Audi gaat het nieuwe jaar van start met drie wereldprimeurs van formaat. Met het Audi Q8 studiemodel blikt het merk alvast vooruit op een toekomstig productiemodel. Ook laat Audi de wereld tijdens de Detroit Motor Show voor het eerst kennismaken met de sportieve SQ5 TFSI en de stijlvolle A5/S5 Cabriolet.

Audi Q8 concept: mix van coupé en SUV
Onovertroffen prestige en sportiviteit: dat is waar de 5,02 meter lange Audi Q8 concept voor staat. Hij combineert de typerende ruimte van een SUV met de elegantie van een coupé. Met dit studiemodel blikt Audi vooruit op de toekomstige designstijl voor zijn modellen. Veel elementen vormen een verwijzing naar Audi’s oorspronkelijke Ur-quattro uit de jaren ’80, waaronder de extreem vlak aflopende, brede C-stijlen en de forse, gebogen flanken boven de wielen. Ondanks de lage daklijn biedt de Audi Q8 concept dankzij een wielbasis van 3 meter riant plaats aan vier personen en een grote hoeveelheid bagage (630 liter). Breed uitwaaierende lijnen verlenen het interieur een sportief-elegante ambiance. Het nieuwe bedieningsconcept vertrouwt op grote touchscreens, aangevuld met een verder verbeterde Audi virtual cockpit en een head-up display dat gebruikmaakt van intelligente augmented reality technologie om virtuele signalen in de ‘echte wereld’ te verwerken. Zo wordt een navigatieaanwijzing bijvoorbeeld virtueel als richtingpijl op het wegdek weergegeven.

Plug-in hybride
Het aandrijfsysteem en onderstel met luchtvering in de Q8 concept vertrouwen op geavanceerde technologieën uit serieproductiemodellen van Audi. De krachtige en zeer efficiënte plug-in hybride-aandrijving met een 245 kW/333 pk en 500 Nm sterke 3.0 TFSI turbo benzinemotor en een elektromotor met 100 kW en 330 Nm aan trekkracht – levert een systeemvermogen van 330 kW en 700 Nm aan koppel. De aandrijfkracht wordt via een 8-traps tiptronic-transmissie en quattro permanente vierwielaandrijving op de weg overgebracht. Met deze technologie sprint de Audi Q8 concept in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een top van 250 km/u. Volgens de NEDC-standaard voor hybrideauto’s verbruikt de Audi Q8 concept slechts 2,3 liter brandstof op 100 kilometer, wat overeenkomt met 53 gram CO2 per kilometer. De achterin ondergebrachte lithium-ion batterij van de Audi Q8 concept heeft een capaciteit van 17,9 kWh, goed voor een elektrische actieradius van 60 km (totale actieradius tot 1.000 km). Voor meer informatie over een Audi kunt u terecht bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen. 

Met de I.D. BUZZ heeft Volkswagen vandaag op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit een microbus voor een nieuwe generatie gepresenteerd. Het elektrische MPV-studiemodel blikt vooruit op de toekomst en is ontworpen om elektrische mobiliteit wereldwijd binnen ieders bereik te brengen. Het nieuwe motto van Volkswagen zegt genoeg: “We make the future real.”

Dr. Herbert Diess, bestuursvoorzitter van Volkswagen, legt uit: “De I.D. BUZZ staat voor het nieuwe Volkswagen: modern, positief, vol emotie en gericht op de toekomst. In 2025 willen we een miljoen elektrische auto’s per jaar verkopen, waarmee we e-mobility de nieuwe kerntaak van Volkswagen maken. De nieuwe e-Golf heeft bijvoorbeeld al een vijftig procent grotere elektrische actieradius dan zijn voorganger. Vanaf 2020 introduceren we de I.D.-familie, een nieuwe generatie volledig elektrische en volledig verbonden auto’s voor een miljoenenpubliek.”

