Toon items op tag: SEAT

*Eén van de meest prestigieuze designprijzen ter wereld
*Onderscheiding onderstreept het jonge, frisse en avontuurlijke ontwerp van de Arona
*SEAT verkocht al 25.000 exemplaren van de compacte cross-over

De recent geïntroduceerde SEAT Arona is onderscheiden met de felbegeerde Red Dot Award voor Best Product Design 2018. Volgens de jury van de internationale designprijs gaven het uiterlijk, interieur en de vele personalisatiemogelijkheden van de Arona de doorslag.

De Red Dot Award wordt sinds 1954 uitgereikt en is uitgegroeid tot één van de meest toonaangevende designprijzen ter wereld, met als belangrijkste categorie Best Product Design. In de jury zitten veertig internationale experts.

“We zijn ontzettend blij met deze prestigieuze designprijs voor de SEAT Arona,” verklaart SEAT Design Director Alejandro Mesonero. “We hebben de Arona een uitgesproken cross-over karakter meegegeven en daardoor is hij een voorbeeld geworden van een fris, jong, functioneel, avontuurlijk en toch ook comfortabel ontwerp.”

Uitgesproken eigen persoonlijkheid
SEAT’s compacte SUV valt op door zijn sportieve weggedrag en zijn veilig en gemakkelijk te gebruiken technologie. Hij is direct te herkennen als SEAT door zijn expressieve, driehoekige LED-koplampen en robuuste front. In het ontwerp van de Arona komen elementen terug van andere nieuwe SEAT-modellen, maar toch heeft de cross-over een uitgesproken eigen persoonlijkheid. Bijvoorbeeld in het interieur, dat duidelijk horizontaal is opgezet om de ruimte binnenin de Arona te benadrukken. Het dashboard is sterk op de bestuurder gericht en de hoge middenconsole (het High Console Concept) verbetert de veiligheid en ergonomie. De bestuurder hoeft nauwelijks weg te kijken van de weg om de diverse functies van de Arona te bedienen.

68 kleurcombinaties
Personalisatie is een belangrijke eigenschap van de Arona. Kopers kunnen hem verregaand aan hun eigen smaak aanpassen. Wat carrosseriekleur betreft is de SEAT in tweeën gedeeld. Het dak kan worden uitgevoerd in grijs, zwart, oranje of in dezelfde kleur als de rest van de auto. Er zijn in totaal 68 combinaties mogelijk. In het interieur is er keuze uit vele soorten bekleding en diverse afwerkingen.

Succesvolle verkoopstart
In de eerste drie maanden na zijn lancering zijn er al 25.000 exemplaren van de nieuwe cross-over verkocht. Tegen het einde van het jaar introduceert SEAT de Arona TGI. Dat wordt de allereerste SUV ter wereld die is uitgerust met een motor op aardgas (Compressed Natural Gas).

*Olympisch Kampioen vestigt indrukwekkend snelheidsrecord: 93 km/u
*Recordpoging in samenwerking met Red Bull, SEAT en TU Eindhoven
*SEAT Ateca met geavanceerd aero shield beperkt windweerstand tot absoluut minimum

Kjeld Nuis mag zich nu echt de allersnelste mens ter wereld op de schaats noemen. De Olympisch Kampioen van Pyeongchang op de 1.000 en 1.500 meter vestigde vandaag in Lulea (Zweden) een indrukwekkend snelheidsrecord. Schaatsend klokte Nuis in een door Red Bull, SEAT en de TU Eindhoven gecreëerde setting een topsnelheid van liefst 93 km/u.

Als snelste man op de 1.500 meter tijdens de Olympische Spelen in Zuid-Korea bedraagt de topsnelheid van Kjeld Nuis op een normale indoorbaan van 400 meter normaliter zo’n 60 km/u. Als afsluiter van een meer dan succesvol schaatsseizoen – inclusief twee olympische gouden medailles – ging Nuis vandaag in samenwerking met Red Bull en SEAT de uitdaging aan om de hoogste topsnelheid ooit gemeten op de schaats te realiseren.

