• Veiligheid Nissan Micra getest volgens nieuwste procedure
• Maximale score van vijf sterren in combinatie met Safety Pack
• Nieuwe Micra eerste in B-segment met Intelligent Lane Intervention

De nieuwe Nissan Micra heeft een uitstekende score behaald bij de Euro NCAP botsproeven. De basisversie kreeg vier sterren toegekend voor veiligheid, terwijl de Micra met het Safety Pack de maximale score van vijf sterren behaalde. De compacte Nissan werd getest volgens de nieuwste procedure, waarbij het mogelijk is om twee versies van één model afzonderlijk van elkaar te beoordelen.

De Nissan Micra kreeg bij de Euro NCAP botsproeven vier sterren toegekend voor het standaard veiligheidsniveau van de gehele reeks. Elke uitvoering is uitgerust met Intelligent Emergency Braking (IEB) dat, indien nodig, automatisch een remingreep uitvoert om een botsing met het voorliggende voertuig te (helpen) voorkomen.

Verder is elke Micra standaard voorzien van zes airbags, gordelverklikkers en in hoogte verstelbare veiligheidsgordels voorin. Zowel voor- als achterin zijn Isofix-bevestigingssystemen voor kinderstoeltjes aanwezig. Andere veiligheidsfuncties zijn er in de vorm van Hill Start Assist, ESP, een snelheidsbegrenzer, een lichtsensor, automatisch inschakelende gevarenlichten en een bandenspanningscontrolesysteem.

Safety Pack
Als de uitstekende scores voor de bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers worden gecombineerd met het Safety Pack, dan is het veiligheidsniveau van de Nissan Micra zelfs goed voor de topscore van vijf Euro NCAP-sterren. Het Safety Pack is optioneel voor elke Micra en standaard op de uitvoering Tekna. Dit pakket bestaat uit Intelligent Lane Intervention (ILI) - dat voor het eerst in het B-segment leverbaar is - en voetgangersherkenning als aanvulling op Intelligent Emergency Braking (IEB).

ILI treedt in werking als de auto onbedoeld de rijstrook dreigt te verlaten. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een vibratie in het stuurwiel en door middel van een automatische, eenzijdige remingreep (linker of rechter wielen, afhankelijk van de rijrichting) stuurt de auto zichzelf terug in de rijbaan. Met deze geavanceerde veiligheidsfunctie behaalde de Micra meer punten in de categorie ‘Safety Assist’.

Philippe Saillard, Senior Vice President Sales & Marketing bij Nissan Europe, reageerde: “De scoren van vijf sterren in combinatie met optionele veiligheidssystemen is het hoogst haalbare bij de Euro NCAP. De innovatieve Nissan Intelligent Mobility technieken, waarvan aan aantal voor het eerst in dit segment zijn toegepast, zijn de sleutel tot dit succes. Behalve zijn expressieve vormgeving, aansprekende interieur en overtuigende rijkwaliteiten is er nu nóg een reden om voor de nieuwe Nissan Micra te kiezen.”

Meer informatie over de nieuwe Nissan Micra kunt u verkrijgen bij Nissan Boerhof, de Nissan-dealer in Groningen.

Donkervoort is met de D8 GTO RS aanwezig tijdens Super Car Sunday Assen op zondag 4 juni.

Super Car Sunday op zondag 4 juni 2017
Super Car Sunday, het Super Car evenement van Nederland op het TT Circuit van Assen. Een internationaal erkend evenement en een dag vol spektakel, een bomvolle showpaddock met honderden supercars en actie op het circuit! Hier mag Donkervoort natuurlijk niet ontbreken. En dat doen we dan ook niet! Want niet alleen zal de gloednieuwe Donkervoort D8 GTO RS ‘live’ te zien zijn, ook diverse andere modellen uit de historie van Donkervoort, zoals de D8 GTO, de D8 GT en de D8 270 RS geven acte de presence.

In de twee speciaal voor Donkervoort gereserveerde pitboxen vindt u, naast de auto’s, ook een volledig ingerichte Donkervoort Shop, met daarin de nieuwste collectie Donkervoort Wear en andere leuke Donkervoort items.

