Toon items op tag: première

Mitsubishi Motors Europe breidt zijn Europese modellengamma verder uit met de introductie van zijn eerste 100% elektrische SUV: de nieuwe, compacte Eclipse Cross. Het model combineert ultramoderne aandrijftechnologie met de nieuwste designtaal van Mitsubishi, een brede reeks geavanceerde rijhulpsystemen en state-of-the-art connectiviteit, waaronder Google built-in.

In een segment dat de Europese markt voortstuwt, is de nieuwe Eclipse Cross volledig ontwikkeld om te concurreren. Het markeert een keerpunt voor het merk, dat elektrisch rijden volledig omarmt, en is de eerste BEV sinds de baanbrekende i-MiEV, ’s werelds eerste elektrische voertuig dat in volledige serieproductie ging.

De elektrische C-SUV gezinsauto is ontworpen voor veelzijdig gebruik: net zo thuis op de dagelijkse woon-werkroute als tijdens langeafstandsritten, met een actieradius van meer dan 600 km op één lading. Het robuuste en dynamische ontwerp van de Eclipse Cross, ontwikkeld in Europa, weerspiegelt de vernieuwde designtaal van Mitsubishi Motors en straalt vertrouwen uit.

“Ontwikkeld voor de Europese markt, met Mitsubishi Motors Europe Design verantwoordelijk voor het design, is de nieuwe 100% elektrische Eclipse Cross SUV een belangrijke mijlpaal voor het merk. Het model zit boordevol nieuwste technologie – van aandrijflijn tot connectiviteit – om bij elke rit te presteren,” aldus Frank Krol, President & CEO van Mitsubishi Motors Europe. “Het is Mitsubishi’s eerste BEV in Europa sinds de baanbrekende i-MiEV, onze eerste elektrische auto in volledige serieproductie, en daarmee een essentieel model met een sleutelrol in onze verdere elektrificatie in Europa.”

De nieuwe Eclipse Cross straalt karakter uit, met een robuuste vormgeving die de herkenbare Dynamic Shield-voorkant van Mitsubishi verder verfijnt. De driedimensionale honingraatgrille markeert een nieuw hoofdstuk voor Mitsubishi Motors en combineert kracht met verfijning – kwaliteiten die direct opvallen in het compacte SUV-segment. Het uitgesproken profiel oogt wendbaar en krachtig en wordt extra benadrukt door 19- of 20-inch lichtmetalen velgen. Aan de achterzijde versterkt het Wide Hexagon-motief de zelfverzekerde uitstraling van de elektrische SUV, terwijl de horizontaal geplaatste lichtunits elegantie en stabiliteit toevoegen aan het totaalbeeld.

Het interieur van de nieuwe Eclipse Cross verenigt praktische bruikbaarheid met een gevoel van luxe, binnen een cabine die de inzittenden omarmt. Hoogwaardige materialen en verfijnde details benadrukken moderniteit en ruimtelijkheid, terwijl LED-sfeerverlichting en het elektrochromatische glazen dak over de volledige lengte extra uitstraling geven.

Nu de wereld de overstap naar elektrisch rijden maakt, introduceert Mitsubishi met de nieuwe Eclipse Cross zijn eerste volledig elektrische aandrijflijn in Europa sinds de baanbrekende i-MiEV. Het model biedt keuze uit twee geavanceerde batterijopties om tegemoet te komen aan uiteenlopende behoeften, in combinatie met een permanent magneet-synchroonmotor met twee vermogensniveaus en verschillende laadmogelijkheden, zodat elektrisch rijden zo eenvoudig en zorgeloos mogelijk wordt.

Veiligheid staat centraal bij de ontwikkeling van de nieuwe Eclipse Cross. Van hoog-energie-absorberende materialen in de carrosseriestructuur en speciale aandacht voor accuveiligheid bij een incident, tot een brede reeks geavanceerde rijhulpsystemen met de nieuwste sensortechnologie: alles is erop gericht om elke rit te ondersteunen.