Minimale weerstand
Speciaal voor dit doel reisde de schaatser af naar Zweden, waar al sinds december een ijsbaan van 1.500 meter rechtdoor is geprepareerd. Om de windweerstand tot een absoluut minimum te beperken, werd Nuis tijdens zijn recordpoging letterlijk uit de wind gehouden door een vierwielaangedreven SEAT Ateca voorzien van een aero shield mede ontwikkeld door de TU Eindhoven. Voor deze gelegenheid werd de SEAT Ateca bestuurd door de Zweedse vrouwelijke coureur Mikaela Ahlin-Kottulinsky, die met een CUPRA TCR uitkomt in het STCC (het Zweedse toerwagenkampioenschap). Op basis van haar ervaring en input werd zowel de Ateca als het aero shield voor deze gelegenheid verzwaard, om beide meer stabiliteit op het ijs te geven.

Team effort
Tijdens zijn tweede sessie klokte Kjeld Nuis vandaag de hoogste topsnelheid: 93 km/u, een indrukwekkend snelheidsrecord waarmee Nuis nu letterlijk de snelste man op aarde is op schaatsen. “Een fantastisch resultaat,” verklaarde een verheugde Kjeld Nuis. “Om op schaatsen zo’n snelheid te kunnen realiseren, moet in de voorbereiding alles samenkomen. Het ijs moet optimaal zijn, de windweerstand moet worden uitgesloten en de schaatsen moeten optimaal zijn. Bovendien is de samenwerking met partners als Red Bull en SEAT onmisbaar om een resultaat als dit neer te kunnen zetten. Al die elementen kwamen vandaag in Lulea samen, met een prachtig snelheidsrecord als resultaat.”

*Meer dan 146.000 mensen brachten hun stem uit
*Ruim 35% had een voorkeur voor de naam Tarraco
*SEAT’s grootste SUV wordt eind dit jaar gelanceerd

Tarraco. Dat wordt de naam van SEAT’s grote SUV die eind dit jaar wordt geïntroduceerd. De naam komt voort uit de #SEATseekingName-verkiezing, waar in totaal 146.124 mensen uit 134 landen aan meededen. Tarraco kreeg 51.903 van de geldige stemmen (35,52%), op de voet gevolgd door Avila met 41.993 (28,74%), Aranda met 39.321 (26,91%) en Alboran met 12.907 (8,83%) voorkeursstemmen.

Tarraco is de Latijnse naam voor de Spaanse stad Tarragona. Die vindt zijn oorsprong in de oudste Romeinse nederzetting op het Iberisch schiereiland en was tijdens het Romeinse Rijk één van de belangrijkste steden in Hispania. Het moderne Tarragona is een combinatie van cultuur, jeugdigheid, historie en architectuur. Waarden waar SEAT zich sterk mee identificeert en die het merk uitdraagt via zijn modellen.

Veertiende Spaanse plaatsnaam
Tarraco is de eerste modelaanduiding van SEAT die door consumenten gekozen is. Eveneens is het de veertiende Spaanse plaatsnaam die door het merk is gebruikt. In 1982 was de Ronda de eerste SEAT die naar een Spaanse stad werd genoemd. Daarna volgden de Ibiza, Malaga, Marbella, Toledo, Inca, Alhambra, Cordoba, Arosa, Leon, Altea, Ateca en Arona.

SUV-gamma is compleet
De lancering van de Tarraco – de derde SUV van SEAT – eind dit jaar markeert het einde van SEAT’s grootste productoffensief ooit. Dat startte in 2016 met de introductie van de Ateca, waarna in 2017 de gefacelifte Leon, de vijfde generatie Ibiza en de nieuwe Arona volgden. De zevenzits Tarraco komt boven de Arona en Ateca te staan en maakt het SUV-gamma van SEAT compleet.

*Groen gas in CNG auto’s onmisbaar op weg naar realiseren milieudoelstellingen voor 2030
*Groen gas als duurzaam onderdeel bij energietransitie naar een elektrische toekomst
*SEAT biedt breedste aanbod in CNG-auto’s met Mii, Ibiza, Leon en eind dit jaar Arona
*Duurzame en financiële voordelen voor automobilisten

SEAT geeft vol gas op groen gas. Met het grootste aanbod aan CNG (Compressed Natural Gas) voertuigen die op groengas kunnen rijden zet SEAT een belangrijke stap voorwaarts op weg naar een toekomst van 100 procent duurzame mobiliteit. Dankzij een volwaardig CNG-aanbod in de klasse van de kleine en compacte auto’s geeft SEAT de Nederlandse overheid tools om de zeer ambitieuze klimaat-en luchtkwaliteitsdoelen voor 2030 te kunnen realiseren.

