Toon items op tag: skoda

*Keuze uit twee zuinige 1.0 TSI-versies: 70 kW/95 pk of 81 kW/110 pk
*Tal van technologische verbeteringen brengen verbruik en emissies verder omlaag

De nieuwe ŠKODA FABIA, die in november zijn opwachting maakt in Nederland, wordt leverbaar met twee zuinige 1.0 TSI turbo-benzinemotoren. Deze driecilinder EVO-motoren leveren een vermogen van respectievelijk 70 kW/95 en 81 kW/110 pk, en voldoen aan de strengste Euro 6d emissie-eisen.

De nieuwe ŠKODA FABIA wordt in ons land uitsluitend leverbaar met efficiënte en zuinige driecilinder 1,0-liter turbo-benzinemotoren. Klanten kunnen kiezen uit twee varianten. De versie met 70 kW/95 pk heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak, de 81 kW/110 pk sterke variant wordt standaard geleverd met een 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Net als de handgeschakelde versnellingsbak worden beide motoren geproduceerd in de ŠKODA-fabriek in Mladá Boleslav, De zeventraps DSG-transmissie is afkomstig uit de Tsjechische Vrchlabí-fabriek.

Technologische verbeteringen dringen verbruik en emissies verder terug
ŠKODA heeft tal van technologische verbeteringen doorgevoerd aan de twee driecilinder TSI-motoren. Daardoor zijn ze nu niet alleen zuiniger en schoner, maar leveren ze ook betere prestaties. De krukas, zuigers en zuigerveren ondervinden een lagere interne weerstand, terwijl de koeling is verbeterd door een gemodificeerde circulatie in de cilinderkop, de verbrandingskamers en het geïntegreerde uitlaatspruitstuk. Beide 1.0 TSI-motoren hebben directe brandstofinspuiting die werkt met een inspuitdruk van 350 bar. De gietijzeren cilinderbussen in het aluminium onderblok zijn vervangen door een innovatieve plasmacoating, wat de interne weerstand nog verder verkleint.

*In totaal 43 Simply Clever oplossingen beschikbaar voor de nieuwe FABIA
*Vijf handige functies debuteren in de FABIA
*Handige features uit grotere ŠKODA-modellen nu ook beschikbaar voor de FABIA

Met maar liefst 43 slimme oplossingen die elke rit makkelijker maken, tilt de nieuwe FABIA Simply Clever naar een nieuw level. In de FABIA debuteren vijf (optionele) nieuwe Simply Clever functies terwijl acht oplossingen afkomstig zijn uit grotere modellen van het merk. Zo is de nieuwe FABIA er nu met een flexibele opbergruimte, handige houders voor pennen en cards én een paraplu in de passagiersdeur.

Veel Simply Clever-details van ŠKODA zijn uitgegroeid tot klassiekers. Zoals bijvoorbeeld de ijskrabber met bandenprofielmeter in het afdekklepje van de tankopening, een handige clip in de A-stijl voor bijvoorbeeld parkeertickets of de welbekende paraplu in de bestuurdersdeur.

Nieuwe Simply Clever-functies
In de FABIA debuteren vijf nieuwe oplossingen die het leven onderweg makkelijker maken. Zo is er de flexibele opbergruimte. Deze is plaatsbesparend bevestigd aan het zijpaneel van de bagageruimte. Door hem uit te trekken, ontstaat een ruimte waarin spullen keurig op hun plaats blijven. Ook nieuw is de uitneembare bekerhouder tussen de voorstoelen. In de middenconsole is een pen makkelijk terug te vinden dankzij de elastische houder en een handige clip houdt cards netjes op hun plaats. De passagiers achterin kunnen kleine items opbergen in een praktische box die tussen de middenconsole en de achterbank is te plaatsen en voor het grote glazen panoramadak is nu een afneembare zonwering leverbaar. Eenmaal opgevouwen is deze onder de afdekking van de bagageruimte op te bergen.

