Toon items op tag: skoda

*ŠKODA AUTO passeert mijlpaal van 1.000.000 auto’s wereldwijd ondanks COVID-situatie en tijdelijke productiestop
*Europees marktaandeel toegenomen tot 5,4%, marktaandeel in Nederland met 10% gestegen

ŠKODA AUTO leverde in 2020 in totaal 1.004.800 nieuwe auto’s aan klanten, waarmee het merk voor het zevende jaar op rij de magische grens van 1 miljoen auto’s passeerde. Ondanks de gevolgen van de COVID-19-pandemie, een productiestop van 39 dagen en een tijdelijke sluiting van een groot aantal verkooppunten in het tweede kwartaal, wist ŠKODA AUTO zich al vanaf juni te herpakken op de internationale markten. Het aantrekkelijke en moderne modelprogramma had een groot aandeel in de succesvolle resultaten.

Ondanks de nodige uitdagingen leverde de Tsjechische autofabrikant in de periode juli – december wereldwijd 578.100 auto’s af (eerste helft 2020: 426.700 auto’s). Bovendien noteerde ŠKODA de afgelopen twaalf maanden stijgende lijnen in uiteenlopende markten. In Turkije bijvoorbeeld namen de verkopen met ruim 56% toe tot 24.200 auto’s, in Egypte met bijna 53% tot 5.500 auto’s en ook in Europa zag ŠKODA het marktaandeel groeien, tot 5,4%. In Rusland noteerde het merk met 94.600 verkochte auto’s (+6,8%) zelfs een nieuw verkooprecord.

“Ruim één miljoen auto’s wereldwijd is een grootse prestatie voor ŠKODA AUTO, zeker met het oog op de coronapandemie en de sluiting van de fabrieken gedurende vijf weken tijdens de eerste golf,” verklaart ŠKODA AUTO CEO Thomas Schäfer. “Nu is het tijd om met vertrouwen weer vooruit te kijken. ŠKODA heeft veel nieuwe modellen in de pijplijn waar ik hoge verwachtingen van heb. Desondanks blijven we waakzaam en houden we de ontwikkelingen in de markten nauwlettend in de gaten.”

In West-Europa verkocht ŠKODA afgelopen jaar 434.500 auto’s, een daling van 16,5% vergeleken met 2019. Duitsland, de op één na grootste individuele markt voor ŠKODA, noteerde vorig jaar 161.800 nieuwe auto’s, een min van ruim 15%. In Nederland zag ŠKODA het marktaandeel echter fors toenemen tot 4,65%, een stijging van 10% ten opzichte van het jaar ervoor (2019: 4,25%). De overweldigende interesse in de elektrische ENYAQ iV was een hoogtepunt voor het merk in Nederland.

Centraal-Europa was voor ŠKODA afgelopen jaar goed voor 181.900 nieuwe auto’s, wat weliswaar een afname van 15,7% betekende, maar het marktaandeel van het merk nam daar wel toe, tot 19,65%. In thuisland Tsjechië verkocht ŠKODA meer auto’s dan het jaar ervoor, 83.200 om precies te zijn, een plus van bijna 12%. Daar steeg het aandeel met 3,34% tot zelfs 41%.

In Oost-Europa exclusief Rusland leverde ŠKODA AUTO tussen januari en december 2020 in totaal 39.800 nieuwe auto’s af aan klanten, een daling van ruim een vijfde. In Rusland zelf steeg de ŠKODA-verkoop vorig jaar echter met 6,8% tot een nieuw record van 94.600 auto’s. ŠKODA’s grootste individuele markt wereldwijd, China, registreerde 173.000 auto’s, een min van bijna 39%.

*4e generatie van ŠKODA's bestseller behoort tot zeven finalisten
*Prijzenregen voor nieuwe OCTAVIA in 2020

De compleet nieuwe ŠKODA OCTAVIA is in de running voor de volgende internationale onderscheiding. De vierde generatie van ŠKODA’s bestseller staat dit jaar op de shortlist voor de prestigieuze ‘Auto van het Jaar’-titel. Uit een selectie van 29 nieuwe auto's die in de afgelopen twaalf maanden op de markt zijn gekomen, is de ŠKODA OCTAVIA uitgeroepen tot één van de zeven genomineerden die doorgaan naar de finale. Op 1 maart wordt bekendgemaakt welke auto zich ‘Auto van het Jaar 2021’ mag noemen.

In die finale worden de zeven overgebleven modellen gepresenteerd aan een internationale vakjury, waarbij 60 autojournalisten uit 23 Europese landen hun stem uitbrengen. Het is de tweede keer dat de ŠKODA OCTAVIA op de shortlist staat, de derde generatie nam in 2014 ook al deel aan de finale.

De ‘Auto van het Jaar’ award, één van de belangrijkste onderscheidingen voor de Europese auto-industrie, werd voor het eerst uitgereikt in 1964. Deze competitie wordt georganiseerd door negen automagazines uit negen Europese landen. Elk jaar komen alle nieuwe automodellen die in de twaalf maanden voorafgaand aan de stemming op ten minste vijf Europese landen op de markt worden gebracht, in aanmerking voor de prijs. Het deelnemersveld voor de titel Auto van het Jaar 2021 bestaat uit 29 verschillende modellen, waaruit nu zeven finalisten zijn gekozen, zoals gebruikelijk is.