Elektrische actieradius van 600 kilometer
De I.D. BUZZ is een vierwielaangedreven ruimtewonder met elektromotoren op de voor- en achteras, een volledig autonome rijstand (I.D. Pilot) en een nieuwe besturingsinterface. “De I.D. BUZZ is gebaseerd op de nieuwe Modular Electric Drive Kit (MEB) en biedt comfort op lange ritten en meer dan genoeg ruimte voor bagage. Zijn elektrische actieradius is 600 kilometer volgens de NEDC-meetmethode,” aldus dr. Frank Welsch, lid van de raad van bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor productontwikkeling. De I.D. BUZZ kan worden opgeladen via inductie of een laadstation. Met een laadvermogen van 150 kW duurt het ongeveer een half uur om de I.D. BUZZ tot tachtig procent op te laden. Slechts vier maanden geleden onthulde Volkswagen op de autoshow van Parijs de compacte broer van de I.D. BUZZ, de I.D., het eerste model op het MEB-platform dat in 2020 wordt gelanceerd.

Autonome I.D. Pilot-modus
Net als de I.D. is ook de I.D. BUZZ in staat om volledig autonoom te rijden. Als de bestuurder op een knop op het stuur drukt, beweegt het stuurwiel het dashboard in. De I.D. BUZZ schakelt daarna over op de volledig autonome I.D. Pilot-modus (mogelijk vanaf 2025). De bestuurdersstoel kan dan worden omgedraaid, zodat de bestuurder ontspannen met de passagiers op de tweede zitrij kan praten. De I.D. BUZZ houdt zelfstandig zijn omgeving in de gaten met laserscanners, ultrasone sensoren, radarsensoren, een camera die naar voren kijkt en camera’s die alles rondom waarnemen. Overige informatie over het verkeer ontvangt de I.D. BUZZ vanuit de cloud.

De I.D. BUZZ heeft geen conventionele cockpit meer. Alle belangrijke informatie wordt via een head-up display als augmented reality en in 3D aan de bestuurder getoond. Het infotainmentsysteem en de airconditioning zijn te bedienen via een uitneembare tablet. De bedieningsknoppen die belangrijk zijn voor het rijden, zitten op het stuur. Het hart van het stuur is een touchscreen dat functioneert als een aanraakgevoelig, multifunctioneel scherm.

De I.D. BUZZ staat op het verlengde MEB XL-platform. Het studiemodel is 4.942 mm lang, 1.976 mm breed en 1.963 mm hoog en gebruikt zijn binnenruimte optimaal vergeleken met andere elektrische auto’s. In het interieur is plek voor maximaal acht stoelen, die in diverse configuraties kunnen worden opgesteld. De I.D. BUZZ is niet alleen heel ruim, maar ook zeer comfortabel. Zijn wielbasis is met 3,30 meter extreem lang. In de vloer tussen de voor- en achteras is de batterij van de I.D. BUZZ weggewerkt. Die constructie zorgt voor een laag zwaartepunt en een perfecte gewichtsverdeling. De wielophanging van de I.D. BUZZ, met elektronisch geregelde schokdempers, staat garant voor topcomfort. Zijn elektrische aandrijflijn is goed voor een vermogen van 275 kW/374 pk en past uitstekend bij het dynamische karakter van de auto. De versie van de I.D. BUZZ die in Detroit is gepresenteerd, gaat in 5 seconden van stilstand naar 100 km/u en haalt een begrensde topsnelheid van 160 km/u.

Voor meer informatie kunt u terecht bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. 

Er is maar één woord om de nieuwe Nissan Micra te omschrijven: revolutionair. De vijfde generatie van Nissans compacte model is weer een grote stap voorwaarts ten opzichte van de vorige generaties van de zeer succesvolle Micra. De Nissan Micra is al sinds 1983 in Europa op de markt.

De nieuwe Nissan Micra is langer, breder en lager dan ooit tevoren. Het model staat nu qua formaat in het hart van het felbevochten B-segment van de automarkt. De auto is ontworpen en ontwikkeld met de behoeften van de doelgroep bovenaan op de lijst van vereisten voor het nieuwe model. Nissan wil met de nieuwe Micra weer doordringen tot de top tien van het B-segment en concurreren met de beste en populairste auto's in dat segment. In vergelijking met zijn belangrijkste concurrenten overtreft de nieuwe Nissan Micra de doelstellingen die Nissan heeft gesteld.

