*ŠKODA's eerste elektrische SUV één van de veiligste auto’s volgens Euro NCAP
*Beste resultaat ooit voor bescherming inzittende volwassenen en kinderen
*ENYAQ vervolgt ŠKODA’s topprestaties in botsveiligheid

De elektrische ŠKODA ENYAQ iV is door veiligheidsinstantie Euro NCAP beloond met de maximale veiligheidsscore van vijf sterren. Met een puntentotaal van 86% van de maximale score is de nieuwe SUV van ŠKODA volgens Euro NCAP één van de veiligste auto’s op de markt.

De ŠKODA ENYAQ iV behaalde het beste resultaat ooit in de Euro NCAP-test voor de bescherming van inzittenden, met een score van 94% voor volwassen passagiers en 89% voor kinderen. Het eerste ŠKODA-model op basis van de Modular Electrification Toolkit (MEB) van de Volkswagen Groep zet daarmee de reeks topscores voor ŠKODA-modellen in de botsveiligheidstest voort. Zelfs nu Euro NCAP vorig jaar de beoordelingscriteria nog verder heeft aangescherpt. Recent ontvingen de OCTAVIA, SCALA, KODIAQ, KAROQ en KAMIQ ook al een maximale veiligheidsscore van vijf Euro NCAP-sterren.

Indrukwekkend pakket aan veiligheidssystemen
De ŠKODA ENYAQ iV wordt geleverd met maar liefst negen airbags, waaronder een centrale airbag tussen de voorstoelen, en uitgebreide Proactive Occupant Protection. Talrijke state-of-the-art hulpsystemen waarschuwen de bestuurder in veel situaties voor mogelijke aanrijdingen en helpen deze zelfs actief te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Voorbeelden zijn Front Assist met voorspellende bescherming van voetgangers en fietsers, Side Assist inclusief Rear Traffic Alert, Collision Avoidance Assist, Turn Assist en Exit Warning. Travel Assist ondersteunt de bestuurder actief bij het besturen van de auto. Het omvat naast Adaptive Cruise Control (ACC) ook Adaptive Lane Assist met wegwerkzaamhedenherkenning, Traffic Jam Assist en Emergency Assist. Een head-up display, waarin ŠKODA voor het eerst augmented reality heeft geïntegreerd, en full-LED matrixkoplampen zijn als optie beschikbaar voor de ENYAQ iV.

Euro NCAP is een onafhankelijk testinstituut dat in 1997 is opgericht door ministeries van vervoer, automobielclubs, verzekeringsverenigingen en onderzoeksinstituten uit acht Europese landen. Het instituut voert botsproeven uit op nieuwe automodellen en evalueert de actieve en passieve veiligheid. De tests zijn de afgelopen jaren continu verder aangescherpt en omvatten nu verschillende botsscenario's. Waar aanvankelijk alleen de resultaten van de botsproeven zelf werden geëvalueerd, wegen de beoordelingen van actieve-veiligheidsystemen en rijhulpsystemen nu zwaarder mee in de algehele evaluatie.

*Keuze uit twee accupakketten en drie aandrijflijnconfiguraties, ook electric quattro
*Actieradius tot 511 km**
*Audi Q4 e-tron: compact als een Q3, de binnenruimte van een Q7

Vanaf volgende week al te bestellen, in juni leverbaar, vanaf € 48.295* (lease: vanaf € 574 per maand***); keuze uit vier luxe Launch editions
Met de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron debuteert Audi in de klasse van de elektrisch aangedreven compacte SUV’s. De nieuwe modellen nemen het design van de Q4 concept cars over en bieden volop ruimte, innovatief bedieningsgemak en 100% connectiviteit. Deze eigenschappen koppelen ze aan een actieradius tot 511 kilometer**. De Audi Q4 e-tron is al op korte termijn te bestellen en te configureren, de Sportback-versie volgt later dit jaar. Prijzen van de Audi Q4 e-tron beginnen bij € 48.295*.

De Audi Q4 e-tron-modellen nemen het design van de Q4 e-tron concept en de Q4 Sportback e-tron concept uit 2019 over. Hun fraaie proporties danken ze onder meer aan krachtige lijnen, korte carrosserieoverhangen en grote wielen. Beide modellen zijn bovendien zeer gestroomlijnd. De Q4 e-tron heeft een Cw-waarde van slechts 0,28. De Q4 Sportback e-tron met zijn coupeáchtige daklijn laat zelfs 0,26 optekenen. Op verzoek zijn de nieuwe Q4 e-tron-modellen leverbaar met Matrix LED-koplampen. Een primeur hierbij is de keuzemogelijkheid voor vier verschillende lichtsignaturen. Aan de achterzijde zijn de lichtunits door een lichtstrip met elkaar verbonden.