De semi-autonome MI-PILOT biedt verlichting op langere trajecten, terwijl Rear Automatic Emergency Braking mogelijke botsingen helpt voorkomen bij manoeuvres op lage snelheid. De uitgebreide ADAS-suite van de compacte SUV geeft vertrouwen op de momenten dat het nodig is, zonder dat dit ten koste gaat van het rijplezier.

In een wereld die steeds meer verbonden is, wil iedereen zijn digitale leven naadloos integreren met zijn auto. De nieuwe Eclipse Cross maakt dat mogelijk met Google built-in, inclusief Google Maps, Google Play en Google Assistant.

Dankzij Android Auto en Apple CarPlay is toegang tot muziek en podcasts eenvoudig geregeld. Het Harman & Kardon Premium-audiosysteem zorgt daarbij voor kristalhelder geluid in het hele interieur. Via de Mitsubishi Motors-app krijgen gebruikers bovendien toegang tot relevante informatie en functies op afstand, voor optimale controle binnen én buiten de auto.

De nieuwe Eclipse Cross wordt geleverd met een verlengde garantie van Mitsubishi van acht jaar. Daarmee zijn klanten verzekerd van dekking tot acht jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

De verlengde garantie weerspiegelt de kernwaarden van het merk: klanten gemoedsrust bieden en onderscheidend zijn ten opzichte van de concurrentie, terwijl ze tegelijk de toewijding van Mitsubishi benadrukt om voertuigen te leveren die uitblinken in een concurrerende markt.

Met de nieuwe Eclipse Cross zet Mitsubishi een volgende stap in zijn ontwikkeling en introduceert het merk een model dat aansluit bij de marktvraag in een tijdperk van toenemende elektrificatie. De productie start in het vierde kwartaal van 2025 in de fabriek in Douai, Frankrijk, waar hij zich voegt bij de compacte SUV Grandis en het vernieuwde modellengamma, waaronder de Outlander PHEV als vlaggenschip.

Design
De volledig elektrische nieuwe Eclipse Cross is ontworpen als primaire gezinsauto en is geschikt voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen. Het robuuste en dynamische ontwerp weerspiegelt de vernieuwde designtaal van Mitsubishi Motors en introduceert de driedimensionale Dynamic Shield 2.0 met zijn beschermende uitstraling.

“De nieuwe Eclipse Cross tilt de uitdrukking van ‘Mitsubishi Motors-ness’ naar een hoger plan: hij brengt dezelfde dynamische rijkwaliteiten in een SUV-pakket met geavanceerd EV-design, en wekt tegelijk een gevoel van bescherming voor bestuurder en passagiers,” zegt Ryosuke Matsuoka, General Manager bij Mitsubishi Motors Europe Design. “Om onze doelen te bereiken creëerden we het ‘Smart Armour’-concept: het koppelt geavanceerd en verfijnd smart EV-design aan een expressie van vertrouwen, veiligheid en robuustheid.”

Aan de voorzijde prijkt een frisse interpretatie van Mitsubishi Motors Dynamic Shield-gezicht. Het next-gen design biedt een driedimensionale, hexagonale oppervlaktestructuur die zowel kracht als verfijning uitstraalt. Het hexagon-motief aan de achterzijde is zó vormgegeven dat dit het DNA van het merk uitdrukt en de auto direct in de familie plaatst. Zijn dynamische, wendbare houding is gebouwd op het CMF-EV-platform; de afmetingen – 4.470 mm lang, 1.860 mm breed en 1.570 mm hoog – versterken zijn aanwezigheid.

De Dynamic Shield voorkant in satijnchroom creëert een onderscheidend en stijlvol karakter; de beschermende “armour”-elementen integreren de karakteristieke full-LED-koplampen en vertegenwoordigen de robuustheid en moderniteit van de batterij-elektrische SUV.

De zijaanzichten van de nieuwe Eclipse Cross tonen zijn wendbaarheid en technologische focus. De dynamische J-lijn onder de raamrand loopt van voor naar achter en geeft een visuele, dynamische vertaling van het SUV-karakter. De geïntegreerde deurgrepen en de onderscheidende, driehoekvormige lichtmetalen wielen benadrukken een verfijnde, tech-gedreven uitstraling.