In het Energieakkoord van de SER (Sociaal-Economische Raad) van september 2013 zijn voor de sector mobiliteit en transport afspraken gemaakt over een efficiënter verkeer en vervoer en een duurzame invulling van mobiliteit. De recente afspraken in het regeerakkoord om de Parijse klimaatdoelen te halen, dagen de mobiliteitssector nog eens extra uit. Een voorgenomen reductie van de CO2-uitstoot van het gehele Nederlandse wagenpark met 20 procent tussen 2016 en 2030 is een grote opgave. Zeker in een land waar de wagenpark-verjonging traag is met maar 5 procent nieuwe voertuigen per jaar. Er moet daarom zo snel mogelijk werk worden gemaakt van het verkopen van louter zeer CO2-arme nieuwe auto’s. De verkoop van zoveel mogelijk elektrische voertuigen staat daarbij buiten kijf, maar voor nog lang niet iedereen die nu een nieuwe auto wil kopen of leasen, is een EV een geschikt en betaalbaar alternatief. Om de benodigde snelheid te maken, worden alternatieven in de vorm van conventionele auto’s die rijden op duurzame brandstoffen, bijvoorbeeld groen gas, steeds belangrijker als aanvulling op de verkoop van elektrische auto’s.

De voordelen van rijden op groen gas
De CNG-modellen van SEAT rijden zowel op aardgas als groen gas. De CNG-motor in deze modellen is feitelijk een doorontwikkeling van de toch al zeer schone Euro 6 TSI turbo-benzinemotor van SEAT, waarbij naast het gebruik van benzine ook het gebruik van aard- en groen gas mogelijk wordt. Waar aardgas een fossiele brandstof is, wordt groen gas bijvoorbeeld hernieuwbaar gewonnen uit de vergisting van biomassa (onder andere slib en tuinafval). Maar groen gas kan ook worden gemaakt met behulp van zonne-en windenergie en CO2 uit de buitenlucht. Hiermee draagt deze zogenaamde Power2Gas-oplossing bij aan het bufferen van energie binnen het duurzame energiesysteem van de toekomst. Vergelijkbaar met batterijen van elektrische auto’s in een zogenaamd ‘smart grid’. In het geval van groen gasgebruik is de CO2-uitstoot minimaal 72 procent lager dan bij het rijden op benzine. Deze groene variant van CNG is in Nederland beschikbaar bij het merendeel van de 160 CNG tankstations. In Europa zijn er zo’n 3.000 CNG pompstations.

Rijden op groen gas en CNG brengt een aantal belangrijke voordelen met zich mee, zowel in duurzaam opzicht als voor consumenten praktisch en financieel:

*De zeer efficiënte CNG-motor stoot op aardgas ongeveer 15 procent minder CO2 uit dan benzine (72 procent minder op groen gas), en zo’n 85 procent minder stikstofoxiden dan diesel;

*Door de lage CO2-uitstoot betalen kopers minder BPM en is de aanschafprijs vergelijkbaar met een benzineauto (ondanks de geavanceerde technologie);

*Daarbij is het brandstofverbruik (in kg) vergelijkbaar met dat van een zeer zuinige dieselmotor (in liter);

*Aan de pomp ben je met CNG/groen gas een stuk goedkoper uit. Benzine is per liter ca. 50 procent duurder dan een kilo CNG; diesel is per liter ca. 30 procent duurder;

*Bij de aanschaf van een CNG-auto komen zakelijke kopers vaak in aanmerking voor lokale subsidiemogelijkheden en een nationale Milieu Investerings Aftrek; waarmee de Total Cost of Ownership (TCO) zeer gunstig uitpakt;

*CNG-auto’s beschikken over zowel een CNG- als een benzinetank. Rijden is daarmee extreem milieuvriendelijk, zonder enige beperking in dagelijkse bruikbaarheid vanwege de brandstofflexibiteit en grote actieradius;

*SEAT CNG-auto’s vertrouwen op de bewezen ‘af fabriek’ CNG-technologie van het Volkswagen-concern en garanderen een zeer hoge betrouwbaarheid en stabiele restwaarde;

*SEAT heeft met de Mii 1.0 MPI EcoFuel en Leon 1.4 TGI momenteel al twee duurzame CNG-modellen in het modelprogramma. Met de introductie van de Ibiza 1.0 TGI en eind dit jaar de Arona 1.0 TGI geeft het merk nu echt vol gas op CNG. Eind 2018 heeft SEAT daarmee het grootste programma CNG-modellen in Nederland en zet het merk een forse stap voorwaarts in duurzame mobiliteit.