Elke dag maximaal veelzijdig
De Audi Q4 e-tron-modellen zijn 4,59 meter lang. Daarmee zijn ze compact als een Audi Q3, maar bieden ze - mede door het ontbreken van een transmissietunnel - de binnenruimte van een Audi Q7 én veel ruimte voor bagage. Zo heeft de bagageruimte van de Q4 e-tron een inhoud die kan variëren van 520-1.490 liter (Sportback: 535-1.460 l). In het interieur zijn volop handige opbergplaatsen te vinden. Het totale opbergvolume bedraagt zo’n 25 liter. In de flessenhouders in de voorportieren vinden zelfs literflessen een plek.

Ook de beperkte draaicirkel van slechts 10,2 meter draagt bij aan het gebruiksgemak. De Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron kunnen bovendien aanhangers met een gewicht tot 1.000 kg trekken. Met 1.200 kg doen de vierwielaangedreven quattro-modellen daar nog een schepje bovenop.

Afhankelijk van de gekozen configuratie heeft de Q4 e-ton een maximale actieradius van 511 km**. Dankzij de 125 kW-laadmogelijkheid volstaat een laadsessie van 10 minuten onder ideale omstandigheden om de actieradius met 130 kilometer te vergroten. Met de myAudi app is het laadproces te starten en te monitoren. Via de app zijn ook klimaatfuncties op afstand te bedienen.

Ruim interieur, volop gebruiksgemak, 100% connected
Het ruime en lichte interieur van de Audi Q4 e-trons is een nieuwe trend van Audi voor de toekomst. Zo is de stoelbekleding voor een groot deel gemaakt van gerecyclede PET-flessen (circa 26 1,5 liter-flessen per stoel). In het nieuwe stuur zijn touch-oppervlakken opgenomen, waarmee het digitale instrumentenpaneel is te bedienen. Voor de aansturing van het infotainment- en navigatiesysteem is er het centraal geplaatste MMI touch display. Ook stembediening is mogelijk. Op verzoek zijn de Audi Q4 e-tron-modellen leverbaar met een augmented reality head-up display. Dit laat informatie van assistentiesystemen en navigatiesymbolen samensmelten met het uitzicht op de weg. De informatie wordt in een breed blikveld weergegeven. De bestuurder ervaart dit fascinerende beeld op circa 10 meter voor zich.

Uiteraard zijn de nieuwe modellen 100% connected. Afhankelijk van het gekozen infotainmentsysteem (MMI, MMI plus of MMI pro) en andere opties (Audi virtual cockpit plus, augmented reality head-up display) is een breed scala aan functies beschikbaar. Met de online diensten van Audi connect is bijvoorbeeld de intelligente e-tron routeplanner beschikbaar. Deze stelt de optimale route samen op basis van oplaadmogelijkheden onderweg. Ook een Sonos sound system is leverbaar.

Klaar voor elke inzet: accupakketten en laadmogelijkheden
De Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron zijn er met keuze uit twee accupakketten en drie aandrijfconfiguraties. Het 52 kWh accupakket is geschikt voor 7,4 kW-wisselstroomladen en heeft een 100 kW snellaadmogelijkheid. Het 77 kWh accupakket is geschikt voor 11 kW gelijkstroomladen en 125 kW snelladen.

In de Audi Q4 35 e-tron komt het 52 kWh accupakket samen met een 125 kW/170 pk sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Ook de Q4 40 e-tron-versies hebben achterwielaandrijving, maar dan in combinatie met het 77 kWh accupakket en een elektromotor met 150 kW/204 pk. De Audi Q4 50 e-tron quattro, die enkele weken later bestelbaar wordt, beschikt over het grote accupakket, maar hier hebben de voor- en achteras elk een eigen elektromotor. De unit op de vooras komt uit efficiencyoverwegingen alleen in actie bij krachtig accelereren of als er extra grip nodig is. Het systeemvermogen van 220 kW/299 pk resulteert in een acceleratie van 0-100 km/u in 6,2 seconden en een topsnelheid van 180 km/u (begrensd). Het energieterugwinningsysteem maakt ook gebruik van topografische gegevens en van navigatie-informatie om de actieradius te optimaliseren. De optionele warmtepomp gebruikt restwarmte van het hoogspanningssysteem en de buitenlucht om een ideaal interieurklimaat te bewerkstelligen. Ook dit verbetert de efficiency, zeker op langere ritten.