Nu al een succes
Alleen al in het laatste kwartaal van 2020 won de geheel nieuwe OCTAVIA vier prestigieuze awards in belangrijke exportmarkten – Groot-Brittannië, Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland. In Groot-Brittannië werd het model door het magazine ‘Auto Express’ uitgeroepen tot ‘Car of the Year’. Ook kwam de OCTAVIA als winnaar uit de bus in de categorie ‘Compact Family Car’ bij de ‘Auto Express New Car Awards’, terwijl de titel ‘Estate Car’ naar de OCTAVIA COMBI ging. Bij de ‘Auto van het jaar’-awards van de ARBÖ Austrian Automobile Association was de OCTAVIA de winnaar in de categorie ‘Medium’, voor auto’s met een verkoopprijs tussen de 20.001 en 50.000 euro. Tijdens de ‘Auto Trophy 2020’ awards van het Duitse autotijdschrift ‘Auto Zeitung’ behaalde de ŠKODA OCTAVIA een dubbele overwinning: de ŠKODA OCTAVIA werd verkozen tot favoriete importauto in de compacte klasse, terwijl de ŠKODA OCTAVIA RS de award ‘Beste compacte sportmodel - importauto's’ won. In Zwitserland kozen lezers en online bezoekers van verschillende publicaties, waaronder ‘Schweizer Illustrierte’ en ‘Blick’, voor de OCTAVIA als ‘De favoriete auto van Zwitserland 2021’. Al in juni 2020 had het bestverkochte ŠKODA-model in de lezerspeilingen van het Duitse tijdschrift voor vierwielaangedreven auto’s ‘Auto Bild Allrad’ en van het magazine ‘AUTO Straßenverkehr’ de eerste plaats ingenomen en werd het model tot ‘AWD Car of the Year’ gekroond in de categorie tot 40.000 euro. Ook was de OCTAVIA ‘Family Car of the Year’ in de categorie ‘Best Design’ voor auto’s in de prijscategorie tot 25.000 euro.

Populairste model van ŠKODA
Met meer dan zeven miljoen gebouwde exemplaren tot nu toe is de ŠKODA OCTAVIA het populairste model van de Tsjechische fabrikant. De geheel nieuwe, vierde generatie van de bestseller is zuiniger en milieuvriendelijker dan ooit tevoren, en heeft een breed motorengamma met efficiënte benzine- en dieselmotoren, een aardgas-versie (CNG) en varianten met plug-in hybride- en mild-hybridetechnologie. Het vermogen varieert van 81 kW/110 pk tot 180 kW/245 pk.

*Investering van € 32 miljoen in fabriek voor productie elektrische SUV
*Productie van zo’n 350 ENYAQ iV-modellen per dag naast OCTAVIA en KAROQ
*6.500 Nederlandse prospects ontdekten de ENYAQ iV al tijdens exclusieve preview

ŠKODA heeft vandaag in de fabriek in Mladá Boleslav het startschot gegeven voor de serieproductie van de ENYAQ iV. De 100% elektrische SUV is het eerste productiemodel van ŠKODA dat is gebaseerd op het elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep. In de nabije toekomst gaat ŠKODA dagelijks zo’n 350 exemplaren van de nieuwe SUV produceren, op dezelfde lijn waarop ook de OCTAVIA en KAROQ worden gebouwd. Daarmee is dit de enige productielijn van de Volkswagen Groep waarop zowel auto’s op het MQB-platform als op MEB-basis worden geassembleerd.

“De ENYAQ iV is het eerste serieproductiemodel van ŠKODA dat vanaf de basis als compleet elektrische auto is ontworpen en ontwikkeld,” verklaart Michael Oeljeklaus, bestuurslid van ŠKODA voor productie en logistiek: “Dat betekent dat onze nieuwe SUV hele andere eisen stelt aan het productieproces en de te doorlopen productiestadia dan modellen met een verbrandingsmotor. Dat komt ook tot uiting in de uitgebreide voorbereidingen en de aanpassingen die we afgelopen zomer in onze fabriek in Mladá Boleslav hebben doorgevoerd.”

ŠKODA heeft € 32 miljoen in zijn hoofdfabriek in Mladá Boleslav geïnvesteerd om de productie van MEB- en MQB-modellen op dezelfde productielijn mogelijk te maken. Op termijn gaat het merk hier dagelijks zo’n 350 exemplaren van de ENYAQ iV bouwen, naast de OCTAVIA en KAROQ.

Volop keuze
De ŠKODA ENYAQ iV wordt leverbaar met drie accu- en vijf prestatievarianten. In de twee krachtigste versies werkt een tweede elektromotor op de vooras samen met de achterste elektromotor. Afhankelijk van het accupakket bedraagt de elektrische actieradius zelfs 536 kilometer** (WLTP). De ENYAQ iV is naar eigen wens samen te stellen in vijf simpele stappen, te beginnen met de keuze voor het accupakket. Aansluitend kiest de klant de interieurstijl, de velgen, de gewenste optiepakketten en eventueel nog individuele opties. Het resultaat is altijd een ENYAQ iV op maat.

De ENYAQ iV 60 is in ons land inmiddels te bestellen vanaf € 39.990* inclusief een 132 kW sterke elektromotor en een 58 kWh accupakket, goed voor een actieradius van 390 kilometer**. Als ENYAQ iV 80 is de elektrische SUV er vanaf € 46.990*, voorzien van een 150 kW elektromotor, een accupakket van 77 kWh en een range van 510 kilometer**. Begin 2021 wordt het ENYAQ iV-gamma verder uitgebreid met de beschikbaarheid van de ENYAQ iV 50, voorzien van een 109 kW elektromotor en een range van 340 kilometer**. Ook is dan de vierwielaangedreven ENYAQ iV 80 met de 195 kW sterke unit te bestellen. In de tweede helft van 2021 volgt vervolgens het absolute topmodel in het programma: de ENYAQ iV vRS, inclusief een 225 kW sterke elektromotor.