Een belangrijke factor voor het succes van de nieuwe Nissan Micra is het atletische, expressieve design van de carrosserie. De eigentijdse uitstraling en premium kwaliteit komt ook in het interieur tot uitdrukking. Nissan past hoogwaardige, zachte materialen in twee tinten toe in alle uitvoeringen van het model. En dankzij de slimme indeling biedt de standaard vijfdeurscarrosserie de beste ergonomie in deze klasse voor de inzittenden voorin, terwijl dat niet ten koste gaat van de ruimte voor de achterpassagiers. De bagageruimte is daarbij ook groot genoeg voor de behoeften van de inzittenden.

Genomineerd voor de titel Auto van het Jaar 2017
In 2017 maakt de nieuwe Nissan Micra opnieuw kans op de titel Auto van het Jaar, want het is een van de zeven auto's die genomineerd is. De winnaar van de titel wordt bekendgemaakt tijdens de Autosalon van Genève op 7 maart 2017. In enkele Europese landen is de nieuwe Nissan Micra al te bestellen, in de rest van Europa kan dat vanaf januari 2017. De eerste auto's worden naar verwachting in maart of april 2017 afgeleverd, afhankelijk van de markt. Prijzen maakt Nissan binnenkort bekend. Meer informatie bij Nissan Boerhof, uw Nissan-dealer in Groningen. 

Volkswagen breidt zijn succesvolle Tiguan-reeks uit met de grotere, veelzijdige en elegante Allspace. De XL-versie van de Tiguan beleeft deze week zijn wereldpremière tijdens de North American International Auto Show in Detroit (8 – 22 januari).

De Tiguan Allspace komt in het Europese Volkswagen-gamma tussen de Touareg en de Tiguan in te staan. De aanduiding ‘Allspace’ voor de XL-versie van de Tiguan wordt vooral in Europa gebruikt. In Noord- en Zuid-Amerika brengt Volkswagen alleen de versie met lange wielbasis op de markt, onder de naam Tiguan.

Tiguan Allspace – de belangrijkste feiten op een rij
* Verlengde versie van Tiguan beleeft wereldpremière in Detroit
* Europese Allspace, met lange wielbasis, breidt Tiguan-reeks uit
* Door 215 mm extra wagenlengte is de SUV buitengewoon ruim
* Optionele derde zitrij verandert Tiguan in een 5+2-zitter
* Kofferbak met 115 liter gegroeid
* Europese marktintroductie in tweede helft 2017
* Neus en flanken opnieuw ontworpen

De Tiguan Allspace valt niet alleen op door zijn langere wielbasis. Hij onderscheidt zich ook van de compactere Tiguan door zijn aangepaste ontwerp en nog rijkere standaarduitrusting. De Tiguan Allspace beleeft zijn Europese publieksdebuut op de Autosalon van Genève in maart. In de tweede helft van 2017 komt hij op de markt.

De Tiguan Allspace is aan de voorkant gemakkelijk te herkennen door het licht gewijzigde ontwerp van zijn motorkap en de grille. De voorkant van de motorkap heeft andere contouren en is iets hoger geworden.

De Allspace heeft een ander silhouet dan de Tiguan, beginnend bij de achterste deurgrepen. De ruit in de D-stijl is veel groter dan die in de ‘korte’ Tiguan, waarbij de onderste raamlijn naar boven loopt. Aan de achterkant is de Tiguan Allspace bovendien langer dan de huidige Tiguan.