Comfortabel, sportief en veilig
De plaatsing van het accupakket tussen de assen verleent de Q4 e-tron-modellen een laag zwaartepunt en een goede gewichtsverdeling. De aansturingssystemen voor aandrijflijn en onderstel werken nauw samen. Daardoor zijn de compacte elektrische SUV’s sportief én comfortabel. Voor extra dynamiek is een 15 mm verlaagd sportonderstel leverbaar (standaard bij S line). Audi drive select, dat standaard is in de Sportback-modellen, maakt het mogelijk om een rijprofiel naar wens te kiezen. Met progressive steering wordt de stuurrespons directer naarmate de stuurhoek toeneemt. Demperregeling is een optie. Met dit systeem wordt de werking van de demping automatisch aangepast aan de rijomstandigheden en het gekozen rijprofiel. Voor de Q4 e-tron-range zijn velgen leverbaar met een diameter variërend van 19 tot 21 inch. Diverse ervan zijn uitgevoerd in gestroomlijnd aero-design.

De nieuwste efficiency- en veiligheidsvoorzieningen onderstrepen het vooruitstrevende karakter van de Q4 e-tron modellen nog eens. Zo is de vooruitziende efficiency assistent standaard. Deze speelt een belangrijke rol bij het optimaliseren van het energieverbruik. De veiligheidsvoorzieningen zijn gebundeld in pakketten. Een highlight is de beschikbaarheid van de adaptive cruise assist. Deze maakt gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk: als dit systeem is ingeschakeld, houdt de Q4 e-tron automatisch een veilige afstand tot voorliggers aan. Daarbij blijft hij keurig binnen de wegmarkeringen.

Launch editions
De Audi Q4 e-tron wordt standaard geleverd met LED-koplampen en -achterlichten, automatische airconditioning, voorverwarming/-ventilatie van het interieur, een elektrisch bediende achterklep, digitale radio-ontvangst (DAB+) en cruise control met snelheidsbegrenzer.

In Nederland is het debuut weggelegd voor de Audi Q4 e-tron, de Sportback volgt later dit jaar. Bij de verkoopstart zijn de Audi Q4 35 e-tron (vanaf € 48.295*, lease vanaf € 574 per maand***) en Q4 40 e-tron (vanaf € 52.815*, lease vanaf € 599 per maand***) er direct met een keuze uit vier luxe Launch edition-uitvoeringen. De Q4 e-tron Launch edition heeft alle genoemde features plus 19 inch lichtmetalen velgen, Audi smartphone interface, Audi sound system, stoelverwarming vóór, parkeerhulp achter en diefstalalarm. De Q4 e-tron Launch edition Advanced bouwt verder op die luxe met onder andere Matrix LED koplampen, doorlopende achterlichten, dynamische richtingaanwijzers, de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, sportstoelen, het ambiente lichtpakket en verlichte instaplijsten.

Nog meer luxe én sportiviteit
De Audi Q4 e-tron Launch edition Advanced Plus staat voor ultieme luxe. Naast alle genoemde features zijn ook een panoramadak, parkeerhulp plus, een warmtepomp, de achteruitrijcamera en adaptieve cruise control inbegrepen. Tenslotte is er de Q4 e-tron Launch edition S Competition. Die focust op sportiviteit met onder meer het S line exterieur (sportonderstel, specifieke stijlelementen) en S line interieur (sportstoelen met S line logo, zwarte hemelbekleding, aluminium afwerkingsaccenten etc.). Tevens standaard zijn het optiekpakket zwart, Audi drive select, Audi progressive steering en de adaptieve cruise control. Dit gaat samen met alle luxe van de Launch edition Advanced Plus.

Dit zijn de vanafprijzen van de Q4 Launch editions
Q4 35 e-tron Launch edition: € 48.295*
Q4 35 e-tron Launch edition Advanced: € 53.045*
Q4 35 e-tron Launch edition Advanced Plus: € 57.045*
Q4 35 e-tron Launch edition S Competition: € 61.045*

Audi start in juni met de levering van de compacte, elektrisch aangedreven Audi Q4 e-tron. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van al het Q4 e-tron nieuws, kunnen zich inschrijven voor de Q4 e-tron nieuwsbrief.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De waarde met betrekking tot de actieradius en overige technische gegevens zijn voorlopig. Een EG-typegoedkeuring en conformiteitscertificaat met officiële waarden zijn nog niet beschikbaar. Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze indicatieve maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*** Full operational lease op basis van 60 maanden en 10.000 km per jaar.