Laat deze unieke kans niet aan u voorbij gaan; wij hopen u en uw Donkervoort te mogen verwelkomen in de exclusieve Donkervoort pitboxen tijdens Super Car Sunday op Pinksterzondag 4 juni 2017!

De nieuwe versies van de sportiefste coupé en cabriolet in het premium compacte segment beleven hun marktintroductie in juli 2017. Per heden zijn de prijzen bekend. De vanafprijzen bedragen €37.495 voor de 218i coupé en €42.395 voor de 218i Cabrio. Hieronder vindt u alle prijzen en highlights.

Highlights:
* BMW heeft sinds 2014 al meer dan 140.000 exemplaren van de BMW 2 Serie Coupé en BMW 2 Serie Cabrio verkocht. De grootste markten zijn de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Duitsland.

* Nieuw vormgegeven voorzijde, met bredere luchtinlaten en prominentere niervormige grille zorgen voor een nog sportievere en tegelijk elegantere uitstraling. Daaraan draagt ook de verlichting bij – standaard zijn bi-LED-koplampen en -achterlichten. Optioneel zijn adaptieve LED-koplampen leverbaar die met hun opvallende lichtsignatuur de dynamische en technisch hoogstaande uitstraling van de voorzijde extra accentueren. De dubbele ringvormige koplampen zijn nu meer zeskantig.

* Drie nieuwe carrosseriekleuren – Sunset Orange, Seaside Blue en Mediterranblau – geven nieuwe BMW 2 Serie Coupé en BMW 2 Serie Cabrio nog opvallender uiterlijk. Vier sets lichtmetalen wielen van nieuw design (17- en 18-inch) vergroten de mogelijkheden van personaliseren.

* Geheel nieuw dashboard, dat meer op de bestuurder is gericht, zorgt voor een ruimtelijker effect. Exclusieve materialen en nieuwe stoffen en lederen stoelbekleding verlenen interieur nog meer klasse.

* Innovatief bedieningsconcept met nieuwste generatie iDrive. Optioneel navigatiesysteem Professional met 8,8-inch touchscreen, spraakbesturing en iDrive-controller met aanrakingsgevoelig oppervlak.

* BMW ConnectedDrive Services bieden ongekend hoog niveau van connectiviteit. Real Time Traffic Information (RTTI) met waarschuwingsfunctie voor gevaar, toegang tot auto via Remote Services en geïntegreerde Microsoft Exchange-functie om e-mails te delen, agenda en contactgegevens bij te houden. Apple CarPlay maakt Smartphone-integratie mogelijk. De BMW 2 Serie Coupé en BMW 2 Serie Cabrio bieden mogelijkheid tot inductieladen van de smartphone en een wifi-hotspot voor maximaal tien apparaten.

* Breed gamma krachtige en efficiënte motoren. Drie-, vier- en zescilinder benzinemotoren en moderne viercilinder diesels. Vermogens lopen uiteen van 100 kW (136 pk) in BMW 218i tot 250 kW (340 pk) in BMW M240i.

* Gecombineerd verbruik 3,8-8,3 l/100 km en gecombineerde CO2-emissies 101-189 g/km*.

* Achterwielaandrijving (uniek in dit segment) zorgt voor perfecte rijdynamiek. Intelligente BMW xDrive vierwielaandrijving optioneel.

* Dit zijn wij - De Nederlander en zijn auto
* Vrijdag 30 juni, 21.05 uur, NPO 2
* Alles over het kopen, onderhouden, rijden en showen van onze bolides in documentaireserie Dit zijn wij.

Met name de Nederlandse man is trots op zijn auto. Dit zijn wij brengt een bezoek aan Concours d’Elegance waar oldtimers worden gekeurd, volgt autoverkopers tijdens een opfriscursus en neemt een kijkje achter de schermen van een autorijschool.

Still uit aflevering 1

Still uit aflevering 2

Still uit aflevering 3

Still uit aflevering 4

Still uit aflevering 5

Over Dit zijn wij
De VPRO-documentaireserie Dit zijn wij van Michiel van Erp is een tijdloze schets van de Nederlandse samenleving in al haar geledingen. Soms hilarisch, soms ontroerend, van upper class tot arbeidersmilieu, afkomstig uit alle windstreken van de wereld, homo, hetero, zwart, wit.