De doorstroom van Simply Clever
Diverse Simply Clever-oplossingen uit grotere ŠKODA-modellen stromen door naar de FABIA. Zo is het compacte model er nu ook met een flexibel en afneembaar opbergcompartiment onder de afdekking van de bagageruimte. Dit is zeer geschikt voor bijvoorbeeld jassen. Net als in de OCTAVIA en de ENYAQ iV kunnen de passagiers achterin smartphones opbergen in vakjes, die zich in de rugleuning van de voorstoelen bevinden. Voor maximaal laadvermogen en transportgemak is de rugleuning van de passagiersstoel neerklapbaar. Om het interieur van de FABIA opgeruimd te houden, bevinden zich in het dashboardkastje houders voor munten en cards. Diverse FABIA-modellen beschikken over een in de achteruitkijkspiegel geïntegreerde USB-C-poort. Zo is een dashcam eenvoudig aan te sluiten. Super handig: de leesverlichting achterin is ook door de bestuurder in te schakelen en smartphones zijn draadloos op te laden in de Phone Box. Omdat gebruiksgemak ook in de kleinste details zit, is er de uitvouwbare dorpelbeschermer voor de bagageruimte. Deze voorkomt bij het in- en uitladen krassen op het lakwerk. De geïntegreerde reflectors maken het in-/uitladen tijdens schemering of in het donker ook nog eens veiliger.

De nieuwe ŠKODA FABIA wordt in november op de markt verwacht.

*ŠKODA ondersteunt Ronde van Frankrijk al sinds 2004
*Volledig elektrische ENYAQ iV SUV commandowagen voor Tour-directeur Christian Prudhomme
*ŠKODA sponsort voor zevende jaar op rij groene trui voor leider in puntenklassement

ŠKODA ondersteunt de Tour de France dit jaar (26 juni - 18 juli 2021) voor de 18e keer op rij als officieel hoofdsponsor. De Tsjechische autofabrikant stelt meer dan 250 auto’s ter beschikking voor de organisatie en wedstrijdleiding, waaronder de rode ‘commandowagen’ van Christian Prudhomme. De Tour-chef volgt en leidt de Tour de France vanuit de volledig elektrische ENYAQ iV en op sommige etappes gebruikt hij ook de ŠKODA SUPERB iV met plug-in hybridetechniek als ‘Red Car’. Tevens sponsort ŠKODA opnieuw de groene trui voor de leider in het puntenklassement en houdt het merk, als partner van de officiële Tour de France-app, wielerfans op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de koers.

Martin Jahn, ŠKODA-bestuurslid voor sales en marketing, benadrukt dat de lange geschiedenis van de onderneming onlosmakelijk is verbonden met fietsen. “Om deze reden zet ŠKODA zich in om een​​ lange-termijnpartner te zijn van de internationale wielersport. Het ondersteunen van de Tour de France is sinds 2004 één van de hoekstenen van onze activiteiten op het gebied van sportsponsoring. Het biedt ons de mogelijkheid om ons merk en onze producten zichtbaar en duurzaam te positioneren in een passende setting. Ik ben zeer verheugd dat de ENYAQ iV, onze eerste volledig elektrische SUV, gaat worden gebruikt als ‘lead’ auto in de Tour de France.”

De 108e Ronde van Frankrijk start op 26 juni met de Grand Départ in Brest. De Tour omvat 21 etappes over een totale afstand van meer dan 3.300 kilometer, waaronder zes bergetappes. Het peloton bereikt op 18 juli de finish op de Champs-Élysées in Parijs. ŠKODA zet ongeveer 250 auto’s in. Naast de ENYAQ iV, OCTAVIA en OCTAVIA iV kunnen de organisatie en wedstrijdleiding ook gebruikmaken van de SUPERB iV, net als de OCTAVIA iV voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn. ŠKODA biedt ook VIP-vervoer aan de jaarlijkse wedstrijdwinnaars, die opnieuw de kans krijgen om de Tour de France van dichtbij mee te maken.

Dit jaar wordt het peloton geleid vanuit een ŠKODA ENYAQ iV. De directeur van de Tour de France, Christian Prudhomme, gebruikt de volledig elektrische SUV als zijn mobiele commandocentrum. Hij zwaait aan het begin van elke etappe met de gele vlag door het zonnedak en leidt vervolgens de race vanuit de auto met behulp van geavanceerde communicatietechnologie.

Tijdens de Ronde van Frankrijk is het ŠKODA-logo wederom ook te zien op de groene trui voor de leider van het puntenklassement, dat de autofabrikant sinds 2015 sponsort. De winnaarstrofee van de Tour is dit jaar een creatie van ŠKODA Design en Peter Olah, Head of Interior Design bij ŠKODA.

Altijd op de hoogte
Als partner van de officiële Tour de France-app zorgt ŠKODA ervoor dat wielerfans in de gaten kunnen houden wat er langs de route gebeurt. Naast de actuele rankings en een live ticker biedt de app ook realtime GPS-tracking, rijdersprofielen en nog veel meer. De app is gratis te downloaden en beschikbaar voor Android en iOS.