Achteraan zorgen het Hexagon-motief – de expressie van het Mitsubishi Motors-DNA – en horizontaal geplaatste LED-lichten voor aantrekkingskracht, terwijl ze de algehele stabiliteit en krachtige houding benadrukken.

Over de verschillende uitvoeringen – INTENSE, INTENSE+ en INSTYLE – accentueren diverse exterieuraccenten in hoogglans zwart, satijnchroom en staalgrijs het karakter van de auto, van grille en skidplate tot dakrails en sierlijsten.

De vorm wordt verder aangezet door het kleurenpalet: Volcanic Grey, Crystal White, Sapphire Blue, Sunrise Red en Onyx Black. In de uitvoeringen INTENSE en INSTYLE zorgt een two-tone afwerking – een van de basiskleuren met een Onyx Black dak – voor extra diepte in het uiterlijk van de compacte SUV.

Met keuze uit 19- en 20-inch, machinaal afgewerkte two-tone lichtmetalen wielen komt het karakter van de volledig elektrische nieuwe Eclipse Cross krachtig naar voren.

Het interieur combineert praktische bruikbaarheid met een luxueuze sfeer. Hoogwaardige materialen en verfijnde afwerkingen creëren een eigentijdse uitstraling. Het glazen dak over de volledige lengte met elektrochromatisch filmtechnologie laat natuurlijk licht binnen en maakt het mogelijk de lichtdoorlatendheid met één druk op de knop aan te passen.

Wanneer de avond valt, creëert LED-sfeerverlichting een moderne, high-tech atmosfeer dankzij meerdere onafhankelijke lichtbronnen die geleidelijk oplichten. Er is keuze uit 48 kleuren – die ook kunnen mee veranderen met de rijmodus – zodat de stemming in het interieur zeer precies is aan te passen.

De nieuwe Eclipse Cross biedt een ruime, eigentijdse en veelzijdige beleving. De bagageruimte bedraagt 478 liter met de achterbank in normale stand. Met de achterbank vlak groeit het laadvolume tot maximaal 1.670 liter, voldoende voor bagage tijdens langere reizen.

Personalisatie is cruciaal in een zeer competitief segment. De nieuwe Eclipse Cross is aan te passen aan de exacte wensen van de individuele klant met een reeks accessoires. Denk aan extra exterieur- en stylingonderdelen zoals spiegelkappen en instaplijsten of interieuropties zoals een kofferbakorganizer of rubberen vloermatten.

Aandrijflijn
De volledig elektrische nieuwe Eclipse Cross markeert een mijlpaal voor Mitsubishi: het is het eerste volledig batterij-elektrische model van het merk in zijn moderne vorm. De compacte SUV is een strategisch model met een sleutelrol in de elektrificatieroute van Mitsubishi in Europa.

In het hart van de nieuwe Eclipse Cross ligt de geavanceerde aandrijflijn op het CMF-EV-platform. Dankzij verfijnde componenten levert de compacte SUV betrouwbare prestaties in uiteenlopende omstandigheden.

De Eclipse Cross wordt aangeboden met een aandrijflijn die keuze biedt uit twee batterijen, afgestemd op verschillende dagelijkse behoeften. Vanaf de marktintroductie is er de long-range versie, gevolgd in 2026 door een mid-range variant. De long-range accu van 87 kWh vergroot de actieradius tot meer dan 600 kilometer en combineert dit met optimale prestaties voor langere ritten, zonder concessies aan laadtijd of energie-efficiëntie.

Een watergekoeld thermisch beheersysteem optimaliseert de prestaties en levensduur van de batterij en zorgt voor veilige werking onder alle omstandigheden. Daarnaast zijn alle uitvoeringen standaard voorzien van een warmtepomp en PTC-kachel, die verwarming en koeling van het interieur efficiënt regelen zonder de batterij onnodig te belasten.

