Lexus introduceert een avontuurlijke nieuwe uitvoering van de NX: de NX Overtrail. Met een grotere bodemvrijheid, een stoere en kenmerkende exterieurstyling en stoere 18 inch lichtmetalen velgen met all-terrain banden is de NX Overtrail klaar voor het avontuur.

Met de Overtrail breidt Lexus het aanbod van de NX verder uit. Naast de luxe President Line en de sportieve F SPORT Line vormt de Overtrail een nieuw topmodel. Meer gericht op avontuur en reizen, krijgt de Overtrail een aantal unieke aanpassingen. Een doelgerichte off-roader is het niet, maar door de aanpassingen is de Lexus NX Overtrail wel beter geschikt om ook buiten de gebaande paden te treden.

NEXT CHAPTER DESIGN
Het Lexus Next Chapter-design van de NX krijgt een nieuwe invulling dankzij de extra rijhoogte en nieuw ontworpen 18-inch lichtmetalen wielen met all-terrain banden. De behuizing van de buitenspiegelkappen, portiergrepen, wielkastranden en dakrails hebben een zwarte afwerking. De kenmerkende Spindle Grille wordt extra benadrukt met een helder in metallic uitgevoerde en gepolijste omlijsting en rooster.

NIEUWE EXTERIEURKLEUR: MOON DESERT
Deze details vormen een sterk contrast met de nieuwe carrosseriekleur Moon Desert, een zandkleurige metallic tint die exclusief is voor de Lexus NX Overtrail als aanvulling op de zes andere carrosseriekleuren. Ook de in grijs uitgevoerde merknaam ‘LEXUS’ op de achterklep springt direct in het oog.

KHAKI MET ZWART INTERIEUR EXCLUSIEF VOOR NX OVERTRAIL
Ook het interieur heeft een exclusieve uitstraling. De sportstoelen voorin zijn bekleed in zwart kunstleder met ondersteunende zijwangen in Khaki. De portierpanelen en het opbergvak in de middenconsole zijn eveneens uitgevoerd in Khaki met nieuwe Geo Layer inzetstukken die zijn geïnspireerd op het patroon van natuurlijke steenlagen.

MEER BODEMVRIJHEID
De bodemvrijheid van de NX Overtrail is met 15 mm verhoogd tot 200 mm, waardoor de totale voertuighoogte uitkomt op 1.675 mm en de auto nog beter uit de voeten komt in ruwer terrein. Tegelijkertijd zijn de dynamische prestaties naar een hoger niveau getild dankzij de verstevigde achterwielophanging.

BEKENDE LUXE
Lexus blijft trouw aan zijn gastvrijheid: Omotenashi. Daarom is de NX Overtrail voorzien van voorzieningen die het leven aan boord extra comfortabel en ontspannen maken. Zo is de airconditioning voorzien van geavanceerde nanoe X-technologie voor optimale luchtzuivering. Een beproefd systeem dat bacteriën, virussen, schimmels en onprettige geuren uit de lucht zuivert en een hydraterende werking heeft op haar en huid.

SFEERVERLICHTING
Verder draagt ook de sfeerverlichting bij aan het persoonlijk welzijn van de inzittenden. De subtiele, indirecte verlichting in de voetenruimte, portierpanelen en middenconsole biedt keuze uit 64 verschillende kleuren. Daarvan zijn er veertien speciaal door Lexus samengesteld om de verschillende stemmingen van de natuur te reflecteren.

LEVERBAAR ALS HYBRID EN PLUG-IN HYBRID
De nieuwe uitvoering Overtrail is leverbaar met keuze uit alle aandrijflijnen die in Nederland voor de Lexus NX beschikbaar zijn: de NX 350h hybride en de NX 450h+ plug-in hybride. De Lexus NX Overtrail is per direct te bestellen.

Polestar (Nasdaq: PSNY) heeft haar duurzaamheidsrapport voor 2023 gepubliceerd. Het Zweedse elektrische performance automerk blijft aanzienlijke vooruitgang boeken op het gebied van de eigen klimaatdoelstellingen en heeft in 2023 de relatieve broeikasgasuitstoot verlaagd met 9% per verkochte auto.