ŠKODA en fietsen
ŠKODA heeft al sinds de oprichting een sterke band met fietsen. Václav Laurin en Václav Klement richtten in 1895 een fietsenfabriek op in Mladá Boleslav. Daarmee legden zij het fundament onder ŠKODA AUTO zoals we dat vandaag-de-dag kennen. Als ‘motor achter de fietssport’ promoot ŠKODA het fietsen op verschillende niveaus. Naast de Tour de France en de Ronde van Spanje (‘Vuelta’) sponsort ŠKODA tal van andere internationale wielerwedstrijden.

*ŠKODA vermindert voortdurend CO2-emissie bij aanschaf grondstoffen, productie van auto’s en accu's, transport en recycling
*Gecertificeerde projecten compenseren CO2-uitstoot die nog niet kan worden vermeden

De ŠKODA ENYAQ iV produceert niet alleen nul lokale emissies op de weg; ŠKODA levert de nieuwe elektrische SUV tevens af aan klanten met een CO2-neutrale balans. De Tsjechische autofabrikant documenteert alle CO2-emissies tijdens het productieproces volgens de ISO-normen en vermindert het vrijkomen van koolstofdioxide tijdens de productie effectief door een breed scala aan maatregelen. ŠKODA compenseert alle onvermijdelijke CO2-emissies tijdens de productie via gecertificeerde klimaatbeschermingsprojecten, zoals de bouw van een windmolenpark in India. Dit betekent dat bestuurders van de ENYAQ iV kunnen genieten van 100 procent groene mobiliteit als ze de SUV uitsluitend opladen met elektriciteit die is opgewekt uit hernieuwbare bronnen.

Elektrische modellen zoals de ŠKODA ENYAQ iV zijn tijdens het gebruik lokaal emissievrij en zelfs volledig emissievrij wanneer ze worden aangedreven door groene stroom. Hun ecologische voetafdruk omvat echter ook de CO2-emissies die vrijkomen tijdens de productie. Dankzij diverse maatregelen kan ŠKODA de ENYAQ iV aan klanten leveren met een CO2-neutrale balans.

Optimalisering van de interne productieprocessen
De Tsjechische fabrikant is voortdurend bezig met het optimaliseren van de operaties en productieprocessen in zijn fabrieken. De onderdelenfabriek in Vrchlabí werd eind 2020 ŠKODA’s eerste CO2-neutrale productielocatie. De ENYAQ iV wordt gebouwd in ŠKODA’s hoofdfabriek in Mladá Boleslav, waar de autofabrikant het grootste fotovoltaïsche daksysteem van Tsjechië installeert in samenwerking met energiedienstverlener ČEZ. Alle energie die nodig is voor de productie in de Tsjechische fabrieken van ŠKODA AUTO is tegen het einde van dit decennium afkomstig van CO2-neutrale bronnen. De door ŠKODA ontwikkelde OPTIKON-app laat in detail zien hoe slimme ideeën ook uitstoot kunnen besparen. Met behulp van kunstmatige intelligentie zorgt hij voor een optimaal gebruik van de ruimte in transportcontainers. Daardoor werden alleen al in de eerste helft van 2020 meer dan 150 zendingen en dus 80 ton CO2 bespaard.

Monitoren van de CO2-uitstoot in de gehele toeleveringsketen
Naast het optimaliseren van de eigen productieprocessen monitort ŠKODA ook de CO2-uitstoot van zijn leveranciers en partners. De onderneming zorgt ervoor dat de CO2-uitstoot in de toeleveringsketen, tijdens het gehele productieproces en in de logistiek, proportioneel wordt vermeden of verminderd, onder andere door groene stroom te gebruiken. Zo garandeert leverancier LG het gebruik van groene stroom voor de productie van de tractie-accu's voor de ENYAQ iV. Ook veel andere partners hebben voor milieuvriendelijke productieprocessen gezorgd. De resterende CO2-uitstoot is berekend op basis van de specifieke levenscyclusanalyse van de ENYAQ iV. Deze balans is gecertificeerd door TÜV NORD CERT, dat ook de latere emissies controleert. TÜV NORD CERT geeft certificaten af die de correcte registratie van alle CO2-emissies gedurende de levenscyclus bevestigen, evenals de classificatie van de ENYAQ iV als een netto CO2-neutraal product op het moment dat het model aan klanten wordt geleverd.