Tijdens het rijden vergroot regeneratief remmen de actieradius. In plaats van kinetische energie als warmte te verliezen via conventionele remmen, zet het systeem deze energie om in elektriciteit die wordt opgeslagen in de batterij. Bestuurders kunnen de mate van regeneratie naar wens instellen in vier niveaus, B0 tot B3, via de schakelpeddels achter het stuur.

De batterij voedt een zeer efficiënte elektrisch bekrachtigde synchrone machine (EESM), gekoppeld aan een transmissie voor soepele krachtoverbrenging. De long-range versie levert 160 kW (220pk) en 300 Nm koppel.

De rijeigenschappen staan centraal bij de nieuwe Eclipse Cross. De elektrische SUV haalt een topsnelheid van 170 km/h en accelereert in 8,4 seconden van 0 naar 100 km/h. Dankzij het compacte batterijpakket en het lage zwaartepunt profiteert de auto van extra stabiliteit en wendbaarheid. De nauwkeurige besturing en geavanceerde ophanging zorgen voor een gecontroleerd en comfortabel rijgedrag – plezierig en veilig tegelijk.

Maar de prestaties van een elektrische auto tellen niet alleen op de weg; ook het laden moet voldoen aan de verwachtingen van de klant.

De nieuwe Eclipse Cross ondersteunt zowel Mode 2-laden via een huishoudstopcontact als Mode 3 AC-laden tot 22 kW via een vaste laadvoorziening en Type 2-aansluiting. Wat er ook aan infrastructuur beschikbaar is: laden blijft altijd gemakkelijk. En onderweg kan de compacte SUV bij talloze openbare DC-snelladers laden met maximaal 150 kW via de CCS-aansluiting.

De nieuwe Eclipse Cross biedt bestuurders de mogelijkheid om de dynamiek van de compacte SUV af te stemmen op hun wensen, om comfort te maximaliseren en de gewenste rijkarakteristiek te leveren via het Multi-Sense-systeem. Via het SDA-scherm kan de bestuurder vier modi selecteren: volledig personaliseren met PERSO; de efficiëntie maximaliseren en het energieverbruik tot 10% verlagen met ECO; de perfecte balans met COMFORT; en rijplezier, wendbaarheid en respons vergroten met SPORT.

Voor wie de eco-prestaties verder wil aanscherpen, biedt de Eco Score functie waardevolle feedback. Na iedere rit verschijnt op het centrale scherm een totaalscore (0-100), gebaseerd op onder meer acceleratie en anticipatie. Bestuurders krijgen daarbij eco-coaching met praktische tips om het rijgedrag verder te verbeteren.

Digitalisering en connectiviteit
Digitalisering vormt een vaste pijler binnen de modellen van Mitsubishi, en de nieuwe Eclipse Cross biedt geavanceerde connectiviteit die naadloos bij de auto aansluit. Zo wordt de volledig elektrische SUV een vanzelfsprekend onderdeel van het dagelijks leven van de gebruiker.

In het interieur fungeert het 12,4-inch infotainmentscherm als centrale interface voor de digitale beleving. Het 3:4-portretscherm met een resolutie van 960 × 1.280 pixels geeft informatie haarscherp weer. Een intuïtieve navigatiebalk maakt het eenvoudig functies te vinden en ertussen te schakelen.

Het centrale scherm wordt aangevuld met 12,3-inch Digital Driver Display. Dit toont de belangrijkste informatie in één oogopslag, beperken afleiding en helpen de bestuurder de ogen op de weg te houden.

Met Google built-in zijn direct de beste apps en diensten beschikbaar. Google Maps biedt navigatie met ePOI’s, real-time kaarten en live verkeersinformatie. Via Google Play zijn meer dan 100 speciaal voor de auto geschikte apps te downloaden, variërend van games tot muziek- en videostreaming. Google Assistant herkent natuurlijke spraakopdrachten en ondersteunt navigatie, media, telefonie en voertuigfuncties.

Starten is naadloos: gebruikers loggen simpelweg in met hun Google-account voor een volledig gepersonaliseerde ervaring. Het voertuig wordt als nieuw apparaat aan het account toegevoegd, zodat persoonlijke en historische informatie wordt gesynchroniseerd.