5+2-zitter – Meer ruimte achterin en een 115 liter grotere kofferbak
De langere carrosserie verandert de proporties van de Tiguan Allspace. Zijn wielbasis is 110 mm langer dan die van de Tiguan en meet nu 2,791 mm. De grotere overhang achter benadrukt het eigen karakter van de SUV. De totale lengte van de auto nam toe met 215 mm tot 4,704 mm. Door zijn gegroeide lengte en wielbasis is de Tiguan Allspace uitzonderlijk ruim. Op de achterbank hebben de passagiers 60 mm meer beenruimte en ook kan er 115 liter meer bagage worden meegenomen (kofferbakvolume: 730 tot 1770 liter). Het interieur van de Tiguan Allspace is zelfs zo groot dat Volkswagen optioneel een derde zitrij kan monteren, waardoor de SUV getransformeerd wordt tot een veelzijdige 5+2-zitter. Voor meer informatie kunt u terecht bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. 

Onder het motto ‘We are always on’ presenteert Volkswagen op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas zijn ideeën met betrekking tot de mobiliteit van de toekomst. In dit digitalisatietijdperk verandert de klassieke relatie tussen klant en auto in een nieuwe mobiele community – met slimme connectiviteitsoplossingen en duurzame aandrijflijnen.

De focus ligt op individuele gebruikers die met elkaar verbonden zijn middels hun persoonlijke digitale voorkeuren. Via een digitaal platform – het Volkswagen Ecosysteem – kunnen beursbezoekers hun persoonlijke instellingen en diensten op handige wijze configureren met hun eigen Volkswagen User-ID en die overal mee naartoe nemen, wat niet beperkt is tot een specifieke auto. Daarnaast toont de autofabrikant de volgende mijlpalen op het gebied van intuïtieve bediening in de vorm van de Volkswagen Digital Cockpit (3D), Eyetracking en het AR Head-up Display. Al deze features komen samen in de I.D., een autoconcept voor een nieuw tijdperk.

Nu al beschikken bijna alle Volkswagen-modellen over App Connect. Nagenoeg elk model smartphone kan worden geïntegreerd via MirrorLink, Android Auto of Apple CarPlay. Tijdens CES 2017 laat Volkswagen zien dat ecosystemen van toeleveranciers een perfecte aanvulling vormen op het Volkswagen Ecosysteem. Mens, auto en milieu worden met elkaar verbonden via de Volkswagen User-ID. Met behulp van deze User-ID hebben bestuurders altijd hun persoonlijke instellingen en diensten bij zich, in welk Volkswagen-model zij ook stappen (hun eigen Volkswagen of een huurauto) en ongeacht de serviceprovider. Dit creëert een totaal nieuwe gebruikerservaring.

Beursbezoekers kunnen dit zelf ervaren in Las Vegas met behulp van de Volkswagen CES app (voor iOS en Android). Met deze app kunnen bezoekers hun eigen profiel aanmaken – bijvoorbeeld een Volkswagen User-ID set up voor de show – met nieuwe, innovatieve functies die beschikbaar worden gesteld aan de gebruikers. Via hun individuele gebruikersstations kunnen beursbezoekers op eenvoudige wijze deze setting configureren en invoeren voor hun persoonlijke ID. Diverse functies, zoals de favoriete ambianceverlichting, kunnen direct via de app worden ingesteld. Alle instellingen worden online bewaard. In de Connected Car kunnen bezoekers hun persoonlijke configuratie uitproberen.

Interactive Experience
Een infotainmentsysteem is niets waard zonder een intuïtieve bediening. “Zelfs in het digitale tijdperk blijft het doel van Volkswagen hetzelfde: de bediening moet eenvoudig zijn en de ergonomie perfect. Daarvoor stellen we continu alles in het werk om de communicatie tussen mens en auto te optimaliseren”, aldus Frank Welsch, hoofd ontwikkeling voor Volkswagen.

Tijdens CES 2017 vormt de ‘Interactive Experience’ een logische voortzetting van de systemen die werden toegepast in de Golf R Touch (CES 2015) en BUDD-e (CES 2016). De Volkswagen Digital Cockpit (3D) maakt bijvoorbeeld zijn debuut. Twee over elkaar geplaatste displays zorgen voor een fascinerend diepte-effect en een uitstekende beeldkwaliteit. Eyetracking laat zien hoe de bediening van autofuncties nog sneller en gemakkelijker kan worden in combinatie met touch- en gebarenbediening. Tot slot vloeien de reële en virtuele werelden samen in het AR Head-up Display. Dit projecteert belangrijke informatiegrafieken op de weg vóór de auto. Door de natuurlijke positionering van deze informatie op de weg lijkt het display op te gaan in de omgeving, waardoor de bestuurder de informatie sneller ziet en sneller kan aflezen – dit vermindert de afleiding aanzienlijk.