Dat percentage komt overeen met een vermindering van 3,4 tCO2e ten opzichte van het jaar ervoor. De lagere uitstoot werd bereikt door een focus op drie belangrijke gebieden: het zorgvuldig gebruik van materialen met een lagere impact op het klimaat, het toepassen van hernieuwbare elektriciteit in het productieproces van de auto's en de accupakketten, en het stimuleren van energie-efficiëntie in de gebruiksfase. De resultaten in 2023 en de toekomstige ambities van Polestar illustreren dat groei mogelijk is zonder verhoogde emissies.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bij Polestar: "Onze visie is duidelijk – we willen de transitie naar elektrisch rijden versnellen en tegelijkertijd meer duurzame en innovatieve oplossingen introduceren om elektrische auto's nog beter te maken. Daarbij erkennen we dat onze industrie nog een enorm potentieel voor verbetering heeft als het gaat om het behalen van de klimaatdoelstellingen. Dit jaar geven we inzicht in wat we doen om onze roadmap voor het klimaat concreter te maken, terwijl we werken aan onze doelstellingen voor 2040."

In 2023 richtte Polestar zich op het verder verbeteren van haar traceerbaarheidsprotocollen en breidde daarbij het aantal getraceerde risicomineralen voor de productie van accu’s uit. Een belangrijke vooruitgang is de mogelijkheid om het lithium en nikkel te traceren die worden gebruikt in de accu’s van de Polestar 3. Kobalt en mica, twee andere risicomineralen, worden respectievelijk al sinds 2020 en 2021 door Polestar gecontroleerd met blockchaintechnologie.

Het duurzaamheidsrapport maakt inzichtelijk hoe Polestar een due diligence-aanpak hanteert om aan duurzaamheid gerelateerde risico's te identificeren en te herstellen. In 2023 introduceerde Polestar een digitaal platform om het verzamelen van duurzaamheidsgerelateerde gegevens te stroomlijnen ter ondersteuning van transparantie en zorg te dragen voor een correcte naleving van normen en voorschriften.

Na de modellen met mild-hybridetechnologie is de nieuwe Volkswagen Passat nu ook te bestellen als Passat eHybrid, met de nieuwste plug-in hybridetechnologie. De eHybrid-aandrijflijn is er met een systeemvermogen van 150 kW/204 pk en 200 kW/272 pk. Dankzij geavanceerde accutechnologie bedraagt de maximale elektrische actieradius van de Passat eHybrid liefst 134 kilometer. Ook het trekgewicht van maximaal 2.000 kg is een belangrijk pluspunt. De zeer ruime Passat plug-in hybride is nu te bestellen vanaf € 49.990.

De nieuwe Passat heeft het allemaal: een scherp en gestroomlijnd design, nog meer ruimte voor passagiers en spullen (inhoud bagageruimte Hybrid: 510 liter, met neergeklapte achterbank 1.770 liter), extra comfort dankzij de Ergo-Active voorstoelen en alle voordelen en gemakken van connected infotainment. En nu is de Passat er bovendien als Passat eHybrid, voorzien van een efficiënte plug-in hybride aandrijflijn.

Tot wel 134 km elektrisch rijden
De nieuwste plug-in hybridetechnologie, voorzien van een batterij met een nettocapaciteit van liefst 19,7 kWh, brengt de nieuwe Passat eHybrid een stuk verder. Afhankelijk van de uitvoering bedraagt de maximale elektrische range een indrukwekkende 134 kilometer, in de meeste gevallen ruim voldoende voor dagelijkse ritten. Bovendien is er nu de mogelijkheid tot DC snelladen. Met een volle batterij en brandstoftank, en de combinatie met de 1.5 TSI turbo-benzinemotor, is zelfs een totale actieradius van circa 1.000 kilometer haalbaar. De plug-in hybride aandrijflijn is er naar keuze met een systeemvermogen van 150 kW/204 pk of 200 kW/272 pk. Met de eerste versie kunnen aanhangers met een gewicht tot 1.800 kg worden getrokken, bij de sterkste versie loopt dat zelfs op tot 2.000 kg. Elke Passat eHybrid heeft standaard een automatische DSG-transmissie.