Wie liever de smartphone gebruikt voor content, kan rekenen op draadloze Apple CarPlay en Android Auto, inclusief toegang tot apps en spraakcommando’s via Siri of Google Assistant. Apparaten kunnen draadloos worden opgeladen tot 15 W (Qi en MagSafe compatibel) of via de twee USB-C-poorten in de voorste armsteun.

Voor de audio-ervaring is er een high-fidelity Harman & Kardon Premium-audiosysteem. Dit systeem brengt muziek en andere content tot leven zoals de maker het bedoeld heeft. Gebruikers kunnen kiezen uit vooraf ingestelde luistermodi – Studio, Podcast, Concert, Club en Immersion – die elk een eigen klankkleur toevoegen passend bij de gewenste sfeer.

Met een uitgangsvermogen van 410 W levert het systeem helder en rijk geluid via een 10-kanaals opzet: 2× 25 mm tweeters in het dashboard, 2× dual voice-coil 150 mm woofers in de voordeuren, 2× 140 mm woofers en 2× 25 mm tweeters in de achterdeuren, plus een dual voice-coil 150 × 224 mm subwoofer in de kofferruimte.

Gebruikers hebben volledige controle over de nieuwe Eclipse Cross via de Mitsubishi Motors-app. Met hun smartphone krijgen ze functies als Car Finder, Car Dashboard, Remote Pre-conditioning, Remote Charging en claxon- en lichtbediening op afstand.

De nieuwe Eclipse Cross tilt connectiviteit naar een hoger niveau met abonnementsbundels die de rijervaring verbeteren. Het Connected Driving Pack voegt contextuele kaartdata toe om de MI-PILOT-semi-autonome technologie te verrijken met real-time kaartinformatie die rekening houdt met wegcontext en snelheidslimieten.

Klanten kunnen connected functies activeren bij de dealer via het centrale infotainmentscherm. Zodra het voertuig is gekoppeld aan een Mitsubishi Motors-account, zijn de abonnementen zichtbaar in de Mitsubishi Motors-app.

De digitale ervaring van de nieuwe Eclipse Cross blijft zich ontwikkelen dankzij over-the-air updates die rechtstreeks naar de auto worden verzonden. Deze updates bevatten verbeteringen, bugfixes en patches die anders een dealerbezoek zouden vereisen. De bestuurder hoeft enkel de update via het infotainmentscherm te accepteren en de aanwijzingen te volgen. Zonder extra kosten en met aanzienlijk minder moeite blijft de elektrische SUV zo actueel, waarbij nieuwe functies direct beschikbaar komen zodra ze worden uitgerold.

Veiligheid, gebruiksgemak en comfort
De nieuwe Eclipse Cross verenigt de belangrijkste veiligheids-, gebruiks- en comfortfuncties tot een auto die op elke situatie is voorbereid. De elektrische compacte SUV combineert vooruitstrevende passieve veiligheid met een uitgebreide set rijhulpsystemen en de nieuwste accuveiligheidsvoorzieningen, voor maximale gemoedsrust.

Veiligheid begint bij de structuur van de nieuwe Eclipse Cross: deze bevat hoog-energie-absorberende materialen om ernstige vervorming te voorkomen bij front- en achteraanrijdingen tot 65 km/h en aanrijdingen van opzij tot 50 km/h. De carrosseriestructuur bestaat uit een mix van koud- en warmgeperst staal om de juiste balans te bieden tussen stijfheid en gecontroleerde vervorming. Als volledig elektrische auto speelt de aandrijfaccu ook een rol: de accubehuizing is ontworpen om de modules te beschermen en de algehele stijfheid van het voertuig te versterken.

Binnenin beschermt een reeks technologieën de inzittenden als er toch iets gebeurt, waaronder zeven airbags: twee frontairbags (bestuurder en passagier), twee gordijnairbags (links en rechts), twee thoraxairbags (links en rechts) en één far-side airbag. Tel daarbij drie ISOfix-posities – twee achter en één op de voorpassagiersstoel – en de nieuwe Eclipse Cross heeft een sterk fundament om nog meer geavanceerde veiligheids- en gemaksfuncties te integreren.

