Toon items op tag: hightech

Kia heeft de nieuwe Stonic onthuld. De grondig vernieuwde, compacte CUV legt de lat in zijn segment nog hoger met een gedurfd ontwerp, een hoogwaardig interieur en technologie van grotere modellen.

Het designteam van Kia heeft de Stonic volledig opnieuw ontworpen, geïnspireerd door de bekroonde 'Opposites United'-designfilosofie. Het resultaat is een crossover met een krachtige uitstraling en een uitgesproken karakter. De verbeterde voorzijde is voorzien van Kia's kenmerkende Star Map Signature Lighting , terwijl het nieuwe lijnenspel naadloos doorloopt naar de vernieuwde achterzijde. Hij heeft ook opgefriste 16- en 17-inch lichtmetalen velgen en het kleurenpalet is uitgebreid met Adventurous Green en Yacht Blue. De compacte afmetingen van de vorige versie blijven grotendeels behouden, met één uitzondering: de lengte nam met 25 millimeter toe door de nieuw ontworpen voor- en achterbumpers.

 Hoogwaardig interieur met panoramische weergave en hightech features
Het interieur van de nieuwe Stonic is in lijn gebracht met dat van de recente geïntroduceerde modellen. Het grootste hoogtepunt van het vernieuwde interieur is het panoramische dubbele display met twee 12,3-inch schermen waarmee hij een nieuwe standaard zet in zijn segment. De traditionele bediening van de klimaatbeheersing is vervangen door het van andere Kia-modellen bekende multimode touchscreen met een intelligente interface waarmee de bestuurder eenvoudig kan schakelen tussen klimaatinstellingen en infotainmentmenu's. Hij heeft ook USB-C-poorten, een draadloze smartphonelader en nieuwe sfeerverlichting.

De nieuwe Stonic is uitgerust met Kia Connect met cloudgebaseerde diensten waaronder realtime voertuigdiagnostiek. Stonic-rijders kunnen hun auto op afstand monitoren, bedienen en communiceren via de Kia-app. Met de Digital Key kan de Stonic worden ontgrendeld en gestart met een compatibele smartphone of smartwatch.

Geavanceerde veiligheid

De nieuwe Stonic is leverbaar met een uitgebreide reeks kwantitatieve rijhulpsystemen die normaal gereserveerd zijn aan hogere segmenten. Blind-spot Collision Vermijding Assist gebruikt radarsensoren in de achterbumper om dode hoeken te grotendeels en lastigen bij rijstrookwissels te helpen voorkomen. Safe Exit Waarschuwing waarschuwing inzittenden voor naderende weggebruikers voordat de deuren worden geopend. Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 gevaarlijke een voorcamera en radarsensoren om potentiële gevaren op de weg te impliceren en ingewikkelde te onmogelijk of te voorkomen. Smart Cruise Control gaat automatisch voorbij de snelheid aan op basis van GPS-gegevens, bijvoorbeeld vóór bochten. Highway Driving Assist helpt de bestuurder een veilige afstand te bewaren en Lane Following Assist ondersteunt om in het midden van de rijstrook te blijven.

Leverbaar in Nederland als dynamische en zuinige MHEV
De nieuwe Kia Stonic arriveert medio december bij de Kia-dealers. Hij wordt in Nederland uitsluitend geleverd als 115 pk sterke 1.0 T-GDi Mild Hybrid (MHEV) in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps automaat met dubbele koppeling. De uitvoeringen en prijzen worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt.

In november komt de nieuwe Volkswagen T-Roc op de markt. Deze tweede-generatie T-Roc combineert een nieuw design met grote technologische stappen. Zo beschikt elke T-Roc voortaan over motoren met (mild-)hybridetechnologie. Daarbij is hij leverbaar met features als een head-up display en infotainmentsystemen uit de Tiguan en Tayron. Bij dat alles biedt de nieuwe T-Roc nog meer ruimte én een comfort-, veiligheids- en afwerkingsniveau dat je eerder in modellen uit een hoger segment verwacht.