Drie gradaties van luxe
De Passat eHybrid met 150 kW/204 pk is om te beginnen te bestellen in de luxe Business-uitvoering, met onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, Ergo-Active voorstoelen met massagefunctie en Art Velours bekleding, Navigatie Discover Media met een 32,8 cm touchdisplay inclusief spraakbediening, 3-zone automatische airconditioning, Park Assist en Travel Assist met Adaptieve Cruise control.

Elegant zakelijk
Het Elegance Business-uitrustingsniveau is er in combinatie met beide vermogensversies van de eHybrid-aandrijflijn. Het staat voor extra luxe, bijvoorbeeld in de vorm van LED Matrix-koplampen (IQ.Light) met een doorlopende lichtstrip in de grille, sensorgestuurde opening van de achterklep (Easy Open), Keyless Acces en een alarmsysteem. De Ergo-Active voorstoelen hebben nog uitgebreidere massagefuncties en zijn, net als het stuur, verwarmd.

Sportief zakelijk
Elke Passat eHybrid is er ook als dynamische en extra complete R-Line Business. Als aanvulling op de luxe en het comfort van de Elegance Business geven het R-line design en 18 inch lichtmetalen velgen het exterieur een sportieve touch en in het interieur vallen de Top-Sport Ergo-Active stoelen op. Dynamic Chassis Control Pro stemt het weggedrag automatisch af op de rijomstandigheden.

De nieuwe Volkswagen Passat eHybrid-modellen zijn nu te bestellen en worden standaard geleverd met 4 jaar garantie. Vanaf [maand] zijn ze te rijden bij de Volkswagen-dealer.

*Passat 1.5 eHybrid Business 150 kW/204 pk: € 49.990*
*Passat 1.5 eHybrid Elegance Business 150 kW/204 pk: € 52.990
*Passat 1.5 eHybrid R-Line Business 150 kW/204 pk: € 54.990
*Passat 1.5 eHybrid Elegance Business 200 kW/272 pk: € 54.990
*Passat 1.5 eHybrid R-Line Business 200 kW/272 pk: € 56.990

Toyota maakt vandaag alle prijzen bekend van de nieuwe Toyota Yaris Cross. De nieuwste generatie multimedia-, veiligheids- en assistentiesystemen, gecombineerd met een tweede, krachtigere hybride aandrijflijn maken van de populaire Toyota Yaris Cross een nog sterker aanbod. De nieuwe Toyota Yaris Cross is per direct te bestellen vanaf 33.195 euro / 445 euro per maand in Private Lease. In mei worden de eerste exemplaren in Nederland verwacht.

De line-up bestaat uit vijf verschillende uitvoeringen, waaronder twee speciale introductieversies, de First Edition en de Launch Edition. De Yaris Cross Active en First Edition beschikken over de Hybrid 115 aandrijflijn en de modellen vanaf de Executive beschikken over de nieuwe Hybrid 130 aandrijflijn.

Active: vanaf 33.195 euro / 445 euro per maand
Al vanaf de eerste uitvoering, de Active, is de nieuwe Toyota Yaris Cross rijk uitgerust. Toyota Safety Sense 3, het nieuwste pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen, is standaard. Daarmee beschikt de Yaris Cross over Full Range Adaptive Cruise Control, Automatic High Beam (AHB), Emergency Driving Stop System (EDSS), Lane Departure Alert (LDA), Lane Trace Assist (LTA), Pre-Collision System met fietser- (dag) en voetgangerdetectie (dag+nacht) en Road Sign Assist (RSA) verkeersbordherkenning.