Recycling van auto’s en accu’s
Bij de CO2-uitstoot over de gehele levenscyclus wordt ook rekening gehouden met de recycling van de ENYAQ iV. Na gebruik in voertuigen krijgen de aandrijfaccu’s een tweede leven in ŠKODA iV energieopslagsystemen. Deze maatregel verlengt de nuttige levensduur van de accu's en verbetert zo hun ecologische voetafdruk. Ze worden uiteindelijk gerecycled en de grondstoffen worden opnieuw gebruikt. Ook de CO2-uitstoot als gevolg van de recycling van een auto wordt meegerekend; een hoog recyclingpercentage en het uitgebreide gebruik van reeds gerecyclede of recyclebare materialen helpen de uitstoot verder te verlagen.

Compensatie van uitstoot door gecertificeerde projecten
Een deel van de CO2-uitstoot die ontstaat tijdens de productie (toeleveranciers en fabricage) van een ŠKODA ENYAQ iV kan nog niet worden vermeden. ŠKODA AUTO compenseert dit door de aankoop van gecertificeerde carbon credits. Hierbij worden gecertificeerde klimaatbeschermingsprojecten ondersteund, zoals de bouw van een groot windmolenpark in India. Het park in Tamil Nadu in het zuiden van het land zal bestaan uit 100 windturbines. Met een totale capaciteit van 200 MW gaat het park schone energie leveren aan 600.000 huishoudens.

*In twee maanden tijd ruim 1.200 elektrische ENYAQ iV-modellen de weg op
*Succesfactoren: krachtige elektrische prestaties, al het goede van een SUV en aantrekkelijke prijzen
*ENYAQ iV SPORTLINE nieuw in het gamma; FIRST EDITIONS nog uit voorraad te rijden

Met de ENYAQ iV heeft ŠKODA de elektrische SUV bereikbaar gemaakt voor een breed publiek, en dat blijkt ook uit de landelijke verkoopcijfers. In april en mei gingen in Nederland al ruim 1.200 ENYAQ iV-modellen de weg op. Daarmee is de ENYAQ iV zelfs de bestverkochte EV van Nederland tijdens de eerste vijf maanden van dit jaar.

Nederland is één van de eerste landen waar de ENYAQ iV leverbaar is geworden. Sinds 19 april is hij te rijden bij de ŠKODA-dealers, en direct liep het storm. Veel consumenten die op zoek zijn naar de combinatie van elektrische aandrijving, ruimte, looks en veelzijdigheid vinden die in ŠKODA’s eerste elektrische SUV. Daar komt nog bij dat de First Edition-modellen van de ENYAQ iV met hun complete standaarduitrusting direct uit voorraad te rijden zijn. Andere sterke punten die bepalend zijn voor het succes van het model zijn de zeer goede restwaarde, het onderhoud tot zelfs zes jaar dat in de aanschafprijs is inbegrepen en daarmee in lijn de zeer scherpe leasetarieven.

Dankzij deze combinatie van factoren is de ENYAQ iV dit jaar tot dusver direct de bestverkochte elektrisch aangedreven auto van Nederland, ondanks dat hij pas enkele maanden op de markt is. In de maanden april en mei was hij goed voor 1.210 registraties en een marktaandeel van 12% in het EV-segment.

Sportieve uitbreiding van het gamma
De komst van de nieuwe SPORTLINE-modellen gaat het succes van de ENYAQ iV naar verwachting verder versterken. Deze recent gepresenteerde versies combineren de elektrische prestaties van de ruime SUV met sportieve looks, mede dankzij 20 inch lichtmetalen velgen en een verlaagd sportonderstel. In het interieur vallen de sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en het driespaaks multifunctionele, met leer beklede sportstuur op. Zowel de ENYAQ iV 60 als de ENYAQ iV 80 is er in SPORTLINE-trim.

Laatste ENYAQ iV First Editions
De First Edition-modellen, die sterk hebben bijgedragen aan het succes van de ENYAQ iV, zijn nog leverbaar zolang de voorraad strekt. Voor € 45.950* staat bijvoorbeeld de ENYAQ iV 60 First Edition met een 132 kW/180 pk sterke elektromotor en een 58 kWh accupakket (actieradius 405 km**) klaar. Hij is zeer compleet met onder meer standaard LED-verlichting, Virtual Cockpit, 20 inch lichtmetalen velgen, 100 kW snellaadmogelijkheid, een achteruitrijcamera, parkeersensoren vóór, het luxe ‘Lodge’-interieur en diverse optiepakketten voor optimaal comfort en maximale veiligheid. De ENYAQ iV 80 First Edition en First Edition High zijn nog krachtiger (150 kW/204 pk in combinatie met een 77 kWh-accupakket en een actieradius van 508 km**) en bieden nog meer luxe. En natuurlijk zijn ze snel te rijden. Zakelijke rijders betalen voor deze aantrekkelijke modellen slechts 12% bijtelling over de eerste € 40.000 van de catalogusprijs.