*Revolutionair digitaal interieur: groot infotainmentdisplay, 100% connected
*Semi-autonoom rijden: de relaxte aanvulling op het dynamische rijgedrag
*Marktintroductie medio deze zomer

De meest succesvolle SEAT ooit krijgt een belangrijke update. De vernieuwde SEAT Ibiza valt op door een nóg strakker uiterlijk en een revolutionair nieuw interieur met een groot display, ventilatieroosters met LED-verlichting en kwalitatieve materialen. Niet alleen zijn de connectiviteitsmogelijkheden nu nog uitgebreider, ook is de vernieuwde Ibiza veiliger dan ooit. Tegelijkertijd blijft hij zichzelf: de jeugdige uitstraling gaat samen met veel rijplezier. De marktintroductie van de vernieuwde Ibiza in Nederland staat gepland voor medio deze zomer.

SEAT heeft het strakke, jeugdige uiterlijk van de Ibiza flink opgefrist dankzij subtiele toevoegingen. Alle modellen beschikken voortaan standaard over krachtige en energiezuinige LED-verlichting. Ook de ‘handgeschreven’ typeaanduiding op de achterzijde valt direct op. De nieuwe velgen (17 en 18 inch) en exterieurkleuren vormen de finishing touch.

Gedigitaliseerd interieur, hogere kwaliteitsbeleving
De vernieuwde Ibiza heeft een nog grotere feel good-factor. Zo is het dashboard nu volledig uitgevoerd in een zacht materiaal. Ook het nieuwe multifunctionele stuur, bekleed met nappaleer (standaard in de Ibiza FR), en de fraaie bekledingsmaterialen versterken de verfijnde uitstraling. Absolute eyecatchers zijn de nieuwe ventilatieroosters met indirecte LED-verlichting, een highlight die normaliter enkel in auto’s uit hogere klassen en in modellen van premiummerken te vinden is. Afhankelijk van de gekozen uitvoering heeft deze verlichting een specifieke kleur: van warm wit tot sportief rood.

De Ibiza is ook op en top digitaal. Zo heeft hij een nieuw centraal display. De standaardversie heeft al een diameter van 8,25 inch, de optionele uitvoering meet 9,2 inch. Door de hoge plaatsing lijkt het display te zweven. Daardoor ligt het perfect in het blikveld van de bestuurder. In combinatie met de Virtual Cockpit met 10,25 inch display is het interieur van de nieuwe Ibiza volledig digitaal.

De voordelen van SEAT CONNECT
Uiteraard is de vernieuwde Ibiza is volledig connected. Met het Full Link-systeem is elke smartphone draadloos te koppelen en kan de bestuurder gebruikmaken van Apple CarPlay en Android Auto. De functies daarvan zijn intuïtief en veilig te bedienen via het infotainmentsysteem en het multifunctionele stuur. Door ‘Hola Hola’ uit te spreken, wordt de stembediening geactiveerd. Met stemopdrachten kan de bestuurder bijvoorbeeld eenvoudig navigatiebestemmingen invoeren, muziek selecteren en correcties aangeven. Twee USB C-poorten zijn standaard. Zo kunnen ook passagiers hun smartphone opladen. Dankzij SEAT CONNECT met ingebouwde eSIM is een scala aan online diensten beschikbaar die vanuit de auto of app bediend kunnen worden. Zo kan de Ibiza dankzij eCall automatisch een noodoproep uitsturen na een ongeval. Daarbij worden automatisch belangrijke gegevens meegestuurd (locatie, motortype, aantal inzittenden, etc.) om snel gerichte hulpverlening mogelijk te maken. Met de SEAT CONNECT app zijn de deuren via de smartphone op afstand te ver-/ontgrendelen en is de claxon te activeren om de auto snel terug te vinden. De app kan zelfs waarschuwen bij een poging tot inbraak. In combinatie met een navigatiesysteem stuur je bovendien ook eenvoudig reisdoelen of routes vanaf je smartphone naar de Ibiza.

*Elektrische ENYAQ iV imponeert jury met expressief, krachtig design

ŠKODA heeft een prestigieuze Red Dot Award gewonnen voor de 100% elektrische ENYAQ iV. De emissievrije SUV overtuigde de internationale jury van experts met zijn expressieve, krachtige designtaal. Vanaf volgende week is de ŠKODA ENYAQ iV in Nederland te rijden bij de ŠKODA-dealers.

De gedurfde designfilosofie van de ENYAQ iV komt tot uiting in zijn uitgebalanceerde verhoudingen, scherpe lijnen en kenmerkende grille. ŠKODA levert deze eerste elektrische SUV tegen meerprijs ook met de Crystal Face, die bestaat uit 131 LED’s die het rooster van de grille verlichten. De Crystal Face wordt gecombineerd met de geanimeerde Coming/Leaving Home-functie. De full LED-achterlichten van de elektrische SUV ronden zijn prijswinnende uiterlijk af. Ook die zijn voorzien van dynamische richtingaanwijzers en hebben eveneens een geanimeerde Coming/Leaving Home-functie.