De nieuwe Yaris Cross krijgt ook de nieuwste generatie aan multimediasystemen. Standaard beschikt de auto over een 9 inch groot touchscreen met draadloos Apple CarPlay en Android Auto™ en een USB-C-aansluiting. Ook automatische airconditioning is standaard.

First Edition: vanaf 35.295 euro / 475 euro per maand
Speciaal voor de introductie van de nieuwe Yaris Cross zijn er twee introductieversies. De First Edition krijgt ten opzichte van de Active de nodige extra’s. Zo krijgt hij het Toyota Smart Connect multimediasysteem met 10,5 inch groot display en daarmee ook Smart Connect Services, waaronder onder meer de mogelijkheid om de auto te verwarmen en te koelen op afstand, ontgrendelen en vergrendelen op afstand en realtime verkeersmeldingen voor de navigatie.

Van buiten is de First Edition te herkennen aan de 17 inch machined lichtmetalen velgen, de LED-projector koplampen en Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit. Een automatisch dimmende binnenspiegel, Smart Entry en Start en zwarte hemelbekleding maken de uitvoering af.

Hybrid 130
De Yaris Cross krijgt een tweede hybride aandrijflijn: de Hybrid 130. In de nieuwe aandrijflijn wordt techniek van de vijfde generatie hybride aandrijflijnen van Toyota toegepast. Het totale vermogen van het systeem stijgt van 85 kW/116 pk naar 96 kW/130 pk. Tegelijkertijd is het koppel over het hele toerenbereik verhoogd, waarbij het maximum met 30% is toegenomen van 141 tot 185 Nm. Daarmee sprint de Yaris Cross sneller naar de 100 km/h en is hij ook vlotter bij inhaalacties.

Executive: vanaf 39.295 euro / 529 euro per maand
De Yaris Cross Executive wordt standaard geleverd met de nieuwe Hybrid 130 aandrijflijn. Ten opzichte van de First Edition wordt er nog meer luxe toegevoegd. Zo krijgt de Yaris Cross Executive het 12,3 inch grote digitale instrumentenpaneel, 2-zone automatische airconditioning met nanoe™ X technologie interieurluchtzuivering. Ook beschikt hij standaard over sportstoelen met stoelverwarming voorin en een achterbank die in drie delen neerklapbaar is. De vloer van de bagageruimte is in twee delen verstelbaar.

Van buiten is de Yaris Cross Executive te herkennen aan de 18 inch lichtmetalen machined velgen en een andere grille met pianozwarte en chromen delen.

GR SPORT: vanaf 41.495 euro / 569 euro per maand
De sportief uitgeruste Yaris Cross GR SPORT keert ook terug en beschikt net als de Executive over de krachtigere Hybrid 130 aandrijflijn. Ten opzichte van de Executive krijgt de GR SPORT een aantal wijzigingen aan het exterieur, waaronder een speciale GR SPORT achterbumper en een GR SPORT grille met gaaspatroon. Ook krijgt de auto speciale 18 inch machined GR SPORT lichtmetalen velgen. Ook is de ophanging aangepast voor meer stuurgevoel én grip.

Van binnen heeft de Yaris Cross GR SPORT sportstoelen die bekleed zijn met synthetisch suède, een GR SPORT stuurwiel, aluminium sportpedalen en vloermatten met GR SPORT-logo.

Het pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen wordt uitgebreid met Safe Exit Assist (SEA), Blind Spot Monitor (BSM) dodehoekdetectie en Lane Change Assist (LSA) en Intelligente parkeersensoren met remfunctie voor en achter en Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Launch Edition: vanaf 42.395 euro / 579 euro per maand
Als topmodel beschikt de Launch Edition over nog meer luxe. Zo krijgt de Launch Edition luxe half synthetisch lederen stoelbekleding, een JBL Premium Audio-geluidsinstallatie met 8 speakers, een Head-up Display, een elektrisch bedienbare achterklep met kicksensor en voorruitverwarming. Net als de GR SPORT beschikt de Launch Edition ook over Safe Exit Assist (SEA), Blind Spot Monitor (BSM) dodehoekdetectie en Lane Change Assist (LSA). Daarnaast krijgt hij ook nog Adaptive Automatic High Beam (AAHB) en Adaptive High-beam System (AHS) en LED Matrix koplampen. Een bi-tone kleurstelling en speciale Launch Edition 18 inch lichtmetalen velgen maken de uitvoering compleet.