Nieuwe rijervaring
De visionaire I.D. concept car vormt een voorbode van een totaal nieuwe rijervaring. Het is de eerste Volkswagen op basis van de nieuwe Modular Electric Drive Kit (MEB) en heeft een maximale actieradius van 600 kilometer. De I.D. is echter niet alleen een wegbereider met betrekking tot elektrische mobiliteit voor lange afstanden. “Het model verlegt tevens de grenzen wat betreft connectiviteit en bedieningsconcepten. Veel van de innovaties die we dit jaar tonen tijdens CES 2017 zijn te vinden in de I.D.”, aldus Christian Senger, Product Line Leader voor de I.D., waar hij aan toevoegt: “De productieversie zal in 2020 worden geïntroduceerd. Het showmodel dat Volkswagen toont, geeft al hints naar het jaar 2025 – het is de eerste concept car van Volkswagen die over de volledig autonome ‘I.D. Pilot’ rijmodus beschikt.”

Voor meer informatie kunt u terecht bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. 

Mazda’s bestverkochte model, de Mazda3 modeljaar 2017, is nu bij Mazda Terpstra, uw Mazda-dealer in Groningen te bewonderen.

Zowel het exterieur als het interieur is op diverse punten stijlvol gerestyled, waardoor de nieuwe Mazda3 er nog dynamischer uitziet. Door het toepassen van diverse technieken, waaronder SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS en G-Vectoring Control, is de Mazda3 wederom uniek in zijn segment.

Als introductieaanbod ontvangt u bij Mazda Terpstra in Groningen de GT-M upgrade voor slechts € 1.490,- (normaal € 3.000,-).

Aanbod is enkel geldig bij aanschaf van een Mazda3 2017 in de periode 1 januari 2017 tot 31 maart 2017 met uiterlijke registratiedatum 31 maart 2017. Aanbod niet geldig in combinatie met andere acties, onder voorbehoud van beschikbaarheid en prijswijzigingen.

Ford kondigt grootschalige introductie van elektrische auto’s aan inclusief F-150, Mustang en Transit en bevestigt dat zeven van dertien nieuwe elektrische auto's in komende vijf jaar wereldwijd worden geïntroduceerd, waaronder de F-150 hybride, de Mustang hybride en de Transit Custom plug-in hybride. 

Ford introduceert volledig elektrische SUV met geschatte actieradius van 480 kilometer en twee nieuwe elektrische politieauto's
Ford investeert 700 miljoen dollar en creëert 700 nieuwe banen in fabriek in Flat Rock (Michigan) om technisch zeer geavanceerde elektrische en autonome auto's te produceren – waaronder de iconische Ford Mustang en de Lincoln Continental.

Ford test draadloze technologie om opladen van elektrische auto’s net zo gemakkelijk te maken als inparkeren; bovendien test Ford dit jaar prototypen van elektrische auto's in Europa, New York en andere grote steden in de VS
Daarnaast annuleert Ford plannen voor een nieuwe fabriek van 1,6 miljard dollar in San Luis Potosí, Mexico, en investeert 700 miljoen dollar in uitbreiding van fabriek in Flat Rock, Michigan; Ford bouwt volgende generatie Focus in een bestaande fabriek in Hermosillo, Mexico, om winstgevendheid van het bedrijf te verbeteren. 

Ford heeft ook meer details onthuld over zeven van de dertien nieuwe elektrische auto's die in de komende vijf jaar wereldwijd worden geïntroduceerd. Enkele van deze modellen zijn hybrideversies van de iconische F-150 pick-up en de Mustang in de VS, een plug-in hybride Transit Custom-bestelbus in Europa en een volledig elektrische SUV met een verwachte actieradius van minimaal 480 kilometer voor klanten over de hele wereld.