Vanbinnen stelt de ENYAQ iV eveneens nieuwe normen en scoorde hij bij de jury punten voor zijn extreem ruime interieur. De ruimte die hij biedt, komt overeen met die van de KODIAQ, ondanks dat de elektrische SUV korter is dan de compacte OCTAVIA. Design Selections, die zorgen voor een smaakvol interieur, vervangen de traditionele uitrustingslijnen. ‘Loft’ is bijvoorbeeld geïnspireerd door familieappartementen, ‘Lodge’ wordt gekenmerkt door bijzonder duurzame materialen en ‘Lounge’ combineert verfijning en exclusiviteit. Op het gebied van connectiviteit biedt het SUV-model een 13 inch infotainmentdisplay en een head-up display inclusief augmented reality; de MyŠKODA-app maakt parkeren op afstand mogelijk. Een actieradius tot meer dan 520 kilometer** volgens de WLTP-cyclus maakt de ENYAQ iV perfect geschikt voor dagelijks emissievrij gebruik.

Vanaf 19 april aanstaande staat de elektrische ŠKODA ENYAQ iV – met een vanafprijs van € 40.780* – bij de Nederlandse dealers.

7.800 inzendingen uit zo’n 60 landen
De Red Dot Award voor productdesign wordt jaarlijks toegekend aan de allerbeste producten. De internationale jury bestaat uit onafhankelijke vakjournalisten, ontwerpers en designdocenten. Dit jaar hebben de experts tijdens de 66e editie van de Red Dot Awards ongeveer 7.800 ingezonden producten uit zo’n zestig landen individueel getest, besproken en geëvalueerd. Ze hebben bijzondere aandacht besteed aan criteria als innovatie, kwaliteit, functionaliteit, duurzaamheid en ecologisch design.

• Hyundai kondigt strategische samenwerking aan met mobiliteitsaanbieder
• Doel is om woningbouwprojecten te voorzien van het energiesysteem van de toekomst
• Deelauto’s gaan dienen als opslag van duurzame energie

Hyundai en mobiliteitsaanbieder We Drive Solar kondigen vandaag een strategische samenwerking aan om woningbouwprojecten te voorzien van het energiesysteem van de toekomst.

Hyundai is hard op weg om wereldwijd een top 3-fabrikant van emissievrije voertuigen te worden en richt zich daarbij specifiek op 100 % elektrische aandrijving. In 2040 wil Hyundai zijn wereldwijde auto-line-up volledig geëlektrificeerd hebben en streeft daarmee naar een marktaandeel van 8 tot 10 procent van de wereldwijde EV-markt.

Behalve een leidende rol in elektrisch rijden wil Hyundai ook de transitie naar duurzame mobiliteit bespoedigen en klanten optimaal ontzorgen met behulp van innovatieve services, geheel passend bij de filosofie Progress for Humanity van het merk. In dat kader breidt Hyundai zijn e-mobility-activiteiten in Nederland fors uit dit jaar. Onlangs maakte Hyundai de samenwerking bekend met Jedlix, marktleider in slim laden. Met ingang van vandaag voegt Hyundai een nieuw hoofdstuk toe aan het bespoedigen van duurzame mobiliteit door de samenwerking met We Drive Solar aan te kondigen.

Auto als opslag van duurzame energie
We Drive Solar is als aanbieder van elektrische deelauto’s betrokken bij een groot aantal nieuwbouwontwikkelingen in Nederland. In samenwerking met Hyundai gaan deze auto’s tevens dienen als opslag van duurzame energie. Hyundai en We Drive Solar verwachten dat het later dit jaar mogelijk zal zijn – met de autobatterij als lokale opslag – om duurzaam opgewekte energie beschikbaar te maken op momenten dat de zon niet schijnt en/of de wind niet waait. Zo kan de grote hoeveelheid energie van zonnepanelen op nieuwbouwwoningen ook ’s avonds beschikbaar worden gemaakt. Dit levert direct financiële en duurzaamheidswinst op voor de woningen.

Uniek: maximale duurzaamheid bij woningbouw
In deze strategische samenwerking brengen Hyundai en We Drive Solar een unieke propositie naar projectontwikkelaars en vastgoedbeleggers om maximale duurzaamheidsopbrengst te realiseren bij woningbouw. Het mobiliteitsaanbod van We Drive Solar realiseert een autoluwe, leefbare woonomgeving én levert een maximaal rendement van lokale energieopwekking door inzet van de autobatterij voor balancering van duurzame energie.