Per direct te reserveren
De nieuwe Yaris Cross staat in de tweede helft van mei bij de Nederlandse Toyota-dealers. Reserveren kan per direct.

Het veelzijdige karakter van de Dacia Jogger wordt verder uitgebreid dankzij een innovatieve ombouw tot rolstoelauto. De ombouw is het resultaat van de samenwerking tussen Dacia Nederland, Aanpassingsbedrijf Bierman en Dacia dealer Zeeuw & Zeeuw. Daarmee is de Dacia Jogger de meest betaalbare oplossing voor nieuwe rolstoelauto’s op de Nederlandse markt.

De ombouw maakt rolstoeltoegang mogelijk via een lichte oprijplaat met contragewicht. Door de verlaagde vloer ontstaat een zithoogte van 139 cm, met royale hoofdruimte. Daardoor kan een rolstoelgebruiker comfortabel zitten. De tweede zitrij biedt plaats aan één, twee of drie personen of kinderen en is voorzien van twee geïntegreerde ISOFIX-bevestigingspunten. Deze zitrij kan veilig worden weggeklapt om extra ruimte te creëren, maar kan ook op zijn plaats worden gelaten zodat de rolstoelgebruiker bij de andere achterpassagiers kan zitten. Een antislipcoating op de oprijplaat garandeert een veilige toegang, zelfs bij nat weer, terwijl diverse vastzetsystemen voor de rolstoel – inclusief handmatige of automatische vergrendeling en oprijden met behulp van een lier – eveneens verkrijgbaar zijn. Achterin beschikt de rolstoelpassagier over enkele nuttige voorzieningen, zoals een USB-lader en bekerhouders.

Voor de Nederlandse markt wordt deze ombouw uitgevoerd door de Aanpassingsbedrijf Bierman in samenwerking met Dacia dealer Zeeuw & Zeeuw. De oplossing is beschikbaar in combinatie met het uitrustingsniveau Extreme TCe 110 van de Jogger en wordt geleverd met Dacia fabrieksgarantie van vijf jaar en 100.000 km, naast de twee jaar Bierman-garantie voor de ombouw.

De rolstoeltoegankelijke Dacia Jogger wordt van 11 april tot en met 13 april 2024 voor het eerst aan het publiek getoond op de Veine Dagen in Utrecht. Daar is het niet alleen mogelijk om de functionaliteit van deze versie van de Jogger uit te proberen, maar ook om bestellingen te plaatsen. De eerste leveringen vinden plaats in de zomer.

De nieuwe Audi Q6 e-tron geeft Audi’s motto ‘Voorsprong door techniek’ een nieuwe, innovatieve impuls. Audi’s eerste productiemodel op basis van het Premium Platform Electric (PPE) valt op door zijn actieradius tot wel 625 km**, korte laadtijden, rijdynamiek en comfort van topklasse. Ook zet de Q6 e-tron nieuwe maatstaven op het gebied van connected infotainment en verlichtingstechnologie. De Audi Q6 e-tron debuteert in Nederland met een aandrijflijn voorzien van een 100 kWh accupakket, een vermogen van 285 kW (388 pk) en quattro vierwielaandrijving. De prijzen beginnen bij € 77.950*. Tegelijkertijd is ook het topmodel, de 360 kW (490 pk) sterke Audi SQ6 e-tron, per direct bestelbaar. Later dit jaar volgen tevens twee uitvoeringen met achterwielaandrijving: een variant met het 100 kWh accupakket en daarmee een nog grotere range, en tevens een versie met een 83 kWh accupakket, waarvoor een indicatieve vanafprijs geldt van 65.000 euro.