De levering van de ENYAQ iV-modellen start in het voorjaar van 2021. Vanaf dat moment kan er ook een proefrit worden gemaakt bij de dealer. Elke ENYAQ iV wordt standaard geleverd met twee jaar fabrieksgarantie, tot 6 jaar onderhoud en 8 jaar garantie op de accu (max. 160.000 km).

ENYAQ iV Roadshow doet Nederland aan
Vooruitlopend op de officiële marktintroductie van de ENYAQ iV – begin volgend jaar – konden zo’n 6.500 geïnteresseerde Nederlandse prospects recent al kennismaken met ŠKODA’s eerste elektrische SUV. Tussen 29 september en 18 oktober reisde de ŠKODA ENYAQ iV Roadshow door ons land, om geïnteresseerde kopers bij 25 ŠKODA-dealers én de ŠTORE in Haarlem al een eerste exclusieve ‘sneak preview’ te bieden.

*Mild hybrid-technologie i.c.m. DSG voor de 1.0 TSI: boost bij accelereren, coasten voor efficiency
*OCTAVIA 1.4 iV DSG: Plug-in Hybrid met een elektrische actieradius van 60 km
*Lage emissies dankzij aardgas: OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC DSG

ŠKODA breidt het motorengamma voor de OCTAVIA-range verder uit. De eerste nieuwkomer is de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG met slimme mild hybrid- technologie. Vervolgens is er de nieuwe OCTAVIA 1.4 iV DSG, een efficiënte Plug-in Hybrid met een elektrische actieradius van maximaal 60 km. De OCTAVIA en OCTAVIA COMBI zijn er daarnaast nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor, die alle voordelen biedt van het rijden op aardgas. Begin 2021 volgt de OCTAVIA 1.5 TSI e-TEC DSG (mild hybrid).

De OCTAVIA en OCTAVIA COMBI 1.0 TSI e-TEC DSG zijn de eerste modellen van ŠKODA met mild hybrid-technologie. Ze maken gebruik van een aandrijflijn met een 81 kW/110 pk sterke TSI, een DSG-transmissie en een 48V-elektrisch systeem met een riemaangedreven startmotor/dynamo en een lithium-ion batterij (0,6 kWh). De mild hybrid-technologie kan bij het accelereren een extra boost verzorgen en maakt het mogelijk om met uitgeschakelde benzinemotor te ‘coasten’. Dit kan het gemiddelde verbruik met maximaal 0,4 l/100 km verminderen. Ook vermindert hierdoor de uitstoot van emissies. Het uitermate soepele en snelle functioneren van het start/stop-systeem is een belangrijk bijkomend voordeel. De OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC accelereert in 10,5 s (COMBI: 10,9 s) van 0-100 km/u en is goed voor een topsnelheid van 208 km/u (COMBI 202 km/u). Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,0 l/100 km (CO2: 115-117 g/km) voor de OCTAVIA en 5,2 l/100 km (CO2: 118-119 g/km) voor de OCTAVIA COMBI.

Bij de Ambition-uitvoering bedraagt de meerprijs (inclusief DSG-transmissie) ten opzichte van de handgeschakelde 1.0 TSI-uitvoeringen € 2.600. Daarmee komt de vanafprijs voor de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG op € 29.890* (COMBI: 31.390*). Voor de zeer complete Business -uitvoeringen bedraagt de mild hybride-meerprijs (inclusief automatische DSG-transmissie) slechts € 2.000. Daardoor is de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG Business Edition er al vanaf € 28.990* (COMBI vanaf € 30.490*). Voor klanten die nog meer sportiviteit en luxe wensen, zijn er de Sport Business en Business Edition Plus-uitvoeringen.

Hoge prestaties, minimaal verbruik: OCTAVIA iV Plug-in Hybrid
Na de SUPERB is de nieuwe OCTAVIA de tweede ŠKODA die leverbaar is met Plug-in Hybride-technologie. In de OCTAVIA 1.4 iV DSG gaat de 1.4 TSI een efficiënt samenspel aan met een krachtige elektromotor.. Het systeemvermogen komt uit op 150 kW/204 pk en het maximale koppel bedraagt 250 Nm. De 37 Ah-accu, die 13 kWh aan energie levert, maakt het mogelijk om tot wel 60 km (WLTP) volledig elektrisch aangedreven (emissievrij) te rijden. Met deze aandrijflijn accelereert de OCTAVIA in 7,7 seconden (COMBI 7,8 seconden) van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 220 km/u. De OCTAVIA 1.4 iV DSG laat een gemiddeld verbruik van 1,0 l/100 km (CO2: 22 g/km) voor zich optekenen (COMBI: 1,1 l/100km; CO2 24 g/km). De OCTAVIA 1.4 iV DSG is er als complete Business Edition vanaf € 35.690 * (COMBI vanaf € 37.190 *) en als nog luxere Business Edition Plus vanaf € 38.190* (COMBI vanaf € 39.690*).