Begin deze maand ontving het ŠKODA Museum in Mladá Boleslav de eerste bezoekers sinds het de deuren door de coronapandemie noodgedwongen moest sluiten. Inmiddels is het museum ook virtueel te bezoeken, met een rondleiding langs de permanente en tijdelijke exposities.

Wie nog niet in de gelegenheid was om in fysiek een bezoek te brengen aan het ŠKODA Museum in Mladá Boleslav, kan nu op de website van het museum een reeks virtuele rondleidingen vinden. Experts van het ŠKODA Museum nemen de bezoeker digitaal mee langs de verschillende exposities.

In de videotours EVOLUTION en TRADITION komt de rijke historie van ŠKODA AUTO uitgebreid aan bod: van de oprichting in 1895 als Laurin & Klement tot de dynamische groei die het merk ŠKODA sinds 1991 heeft doorgemaakt als onderdeel van de Volkswagen Groep.

De video PRECISION gunt bezoekers een blik achter de schermen van de werkplaats van het museum. Hier worden alle historische voertuigen gerestaureerd die later in het museum te zien zijn. Het historisch archief van ŠKODA AUTO vormt daarbij een essentiële bron van informatie.

Sinds de oprichting van de onderneming in 1895 heeft ŠKODA zich altijd gefocust op innovatie. De permanente expositie TECHNOLOGY GALLERY laat aan de hand van enkele voorbeelden – zoals de motor en de koplamp – zien hoe het bedrijf en de producten zich hebben ontwikkeld.

De video IN THE SPIRIT OF ELECTROMOBILITY vertelt het verhaal achter de elektrische voertuigen van Laurin & Klement en ŠKODA. Een hoofdrol is daarbij weggelegd voor de CITIGOe iV en de nieuwe ENYAQ iV. Ook wordt verteld hoe elektromotoren en batterijen werken.

Een andere video richt zich op de PROTOTYPE & SPORT CAR COLLECTION, die is ondergebracht in de oude staalgieterij van de fabriek. Speciale aandacht gaat hier uit naar de ŠKODA 110 SUPER SPORT – die precies vijftig jaar geleden werd onthuld – en de ‘Ferat’ Coupé, die veertig jaar geleden een hoofdrol speelde in de Tsjechische horrorfilm Upir z Feratu (Ferat Vampire).

Later dit jaar verschijnt de video 120 YEARS OF ŠKODA MOTORSPORT, waarin de sportieve successen van het merk uitgebreid aan bod zullen komen.

De videotours van het ŠKODA Museum zijn te vinden op de website https://museum.skoda-auto.com/

*Sportief en gestroomlijnd design, ruimer, comfortabeler, veiliger én veelzijdiger dan ooit
*Compleet nieuw interieur met ‘zwevend’ centraal touchdisplay, Virtual Cockpit als optie
*Nieuwe FABIA op en top connected, keuze uit diverse infotainmentsystemen

Met de nieuwe FABIA laat ŠKODA zien hoe groot(s) compact kan zijn. De vierde generatie van het succesnummer is gebaseerd op een nieuw platform en daardoor is hij groter, veiliger en efficiënter dan ooit. Tegelijkertijd blijft de FABIA trouw aan zichzelf: hij is ruim, praktisch én biedt veel value for money. Uiteraard krijg ook de FABIA nieuwe Simply Clever functies mee.

Vergeleken met zijn voorganger is de FABIA fors gegroeid. Voor het eerst is hij langer dan 4 meter (4,11 m). Samen met de toegenomen breedte en de wielbasis van 2,56 m leidt dat tot een zeer ruim interieur. Vooral achterin is de FABIA ruimer dan ooit. De vorige FABIA had al de grootste bagageruimte in zijn klasse. Zelfs die is verder gegroeid. Nu bedraagt de inhoud 380 l (+50 l) en met neergeklapte achterbank zelfs 1.190 liter. Daarmee is de FABIA ondanks zijn compacte buitenafmetingen een mini-verhuizer.