*Nieuwe looks met smallere koplampen en KODIAQ-debuut Full LED Matrix-technologie
*Designtaal ŠKODA voor de KODIAQ verder doorontwikkeld en aangescherpt
*Vanaf juli leverbaar in Nederland

Ruim vier jaar na de onthulling van de allereerste SUV van het merk, onthult ŠKODA vandaag de verregaand vernieuwde KODIAQ. ŠKODA heeft het design van de succesvolle KODIAQ – die als vijf- en zevenpersoons uitvoering te bestellen is –aangescherpt en de stroomlijn van de grote SUV in aerodynamisch opzicht verder verbeterd. Naast tal van andere wijzigingen en technologische upgrades is de KODIAQ voor het eerst leverbaar met innovatieve Full Led Matrix-koplampen. De vernieuwde ŠKODA KODIAQ is vanaf mei te bestellen en staat begin juli bij de Nederlandse ŠKODA dealers. Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Bekijk hier de video

*Drie aandrijflijnen met keuze uit enkele of dubbele motor, accu met standaard of lange range
*Drie aantrekkelijke optiepakketten
*Vanafprijzen variëren van 45.900 tot 59.900 euro

De line-up van de Polestar 2 wordt uitgebreid met drie nieuwe varianten. De elektrische performance fastback is nu beschikbaar met twee aandrijflijnen, twee batterijpakketten en drie optiepakketten. Met een nieuwe vanafprijs van 45.900 euro is de Polestar 2 nu bereikbaar voor een nog breder publiek, om zo de overgang naar duurzamere mobiliteit verder te versnellen.

"2021 is het jaar waarin de Polestar 2 wereldwijd echt momentum gaat krijgen", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “De rijk uitgeruste Launch Edition heeft veel indruk gemaakt en nu breiden we het aanbod uit met extra versies – allemaal met het unieke design, de premium kwaliteit en veel rijplezier."

De Polestar 2 heeft sinds zijn wereldwijde lancering in de tweede helft van 2020 veel lof ontvangen van klanten en heeft meerdere prijzen gewonnen. De nieuwste award is recent uitgereikt door Red Dot, dat de Polestar 2 heeft uitgeroepen tot ‘Best of Best’ in de productcategorie van 2021. Thomas Ingenlath vervolgt: “We zijn er bij de nieuwe versies in geslaagd om ook de goedkopere modellen hetzelfde karakter en premium gevoel mee te geven. Zelfs de meest betaalbare Polestar 2, zonder opties, is rijk uitgerust en maakt dezelfde visuele impact."

Ook de nieuwe varianten van de Polestar 2 zetten in op duurzaamheid en progressief design. Er zijn nauwelijks verschillen tussen de uitvoeringen als het gaat om het in- en exterieurontwerp, waardoor alle versies van Polestar 2 net zo aantrekkelijk zijn. De Polestar 2 is altijd standaard uitgerust met 19-inch wielen, opvallende LED-verlichting voor en achter en de kenmerkende, frameloze spiegels van Polestar. Net als de veganistische WeaveTech-bekleding die in 2020 werd geïntroduceerd, is ook de nieuwe standaard textielbekleding gemaakt van veganistisch materiaal en verkrijgbaar in twee kleuren. De nieuwe basisuitvoering is tevens voorzien van 3D-geëtste decorpanelen, een hoogwaardig audiosysteem met acht luidsprekers, parkeersensoren vóór en achter en een achteruitkijkcamera.

Ook op het vlak van connectiviteit en digitale integratie biedt elke Polestar 2 dezelfde hoge standaard. Zo zijn alle uitvoeringen voorzien van het geroemde infotainmentsysteem, dat draait op Android Automotive OS. Het systeem heeft een centraal display van 11-inch en een bestuurdersdisplay van 12,3-inch. Ook standaard zijn de nieuwe Polestar-app, de nieuwe Polestar Digital Key en de over-the-air updates (OTA). De nieuwe Polestar-app en Polestar Digital Key worden vanaf mei 2021 ook via OTA uitgerold naar alle exemplaren die al op de weg rijden.

De Polestar 2 kreeg in maart 2021 een Euro NCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren, dankzij zijn innovatieve structurele veiligheid, acht airbags en vele veiligheidsassistentiefuncties, waaronder ondersteuning voor voertuig-, voetganger-, fietser- en rijbaandetectie.