Autoliefhebbers: kijken dus! Op vrijdag 30 juni om 21:05 u. op NPO 2 is de eerste aflevering! 

Europese Ford-dealerbedrijven kunnen nu onderhoud en onderdelen leveren voor alle automerken met introductie van het nieuwe onderdelenmerk Omnicraft van de Ford Customer Service Division (FCSD). Omnicraft start met de 2.000 meest gebruikte onderdelen, waaronder oliefilters en remblokken, het aantal onderdelen wordt in de toekomst verder uitgebreid. Omnicraft biedt onderdelen en onderhoud van hoge kwaliteit, uitgevoerd door deskundige Ford-technici, tegen een gunstige prijs. Omnicraft zorgt tevens voor een betere klantervaring.  

Omnicraft vult de Ford-onderdelenreeks aan en vergroot de kracht van het Ford-dealernetwerk. Europese dealerbedrijven kunnen leverancier van alle onderdelen worden. Op die manier worden verkopers van occasions, beheerders van wagenparken en onafhankelijke garagebedrijven sneller van onderdelen en service voorzien.

“Omnicraft is het eerste nieuwe merk van FCSD in meer dan 40 jaar. Dit is een belangrijke groeimogelijkheid voor Ford-dealerbedrijven, aangezien ze onderdelen kunnen verkopen voor en onderhoud kunnen uitvoeren aan auto’s van alle merken”, aldus John Cooper, Vice President van de Ford Customer Service Division. “Omnicraft biedt onze Ford-dealerbedrijven grote voordelen, omdat ze hiermee kunnen concurreren in het snelst groeiende segment van de complete aftermarketsector voor auto's.”

Voor de introductie heeft Ford zich gericht op de ontwikkeling van de onderdelen die het vaakst worden gebruikt, waaronder oliefilters, remblokken en remschijven, startmotoren en dynamo's. In de komende maanden zal Ford onder andere luchtfilters voor motoren en het interieur, hoofdremcilinders en wielnaven introduceren.

Tijdens de introductie hebben meer dan 4.000 FordStores en Ford-dealerbedrijven op 11 markten in Europa Omnicraft-onderdelen beschikbaar. Later dit jaar zullen de activiteiten worden uitgebreid naar door Ford goedgekeurde leveranciers. Ford biedt tevens een volledige reeks Ford Motorcraft-reserveonderdelen voor oudere Fords.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Ford Boerhof, uw Ford-dealer voor Groningen.

• Cosmo Sport vormde de basis voor onderscheidende traditie van innovatie van Mazda
• Challenger spirit achter rotatiemotor leeft voort met huidige SKYACTIV technologie

Het was een belangrijk moment in de automobielgeschiedenis toen Mazda 50 jaar geleden de Cosmo Sport introduceerde. De slanke, stijlvolle tweepersoons auto was het begin van een traditie van innovatie, die tot op de dag van vandaag nog voortduurt in de vorm van auto’s met veel rijplezier en van autosportsuccessen met door unieke technologie aangedreven modellen.

De Cosmo Sport was in 1967 de eerste auto ter wereld die werd aangedreven door een tweeschijfs rotatiemotor. Buiten Japan beter bekend als de 110S was het ook Mazda's eerste sportauto die het DNA leverde dat later in legendarische modellen als de Mazda RX-7 en MX-5 werd teruggevonden en thans in elk model, dat door het Japanse merk wordt geproduceerd. Hoewel er maar 1.176 eenheden van werden gemaakt was de Cosmo Sport monumentaal voor Mazda, omdat het de transformatie markeerde van een producent van voornamelijk kleine vrachtauto’s en personenauto's naar een spannend, uniek merk, dat gekenmerkt wordt door zijn onconventionele benadering van engineering en design.

De ontwikkeling van de krachtbron onder de motorkap van Cosmo Sport is een voorbeeld van de uitdagingen van de onderneming en van een 50-jarige traditie van ‘nooit opgeven’, wat nog steeds zichtbaar is. De ingenieurs van Mazda overwonnen talrijke uitdagingen om de rotatiemotor commercieel succesvol te maken, waarbij prototypes van de Cosmo Sport voorafgaand aan de marktlancering over honderdduizenden kilometers werden getest. Hoewel tientallen bedrijven, waaronder de meeste grote autofabrikanten, licentieovereenkomsten tekenden met NSU om de nieuwe technologie van deze Duitse auto- en motorfabrikant te mogen ontwikkelen, was er maar één merk succesvol.