Na de nieuwe Combi is nu ook de Hatchback-versie van de nieuwe Superb te bestellen, die in eerste instantie eveneens leverbaar is als exclusieve First Edition. De in een gelimiteerde oplage beschikbare Superb First Edition biedt volop luxe, comfort, ruimte én innovatieve hightech features. Hij wordt standaard geleverd met de 1.5 TSI turbo-benzinemotor met mild hybridetechnologie, die standaard is gekoppeld aan een automatische DSG-transmissie. De Škoda Superb Hatchback 1.5 TSI MHEV First Edition is er vanaf € 43.490*.

Het is bijna zover: over minder dan vier maanden vindt van 26 tot en met 28 juli het grote GTI Fanfest van Volkswagen plaats. Voor het eerst wordt de legendarische bijeenkomst gehouden in Wolfsburg, de thuisstad van het merk, met als thema ‘Icons Coming Home’. De verwachtingen vanuit de GTI-community zijn hooggespannen en de organisatoren verwachten een opkomst van maar liefst 35.000 GTI-bezitters en -liefhebbers van over de hele wereld.

Het uitgebreide programma van het iconische GTI-festijn vindt plaats rondom de Volkswagen Arena, het stadion en de thuisbasis van VFL Wolfsburg. Een deel van het programma zal voor bezoekers van eerdere edities herkenbaar zijn. Zo is er live muziek, zijn er activiteiten voor jong en oud en staat ook de beroemde curryworst van Volkswagen op het menu. Verder is de presentatie van een nieuwe GTI lifestyle-collectie bij te wonen, alsook een GTI-parade door de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg en is er een groot aantal tentoongestelde auto’s van eigenaren te zien, waarbij liefhebbers hun modellen tijdens het evenement kunnen registreren.

Heden, verleden en toekomst

Elders rond het stadion van de Bundesliga-club zijn de GTI-varianten van alle acht generaties van de Golf te zien zijn, net als GTI-versies van de Lupo, Polo en up!. Volkswagen gunt bezoekers bovendien een blik op de volledig elektrische toekomst van het merk met de sportieve GTX-versies van de ID.-familie en zelfs de ID. GTI Concept. Influencer JP Performance stelt er zijn ‘Super-Golf’ tentoon, samen met de ‘Thunder Bunny’. En uiteraard zijn er auto’s van de community en speciale showauto’s van Volkswagen te zien. Tevens wordt er een mobiele motortestbank voor GTI- en R-rijders opgezet op de parkeerplaats.

Van de fans, voor de fans

Er komt voor het GTI Fanfest ook een hoop creativiteit voort uit de persoonlijke wensen van de wereldwijde GTI-community. Daarbij wordt een aantal ideeën die door de fans zelf zijn aangedragen door Volkswagen gerealiseerd. Voorbeelden zijn het gepersonaliseerd schoeisel van een schoenenontwerper die ook een GTI-liefhebber is, en in lijn daarmee een serie GTI-thema sneakers heeft bedacht. Bezoekers kunnen de sneakers op het evenement kopen of hun eigen sneakers meenemen om ze volledig te laten personaliseren. “Het GTI Fanfest is een feest voor en door fans. Het draait allemaal om hen en zij maken het event tot wat het is: een bijeenkomst die bol staat van de passie voor het merk Volkswagen en alles wat met vier wielen te maken heeft”, vertelt Imelda Labbé, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor Verkoop, Marketing en After Sales.

Prijzen en tickets

Alle informatie over de voorverkoop van tickets is nu te vinden op www.volkswagen.de/gtifanfest. Dagkaarten zijn er voor € 19,76 en driedaagse VIP-tickets zijn verkrijgbaar voor €119,76. Er is ook een beperkt aantal Experience Tickets beschikbaar, inclusief een 150 minuten durende rijervaring in een reeks Volkswagen performance -modellen in de testfaciliteit in Ehra bij Wolfsburg. Meer details over het GTI Fanfest zijn te vinden op de website van het evenement, waar de informatie voortdurend wordt bijgewerkt. Naast autodemonstraties, podiumshows en club-meetings zijn er nog veel meer activiteiten en verrassingen voor GTI- en Volkswagen-liefhebbers en hun gezinnen. De toegang is gratis voor kinderen onder de 18 jaar.