Aandrijflijnen
De Polestar 2 is nu leverbaar met drie verschillende aandrijflijnen. Hij was er al met de 300 kW (408 pk) sterke dubbele motor en een groot batterijpakket van 78 kWh. Deze versie wordt vergezeld door twee nieuwe versies met een enkele motor (voorin). De eerste heeft een 170 kW sterke motor en dezelfde accu (78 kWh) voor een extra groot bereik en tweede versie heeft een kleinere accu (64 kWh) en dezelfde, 165 kW sterke elektromotor.

*Olympisch en wereldkampioen rijdt Toyota RAV4 Hybrid Black Edition
*Samen op weg naar de Olympische Winterspelen van 2022
*Toyota wereldwijd partner Olympische en Paralympische Spelen
*‘Start Your Impossible’ maakt het onmogelijke mogelijk

Tweevoudig olympisch schaatskampioen Kjeld Nuis is de nieuwste ambassadeur van Toyota. De samenwerking maakt deel uit van de wereldwijde Toyota campagne ‘Start Your Impossible’ rond de Olympische en Paralympische Spelen waarvan Toyota de mobiliteitspartner is. Het ambassadeurschap weerspiegelt de gedeelde, onbegrensde toewijding van Toyota en Kjeld om zichzelf continu te verbeteren. Hierbij is niets onmogelijk.

Toyota ambassadeur Kjeld Nuis behoort tot de beste langebaanschaatsers van de wereld. Ondanks – of misschien juist dankzij – persoonlijke tegenslagen – waaronder een zwaar ongeluk op jonge leeftijd – wist hij met zijn onvoorwaardelijke doorzettingsvermogen toch zijn olympische droom waar te maken. Tijdens de Olympische Winterspelen in Pyeongchang, Zuid-Korea, in 2018 pakte de schaatser tweemaal goud, op de 1.000 en 1.500 meter. Nu gaat Kjeld Nuis samen met Toyota op weg naar de Olympische Winterspelen van 2022 in Beijing, China.

Niets is onmogelijk
Kjeld: “Voor een schaatser zijn de Olympische Spelen het mooiste wat er bestaat. Het is me twee keer op rij om diverse redenen niet gelukt om mij te kwalificeren. Het was dan ook een enorme bevrijding toen ik mij wel plaatste voor de spelen in Zuid-Korea. En als je dan als 28-jarige laatbloeier meteen twee keer goud pakt en ziet hoe Nederland ontzettend met je meeleeft. Dát betekent ‘Start Your Impossible’ voor mij. Niets is onmogelijk.”

Waanzinnige uitstraling
Toyota ambassadeur Kjeld Nuis rijdt in een nieuwe Toyota RAV4 2.5 Hybrid Black Edition Automaat. “Ik ben heel trots dat ik ambassadeur mag zijn van zo’n imposant automerk. Ik ben onder de indruk van de technologie en maatschappelijke betrokkenheid van Toyota. Als je ziet wat Toyota allemaal doet behalve auto’s produceren. Zoals de ontwikkeling van technologie om mensen met een lichamelijke beperking te ondersteunen met mobiliteit. Dat vind ik fantastisch. Bovendien is mijn Toyota RAV4 Hybrid Black Edition een heel gave auto, met fantastische stoelen, prettige voorzieningen aan boord en een waanzinnige uitstraling.”

‘Start Your Impossible’
De samenwerking tussen Toyota en de nu 31-jarige Kjeld Nuis is onderdeel van ‘Start Your Impossible’, de wereldwijde campagne van Toyota rondom het partnership met de spelen. Hierbij staat de mens achter de sporter centraal. Vaak wordt alleen het resultaat van alle inspanningen gezien, maar de inspirerende onbegrensde toewijding om continu te verbeteren die daarachter schuilgaat, komt minder aan bod. Juist die passie en de drang naar verbetering, past bij de manier waarop Toyota er altijd naar streeft het onmogelijke mogelijk te maken. Voor Toyota gaat mobiliteit verder dan alleen auto’s; het draait ook om het aangaan van uitdagingen en het waarmaken van dromen. En als dit ergens gebeurt, is het wel tijdens de Olympische en Paralympische Spelen. Vandaar dat Toyota trotse partner is.

*Internationale jury prijst sportieve looks nieuwe Crossover SUV
*Formentor mixt gebruiksgemak met de passie en emotie van een performance auto
*Red Dot Award: nieuwe highlight in nog jonge bestaan CUPRA Formentor

De CUPRA Formentor heeft opnieuw internationale erkenning gekregen. Nadat de Crossover SUV van CUPRA onlangs al een podiumplaats scoorde in de gerenommeerde Europese Auto van het Jaar-verkiezing, werd de Formentor ditmaal beloond met een felbegeerde Red Dot Award. CUPRA ontving de designprijs voor de uitgesproken sportieve looks van de Formentor.