Voor meer informatie kunt u terecht bij Ford Boerfhof, uw Ford-dealer in Groningen. 

De nieuwe Volkswagen cross up! is sinds deze week te bestellen bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. Prijzen van de uitvoering met stoere offroad looks beginnen bij 16.235 euro*.

De cross up! is de avontuurlijke uitvoering van de dit jaar vernieuwde up!. Uiterlijk onderscheidt de cross up! zich nadrukkelijk door zijn robuuste stijlfeatures. Zo heeft het model onder meer ‘cross’ voor- en achterbumpers met grijze inserts, in ‘Light Silver’ contrasterende buitenspiegels en zwarte carrosseriepanelen op de wielkasten, portieren en dorpels. De dakrails van deze up! zijn zilverkleurig en het exterieur is verder afgewerkt met chroomdetails. Hij staat 15 millimeter hoger op zijn lichtmetalen 16 inch Kalamata-velgen, wat de auto mede zijn sportieve uiterlijk geeft. Volkswagen levert de vernieuwde up! cross in tien verschillende carrosseriekleuren.

Standaard met luxe
Het interieur van de cross up! is onder meer voorzien van een dashpad dat uniek is binnen de up!-familie. Daarnaast heeft de meest avontuurlijk up! speciale ‘cross’ stoelbekleding met naar wens grijze of oranje afwerking aan de zijkanten, en oranje sfeerverlichting. Net als de luxueuze high up! is de cross up! standaard zeer rijk uitgerust met onder meer Climatic airconditioning, parkeersensoren achter (Park Distance Controle), cruise control, smartphone integratie ‘maps + more dock’ en het Radio Composition ‘Phone’ audiosysteem.

De cross up! is leverbaar met twee motoren: de 55 kW/75 pk sterke 1.0 benzinemotor – optioneel ook als BlueMotion met ASG-automaat – en de nieuwe direct ingespoten 1.0-liter TSI turbomotor met 66 kW/90 pk.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

De verkopen van Mazda in Nederland stijgen in een sterk dalende markt. Met 8.781 eenheden realiseert Mazda 5% meer verkopen dan in 2016, in een met 15% dalende markt. 

CX-5, CX-3 en Mazda2 belangrijkste verkooptoppers
Mazda heeft in Nederland het afgelopen jaar opnieuw gedaan waar het goed in is: anders zijn dan de rest. Als één van de weinige merken in de top 20 van de sterk dalende Nederlandse automarkt wist Mazda een groei te realiseren. Daar waar er over het hele jaar gerekend 15% minder nieuwe auto’s in Nederland werden verkocht stegen de verkopen van Mazda met 5% van 8.337 eenheden in 2015 naar 8.781 over het afgelopen jaar.

Voor meer informatie over de succesvolle Mazda-modellen kunt u terecht bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen. 

Prikkelend stoer en sportief!

Groningen, januari 2017. 050auto.nl kreeg van Dijkstra Citroën uit Groningen, de nieuwe Citroën C3 mee in de meest luxe uitvoering, de zogenaamde Shine-edition in de ambiance Hype Colorado. Daarnaast beschikt onze demo ook nog eens over de dikste motor-uitvoering, een 3-cilinder 1.2 liter benzine-versie met maar liefst 110 pk aan boord. Een leuker nieuwjaarcadeau konden we ons niet bedenken! Dat was dus even genieten geblazen tijdens onze eerste autotest van het jaar!

Volledig te personaliseren
Onze testauto is voorzien van twee carrosseriekleuren: blanc banquise en een noir onyx dak-kleur. Met 36 mogelijke kleurcombinaties kunt u van uw C3 een unieke auto maken. Daarenboven kan iedere C3 optioneel worden uitgerust met een glazen panoramadak.