De T-Roc is één van de meest succesvolle Volkswagens. Sinds de introductie in 2017 werden al meer dan 2 miljoen exemplaren van de compacte, maar ruime in het Duitse Wolfsburg gebouwde vijfzits SUV afgeleverd. En ook in Nederland is de T-Roc een succesnummer, met bijna 40.000 verkochte exemplaren tot dusver.

De nieuwe T-Roc is 4,37 meter lang. Daarmee is hij 12,2 centimeter langer dan zijn voorganger. De wielbasis groeide met 2,8 centimeter tot 2,63 meter. Dit draagt bij aan nog meer ruimte in het interieur. Het nieuwe design springt direct in het oog. De voorzijde met LED-koplampen en de optionele smalle lichtstrip inclusief verlicht Volkswagen-logo (in combinatie met LED Plus- of LED matrix-verlichting) benadrukt de familieband met grotere Volkswagen-modellen als de Tiguan en Tayron. De lichtunits achter zijn door een LED-lichtstrip met elkaar verbonden. Optioneel is ook hier een verlicht Volkswagen-logo beschikbaar. Ondanks alle vernieuwingen is de nieuwkomer nog steeds direct herkenbaar als T-Roc. Dat komt vooral door het coupé-achtige silhouet inclusief de opvallende zilverkleurige sierlijst die van de A- naar de D-stijl loopt. De verbeterde stroomlijn (Cw-waarde 0,29) draagt bij aan het verlagen van het verbruik.

Ruimer en hoogwaardiger: het T-Roc-interieur
Vooral door de gegroeide buitenafmetingen en wielbasis is het interieur van de T-Roc ruimer dan ooit. Zelfs met een bestuurder en een passagier van 1,85 meter voorin hebben inzittenden van dezelfde lengte op de achterbank voldoende ruimte. De bagageruimte meet nu 465 liter, twintig liter meer dan voorheen. Voor maximale flexibiliteit is de achterbank in drie delen neerklapbaar. Ook met de beschikbaarheid van bijzondere comfortvoorzieningen als 14-voudig elektrisch verstelbare ergoActive-stoelen met massagefunctie sluit de T-Roc aan bij modellen uit hogere segmenten.

De nieuwe T-Roc kenmerkt zich ook door een hoog afwerkingsniveau. Zo is het dashboard bekleed met een zachte stofstructuur. Dit oogt niet alleen fraai, het vermindert ook hinderlijke spiegelingen in de voorruit. Doordat ook veel andere interieurelementen zijn bekleed met mooie, zachte materialen ademt het interieur van de T-Roc een comfortabele loungesfeer. Natuurlijk beschikt de compacte SUV over handige details als USB-C-aansluitingen en een opbergvak voor de smartphone. Dit vak is er ook met een draadloze oplaadfunctie inclusief koeling.

Digitaal en connected
De nieuwe T-Roc wordt standaard geleverd met de nieuwe Digital Cockpit Pro. Dit digitale instrumentenpaneel is duidelijk groter (diagonaal: 10 inch/24,4 cm) en overzichtelijker dan voorheen. Bovendien biedt het verschillende weergavemogelijkheden. Voor het eerst is de T-Roc er ook met een head-up display. De infotainmentsystemen voor de T-Roc zijn compleet nieuw. Ze zijn gebaseerd op de nieuwste (4e) generatie van het Modular Infotainment System (MIB) en vallen op door de heldere menustructuur en eenvoudige bediening. Klanten hebben keuze uit twee formaten voor het centrale scherm (10,1 of 12,9 inch). De navigatiefunctie voor het infotainmentsysteem is af-fabriek te bestellen, maar kan ook naderhand worden geactiveerd. Veel functies zijn met natuurlijk stemgebruik te bedienen (IDA). Door de integratie van ChatGPT is het mogelijk om antwoorden te krijgen op uiteenlopende vragen.