Zakelijk verantwoord: OCTAVIA Business Edition met G-TEC-technologie
De OCTAVIA Business Editions (HATCHBACK en COMBI) zijn er nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor. Deze 96 kW/131 pk sterke krachtbron is geschikt voor het gebruik van aardgas (CNG – Compressed Natural Gas). Elke OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC heeft drie CNG-tanks. Samen zijn ze goed voor een actieradius van 500 km (WLTP). Bij gebruik van aardgas bedraagt het gemiddelde verbruikscijfer 5,8 m3 CNG per 100 km (COMBI 5,9 m3 CNG per 100 km). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 103 g/km (COMBI 105 g/km). Dit is circa 25% lager dan bij het gebruik van benzine. Ook de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en roetdeeltjes ligt aanzienlijk lager. De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC-modellen hebben tevens een benzinetank met een inhoud van 9 liter. Daarmee wordt de actieradius met maximaal 190 km verlengd (totaal 690 km). In principe wordt alleen benzine gebruikt bij buitentemperaturen onder -10 graden Celsius of als de CNG-tanks (bijna) leeg zijn. De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC HATCHBACK en COMBI accelereren in 9,6 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid voor de HATCHBACK bedraagt 218 km/u en voor de COMBI 212 km/u.

De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC Business Edition is nu leverbaar vanaf € 32.990* (COMBI € 34.490*).

De nieuwe mild-hybrid-, plug-in hybride- en CNG-uitvoeringen van de nieuwe OCTAVIA zijn per direct te bestellen. Begin 2021 volgt de OCTAVIA 1.5 TSI e-TEC DSG met mild hybrid-technologie.

*ŠKODA maakt elektrisch rijden in populair A-SUV segment echt bereikbaar met vanafprijs van € 39.990* voor de 62kWh-uitvoering
*Eerste productiemodel van ŠKODA op MEB-basis
*Achter- of vierwielaandrijving, drie verschillende accupakketten en vijf vermogensniveaus, variërend van 109 tot 225 kW
*Grote actieradius van maximaal 510 km* (WLTP) en snellaadmogelijkheid tot 125kW
*Emotionele en dynamische designtaal, opvallende ŠKODA-grille met optionele verlichting
*Nieuw Design Selection-concept voor interieur
*Tot 1.895 exemplaren gelimiteerde Founders Edition eerbetoon aan succesvolle 125-jarige geschiedenis van ŠKODA

Met de onthulling van de gloednieuwe ENYAQ iV zet ŠKODA de volgende stap in de uitvoering van zijn e-mobilitystrategie. De volledig elektrische SUV is het eerste productiemodel van de Tsjechische autofabrikant dat gebaseerd is op het modulaire MEB-platform voor elektrische auto's van de Volkswagen Group. De ŠKODA ENYAQ iV biedt keuze uit achter- of vierwielaandrijving en een actieradius die perfect geschikt is voor dagelijks gebruik, met een maximale afstand van 510 km* volgens de WLTP-cyclus, en een grote interieurruimte, een kenmerk van de modellen van dit merk. ŠKODA blijft zijn emotionele designtaal op consequente wijze doorontwikkelen – zodoende beschikt de nieuwe SUV over een volledig nieuw interieurconcept dat Design Selections biedt in plaats van klassieke afwerkingsniveaus. Een bijzondere highlight is de exclusieve ENYAQ iV Founders Edition, die een eerbetoon vormt aan het 125-jarig bestaan van de fabrikant en waarvan de productie is beperkt tot 1.895 stuks.

Thomas Schäfer, ŠKODA AUTO CEO: “De introductie van de ENYAQ iV luidt een nieuw tijdperk in voor ŠKODA. Dit is onze eerste volledig elektrische auto die gebaseerd is op het MEB-platform. Met de lancering van dit model maken we elektromobiliteit Simply Clever – met een grote actieradius, de mogelijkheid tot snelladen, bedieningsgemak en betaalbare prijzen. De ENYAQ iV wordt geproduceerd in Mladá Boleslav, het hart van het ŠKODA-productienetwerk, waardoor onze hoofdfabriek de enige Europese productiefaciliteit voor MEB-modellen buiten Duitsland is.”

De highlights van de ŠKODA ENYAQ iV in één oogopslag:
Elektrische aandrijflijn: de ENYAQ iV beschikt over een geheel nieuw aandrijfconcept, waarbij gebruik wordt gemaakt van de mogelijkheden die het modulaire MEB-platform voor de elektrische auto's van de Volkswagen Group te bieden heeft. Het MEB-platform bestaat uit het zogenaamde skateboard-platform, waarbij de accu in de vloer is verwerkt om ruimte te besparen. Drie accuvarianten, vijf vermogensniveaus variërend van 109 tot 225 kW en achter- of vierwielaandrijving, zorgen er voor dat dit model inspeelt op de zeer uiteenlopende wensen en behoeften van berijders. Met een bereik van maximaal 510 km* volgens de WLTP-cyclus is de ENYAQ iV een ideale dagelijkse begeleider. Bovendien kan hij aanhangwagens tot 1.200 kg (maximale hellingshoek 12%) trekken.

Veiligheid: nieuwe assistentiesystemen zijn onder andere de Travel Assist, die nu nog meer functies heeft, en de mogelijkheid om de auto op afstand in te parkeren.

Buitenkant: de designtaal van de ENYAQ iV is emotioneel, krachtig en dynamisch. De nieuwe SUV wordt gekenmerkt door perfecte proporties en een buitengewoon ruimteaanbod. De ENYAQ iV biedt een vergelijkbare hoeveelheid binnenruimte als een ŠKODA KODIAQ, hoewel dit model korter is dan een ŠKODA OCTAVIA. Tegen meerprijs sieren de verlichte Crystal Face – die ook beschikt over een geanimeerde Coming/Leaving Home-functie – en volledige LED Matrix-koplampen het opvallende front met de grote ŠKODA-grille. De full LED-achterlichten zijn voorzien van dynamische richtingaanwijzers en hebben ook een geanimeerde Coming/Leaving Home-functie.