De FABIA heeft de looks
De vierde generatie FABIA oogt volwassen en sportief. De scherp gesneden LED-koplampen, die doorlopen tot aan de typische ŠKODA-grille zijn letterlijk beeldbepalend. De strakke lijnen zijn ook functioneel: de nieuwe FABIA dankt zijn goede stroomlijn aan een Cw-waarde van slechts 0,28. Actieve aerodynamica draagt hieraan bij. Zo kan de luchtopening onderin de bumper automatisch worden afgesloten op momenten dat er minder koeling nog is. Alleen dit al kan het verbruik met 0,2 l/100 km verminderen. De aerodynamische verfijning zit hem ook in details als de compacte buitenspiegelbehuizingen en afwerkingselementen voor de lichtmetalen velgen. Daarover gesproken: de nieuwe FABIA is leverbaar met wielen met een diameter van 14 tot 18 inch.

Interieur
In het compleet nieuwe interieur is het ‘zwevende’ centrale touchdisplay dé blikvanger. Via dit grote scherm (maximaal 9,2 inch) zijn infotainmentfuncties eenvoudig te bedienen. De FABIA is voor het eerst ook leverbaar met de Virtual Cockpit. Dit 10,25-inch digitale instrumentenpaneel heeft vijf weergavemogelijkheden. Bij ‘Sport’ bijvoorbeeld, staat de toerenteller centraal. De Virtual Cockpit kan ook info over artiesten en logo’s van radiostations weergeven. En als een contactpersoon belt, wordt de foto van de beller zichtbaar op het hoge resolutie display. Daarbij valt het nieuwe design van het optioneel multifunctionele stuurwiel op. De FABIA is er nu ook met de Climatronic airconditioning met twee klimaatzones, inclusief uitstroomopeningen achterin. Ook LED-ambienteverlichting, een verwarmd stuur en voorruitverwarming zijn nu beschikbaar. Functies die tot voor kort alleen op de grotere en luxere ŠKODA’s beschikbaar waren.

Simply Clever
Ook de nieuwe FABIA is, zoals je van ŠKODA mag verwachten, voorzien van diverse Simply Clever-oplossingen. Zo is de rugleuning van de passagiersstoel neerklapbaar en de zonwering van het panoramadak uitneembaar. Onder de afdekking van de bagageruimte is een flexibel en afneembaar opbergcompartiment opgenomen, handig voor bijvoorbeeld jassen. De passagiers achterin kunnen smartphones opbergen in vakjes, die in de rugleuning van de voorstoelen zijn geïntegreerd. De leesverlichting achterin is ook door de bestuurder in te schakelen en de uitneembare bekerhouder is een FABIA-first.

Altijd de perfecte connectie
De nieuwe FABIA is altijd online dankzij de ingebouwde eSIM. Zo is er toegang tot bijvoorbeeld internetradio en de brede range van ŠKODA Connect online diensten. Voor de nieuwe FABIA is er keuze uit diverse infotainmentsystemen. Bij ‘Swing’ zijn al een 6,5 inch ‘zwevend’ touchscreen, digitale radio en vier speakers inbegrepen. ‘Bolero’ gaat een stap verder met een 8 inch touchscreen, Bluetooth voor handsfree bellen en surround sound speakers. Via Wireless Smartlink zijn smartphones draadloos te koppelen en kan er gebruik worden gemaakt van Apple CarPlay of Android Auto. Met de optionele Phone Box zijn smartphones draadloos te laden.

Het top-infotainmentsysteem Amundsen met navigatie (inclusief ondersteuning van online data) en een wifi-hotspot is te bedienen via een 9,2 inch touchscreen, en met gebaren. De stemassistent ‘Laura’, die 15 talen verstaat, is optioneel. Uiteraard maakt ‘Amundsen’ het mogelijk om muziek te streamen. Navigatiekaarten zijn op te slaan op een harddisk, het updaten gebeurt online. Standaard beschikt de nieuwe FABIA over 2 USB-C aansluitingen aan boord. Optioneel is dit uit te breiden tot 5 aansluitingen, waarbij in dat geval heel handig één ervan Simply Clever geïntegreerd is in de achteruitkijkspiegel. Zo wordt het aansluiten/opladen van een dashcam extra makkelijk.

Met ŠKODA Connect zijn de nieuwste infotainment-apps eenvoudig te downloaden. Met de apps heeft de bestuurder van de FABIA toegang tot bijvoorbeeld actuele weer- en nieuwsberichten en de persoonlijke Google-kalender. Ook zijn er apps die waarschuwen voor eventueel gevaar op de route. Standaard beschikt de auto over eCall. Dit systeem verzorgt automatisch een noodoproep bij een ongeval. Ook proactieve service (oproep bij pech) is inbegrepen. Veel functies zijn op afstand te bedienen via de MyŠKODA-App en het ŠKODA Connect-webportal.