De T-Roc profiteert ook van het tweede-generatie driving experience control. Hiermee kan de bestuurder via het centrale display niet alleen het geluidsvolume aanpassen, maar ook de rijprofielen en de ambiance naar eigen wens instellen. Daarbij gaan licht en geluid een bijzonder samenspel aan. Klassieke muziek gaat bijvoorbeeld vergezeld van een gematigd volume en rustige kleuren van het ambient light-systeem. Bij energiekere muziek gaat het volume omhoog en worden de kleuren feller.

Rijassistentie uit een hoger segment
Net als diverse grotere modellen van Volkswagen - waaronder de Tiguan, Tayron en Passat - staat de nieuwe T-Roc op het MQB evo-platform. Daardoor is hij ook leverbaar met een breed scala aan geavanceerde rijassistentiesystemen. Een voorbeeld is de nieuwste versie van Travel Assist met een verbeterde automatische snelheidsregeling bij limieten voor de maximumsnelheid en bij het naderen van bochten, rotondes en kruisingen. Ook maakt Travel Assist automatische rijbaanwisselingen mogelijk. Park Assist Pro is ook beschikbaar. Met deze handige parkeerhulp zijn veelgebruikte parkeerplaatsen in het geheugen van de auto op te slaan. Vervolgens kan de bestuurder de T-Roc met behulp van de smartphone zelfs parkeren als hij of zij niet in de auto zit. Diverse rijassistentiesystemen zijn via updates ook na aanschaf van de T-Roc te activeren.

Altijd hybride
Alle nieuwe T-Roc-modellen maken gebruik van geëlektrificeerde, direct ingespoten turbomotoren met cilinderuitschakeling die de voorwielen aandrijven. In Nederland start de levering met de 1.5 eTSI-modellen met 48V mild-hybridetechnologie. Dit geavanceerde systeem kan een vermogensboost bij het accelereren verzorgen én het maakt ‘zeilen’ met uitgeschakelde benzinemotor mogelijk. Klanten hebben de keuze uit twee vermogensvarianten: 85 kW/116 pk of 110 kW/150 pk. In een later stadium introduceert Volkswagen ook T-Roc-modellen met full hybrid-technologie.

Elke T-Roc wordt standaard geleverd met een zeventraps automatische DSG-transmissie. Deze levert een belangrijke bijdrage aan het comfort. Niet alleen doordat hij overschakelen van de bestuurder overneemt, maar ook omdat de schakelmomenten vrijwel onmerkbaar zijn voor de inzittenden.

Marktintroductie in november
De nieuwe T-Roc wordt in oktober op de Nederlandse markt verwacht. Het gamma omvat de voordelige en functionele T-Roc, T-Roc Life (focus op functionaliteit en comfort), T-Roc Style (nadruk op design en technologie) en de sportieve T-Roc R-Line. Met diverse (design)pakketten en individuele opties kunnen klanten hun T-Roc verder op smaak brengen.

In aanloop naar de marktintroductie maakt Volkswagen de exacte specificaties en de prijzen bekend. De nieuwe T-Roc wordt in Nederland standaard geleverd met vier jaar garantie en gratis mobiliteitsservice.

*Ontwerp in lijn met het nieuwe Audi design-DNA
*100% connected, nieuw MMI touch display
*Business edition en S edition voor de Nederlandse markt
*Elektrificatie en mild hybride technologie; 48V systeem voor S4 TDI

De Audi A4 krijgt een grote upgrade. Dat begint met een ontwerp dat nog meer in lijn is met Audi’s nieuwe design-DNA. Het nieuwe MMI touch display zorgt voor optimaal bedieningsgemak en dankzij mild-hybrid technologie maken efficiency en comfort weer een stap vooruit. De nieuwe S4 met V6 TDI maakt gebruik van een 48V elektrisch systeem en een elektrische compressor. De nieuwe A4-modellen worden eind 2019 op de markt verwacht.

De Audi A4 komt sportief voor de dag met onder meer scherp gesneden koplampen (LED-hoofdrijverlichting standaard), een bredere en vlakkere singleframe grille en gespierd gestylde wielkasten. De nieuwe A4 komt in drie rijk uitgeruste uitvoeringen: Pro Line, Business edition en S edition. Daarnaast omvat het gamma de sportieve S-modellen en de A4 allroad quattro.