Interieur: de nieuwe designselecties vervangen de klassieke afwerkingsniveaus en zetten een nieuwe standaard voor het interieur. Elke Design Selection - samengesteld door de interieurontwerpers van ŠKODA - zorgt voor een smaakvol interieur met een uitzonderlijk gevoel van welbevinden en is voorzien van natuurlijke, op duurzame wijze verwerkte en gerecyclede materialen. Een nieuwe, duidelijkere structuur van de beschikbare opties – in de vorm van tien themapakketten en enkele individuele opties – maakt het mogelijk om het model snel en eenvoudig af te stemmen op de smaak van de eigenaar.

Connectiviteit: het centrale display van de ENYAQ iV is met 13 inch groter dan dat van elke andere ŠKODA. Bovendien is de gloednieuwe SUV altijd online en biedt het model slimme connectiviteit. Het opladen van de accu en de airconditioning in het interieur kunnen comfortabel op afstand worden aangestuurd via de ŠKODA Connect-app.

Simply Clever: speciaal voor elektrische modellen heeft ŠKODA Simply Clever-oplossingen ontwikkeld, zoals een reinigingsmiddel voor de laadkabel, een beschermkap voor de laadaansluiting en een opbergvak voor de laadkabel onder de vloer van de bagageruimte. De nieuwe, in twee niveaus ingedeelde middenconsole, biedt veel ruimte. Een slim inzetstuk zorgt ervoor dat de vloer van de bagageruimte netjes en opgeruimd oogt. Bij de ENYAQ iV bevindt de traditionele ŠKODA-ijskrabber zich in de auto – om precies te zijn in de achterklep.

ENYAQ iV: maakt elektrisch rijden bereikbaar
Met de ENYAQ iV maakt ŠKODA elektrisch rijden in het populaire A-SUV segment echt bereikbaar, met een vanafprijs van € 39.990* voor het 62kWh instapmodel. Daarmee levert ŠKODA traditiegetrouw direct een zeer complete auto, die standaard bijvoorbeeld is voorzien van een 13 inch infotainmentdisplay, de mogelijkheid voor DC snelladen tot 50kW (optioneel 100kW op de 62kWh en 125kw op de 82kWh batterijvariant) en standaard 6 jaar onderhoud. De ŠKODA ENYAQ iV is vanaf eind september in Nederland te bestellen, de eerste modellen arriveren in het eerste kwartaal van 2021 bij de Nederlandse ŠKODA-dealers.

Exclusieve Founders Edition
Naast de reguliere uitvoeringen gaat ŠKODA de ENYAQ iV later volgend jaar tevens als exclusieve en bijzonder rijk uitgeruste Founders Edition leveren. Van deze laatstgenoemde uitvoering zullen 1.895 exemplaren worden gebouwd. Ze vormen een eerbetoon aan de succesvolle geschiedenis van het merk, dat 125 jaar geleden door Václav Laurin en Václav Klement werd opgericht. Deze uitvoeringen worden in 2021 afgeleverd.

*Full-LED matrixkoplampen benadrukken innovatieve karakter ENYAQ iV
*Wereldpremière eerste ŠKODA op basis van modulaire elektrificatie-toolkit (MEB) op 1 september in Praag
*Interview met Petr Nevřela, hoofdontwerper op afdeling exterieurverlichting bij ŠKODA, over lichtconcept en inspiratie achter ontwerp

Met de ENYAQ iV zet ŠKODA opnieuw een grote stap in het tijdperk van de elektrische mobiliteit. Ook voor de eerste volledig elektrische SUV van het Tsjechische automerk heeft ŠKODA voor een opvallend lichtdesign gekozen. Bij het model wordt de innovatieve Full-LED matrixkoplamptechniek gecombineerd met een aantrekkelijke designtaal. Petr Nevřela, hoofdontwerper op de afdeling exterieurverlichting bij ŠKODA, licht in een interview de highlights van de nieuwe ENYAQ iV-koplampen toe.

Met de ENYAQ iV introduceert ŠKODA zijn eerste productiemodel op basis van de modulaire elektrificatie-toolkit (MEB). Hoe is het ontwerp van de koplampen veranderd ten opzichte van de vorige modellen?
Petr Nevřela: “Bij de implementatie van de huidige designtaal van ŠKODA hebben we de koplampen van de SCALA- en KAMIQ-modellen en de nieuwe OCTAVIA al op consequente wijze doorontwikkeld. Bij alle modellen die we de afgelopen 18 maanden hebben gepresenteerd, zijn de koplampen over het algemeen vlakker, wat resulteert in een nog dynamischer effect. De KAMIQ voegt ook een eigen touch toe met de dagrijverlichting die aan de bovenzijde is aangebracht. Bovendien zijn er extra kristalelementen in het koplampontwerp verwerkt. Met de ENYAQ iV zetten we deze trend voort en verfijnen we specifieke details, zoals de nieuwe, sierlijke dagrijverlichting met subtiele 'wimpers' en de nieuwe zeshoekige vorm van de belangrijkste LED-modules. De nieuwe koplampen en achterlichten versterken het innovatieve karakter van de ENYAQ iV.”

Hoe lang duurt de ontwikkeling van nieuwe koplampen en achterlichten?
Nevřela: “Het ontwerpen van lichtunits is een dynamisch proces, waarbij we nauw samenwerken met onze collega's die verantwoordelijk zijn voor het exterieurdesign en met het ontwikkelingsteam van de exterieurverlichting. We bespreken welke ideeën haalbaar zijn voordat we de uiteindelijke keuze maken. Al met al kan dit proces zes tot twaalf maanden duren.”

