ŠKODA alvast de spanning op voor de onthulling van de nieuwe FABIA. De nieuwkomer wordt aanzienlijk groter, dynamischer en expressiever dan zijn succesvolle voorgangers. Als basis voor de nieuwe FABIA dient het modulaire MQB-A0 platform, dat meer ruimte voor inzittenden en bagage biedt. Dankzij LED-technologie zijn de scherp gelijnde koplampen en achterlichten echte blikvangers. De onthulling van de nieuwe ŠKODA FABIA vindt begin mei plaats.

De twee schetsen die ŠKODA van de nieuwe FABIA heeft vrijgegeven, laten een modern en dynamisch ontwerp zien. De vierde generatie van de FABIA wordt 111 millimeter langer en 48 millimeter breder dan zijn voorganger. Als basis dient het modulaire MQB-A0 platform van de Volkswagen Groep. Niet alleen de inzittenden hebben profijt van het ruimere interieur, er is ook 50 liter meer bagageruimte gecreëerd.

Optimale stroomlijn
De nieuwe FABIA krijgt lage koplampen en een brede ŠKODA-grille, die de auto een sportieve, elegante uitstraling geven. Samen met de buitenspiegels zorgt de in het oog springende dakspoiler voor een optimale stroomlijn. Actieve lamellen in de voorbumper sturen de luchtstroom naar de motorruimte.

De tweede schets geeft een gedetailleerde impressie van de moderne lichtunits die de nieuwe ŠKODA FABIA krijgt. Voor het ontwerp van de full-LED koplampen dienden blokken ijs als inspiratie. Ook de L-vormige dagrijverlichting is een opvallend element. De kenmerkende kristallijnstructuur keert terug in de achterlichten, die voor de eerste keer leverbaar worden met full-LED techniek.

Multimiljonair
Van de eerste generatie FABIA, die in het jaar 2000 ook als COMBI op de markt verscheen, werden in acht jaar tijd al 1,79 miljoen exemplaren gebouwd. De tweede generatie maakte in 2007 zijn opwachting op de autosalon van Genève, en vond 1.704.000 kopers. In 2014 verscheen de derde generatie van de FABIA. In totaal heeft ŠKODA al meer dan 4,7 miljoen FABIA’s gebouwd. Alleen de OCTAVIA is voor ŠKODA nog succesvoller.

Polestar heeft het doek getrokken van een nieuwe versie van de Polestar 1. In zijn laatste productiejaar is de elektrische performance hybrid GT er ook als special edition, voorzien van een one-off, matgouden carrosserielak, bijpassende remklauwen en zwarte wielen. De goudkleurige stiksels maken het interieur nog unieker. Polestar bouwt maximaal 25 exemplaren van deze speciale uitvoering.

Lees meer over dit nieuws op Polestar Media.

*Hoge beoordelingen in alle testcategorieën
*ID.4 standaard uitgerust met Car2X-technologie

De nieuwe Volkswagen ID.4 heeft indruk gemaakt bij Euro NCAP. De eerste honderd procent elektrische SUV van het merk is bekroond met vijf sterren, de maximaal haalbare score. Het onafhankelijke veiligheidsinstituut gaf de ID.4 zeer goede beoordelingen op alle criteria - zowel voor de bescherming van volwassen inzittenden, kinderen als onbeschermde weggebruikers. De ID.4 scoort ook met zijn arsenaal aan hulpsystemen.

De beoordeling van de bescherming van inzittenden voor volwassenen is onder meer gebaseerd op frontale, zijdelingse botsingen en whiplashtests. Op basis van de crashtests en de snelheid waarmee de inzittenden kunnen worden bevrijd, haalde de ID.4 een score van 93 procent van het totale aantal beoordelingspunten voor de bestuurder en volwassen passagiers. Bij kinderen behaalde de compacte SUV een resultaat van 89 procent.

De beoordeling van Euro NCAP is gebaseerd op drie belangrijke aspecten. Naast de bescherming die kinderbeveiligingssystemen bieden bij een frontale of zijdelingse aanrijding, lag de focus ook op de mogelijkheden voor het installeren van kinderzitjes van verschillende afmetingen en de uitrusting die een voertuig biedt.