Omdat hij volledig elektrisch is, moeten kwetsbare weggebruikers de naderende nieuwe Eclipse Cross kunnen opmerken. Het voertuig zendt daarom een akoestische waarschuwing uit voor voetgangers, fietsers en anderen van 56 – 75 dB. Het systeem activeert automatisch bij het starten en laat geluid horen bij snelheden van 1 – 30 km/h, gaat in stand-by boven ongeveer 25 km/h en activeert opnieuw daaronder. Er is zelfs keuze tussen neutrale en expressieve geluidsprofielen.

De nieuwe Eclipse Cross is ontworpen om de kans op incidenten te minimaliseren met tot 20 geavanceerde rijhulpsystemen aan boord die voortdurend de omgeving bewaken. De systemen gebruiken een combinatie van sensoren, waaronder 12 ultrasone sensoren, vier camera’s en een voorwaarts gerichte radar, voor een 360°-beeld van wat er gebeurt.

Vermoeidheid verminderen is het doel van MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent-PILOT). Door Adaptive Cruise Control met Stop & Go te koppelen aan Lane Centering Assist (LCA) ontstaat MI-PILOT, dat de snelheid proactief aanpast aan de wegcontext, het voertuig in het midden van de rijstrook houdt en het volledig tot stilstand kan brengen.

Op basis van camerabeelden en radardata, en door stuurbekrachtiging en remmen aan te sturen, neemt MI-PILOT de belasting van lange snelwegritten en herhaald stop-and-go verkeer weg, waardoor bestuurders comfortabeler en ontspannener blijven. Er zijn drie gebruikersinstellingen – Handmatig, Automatisch – Road Context en Automatisch – Legal Speed – zodat bestuurders de mate van snelheidscontrole kunnen kiezen. De bestuurder kan op elk moment snel en eenvoudig weer volledige controle nemen.

Daarbovenop komen systemen als Automatic High Beam, Multi Collision Braking, Distance Warning, Emergency Lane Keeping Assist, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Warning en Rear Automatic Emergency Braking.

Gebruiksgemak zit ingebouwd in de suite via de My Safety Perso-optie, die bepaalt welke ADAS-functies actief zijn. Door twee keer op de My Safety-schakelaar te drukken, schakelt de gebruiker terug naar het “My Safety Perso”-profiel om ADAS-systemen (de)actief te houden zoals ingesteld in het SDA-menu. De gebruiker personaliseert dit op de SDA-configuratiepagina (“My Safety Perso”). Met een druk op de My Safety-knop zijn alle ADAS-systemen weer te activeren. Zo is de nieuwe Eclipse Cross klaar om elke rit eenvoudiger en zorgelozer te maken.

Mocht een onwaarschijnlijke noodsituatie toch plaatsvinden, dan is het cruciaal dat de hoogspannings-aandrijfaccu veilig beheerst kan worden. Daarom is de nieuwe Eclipse Cross uitgerust met veiligheidsvoorzieningen die eerstehulpverleners beschermen wanneer zij aan het voertuig werken.

Een pyrotechnische scheidingsschakelaar zorgt ervoor dat bij een airbagactivering de aandrijfaccu automatisch wordt losgekoppeld om potentiële risico’s te voorkomen. Zo is een handmatige accukoppeling niet nodig.

Brandweerlieden hebben bovendien volledige toegang om veilig te kunnen blussen. Via een speciale aansluiting kan een slang worden gekoppeld, waarna de waterstroom de bovenste schijf doorbreekt en rechtstreeks de hoogspanningsbatterij instroomt.

Bovenop al deze systemen is er eCall: als het toch misgaat, is hulp met één druk op de knop bereikbaar.