De Red Dot Award voor productdesign wordt jaarlijks toegekend aan de allerbeste producten, als waardering voor de esthetische aantrekkingskracht, functionaliteit, slimme en innovatieve technologieën en onderscheidende designkwaliteit.

“Voor ons betekent de Red Dot Award een serieuze erkenning voor het uitgesproken design van de Formentor. Bij CUPRA ontwerpen we auto’s voor echte autoliefhebbers die misschien niet bij iedereen in de smaak vallen,” verklaart Wayne Griffiths, President van CUPRA en SEAT. “Deze internationale, felbegeerde onderscheiding onderstreept het fantastische werk van ons designteam.”

Perfect pakket
De CUPRA Formentor combineert de kracht van het MQB EVO-platform met de aantrekkelijke looks van een Crossover SUV. Het resultaat is een perfect pakket, met de sportiviteit en handling van een hatchback en de veelzijdigheid, het comfort en de ruimte van een SUV. Eigenschappen die ook werden erkend door de Red Dot Award jury, een panel van vijftig internationale specialisten die elke inschrijving testen, beoordelen en waarderen. Daarvoor hanteert de jury een breed spectrum aan criteria, aangevuld met de specialisatie van elk individueel jurylid. Vaste beoordelingscriteria zijn de mate van innovatie, functionaliteit, ergonomie, symboliek, emotionele aantrekkingskracht en een ecologisch verantwoord ontwerp.

De CUPRA Formentor kreeg de Red Dot Award toegekend voor zijn vermogen om het praktische gebruiksgemak voor alledag te combineren met de passie en emotie van een high-performance auto. Eigenschappen waarmee de Crossover SUV van CUPRA recent ook al hoog scoorde tijdens de Europese Auto van het Jaar-verkiezing. Daarin eindigde de Formentor met een derde plaats op het podium.

*Citroën C5 X biedt ultiem comfort dankzij uitgebreid Citroën Advanced Comfort®-programma
*Geheel nieuwe Citroën Advanced Comfort-actieve vering, Advanced Comfort-stoelen en loungewaardig interieur
*Toptechnologie voor maximaal gebruiksgemak: Extended Head‑Up Display, rijhulpsystemen voor semi-autonoom rijden level 2, nieuwe 12‑inch HD-touchscreen en natuurlijke stembediening
*Nieuwe Citroën C5 X verkrijgbaar met benzinemotor of een efficiënte plug-in hybride aandrijflijn
*Marktintroductie in tweede helft van 2021

Citroën presenteert zijn nieuwe vlaggenschip: de C5 X. Het model blaast het segment van grotere auto's nieuw leven in met een origineel ontwerp dat de elegantie van een sedan en die dynamiek van een stationwagon combineert met de robuustheid van een SUV. De nieuwe Citroën C5 X is de meest geavanceerde interpretatie van de Citroën-filosofie, inclusief unieke comfortfeatures, een uitgesproken styling en toptechnologie zoals een 12-inch HD-touchscreen. De C5 X overtreft daarmee alle verwachtingen in deze klasse. De marktintroductie van de C5 X vindt plaats in de tweede helft van 2021.

Het nieuwe topmodel van Citroën is als eerste leverbaar met de geheel nieuwe Citroën Advanced Comfort-actieve vering waarmee reizen voelt als zweven op een vliegend tapijt – een ervaring die nauw verbonden is met de geschiedenis van Citroën. De C5 X nodigt uit tot het maken van lange reizen. Het lounge-achtige interieur biedt volop comfort dankzij nieuw ontwikkelde Advanced Comfort-stoelen en maximaal gebruiksgemak dankzij een sterk ruimte-aanbod, vooral op de tweede zitrij. De inhoud van de bagageruimte van 545 liter spreekt vooral stationwagonklanten aan, terwijl de hogere zitpositie, grotere bodemvrijheid en stoere uitstraling perfect aansluiten op de behoeften van SUV-kopers. Lokaal emissievrij rijden kan ook, want Citroën introduceert van de C5 X ook een plug-in hybrideversie.

Geavanceerde technologie
Het gevoel van welzijn aan boord wordt versterkt door geavanceerde technologie die het gebruik van de auto vereenvoudigt. Voorbeelden zijn het forse Extended Head‑Up Display en de verschillende rijhulpsystemen die de mentale belasting van de bestuurder verminderen, zoals Highway Driver Assist. Een andere unieke voorziening is de nieuwe infotainmentinterface met een centraal 12-inch HD‑touchscreen. Dit systeem biedt een natuurlijke spraaksturing en een aanpasbaar display met widgets, zoals bij een tablet.