Wat inspireert u bij het ontwerpen van nieuwe koplampen en achterlichten?
Nevřela: “ŠKODA is er trots op dat de traditie van de Boheemse kristalkunst in zijn modellen wordt weerspiegeld en op een eigen manier wordt geïnterpreteerd. De nauwkeurige lijnen, de geometrische vormgeving en de uitzonderlijk heldere glasoppervlakken zijn fascinerend en bieden - afhankelijk van de lichtinval en de kijkhoek - steeds weer andere facetten. We kunnen dit gebruiken als basis om te experimenteren met lichteffecten, bijvoorbeeld met de driedimensionale achterlichten die worden verlicht met sierlijke lichtstroken.”

Welke eerste indruk geven de koplampen van de nieuwe ENYAQ iV?
Nevřela: “De verlichting van de ENYAQ iV is op het eerste gezicht vriendelijk en uitnodigend, terwijl de koplampen een zeer dynamische en moderne uitstraling hebben. Innovatieve LED-technologie onderstreept het duurzame karakter van onze eerste volledig elektrische SUV.”

*Zakelijke modellen houden ondanks BPM-verhoging hun aantrekkelijke prijsstelling
*SUPERB en KAROQ nu ook als scherp geprijsde Business Edition
*Compacte KAMIQ: inruilvoordeel van € 2.000; private lease tijdelijk vanaf € 329**/maand
*OCTAVIA én nieuwe OCTAVIA: voordeel op alle fronten

ŠKODA is klaar voor een zomer vol actie voor zowel zakelijke rijders als particuliere kopers. Zo behouden de KAROQ, KODIAQ en SUPERB hun aantrekkelijke prijzen ondanks een BPM-verhoging. Bovendien worden de KAROQ en SUPERB nog bereikbaarder door de komst van de nieuwe Business Edition-uitvoeringen. Wie kiest voor de compacte KAMIQ, kan rekenen op een inruilpremie van liefst € 2.000 of voor een messcherp private-leasetarief vanaf € 329** per maand.

Per 1 juli is de BPM op nieuwe personenauto’s verhoogd. Desondanks voert ŠKODA geen prijswijzigingen door voor belangrijke modellen als de KAROQ, KODIAQ en SUPERB. De KAROQ is er nu vanaf € 29.990*, de KODIAQ vanaf € 36.490* en de SUPERB vanaf € 35.490*. Oftewel: onverminderd veel value for money zonder een negatieve invloed op de bijtelling. Klanten die kiezen voor een SUPERB uit voorraad profiteren bovendien van een voordeel van maar liefst € 3.000.

De KAROQ en SUPERB Business Edition
Nieuw in het ŠKODA-gamma zijn de scherp geprijsde Business Editions van de KAROQ en SUPERB. De KAROQ Business Edition beschikt ten opzichte van de Ambition-uitvoering over extra’s als Navigatie Amundsen, een kleurendispay (maxidot) Climate Control, Smartlink+, elektrisch bediende buitenspiegels en driver alert. Het klantvoordeel voor dit model bedraagt € 1.600. De SUPERB Business Edition heeft standaard aantrekkelijke zaken als Navigatie Amundsen, KESSY (keyless access en start), een multifunctioneel stuurwiel, parkeersensoren achter en 16 inch lichtmetalen velgen. De SUPERB Business Edition is leverbaar vanaf € 36.990*. De nog completere SUPERB Business Edition PLUS, die de STYLE-uitvoering als basis heeft, is er vanaf € 39.990*.

Compacte KAMIQ met groots voordeel
De KAMIQ, de populaire stads-SUV van ŠKODA, laat in de zomeractieperiode ook van zich horen. Voor dit model geldt tijdelijk een inruilpremie van maar liefst € 2.000 en hij is er nu voor een extra scherp private lease-bedrag vanaf slechts € 329** per maand (inclusief BTW). Private lease voor particulieren staat bij ŠKODA voor zorgeloos en bijtellingvrij rijden voor een vast maandbedrag.

OCTAVIA: voordeel op alle fronten
Voor run-out modellen van de OCTAVIA en OCTAVIA COMBI hanteert ŠKODA deze zomer extra scherpe prijzen. Klanten die opteren voor een model uit voorraad, kunnen rekenen op een voordeel van maximaal € 3.300 en een inruilpremie die kan oplopen tot € 2.500. Bovendien wordt de upgrade naar de Sport Business-uitvoering nu aangeboden voor slechts € 990. Ook de OCTAVIA (voorraad modeljaar 2020) is er deze zomer voor een buitengewoon scherp private-leasebedrag vanaf € 359** per maand.

Overigens is de compleet nieuwe OCTAVIA inmiddels ook leverbaar bij de ŠKODA-dealers, als aantrekkelijke First Edition die al te rijden is vanaf € 32.850* (OCTAVIA COMBI First Edition vanaf € 34.150*).