Mitsubishi Service Commitment
Zoals alle Mitsubishi-modellen wordt ook de nieuwe Eclipse Cross in Nederland geleverd met de Mitsubishi Service Commitment, die het volgende omvat:

8 jaar/160.000 km garantie
12 jaar anti-corrosiegarantie
8 jaar/160.000 km batterijgarantie
Levenslange Pechhulp Mitsubishi Assistance Package, (Mits onderhouden bij de dealer)

De Cayenne Coupé, het nieuwe SUV-model van Porsche, beleeft zijn showpremière op Auto Shanghai en speelt een belangrijke rol in de verdere groei van het merk in China.

“We breiden de Cayenne-familie uit met een model dat een sterk eigen karakter heeft. Net als in elk segment waarin we actief zijn, willen we dat de Cayenne Coupé de sportiefste is in zijn klasse,” vertelt Oliver Blume, CEO bij Porsche AG.

De Porsche Cayenne maakt een stevige groei door in China. In 2018 verkocht Porsche meer dan 31.000 eenheden, een stijging van 19 procent in vergelijking tot een jaar eerder. De sportwagenfabrikant wil de groei in het SUV-segment doorzetten met een Coupé-variant. Het nieuwe model neemt alle technische hoogtepunten over van de derde-generatie Cayenne en onderscheidt zich door zijn nog sportievere ontwerp en nieuwe technische details. De daklijn loopt sterk af, terwijl de voorruit en de A-stijlen kleiner van stuk zijn doordat het dak met 20 millimeter is verlaagd. De schouders van de auto zijn met 18 millimeter verbreed door toepassing van onder meer nieuw ontworpen portieren. De vaste dakspoiler heeft gezelschap van een adaptieve achterspoiler die omhoog komt vanaf een snelheid van 90 km/u. Dit zorgt voor extra downforce op de achteras en ook de rijstabiliteit profiteert hiervan.

Groot panoramadak standaard – koolstofvezel dak optioneel
De Cayenne Coupé is standaard uitgerust met een vast glazen panoramadak van 2,16 m2. Een dak van koolstofvezel is optioneel en maakt deel uit van één van de drie lichtgewicht sportpakketten die verder ook 22 inch lichtgewicht GT Design-velgen en stoelbekleding in een klassieke ruit aanbieden. De Cayenne Coupé biedt standaard voldoende ruimte voor maximaal vier personen.

Aan de voorzijde zorgen sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen voor comfort en optimale zijdelingse steun. Achterin is de Coupé uitgerust met een achterbank met de eigenschappen van twee aparte stoelen. Een achterbanksysteem met drie stoelen is als alternatief beschikbaar zonder meerprijs. De passagiers achterin zitten 30 millimeter lager dan in de Cayenne. De bagageruimte heeft een inhoud van 625 liter en is daarmee ideaal voor dagelijks gebruik. Die waarde neemt toe tot 1.540 liter (Cayenne Turbo Coupé: 600 tot 1.510 liter) wanneer de stoelen achterin zijn neergeklapt. De royale standaarduitrusting omvat het snelheidsgevoelige Power Steering Plus, 20 inch lichtmetalen velgen, Park Assist vóór en achter inclusief achteruitrijcamera, Porsche Active Suspension Management (PASM) en Sport Chrono Package.

Er zijn bij de marktintroductie twee krachtige motoren beschikbaar: de 3,0-liter zescilinder turbo met 250 kW/340 pk (450 Nm) en de 4,0-liter twinturbo achtcilinder die 404 kW/550 pk (770 Nm) levert in de Cayenne Turbo Coupé.