Elektrisch, als Plug-In Hybrid of met een zuinige verbrandingsmotor – kopers van de huidige generatie Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer hadden al ruime keuze uit allerlei aandrijflijnen. Het aanbod wordt nu aangevuld: de Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer zijn ook te bestellen als Hybrid met 48V technologie. Nooit eerder was een model van Opel verkrijgbaar met zoveel verschillende aandrijflijnen. De consumentenprijzen van de compleet uitgevoerde Astra en Astra Sports Tourer Hybrid beginnen bij een scherpe € 36.999.

Hybridetechnologie biedt een groot aantal voordelen. Dankzij de generatie en opslag van remenergie bij stop & go-verkeer worden het verbruik en de CO2-uitstoot tot zo’n 14 procent verlaagd. Bij lage snelheden in de stad is met de Opel Astra Hybrid en Astra Sports Tourer Hybrid zelfs volledig elektrisch en uitstootvrij te rijden. Een laadkabel of laadpaal voor de stroomvoorziening is niet nodig, doordat de batterij van de Astra Hybrid tijdens het rijden en afremmen wordt opgeladen. Alle onderdelen van de aandrijflijn zijn optimaal op elkaar afgestemd, wat resulteert in een hoogstaand rijcomfort. Dankzij de compacte constructie van het hybridesysteem gaat er in het interieur bovendien geen ruimte verloren.

Lager verbruik, meer rijplezier: hybridesysteem in perfecte harmonie

De nieuwe Astra en Astra Sports Tourer Hybrid hebben een lithium-ion batterij die onder bepaalde rijomstandigheden automatisch wordt opgeladen. Een 100 kW (136pk) 1,2 liter turbo benzinemotor zorgt voor de aandrijving. Deze driecilinder motor werd specifiek ontwikkeld voor hybridegebruik en wordt gecombineerd met een nieuwe geëlektrificeerde eDCT 6-traps automaat met dubbele koppeling en een 21 kW (28 pk) sterke elektromotor.

Dankzij de combinatie van een benzine- en elektromotor zijn het verbruik en de CO2-uitstoot van de vijfdeurs Astra Hybrid (WLTP: verbruik 5,0 l/100 km, CO2-emissie 113 g/km) circa 14 procent lager dan van een vergelijkbare niet-geëlektrificeerde Astra 1.2 Turbo met 8-traps automatische transmissie (WLTP: verbruik 5,8 l/100 km, CO2-emissie 130 g/km).

De techniek toont zich met name in stadsverkeer zeer effectief. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor bij het accelereren vanuit stilstand en andere momenten wanneer er meer koppel gewenst is. De elektromotor levert extra koppel, vooral bij lage toerentallen van de benzinemotor, wat een gunstig effect heeft op zowel de rijdynamiek als de CO2-uitstoot. Bij lage snelheden kan over een afstand van ongeveer een kilometer met een lage snelheid zelfs volledig op de elektromotor worden gereden. Wanneer de Astra Hybrid vanaf hogere snelheden afremt, wordt de benzinemotor uitgeschakeld en dient de elektromotor als generator om de 48V batterij van het hybridesysteem op te laden. Het systeem is ontwikkeld om te allen tijde de beste prestaties te leveren bij een zo laag mogelijk energieverbruik. In de Astra en Astra Sports Tourer Hybrid is bovendien te kiezen uit drie rijprogramma’s: Eco, Normal en Sport.

De nieuwe Astra Hybrid accelereert in 9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 210 km/h. De compacte constructie van het hybridesysteem heeft nog een belangrijk voordeel; de elektromotor is geïntegreerd in het transmissiehuis, de 48V batterij is onder de linker voorstoel geplaatst, zodat deze de inhoud van de bagageruimte niet inperkt. Bij de Astra Sports Tourer bedraagt deze maximaal 1.634 liter.