Naast de bescherming van inzittenden, onderzoekt Euro NCAP ook hoe goed automatische noodremsystemen (AEB) kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers en fietsers kunnen beschermen. De onderzoekers hechten ook veel waarde aan andere standaard aanwezige assistentiesystemen. Positief: alle versies van de ID.4 hebben het ‘Lane Assist’ waarschuwingssysteem voor het wisselen van rijstrook en het ‘Front Assist’ noodremsysteem aan boord. In de ID.4 behoort ook een zogenaamde Center-Airbag voor de voorstoelen tot de uitrusting. Deze veiligheidsfeature kan bij een aanrijding van opzij helpen om hoofdcontact tussen de bestuurder en de voorpassagier te verminderen of in het beste geval te voorkomen.

Een andere technologie die elke ID.4 standaard heeft is Car2X. Met deze verkeerswaarschuwingsfunctie geeft de Volkswagen door middel van WLANp automatisch kritieke situaties door aan andere voertuigen of aan de verkeersinfrastructuur. Euro NCAP bekroonde de innovatieve Car2X-gevarenwaarschuwingsfunctie vorig jaar al met de Advanced Award.

Met 85 procent van de hoogst haalbare score deed de volledig elektrische SUV van Volkswagen het erg goed in de rubriek ‘Safety Assist’. Daarnaast behaalde hij 76 procent voor de bescherming van voetgangers en fietsers.

Met vijf sterren voor de nieuwe ID.4 zet Volkswagen het succesverhaal bij Euro NCAP voort. De compacte ID.3 behaalde in oktober 2020 ook al de hoogste score. Details over de individuele tests zijn terug te zien op www.euroncap.com .

Op 24 april 1961 presenteerde Citroën de Ami 6 aan de pers. De auto ging in productie in de nieuwe fabriek in Rennes (Frankrijk). De sedanversie, de Berline, verscheen het eerst, maar de later geïntroduceerde Break, de stationwagonversie, was het meest succesvol met ruim 550.000 verkochte exemplaren. In totaal produceerde Citroën ruim een miljoen exemplaren van de Ami 6. De productie kwam in 1971 ten einde.

Citroën introduceerde de Ami 6 om het gat tussen de 2 CV en de ID/DS op te vullen. De ontwerper, Flaminio Bertoni, die ook de Traction Avant ontwierp, beschouwde de Ami 6 als zijn meesterwerk! Met zijn onvergetelijke achterover hellende achterruit markeert hij de jaren zestig met zijn ‘Z-lijn’.

“Dit model is op geen enkele manier bedoeld ter vervanging van de totaal verschillende 2 CV (…).” Het persbericht van Citroën was in 1961 misschien wel net zo verrassend als de vorm van de Ami 6! De ‘grote kleine auto’ was compact, maar had toch een ruim interieur. Uiteindelijk produceerde Citroën ruim een miljoen exemplaren van de auto met het unieke silhouet. Meer dan de helft daarvan was de in 1964 geïntroduceerde Break.

Citroën Ami 6, een unieke Z-vormige carrosserielijn
Nadat hij met het stylingteam van Citroën de Traction Avant, de 2 CV en de DS had ontworpen, kreeg Flaminio Bertoni de opdracht voor een middenklasser met de naam Project AM. Het resultaat was de Ami 6. Zijn meesterwerk, zoals Bertoni het zelf noemde. Voor het eerst kon de ontwerper volledig zelfstandig te werk gaan, zonder dat iemand anders zich met de vormgeving van de auto bemoeide. Hij durfde het aan om de Ami 6 een ‘omgekeerde’ achterruit te geven. Die bood praktische voordelen: de ruit bleef schoon als het regende, zorgde voor meer hoofdruimte achterin en tegelijkertijd was ondanks de compacte afmetingen een grote bagageruimte met een grote kofferdeksel mogelijk.

De 602 cm3 tweecilindermotor in de Ami 6 was afgeleid van die van de 2 CV. De auto was voorzien van scherpe lijnen en grote rechthoekige koplampen – een primeur in die tijd! Verder gaven de in het midden scherp aflopende motorkap, de unieke daklijn en de gedeeltelijk uitgeholde flanken de auto een sterke persoonlijkheid. Een ‘barokke stijl’ zelfs, volgens sommigen. Citroën verrastte niet alleen met het uiterlijk van de Ami 6, maar ook met de marketing van het nieuwe model, want het merk presenteerde de Ami 6 als ‘de ideale tweede auto, voor Madame.’