Nieuwe assistentiesystemen
De voordelen van het MQB-A0-platform, waarop de FABIA is gebaseerd, betalen zich ook uit op het gebied van veiligheid. Het platform staat voor een zeer robuuste structuur én de mogelijkheid tot integratie van hoogwaardige assistentiesystemen. Zo is de FABIA voor het eerst leverbaar met Travel Assist. In dit systeem werken de Adaptive Cruise Control (ACC) en Lane Assist samen om de FABIA bij snelheden tot 210 km/u automatisch afstand te laten houden tot voorliggers én de auto daarbij binnen de wegmarkeringen te houden. Het systeem checkt altijd of de bestuurder de handen aan het stuur heeft. Side Assist, dat de dode hoek ‘opheft’ is verder verbeterd. Het waarschuwt nu al voor auto’s op 70 meter afstand, die zich bij een inhaalactie of rijbaanwisseling in de dode hoek bevinden. Met Park Assist maakt de FABIA parkeren makkelijker dan ooit. Bij het inparkeren voert dit systeem de juiste stuurbewegingen uit om de auto in vrije plaatsen parallel aan of haaks op de rijbaan te manoeuvreren. Manoeuvre Assist detecteert bij inparkeren eventuele obstakels en kan op basis daarvan automatisch een remactie uitvoeren. Ook nieuw voor de FABIA: verkeersbordherkenning en Front Assist met vooruitziende voetgangers- en fietsersbescherming.

EVO-motoren
Voor de FABIA zijn twee benzinemotoren van de EVO-generatie leverbaar en voldoen beide aan de strenge Euro 6d-emissienorm. De direct ingespoten 1.0 TSI-motoren (standaard met partikelfilter) hebben een vermogen van respectievelijk 70 kW/95 pk of 81 kW/110 pk. Een speciale coating draagt in deze modellen bij aan het verminderen van de interne weerstand. Dit verlaagt het verbruik en daarmee de emissies.

De FABIA 1.0 TSI met 70 kW/95 pk beschikt standaard over een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De krachtigere 81 kW/110 pk motorvariant wordt geleverd met een handgeschakelde zesbak (zeventraps automatische DSG-transmissie optioneel).

Succesvol sinds 1999
In 1999 presenteerde ŠKODA de eerste FABIA. Hij werd direct populair door zijn ruime interieur, zijn hoge veiligheidsniveau én door veel value for money te bieden. In 22 jaar tijd zijn er maar liefst 4,5 miljoen FABIA’s geproduceerd.

De prijzen, beschikbaarheid en specificaties van de nieuwe FABIA worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie in november vrijgegeven.

*Sportchassis, 20 of 21 inch velgen en sportieve looks
*Extra rijke uitrusting en meer assistentiesystemen
*Pakket bestelbaar op iV60 of iV80 vanaf € 4.100*

ŠKODA heeft prijskaartjes gehangen aan het SPORTLINE-pakket voor de ENYAQ iV. Het uitgebreide pakket maakt de volledig elektrische SUV niet alleen sportiever maar ook nog luxer. Het SPORTLINE pakket is vanaf vandaag te bestellen.

De ENYAQ iV SPORTLINE maakt indruk met zijn 20” VEGA lichtmetalen velgen, de sportieve bumpers, het unieke front, de side-skirts, vele zwarte afwerkingsdetails en donker getinte ramen achter. Het speciale sportonderstel, dat voor met 15 mm en achter 10 mm is verlaagd, zorgt voor extra dynamische rij-eigenschappen.

Exclusief voor de SPORTLINE hebben de interieurontwerpers van ŠKODA een eigen Design Selection samengesteld. De interieurbekleding en de hemel zijn in donkere kleuren uitgevoerd. Het dashboard is bekleed met zwart kunstleer met grijze contraststiksels en is afgewerkt met carbon-look details die ook terug te vinden zijn op de deurpanelen. De vloermatten met grijze bies matchen perfect bij de rest van het interieur. De SPORTLINE Design Selection omvat ook exclusieve sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. Het driespaaks multifunctionele lederen sportstuur met grijze contraststiksels en de aluminium sportpedalen maken het sportieve interieur helemaal af.