De ambiance-uitvoering Hype Colorado, waarmee onze testauto is uitgerust, heeft een luxueus karakter met hoogwaardige en zacht aanvoelende materialen en een specifiek bekledingsmotief. Bij dit thema is het sportieve stuurwiel, met de platte onderkant, bekleed met splitleder in twee kleuren. Mooie stiksels geven het een chique uitstraling en je waant je daardoor meteen in een hogere prijsklasse.

Dat het interieur van de nieuwe C3 is geïnspireerd op de wereld van de architectuur, de woninginrichting en het reizen, blijkt bijvoorbeeld uit de riemen met sierstiksels op de portieren die doen denken aan de handgrepen van klassieke koffers. Kortom: in de nieuwe C3 gezeten, bekruipt je een ongekend gevoel van luxe comfort en klasse. Het strak vormgegeven dashboard is zeer overzichtelijk en geeft het interieur een uniek karakter. Bovendien is er sprake van een perfecte ergonomie van de bedieningsfuncties door het gebruiksgemak van het centraal geplaatste touchscreen, waarop alle functies eenvoudig zijn te bedienen. Een kind kan de was doen.

Ruim van binnen
Wat ruimte betreft, voor een compacte auto als deze geeft de C3 met zijn vijf volwaardige zitplaatsen de inzittenden alle ruimte, zowel voorin als achterin. De beenruimte achterin is ruim voldoende voor het segment. Voor niet al te lange ritjes c.q mensen prima uit te houden. De kofferbak meet bijna 300 liter bagageruimte en met volledig neergeklapte achterbank kun je dat nog verder uitbreiden.

Airbump®
De bij de C4 Cactus geïntroduceerde innovatieve technologie van de Airbump® is ook verkrijgbaar op de nieuwe C3. Hij is trouwens ook verkrijgbaar zonder Airbump®, dus ook om die reden hoeft de aankoop van een nieuwe Citroën C3 voor u geen enkel bezwaar te zijn. Of je het nou mooi vindt of niet, de Airbump® beschermt u wel tegen deuken en krassen, al of niet door uzelf veroorzaakt! De Airbumps® bestaan overigens uit veertien luchtcapsules met een krasbestendig oppervlak en zijn afhankelijk van de kleur van het dak voorzien van een witte of rode gestileerde cirkel.

Citroën Advanced Comfort
Onder deze noemer voorziet dit programma in de toepassing van innovatieve, hightech en intelligente oplossingen ten dienste van het welzijn van bestuurder en passagiers. Aan alle verwachtingen van de gebruikers is gedacht. Het programma is opgebouwd rond vier pijlers: zachte materialen, een aangename en ontspannen sfeer en ten slotte intuïtieve en nuttige technologieën.

Wereldprimeur
Een wereldprimeur in de nieuwe C3 is de ConnectedCAM Citroën™. Deze geïntegreerde online Full HD-camera met groothoeklens is voorzien van een intern geheugen van 16GB en een GPS-systeem. Hij is vlak achter de binnenspiegel geplaatst en filmt wat de bestuurder door de voorruit ziet. Met één klik kunt u een foto of een video met een afspeelduur van maximaal 1 minuut maken en deze vervolgens delen op social media, per e-mail versturen, of alleen opslaan. De gratis appConnectedCAM Citroën is beschikbaar via de App Store en Google Play. Hiermee kunt u uw C3 altijd terugvinden en bij een verkeersongeval bewijst het systeem zijn nut door automatisch op te slaan wat de camera tussen 30 seconden voor het ongeval en één minuut na het ongeval heeft gefilmd. Deze opname kan vervolgens van pas komen als bewijsmateriaal in het verzekeringstraject.