De magische cijfers 555 keren terug bij Subaru. Ooit prijkte de cijfercombinatie op een van de meest succesvolle rallyauto’s ooit, nu staat het iconische getal voor zekerheid. Voor alle nieuwe Subaru’s vanaf modeljaar 2021 is de garantietermijn verlengd van drie naar vijf jaar, is vijf jaar Subaru Mobiliteit Service standaard en biedt het merk vijf jaar nieuwwaardeverzekering.

Subaru-eigenaren waarderen als geen ander het rijplezier in hun auto. De bewezen kwaliteit van Subaru draagt aan dat plezier maximaal bij, zoals trouwe Subaru-rijders weten. Daarom is elke nieuwe Subaru vanaf modeljaar 2021 voorzien van vijf jaar garantie, twee jaar meer dan tot nu toe. Het is het bewijs van het vertrouwen dat het merk en het dealernetwerk hebben in de modellen en voor de koper van een nieuwe Subaru natuurlijk een extra geruststellend gevoel.

Subaru Mobiliteit Service
Maar zelfs de meest betrouwbare auto kan wel eens stil komen te staan. Bijvoorbeeld door een lege accu of een lekke band. In zo’n geval is Subaru Mobiliteit Service nooit ver weg: in Nederland plús een groot deel van Europa zorgt deze pechservice ervoor dat bestuurder en passagiers snel hun reis kunnen vervolgen. Ook deze zekerheid geldt vijf jaar lang, en na de eerste vijf jaar wordt de service automatisch verlengd als de Subaru in onderhoud blijft bij een Subaru-dealer. Ongeacht het aantal kilometers en tot vijftien jaar na de eerste registratie van de auto. De pechservice geldt ook voor de caravan of elke andere aanhanger.

555
Frank ter Braak, Sales- en Marketing-verantwoordelijk bij Subaru Nederland: “Bij Subaru houden we van tevreden klanten. Niet voor niets genieten we een betrouwbaarheidsscore van 96 procent. Naast het uitbreiden van de garantie op nieuwe auto’s naar vijf jaar is het daarom een logische stap om ook de Subaru Mobiliteit Garantie gratis te verlengen. En wie kiest voor de Subaru Zes Sterren Polis profiteert van de derde vijf: vijf jaar lang is de nieuwwaarde van de auto verzekerd. De 555-Zekerheden maken het rijden in een Subaru nog aantrekkelijker.”

Subaru Zes Sterren Polis
Een Subaru verzekeren via de dealer kent een groot aantal voordelen: niet alleen is de vertrouwde dealer het aanspreekpunt, ook weet de Subaru-eigenaar zeker dat er alleen originele onderdelen gebruikt worden bij schadeherstel en dat de fabrieksgarantie behouden blijft. Maar er is nog een groot voordeel van de Subaru Zes Sterren Polis: bij diefstal of total loss wordt dus vijf jaar lang de nieuwwaarde uitgekeerd. Het grote voordeel van deze nieuwwaardeverzekering is dat de eigenaar bij onverhoopt verlies van de auto de nieuwwaarde krijgt uitgekeerd en daarmee een nieuwe, vergelijkbare Subaru kan aanschaffen.

Onafhankelijke partijen
Met de toevoeging van vijf jaar extra zekerheid toont Subaru zich wederom een merk dat de koper niet alleen rijplezier en veiligheid biedt, maar ook de onvolprezen en door onafhankelijke partijen geprezen betrouwbaarheid. Op alle fronten.

Op Subaru.nl zijn de voorwaarden van de 555-Zekerheden te vinden en uiteraard kan de Subaru-dealer alle details verstrekken.