Op en top verbonden
De nieuwe A4 is 100% connected en het nieuwe MMI systeem laat zich bedienen als een moderne smartphone. Het touch display in de middenconsole staat daarbij centraal. Dit display geeft akoestische feedback en vervangt de druk-/draaiknop. Een 10,1-inch hi-res display zorgt met duidelijke graphics en een heldere menustructuur voor optimaal gebruiksgemak. MMI search reageert op tekstinput en stemcommando’s. Audi connect en connect plus geven toegang tot online diensten zoals Car-to-X. Door communicatie met de infrastructuur kan de A4 de bestuurder bijvoorbeeld informeren over de snelheid die aangehouden dient te worden om bij het volgende verkeerslicht ‘groen’ te krijgen.

‘Emergency call’ en ‘service’ zijn altijd standaard en de my Audi app koppelt smartphones aan de auto. De nieuwe A4 is er met keuze uit drie instrumentenpanelen: twee gedeeltelijk analoge en de volledige digitale Audi virtual cockpit plus met 12,3 inch HD-display (i.c.m. MMI plus). Een head-up display is optioneel.

Assistentie van hoog niveau
In de Tour-, City- en Park-pakketten bundelt Audi geavanceerde assistentiesystemen voor extra comfort, veiligheid, gebruiksgemak en efficiency. In het Tour-pakket is de adaptieve cruise control met Stop&Go-functie inbegrepen. Dit systeem maakt gebruik van informatie van het navigatiesysteem, verkeersborden en Car-To-X-berichten.

Verregaande elektrificatie
Bij de marktintroductie later dit jaar is er keuze uit zeven turbomotoren met vermogens van 110 kW/150 pk (A4 35 TFSI) tot 225 kW/347 pk (S4 TDI). Vier ervan beschikken over mild-hybrid technologie (MHEV) op basis van een 12V elektrisch systeem. Dit verlaagt het verbruik met maximaal 0,3 l/100 km. Alle motoren voldoen aan de Euro 6d-temp emissienorm. Alle nieuwe A4 modellen worden standaard geleverd met een automatische transmissie (zeventraps S tronic of achttraps tiptronic).

Comfort en dynamiek
De nieuwe A4 heeft een sportief afgestemd onderstel en is standaard uitgerust met Audi Drive Select. Er is daarbij keuze uit standaard, comfort of sport. Via Audi Drive Select kan de bestuurder een setting naar wens selecteren.

De Audi S4 TDI
De nieuwe S4 TDI en S4 Avant TDI maken gebruik van een 3.0 V6 TDI met 225 kW/347 pk en een koppel van 700 Nm. Het 48V elektrische systeem maakt de inzet van een elektrische compressor mogelijk. Het ‘turbogat’ is hierdoor definitief verleden tijd. De Audi S4 TDI accelereert in 4,8 s van 0-100 km/h. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h. De S4 TDI-modellen maken ook gebruik van mild hybrid-technologie en recuperatie. Standaard zijn de achttraps tiptronic automaat, het S sportonderstel en quattro vierwielaandrijving.

De A4 allroad quattro
De nieuwe A4 allroad quattro heeft onder meer dankzij een 35 mm verhoogd onderstel, grote wielen en specifieke stylingdetails een extra avontuurlijk voorkomen. Hij combineert hoogwaardig comfort met goede offroad eigenschappen. Het optionele allroad-onderstel met damper control zorgt voor extra comfort en dynamiek. De A4 allroad quattro is daarbij zeer veelzijdig. Net als de A4 Avant heeft hij een bagageruimte met een inhoud die kan variëren van 495-1.495 liter. De achterklep is elektrisch bediend. De A4 allroad quattro is leverbaar met keuze uit twee dieselmotoren en een benzine krachtbron.

Marktintroductie in september
De nieuwe Audi A4 en S4-modellen worden in de herfst op de markt verwacht. De exacte specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.