Rijhulpsystemen
a. Lane Departure Warning System
b. Dodehoekbewaking
c. Snelheidslimiet-, herkennings- en snelheidsadviessysteem
d. Keyless Entry and Start
e. Hill Start Assist
f. Achteruit-rijcamera

Rij-ervaring
De zuinige en schone PureTech-benzinemotor is onderscheiden met de titel “Engine of the Year 2016” in de categorie motoren met een cilinder-inhoud van 1,0 tot 1,4 liter. Hoogste tijd om de startknop in te drukken! Om vervolgens verrast te worden door een heerlijk stoere brom, die de 3-cilinder met maar liefst 110 pk te voorschijn tovert. Dat klinkt dus lekker sportief en hij laat er dan ook geen enkele twijfel over bestaan er zin in te hebben. Wat heet: in een krappe 10 seconden spurt onze C3 van 0 naar 100 km/u en het speelse gemak, waarmee dat gepaard gaat is een unieke ervaring in een auto als deze, want je verwacht het niet. Het speelse gemak heeft ook te maken met z’n prettig schakelende versnellingsbak. Bij ieder schakelmoment hoor je de turbo lekker fluiten. Tezamen met de zeer stoer klinkende motorroffel, klinkt ons dat uiteraard als muziek in de oren. Deze dag kan niet meer stuk, want wat een hoge fun-factor schenkt ons deze C3. Mijn bijrijder kan er maar niet over uit dat er 'slechts' een driepitter in het vooronder schuilgaat!

Z’n top van bijna 190 km/u is prima voor een auto uit dit segment. Meer heb je ook echt niet nodig mensen. Complimenten overigens voor de stabiliteit en de serene rust die we bij deze snelheid ervaren, dankzij de uitstekende geluidsisolatie. Daarnaast is de C3 een echte bochtenridder, waar we achter komen als we over de heerlijke B-weggetjes van het Groninger landschap broezen. Hij neemt elke bocht met het allergrootste gemak, zonder stabiliteit te verliezen. Gewoon prima in de hand te houden, geen klachten dokter. Z’n wegligging is dus uitstekend te noemen, met dank aan het van Citroën onovertroffen veercomfort. Opmerkelijk communicatief want de wielen geven prima de informatie door aan het stuurwiel. Wij hielden zonder enige moeite te allen tijde, ook onder de meest extreme omstandigheden, volledig controle over de wagen. Een auto dus die je zelfvertrouwen geeft en dat is een groot compliment!

Conclusie
Kortom: wij hebben weer eens ouderwets genoten in een auto die zich weet te onderscheiden door zijn innovatieve karakter met een dynamische en zelfverzekerde uitstraling. Stoer, prikkelend en in onze uitvoering ook nog eens zeer sportief! Dat zal hem in staat stellen om niet alleen behoudende types aan te spreken, maar ook moderne, jonge gezinnen, die gecharmeerd zullen raken van deze compacte Citroën door zijn frisse, moderne kleurencombinaties waarmee hij is te personaliseren. Dat de nieuwe C3 een succes gaat worden staat voor ons na deze kennismaking buiten kijf.

Een proefrit maakt u bij Dijkstra Citroën!

Technische specificaties:

Citroën C3
PureTech 110 Stop & Start Shine edition

Benzinemotor
Euro 6
3-cil in lijn
injectiesysteem: Valéo V46
cilinderinhoud: 1.199 cm³
max. vermogen.: 81 kW/ 110 pk bij 5.500 tpm
max. koppel: 205 Nm/1.500 tpm
Stop & Start systeem: met startmotor

Stuurinrichting
Variabele elektrische stuurbekrachtiging
draaicirkel: 11,2 m

Transmissie
Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Voorwielaandrijving

Onderstel
voor: pseudo McPherson
achter: torsie-as

Remmen
ABS/ESP/Brake Assist: standaard
voor/achter: schijfremmen

Maten en gewichten
l x b x h: 3996 x 1749 x 1474 mm
wielbasis: 2540 mm
tankinhoud: 45 liter
inhoud bagageruimte: 300 liter
kentekengewicht: 1025 kg
max. aanhangergewicht (geremd): 600 kg

Prestaties
topsnelheid: 188 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,4 s.*

Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 op 21,7*
CO2-emissie: 103 g/km
Energielabel: B

Wielen en banden
17” Diamantée CROSS lichtmetalen velgen
met 205/50R17 banden

Prijzen
Vanafprijs: € 14.684,-
Prijs demo: € 21.800,-
21% bijtelling

* = fabrieksopgave