*Exclusieve Jaguar I‑PACE BLACK accentueert met extra standaarduitrusting prijswinnend design van volledig elektrische performance-SUV
*Verbeterd Black Pack: Gloss Black afwerking voor spiegelkappen en grille, grille-omlijsting, zijruitomlijsting en typeaanduiding aan achterzijde; panoramadak, privacy glass en 20-inchwielen in *Gloss Black versterken op subtiele wijze visuele impact van Jaguar I‑PACE
*Luxueus en ruim interieur: met Ebony leder beklede sportstoelen en afwerking in Gloss Black, gecombineerd met hemelbekleding in Ebony
*Opwindende prestaties: 90 kWh batterij goed voor totaalvermogen van 294 kW (400 pk) en 696 Nm koppel, dat direct beschikbaar is en goed voor acceleratie van 0-100 km/h in 4,8 seconden; actieradius tot 470 kilometer (WLTP); I‑PACE laadt per uur stroom bij voor 53 kilometer aan 11 kW (AC-)wallbox en driefase-aansluiting
*Download gratis Go I‑PACE app en bezoek Jaguar Electrification Hub met alle informatie over bezit van Jaguars volledig elektrische performance-SUV
*Jaguar I‑PACE BLACK is te bestellen vanaf € 87.560,-. De Jaguar I‑PACE EV400 is leverbaar vanaf € 81.925,-

De Jaguar I‑PACE heeft wereldwijde erkenning geoogst en diverse onderscheidingen ontvangen voor zijn uitzonderlijke design. Nu versterkt Jaguar de aantrekkingskracht van de volledig elektrische performance-SUV nog verder met de introductie van de I‑PACE BLACK.

Deze exclusieve toevoeging aan het I‑PACE-gamma is voorzien van een nog rijkere uitrusting. Standaard is de I‑PACE BLACK voorzien van enkele features die optioneel zijn voor de versies S, SE en HSE waarop de I‑PACE BLACK is gebaseerd*, zoals het Black Pack, panoramadak en privacy glass.

*Opschaling elektro-offensief in China

Audi presenteert op Auto Shanghai 2021 liefst vier wereldprimeurs. Naast de A6 e-tron concept en de geheel vernieuwde Q5L onthult Audi in China de A7L en de Audi concept Shanghai, een studiemodel in de vorm van een elektrische SUV.

Voor de Chinese markt richt Audi het vizier op elektrische mobiliteit. Eind 2020 werd de bouw van een nieuwe fabriek in Changchun aangekondigd. Hier wordt vanaf 2024 – in samenwerking met partner FAW – een nieuwe generatie elektrische auto’s voor de Chinese markt in productie genomen, met het elektrische PPE-platform als basis. Audi breidt zijn activiteiten in China verder uit door de samenwerking met de SAIC Motor Company te versterken. In de Volkswagen-fabriek in Anting/Shanghai worden vanaf dit jaar ook Audi’s geproduceerd.

Van Auto Shanghai naar serieproductie
Op Auto Shanghai 2021 beleven vier Audi-modellen hun werelddebuut. De eerste, de Audi A6 e-tron concept, is een 4,96 meter lange sportback op het elektrische PPE-platform. De 100 kWh grote batterij heeft een bereik van meer dan 700 kilometer (WLTP)*. Het boordnet van 800 volt maakt extreem snel laden mogelijk: 300 kilometer bijladen neemt nog geen 10 minuten in beslag.

Eveneens nieuw op Auto Shanghai is de Audi Q5L. Deze uitvoering met verlengde wielbasis wordt als onderdeel van de FAW-VW joint venture gebouwd in Changchun. De nieuwe Audi A7L die in Shanghai debuteert, is verkrijgbaar met adaptieve luchtvering, achterwielbesturing en quattro-aandrijving. De auto combineert het sportieve DNA van de A7 Sportback met de prestigieuze elegantie van een grote limousine. De A7L gaat medio 2021 in productie.

Het Audi concept Shanghai studiemodel wordt pas op de autoshow zelf onthuld. In de tweede helft van 2021 presenteert Audi de productieversie van deze elektrisch aangedreven SUV.

Ruim 7 miljoen Audi’s in China
Sinds 1988 heeft Audi meer dan 7 miljoen auto’s in China gebouwd. In 2020 verschenen 727.358 nieuwe Audi’s op de Chinese wegen. Gedurende het eerste kwartaal van 2021 leverde Audi 207.386 auto’s af in China.