Door het potentieel van de rotatiemotor optimaal te benutten om prestatieniveaus te leveren die gelijkwaardig zijn aan veel grotere en zwaardere traditionele zuigermotoren, wist Mazda bijna tweemiljoen modellen met rotatiemotor te produceren, met als resultaat aanzienlijke racesuccessen. De RX-7 domineerde bijvoorbeeld zijn klasse tijdens de IMSA races (International Motor Sport Association) in de jaren ‘80. Maar Mazda's grootste triomf op een circuit kwam in 1991, toen een Mazda 787B, aangedreven door een 2.6 liter vier-schijfs rotatiemotor met 710 pk, de 24 Uur van Le Mans won. Het was de enige niet-zuiger motor ooit die deze magische endurance-race wist te winnen en tevens de eerste overwinning van een Aziatisch merk.

De bereidheid om nieuwe dingen te proberen en dit ook vol te houden blijft het kenmerk van Mazda. Deze visie ontstond bij de lancering van de MX-5, waarbij de Jinba-Ittai rijbeleving (chauffeur en auto als één) het tot de meest populaire roadster ooit heeft gemaakt. Het bracht de wereld ook de SKYACTIV technologie.

Lichtgewicht en net zo onconventioneel als de rotatiemotor is het assortiment van SKYACTIV aandrijflijnen, platforms, carrosserieën en andere technologieën in de huidige Mazda modellen een voorbeeld van technische doorbraken met een buitengewone combinatie van prestaties en efficiëntie. Zo overwinnen de SKYACTIV-motoren de nadelen van een extreem hoge compressie, waardoor het rijplezier wordt verhoogd en tegelijkertijd het brandstofverbruik en emissies worden verminderd, waarmee Mazda zich onderscheidt van zijn concurrenten.

Zoekt u een Mazda met een rotatiemotor? Neem dan contact op met Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen. 

De politie kiest voor Mercedes. Bij de Duitse autofabrikant worden 2300 voertuigen in de B-klasse en 600 Vito-bussen besteld. Daarmee neemt de politie afscheid van Volkswagen, dat de afgelopen tien jaar de politiewagens leverde.

Mercedes laat merken als Opel, BMW, Mini, Peugeot en dus Volkswagen achter zich, die zich ook allemaal hadden ingeschreven voor de prestigieuze aanbesteding die een bedrag van een paar honderd miljoen euro omvat.

De slogan van Mercedes-Benz indachtig, "das beste oder nichts", heeft de politie een uitstekende beslissing genomen om te kiezen voor een vervoermiddel, dat uitstraling en ontzag inboezemt. Hier kun je als ordehandhaver mee aan komen zetten en worden ze eindelijk weer de baas op de weg! Wat ons betreft: een heel verstandige keus!  

• Nieuwe Jaguar XE SV Project 8 nieuwe Collectors Edition van SVO
• Productie strikt gelimiteerd op 300 exemplaren wereldwijd
• Project 8 biedt supercar-prestaties en -dynamiek in een sedan
• 441 kW (600 pk) sterke 5,0-liter V8 maakt van Project 8 de krachtigste Jaguar ooit voor de openbare weg
• Testritten van Project 8 prototype met unieke camouflage van SVO Design op uitdagende Nordschleife van de Nürburgring.

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) kondigt de krachtigste, wendbaarste en extreemste high-performance Jaguar ooit aan: de nieuwe XE SV Project 8. Het prototype van deze 441 kW (600 pk) sterke sportsedan met de prestaties van een supercar rijdt nu zijn eerste testkilometers op de uitdagende Nordschleife van de Nürburgring. De auto is voorzien van exclusieve camouflage ontworpen door SVO Design.

Het indrukwekkende Project 8 prototype in actie zien?
Bekijk dan hier de video:

Project 8 is uitgerust met de innovatiefste en krachtigste versie van Jaguar Land Rovers 5,0-liter supercharged V8 en wordt de tweede Collectors Edition van SVO, na de succesvolle Jaguar F-TYPE Project 7 in 2014. SVO project bouwt voor de hele wereld slechts driehonderd exemplaren van de Jaguar XE SV Project 8, allemaal met de hand in SVO's Technical Centre in Coventry. Liefhebbers van high-performanceauto's kunnen zich voor de laatste updates over Project 8 registeren op www.jaguar.com.