*Eerste model van ŠKODA op MEB-platform is verrassend, praktisch en Simply Clever
*Achter- of vierwielaandrijving, tot 500* km range en uitstekende prestaties
*Drie accuversies, vijf vermogensvarianten en snellaadfunctie
*Kenmerkend ŠKODA-design, volop ruimte, 13-inch display en state-of-art connectiviteit

Enerverend, efficiënt en elektrisch: de ENYAQ is een grote stap voorwaarts in de elektrificatie van ŠKODA. Hij is de eerste lokaal emissievrije auto van het merk dat op het revolutionaire MEB-platform staat en biedt een enorme binnenruimte, een aansprekend design en volop rijdynamiek. De ENYAQ biedt keuze uit drie accuversies en vijf vermogensvarianten. Het eerste model van de nieuwe generatie elektrische ŠKODA’s arriveert begin 2021 in Nederland

De elektrische SUV van ŠKODA markeert het begin van een nieuw tijdperk. Met zijn grote actieradius van tot wel 500* kilometer en de snellaadmogelijkheid is hij perfect geschikt voor het afleggen van lange afstanden. Het nieuwe MEB-platform gaf de designers van ŠKODA alle ruimte om een ruimtelijk interieur te ontwerpen dat bol staat van de technologie en de typische Simply Clever features van het merk. Hij is 4.648 mm lang, 1.877 mm breed en 1.618 mm hoog, heeft een lange wielbasis van 2.765 mm en tot wel 585 liter bagageruimte. De laaddrempel ligt verrassend laag voor een SUV en dat maakt het inladen van grote items nog gemakkelijker.

Twee aandrijflijnen, drie accuveries en vijf vermogensvarianten
De ENYAQ gaat keuze bieden uit een groot aantal verschillende uitvoeringen. De basisversies krijgen achterwielaandrijving, net als de iconische ŠKODA’s van vroeger. De meest krachtige uitvoeringen hebben een tweede elektrische motor, die de vooras aandrijft en de topversie kan tot wel 1.200 kg trekken. De line-up begint met een 109 kW sterke basisversie met een 55 kWh accu en een range van 340* kilometer. De 132 kW sterke versie met een 62 kWh accu heeft een range van 390* km. De langste range, van 500* kilometer, staat op naam van de 150 kW sterke, achterwielaangedreven versie met 82 kWh accu.

De twee versies met vierwielaandrijving leveren respectievelijk 195 kW of 225 kW en zijn voorzien van de 82 kWh accu. Ze hebben allebei een range van maximaal 460* kilometer en de krachtigste variant sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 6,2 seconden.

Snelladen tot 80% in slechts 40 minuten
De ENYAQ kan op drie verschillende manieren worden geladen. Dat kan thuis met zowel een 230-volt aansluiting (2.3kW) of een 11kW wallbox. Afhankelijk van de grootte van de batterij is hij op deze manier in 6 tot 8 uur op te laden. Met een DC snellader van 125 kW kan de accu naar verwachting in 40 minuten worden geladen van 10% naar 80%.

Innovatief design
Het innovatieve interieur van de ENYAQ geeft een nieuwe dimensie aan ruimte. De ruime lounge biedt plaats aan het hele gezin én bagage. Hij staat bol van de hightech connectiviteit- en infotainmentsystemen. Het centrale, 13-inch grote display is naar wens te combineren met een groot head-up display met augmented reality en de permanente internetverbinding staat borg voor doorlopend up-to-date informatie. ŠKODA past een groot aantal duurzame interieurmaterialen toe en klanten hebben keuze uit vele verschillende designs.

De iV-familie: elektrische mobiliteit à la ŠKODA
De ENYAQ is het nieuwste elektrische wapenfeit van ŠKODA, dat hard werkt aan de elektrificatie van het modellengamma en inmiddels drie leden van de iV-familie heeft geïntroduceerd. Eind 2019 zagen de eerste iV-modellen het levenslicht: de CITIGOe iV, de elektrische stadsauto en de SUPERB iV, een plug-in hybrid. In totaal brengt ŠKODA tot eind 2022 meer dan 10 modellen op de markt die (deels) elektrisch rijden bereikbaar gaan maken voor het grote publiek. Het merk ontwikkelt zich van een traditionele autofabrikant naar een aanbieder van Simply Clever mobiliteitsoplossingen en investeert tegen 2021 twee miljard euro in het ontwikkelen van niet alleen elektrische auto’s, maar ook een groot ecosysteem op het gebied van mobiliteit.

Begin 2021 in Nederland
De marktintroductie van de ENYAQ wordt aangezet met de bouw van 1.895 exclusieve ‘Founder’s Editions’ die speciaal zijn samengesteld om de oprichting van het merk in 1895 te vieren. De serieproductie van de ŠKODA ENYAQ start eind 2020, begin 2021 komt hij naar verwachting naar Nederland. Prijzen, specificaties en concrete timings worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van ŠKODA en elektrisch rijden, kunnen zich hier inschrijven voor de nieuwsbrief.

*Eerste OCTAVIA dateert uit 1959
*Succes van de OCTAVIA uit de jaren ’90 legde de basis voor ŠKODA’s continue groei

In ŠKODA’s belangrijkste fabriek in Mladá Boleslav is de 7 miljoenste OCTAVIA van de productielijn gerold sinds de introductie van de allereerste OCTAVIA in 1959. Medio jaren ’90 was de eerste generatie van de hedendaagse OCTAVIA de allereerste ŠKODA die volledig onder de vlag van de Volkswagen Groep werd ontwikkeld. Sindsdien heeft het succes van de OCTAVIA de basis gelegd voor de continue groei van het Tsjechische merk. Afgelopen jaar verkocht ŠKODA 363.700 exemplaren van zijn bestseller en eind 2019 vierde de nieuwste, vierde generatie van de OCTAVIA zijn wereldpremière.

Met een zee aan ruimte en moderne technologie heeft de OCTAVIA sinds 1959 wereldwijd al vele harten gewonnen. Destijds was hij het achtste model van ŠKODA met een moderne, onafhankelijke ophanging voor alle wielen en tevens het achtste model van het merk sinds de Tweede Wereldoorlog. Daarom kreeg hij de naam OCTAVIA, wat is afgeleid van ‘octo’, het Latijnse woord voor het getal acht. In twaalf jaar tijd produceerde ŠKODA zo’n 400.000 exemplaren van het model.