Rijke uitrusting en nog meer assistentiesystemen
De ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE imponeert niet alleen met sportieve looks en dynamiek. Zijn extra rijke uitrusting omvat onder meer LED Matrix koplampen, luxe LED verlichting achter, Drive Mode Select, HOD (hands off detectie) en progressieve stuurbekrachtiging. Ook standaard op deze sportieve ENYAQ iV: KESSY (keyless entry), een draadloze telefoonlader en Driver Assist.

Nu te configureren en bestellen
Het SPORTLINE-pakket is leverbaar op de ENYAQ iV 60 en 80 en heeft een vanafprijs van € 4.100 voor de iV80 en € 4.700 voor de iV60. Beide uitvoeringen zijn naar smaak te personaliseren met een keur aan opties en pakketten. De, exclusief voor de SPORTLINE ontworpen, zwarte 21” BETRIA-velgen kosten € 790.

De ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE is hier samen te stellen en de prijslijst is hier te vinden.

*ŠKODA-fans over de hele wereld kunnen de onthulling via ŠKODA-storyboard volgen
*Digitale wereldpremière van de vierde generatie van de FABIA start om 19.00 uur
*DOX, het centrum voor hedendaagse kunst in Praag, dient als virtueel decor

ŠKODA trekt dinsdag 4 mei om 19.00 uur het doek van de vierde generatie van de succesvolle FABIA. Het DOX Centre for Contemporary Art, het Praagse centrum voor moderne kunst, dient als spectaculair decor voor de volledig digitale wereldpremière. ŠKODA-fans over de hele wereld kunnen vrij ‘rondlopen’ door een virtueel paviljoen en interessante details ontdekken over het succesverhaal van de ŠKODA FABIA. Totdat de stream dinsdagavond begint, worden continu nieuwe delen van het paviljoen opengesteld via https://fabia-skoda-virtual-event.web.app/start. De wereldpremière is ook te zien op het ŠKODA Storyboard en via de social mediakanalen van ŠKODA op YouTube en Facebook.

ŠKODA presenteert volgende week de vierde generatie van de FABIA. Het nieuwe model is voor het eerst gebaseerd op het modulaire MQB-A0 platform van de Volkswagen Groep. Onder het motto ‘Alles wat je nodig hebt - en een beetje meer’ combineert de nieuwe ŠKODA alle merkwaarden van de Tsjechische fabrikant: een overtuigende prijs-prestatieverhouding, uitstekende veiligheid en een hoog niveau van comfort en afwerking. Met zijn nog dynamischer en emotioneler design heeft de ŠKODA FABIA dus alle ingrediënten in zich verenigd om het succesverhaal van de vorige generaties voort te zetten.

*Vierde generatie FABIA volgt ŠKODA’s nieuwe interieurconcept
*Nog meer ruimte, frisse kleuren en technologie uit grotere modellen
*Wereldpremière nieuwe ŠKODA FABIA begin mei

Vooruitlopend op de wereldpremière van de nieuwe FABIA - begin mei - licht ŠKODA alvast een tipje van de sluier van het interieur op. De vierde generatie van de compacte hatchback wordt nog ruimer. Frisse tinten geven het interieur kleur, terwijl technologieën uit de grotere modellen nu ook hun weg naar de nieuwe FABIA hebben gevonden. Het interieurconcept van de OCTAVIA is in de FABIA verder verfijnd en aangevuld met nieuwe elementen.

De nieuwe ŠKODA FABIA is gebaseerd op het modulaire MQB-A0 platform van de Volkswagen Groep. Daardoor is de nieuwkomer langer en breder dan zijn voorganger, en hebben de passagiers nog meer ruimte. Het symmetrische instrumentenpaneel heeft een ‘zwevend’ centraal beeldscherm, terwijl een gekleurde horizontale sierlijst de breedte van het interieur accentueert. In de kenmerkende lijn onder het beeldscherm is de vorm van de ŠKODA-grille te herkennen. Nieuw zijn de grote ronde luchtroosters links en rechts, net als de gekleurde elementen in de middenconsole en deurpanelen. Op één van de designschetsen is ook het prominente FABIA-beeldmerk in het instrumentenpaneel goed te zien.

Groot touchscreen als middelpunt
Het centrale ‘zwevende’ beeldscherm domineert het interieur van de nieuwe FABIA. Met het touchscreen kan het moderne infotainmentsysteem, net als tal van andere functies van de auto, eenvoudig worden bediend. De designschets toont de uit de grotere modellen van ŠKODA bekende Virtual Cockpit - waarvan de vormgeving door de bestuurder is aan te passen - die nu in de FABIA (als optie) debuteert.

De wereldpremière van de nieuwe ŠKODA FABIA vindt begin mei plaats.