John Edwards, Managing Director van Jaguar Land Rover Special Operations zegt: 'The time is right for SVO to produce the most extreme performance road car in the history of Jaguar. The SVO team is possessed by the spirit of performance and committed to creating the most thrilling driving experience imaginable. Our clients worldwide were thrilled by the F-TYPE Project 7. The new XE SV Project 8 takes aerodynamics and performance engineering to another level – it is conceived for enthusiasts and the most discerning collectors. It is natural then that the price for such an extreme performance sports car available in strictly limited numbers will reflect that.'

Alle specificaties van de XE SV Project 8 maakt Jaguar bekend op www.jaguar.com op 28 juni.
De dynamische wereldpremière vindt plaats tijdens het Goodwood Festival of Speed in West Sussex in het Verenigd Koninkrijk op 30 juni.

De Hyundai i30 N is bezig aan zijn laatste proefrondjes. Onderdeel van de voorbereiding was een pittige krachttoer op Engelse bodem. Serious business dus voor de Hyundai i30 N in de beslissende fase van het testprogramma. Bekijk hier de video:

Ruim 240 pk
De Hyundai i30 N is, na de vijfdeurs hatchback en de stationwagon, de derde variant van de nieuwe i30-familie. Deze snelle hatchback is de allereerste Hyundai die het N-sportlabel zal gaan dragen. Van de Hyundai i30 N komt behalve een versie met 250 pk ook een Performance-variant met 275 pk.

2,0 liter turbomotor
De Hyundai i30 N is niet een gewone hatchback waarin een turbomotor is gehangen. De Hyundai i30 N is gebaseerd op de gewone Hyundai i30, maar onderhuids zullen de twee enorm verschillen. Voor de aandrijving zorgt een geheel nieuw ontwikkelde 2,0 liter turbomotor. Bovendien heeft de sportversie een andere versnellingsbak, andere ophanging, ander remsysteem en andere dempers.

De Hyundai i30 N zal eind dit jaar worden onthuld.
Wij kunnen niet wachten! 

*Audi krijgt hoogste cijfer aller tijden in duurtest van toonaangevend magazine
*Score onderstreept kwaliteit Audi g-tron-techniek

Met een 1+ heeft de Audi A3 Sportback g-tron van het Duitse automagazine Auto Bild de hoogste score ooit gekregen. De A3 g-tron, die op CNG (aardgas) en benzine rijdt, werd door Auto Bild na een duurtest van 100.000 kilometer op een voetstuk gezet. De meer dan uitstekende beoordeling bewijst de kwaliteit van Audi’s g-tron-technologie, die in 2013 debuteerde. Begin deze zomer introduceert Audi ook een g-tron-variant van de A4 Avant en A5 Sportback. Voor meer informatie over deze Audi A3 Sportback g-tron (CNG) gaat u naar Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen. 

Auto Bild houdt al sinds 1986 (toen het magazine werd opgericht) lange-duurtesten over een afstand van 100.000 kilometer. Het tijdschrift heeft sindsdien 246 auto’s van verschillende merken op die manier aan de tand gevoeld. Na 100.000 kilometer wordt een testauto volledig uit elkaar gehaald en gecontroleerd op gebreken en slijtage. De Audi A3 Sportback g-tron heeft op basis van die grondige test de beste score ooit gekregen. Auto Bild was onder de indruk van de dagelijkse bruikbaarheid en betrouwbaarheid van de vijfdeurs hatchback, alsmede de uitstekende conditie van diens techniek na 100.000 kilometer.

De Audi A3 Sportback g-tron wordt aangedreven door een 85 kW/110 pk sterke 1.4 TFSI-motor die op aardgas en benzine rijdt. Onder zijn bagageruimte zijn twee gastanks geplaatst, elk met een opslagcapaciteit van ongeveer 7 kilogram gas onder een druk van 200 bar. Ze verkleinen de kofferbak van de A3 Sportback g-tron slechts marginaal en zijn gemaakt van lichtgewicht composietmateriaal.