Tijdens de ‘Mondial de l’Automobile’ in Parijs presenteerde ŠKODA in de herfst van 1996 de eerste generatie van de hedendaagse OCTAVIA; de eerste ŠKODA sinds decennia in de compacte middenklasse. Het was tevens het eerste model van de autofabrikant dat volledig onder de vlag van de Volkswagen Groep werd ontwikkeld. Een jaar later, in 1997, produceerde ŠKODA al zo’n 61.000 exemplaren, het jaar erop gevolgd door meer dan 117.500 OCTAVIA’s, bijna een verdubbeling. Tegen 2010 stond de teller van deze eerste generatie OCTAVIA, die inmiddels parallel liep aan zijn opvolger, op 1.440.000 auto’s.

Wereldauto
In maart 2004 debuteerde de tweede generatie van de OCTAVIA op de autosalon van Genève, die het succes van zijn voorganger naadloos voortzette. Van dit model produceerde ŠKODA zo’n 2,5 miljoen exemplaren. Het werd een echte wereldauto. In 2005 startte ŠKODA de productie van het model ook in de Aurangabad-fabriek in India, in 2007 gevolgd door Shanghai Volkswagen (nu SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd.) dat de tweede generatie OCTAVIA bouwde voor de Chinese markt. Vanaf 2009 rolde het model tevens van de band in Rusland, in de fabriek van de Volkswagen Groep in Kaluga.

De derde generatie van de OCTAVIA zag in 2012 het levenslicht en een jaar later ging de productie van start in de Oekraïne en in Kazachstan. In 2017 volgde een grondige update van deze OCTAVIA, die voor het eerst ook een scala aan connectiviteitsopties bood. Tot dusver heeft ŠKODA van deze OCTAVIA 2,6 miljoen auto’s geproduceerd.

Zijn opvolger, de vierde generatie OCTAVIA, beleefde zijn debuut op 11 november jl. in Praag.

*Interactieve LED-koplampen en -achterlichten voor meer comfort en veiligheid
*Full-LED matrixkoplampen voor SUPERB
*Compacte SCALA en KAMIQ optioneel ook met high-performance LED-koplampen

ŠKODA zet in op LED-technologie. De SUPERB is voortaan ook leverbaar met Full-LED matrixverlichting. Naast andere voordelen is het met deze technologie mogelijk om altijd met groot licht te rijden. De compacte SCALA en KAMIQ zijn net als de KAROQ eveneens leverbaar met LED-verlichting en optionele Full-LED koplampen met adaptieve functies. Naast de zeer hoge lichtopbrengst van de LED-units vóór zorgen heldere en snel reagerende LED-achterlichten en -remlichten voor een aanzienlijk hoger veiligheidsniveau.

In de ŠKODA SUPERB met optionele Full-LED matrixkoplampen garanderen moderne LED-verlichtingssystemen ‘s avonds en ‘s nachts een veel hogere veiligheid. De LED-technologie zorgt voor een extreem heldere en homogene verlichting van de weg. Individueel aanstuurbare LED’s in de lichtmodules genereren vanuit verschillende segmenten een lichtbundel voor dimlicht en grootlicht. Een camera achter de voorruit ‘ziet’ voertuigen en reflecterende objecten en personen die automatisch worden beschermd door de intelligente verlichtingstechnologie. Daarbij schakelt de controle-unit direct en automatisch individuele delen van de lichtbundel uit, waardoor het mogelijk wordt om altijd met grootlicht ingeschakeld te rijden, zonder andere weggebruikers te verblinden.

Adaptieve lichtstanden voor uiteenlopende rijsituaties
Aanvullend schakelt LED matrixtechnologie tussen uiteenlopende lichtstanden voor verschillende rijsituaties en weersomstandigheden. Het intelligente systeem herkent met behulp van GPS-data uit het navigatiesysteem en de rijsnelheid bijvoorbeeld of de auto in de stad, daarbuiten of op een snelweg rijdt. Op basis van die informatie past het systeem automatisch de bermverlichting aan of schakelt het de actieve bochtverlichting in of uit. In de regen en bij slecht weer verlicht de bochtverlichting het gebied voor de auto bovendien intensiever. In de KODIAQ, KAROQ en KAMIQ SUV-modellen én in de SCALA en FABIA hebben de optionele Full-LED koplampen tevens adaptieve functies.

Grotere lichtopbrengst en efficiency dankzij LED-technologie
Naast nieuwe mogelijkheden in design geven de moderne LED-koplampen een grotere lichtopbrengst en efficiency dan halogeenlampen. Het dimlicht van de Full-LED koplampen in de nieuwe FABIA genereert bijvoorbeeld 66 procent meer licht dan voorheen. Ook hebben LED’s een langere levensduur dan halogeenverlichting en ze verbruiken minder energie. LED-modules worden tevens gebruikt voor mistlampen.

LED-achterlichten reageren sneller
Naast de koplampen maakt ŠKODA ook gebruik van LED-technologie voor de achterlichten. Met name de snelle reactie van de verlichting en de helderheid van de remlichten vergroten de actieve veiligheid, omdat achteropkomend verkeer beter en sneller op remimpulsen kan reageren. Dynamische richtingaanwijzers, die van binnen naar buiten toe oplichten, zijn optioneel beschikbaar voor de SUPERB, SCALA en KAMIQ – bij die laatste ook vóór. Ze vergroten niet alleen de dynamische uitstraling van de auto, maar ook de zichtbaarheid ervan voor medeweggebruikers.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.