Overzichtelijk en intuïtief: Hybride-informatie in een oogwenk

Net als in elke andere Astra of Astra Sports Tourer kan de bestuurder alles in de gaten houden via het volledig digitale 10-inch informatiedisplay. Naast de gebruikelijke informatie toont het display bovendien interessante details over het geëlektrificeerde aandrijfsysteem. Wanneer puur op stroom wordt gereden, lichten alle cijfers blauw op. Rijdend op de benzinemotor is alle informatie wit uitgelicht. Daarnaast wordt op een display getoond hoe de energie tussen de batterij, benzinemotor en de wielen stroomt, alsmede de laadstatus van de batterij in verschillende kleuren. De meest belangrijke informatie over de afgelegde afstand, reistijd, gemiddeld verbruik, resterende actieradius en het percentage van de route dat puur op stroom is afgelegd, wordt samengevat weergegeven zodra het contact wordt uitgeschakeld.

Elke Astra en Astra Sports Tourer beschikt standaard over een multimediasysteem met een 10-inch kleuren touchscreen en draadloze integratie van Apple CarPlay en Android Auto. Optioneel kan de auto worden besteld met een Intelli-HUD head-up display en een draadloze telefoonlader.

Naast de standaard rijhulpsystemen, bieden technieken als Intelli-Lux LED® Pixel Light (met in totaal 168 led-elementen) en de 360 graden Intelli-Vision camera (standaard vanaf de GS-uitvoering) voor alle verkeersdeelnemers veiligheid van het hoogste niveau. De sleutelloze systemen ‘Keyless Start’ en ‘Keyless Open & Start’ bieden comfortabel toegang tot de auto. In het interieur kunnen de bestuurder en voorpassagier genieten van het comfort dat de AGR-gecertificeerde ergonomische sportstoelen te bieden hebben. De sensorgestuurde, elektrisch openende en sluitende achterklep vereenvoudigt de toegang tot de bagageruimte van de Astra Sports Tourer Hybrid.

Als je een nieuwe of andere auto wilt kopen, is het verstandig om te kijken hoe je de auto slim kunt financieren.

Het makkelijkst zou zijn dat je de auto zelf in 1 keer kunt betalen. Helaas werkt het zo vaak niet.

Hoe het werkt en wat je wilt hangt natuurlijk af van je persoonlijke situatie. Ga je de auto gebruiken voor zakelijke

doeleinden of voor prive gebruik. Voor lange afstanden of korte stukjes. Het financieren kan op verschillende

manieren.

LEASE

Een lease auto is de eerste optie. Als je een auto leased, betaal je een afgesproken bedrag per maand. De kosten

van brandstof en eventuele boetes zijn voor jezelf, de andere kosten voor de lease maatschappij. Het lease bedrag

is aftrekbaar bij de belasting. De auto wordt niet van jezelf, je wordt geen eigenaar. De hoogte van het bedrag hangt

natuurlijk af van welke auto je kiest. Voordeel is dat de bijkomende kosten in het lease bedrag zitten, zoals de verzekering

en wegenbelasting.

HUURKOOP

Als je voor een auto kiest met huurkoop, doe je een aanbetaling en betaal je de rest in termijnen. De auto is dan na

een bepaalde periode van jezelf. Het bedrag spreek je af met de verkoper van je auto. De kosten van verzekering en

belasting zijn dan vanzelfsprekend voor jezelf.

LENING

Natuurlijk kun je er ook voor kiezen om een autolening af te sluiten. Het aankoopbedrag van je nieuwe auto staat dan

helemaal op je bankrekening en je betaald de auto in 1 keer aan de verkoper. Je kunt dan wel het beste de hoogte

het bedrag afstemmen op de tijd dat je in de auto wilt rijden. Het zou vervelend zijn als je een andere auto wilt kopen

maar je lening van deze is nog niet afbetaald.

Zoals gezegd is het persoonlijk voor welke financiering je kiest. Wat past het best bij je situatie en welke wensen heb je.

Dat is voor iedereen verschillend.