Enthousiasme voor Porsche neemt toe in China
Met 80.000 verkochte auto’s was China de grootste individuele markt voor Porsche in 2018. “Het is fascinerend om te zien hoe de interesse in en het enthousiasme voor Porsche de afgelopen decennia in China zijn toegenomen,” verklaart Jens Puttfarcken, President en CEO van Porsche China. Het eerste Porsche Experience Center werd een jaar geleden in Shanghai geopend en bevindt zich op het internationale circuit van Shanghai. Het terrein is 10 hectare groot en biedt bezoekers de gelegenheid om op unieke wijze kennis te maken met Porsche-modellen, zowel op als naast het circuit. “Het Porsche Experience Center is door meer dan 10.000 gasten bezocht”, vertelt Puttfarcken. Bovendien werd in 2017 de eerste officiële Porsche Club China opgericht, die nu meer dan 6.500 leden telt.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) staat tijdens de 88ste Autosalon van Genève* (6 t/m 18 maart 2018) in het teken van twee primeurs. Naast de MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT die voor het eerst te zien is in Europa, beleeft de vernieuwde Mitsubishi Outlander PHEV (modeljaar 2019) zijn wereldpremière. Deze komt voor de herfst op de Europese markt.

De Mitsubishi Outlander PHEV en de MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT vertegenwoordigen de technische innovatie en de expressieve designtaal van MMC van nu en de komende jaren. De modellen vertalen – ieder op hun eigen manier – de productstrategie van MMC: een zorgvuldig samengestelde mix van SUV’s en elektrische aandrijving, gecombineerd met state-of-the-art technologie voor een progressieve rijervaring.

Nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV
Op basis van 80 jaar ervaring met vierwielaandrijving, 50 jaar onderzoek naar en ontwikkeling van elektrische aandrijving en dertig jaar rallywinnende All-Wheel Control-systemen presenteerde MMC in 2013 Outlander PHEV: een baanbrekende plug-in hybride Twin Motor SUV die zijn weerga niet kende.

Dankzij de overweldigende belangstelling en continue verbeteringen is de Mitsubishi Outlander PHEV van een auto voor een specifieke doelgroep uitgegroeid tot een van de belangrijkste modellen. De Outlander PHEV was in 2015, 2016 én 2017** de bestverkochte plug-in hybride in Europa. Op dit continent zijn al meer dan 100.000 exemplaren verkocht. Met een cumulatieve verkoop van meer dan 140.000 stuks is de Outlander PHEV ook de bestverkochte plug-in hybride SUV ter wereld.

De Outlander PHEV is het vlaggenschip van Mitsubishi Motors en brengt de meest geavanceerde technologie van MMC samen in een voertuig. De plug-in hybride aandrijflijn zorgde voor een doorbraak op het gebied van rijbereik, emissies en rijgeluiden en bood nieuwe kansen voor automobilisten die emissievrije ritten willen combineren met nieuwe avonturen, in plaats van het zoeken naar oplaadpunten.

De 2019-versie van de Outlander PHEV is voorzien van een nieuwe generatie aandrijflijn, die zowel in het EV- als in het SUV-segment nieuwe maatstaven zet. Het nieuwe model dat in Genève debuteert, wordt gekenmerkt door zijn compleet herziene aandrijflijn, verbeterde rijdynamiek, verfijnde interieur en subtiele exterieurwijzigingen.

MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT
De nieuwe MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT is een technisch vooruitstrevend studiemodel dat de strategische koerswijziging van het merk inluidt. In de nieuwe strategie ligt de focus op de kracht van SUV’s en EV’s en de mogelijkheid om nieuwe systemen te integreren voor een ongekende ‘connected’ mobiliteitservaring.

De elektrische high-performance SUV belichaamt de nieuwe merkstrategie van MMC onder de nieuwe slogan 'Drive your Ambition'. Deze strategie richt zich op een avontuurlijke en vooruitstrevende werkwijze ten aanzien van design en product, gebaseerd op vooruitstrevende SUV’s, en gedreven door de combinatie van elektrische aandrijving en de mogelijkheid om nieuwe systemen te integreren.

Het design
De MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT is ontworpen volgens de ‘Robust & Ingenious’ designfilosofie van MMC dat kracht, authenticiteit en functionaliteit combineert, waarmee de modellen van MMC zich onderscheiden.
MMC heeft een rijke historie. Denk aan Mitsubishi Motors en je denkt aan uitmuntende off-road-prestaties en superieure 4WD-aandrijving. De MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT tilt deze eigenschappen naar een nog hoger niveau. Het design benadrukt het immense gripniveau en de wendbaarheid van een high-performance cross-country tourer.