Compleet programma CNG
De SEAT Ibiza 1.0 TGI is geheel nieuw binnen SEAT’s programma aan CNG-modellen. De pittige, 66 kW/90 pk en 160 Nm sterke 1.0-liter driecilindermotor is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het gemiddelde NEDC-verbruik in CNG-modus is 3,9 kg/100 km (CO2: 88 g/km)**. Dit lage verbruik, gecombineerd met de lage CNG-prijs (momenteel ongeveer € 1,10 per kg), zorgt voor brandstofkosten die duidelijk lager zijn dan die van een vergelijkbare Ibiza met 1.6 TDI turbodiesel met 70 kW/95 pk. De gecombineerde actieradius van de Ibiza 1.0 TGI (op basis van 13 kg CNG en 40 liter benzine) bedraagt ongeveer 1.000 km.

Binnen de CNG-line-up van SEAT vergezelt de Ibiza 1.0 TGI de Leon en Mii. De Leon TGI beschikt over een 1.4-liter turbo-benzinemotor met 81 kW/110 pk. Op aardgas is de Leon er als vijfdeurs en ruime ST. Daarnaast is er de 50 kW/68 pk sterke Mii 1.0 MPI, SEAT’s handige stadsauto met vijf deuren. Eind dit jaar breidt SEAT de CNG-range nog verder uit met de Arona 1.0 TGI met 66 kW/90 pk. Met deze vier modellen beschikt het merk dan over het meest complete programma aan CNG-auto’s op de Nederlandse markt voor kleine en compact modellen.

*Ruim tachtig procent van alle automobilisten luistert naar de radio
*Multimediascherm is nu het middelpunt van ieder auto-interieur
*Van handmatige bediening in de SEAT 600 tot stemcommando’s nu

Een radio is tegenwoordig niet meer weg te denken uit de auto. Volgens de Association of European Radios (AER) gebruikt meer dan tachtig procent van de automobilisten hem dagelijks. Omdat het vandaag Wereld Radio Dag is, kijken we terug op de zestigjarige geschiedenis van de autoradio.

De eerste exemplaren van de SEAT 600 waren niet eens uitgerust met buitenspiegels, veiligheidsgordels of een radio. “Het is nu misschien moeilijk voor te stellen, maar in de jaren zestig was de radio een luxeartikel”, zegt Jaume Sala, hoofd interieurdesign bij SEAT. “Op de SEAT 600 werd hij alleen optioneel geleverd.”

Muziek in beweging
De SEAT Ibiza werd in 1984 gelanceerd, toen cassettespelers buitengewoon populair waren. “Ze waren een doorbraak”, vertelt Jaume. “Voor het eerst kon je je favoriete muziek in de auto afspelen.” Jaren later werden verwijderbare radio/cassettespelers op de markt gebracht. “Dan liep je met een zwaar stuk metaal onder je arm als je uit de auto stapte”, weet Jaume nog.

1000 schetsen
Begin jaren negentig werden autoradio’s uitgerust met digitale schermen. Multimediaschermen zijn nu het eerste waar designers rekening mee houden. “Vroeger ontwierpen we een interieur en besloten daarna waar de radio zou komen”, legt Jaume uit. “Nu is het andersom. We positioneren eerst het scherm en tekenen daarna het interieur er omheen.” SEAT heeft momenteel meer interieurontwerpers in dienst dan ooit. Het duurt zo’n anderhalf jaar om de interface van een multimediasysteem te ontwerpen. Designers maken duizend schetsen en bedenken drieduizend pictogrammen en iconen.

De perfecte sound
In de eerste SEATs 600 was het geluid van de motor stukken luider dan dat van de radio. Gelukkig is de geluidsbeleving in auto-interieurs sindsdien drastisch verbeterd. De technici van de Car Audio-afdeling van SEAT’s Technical Centre worden al vanaf het begin nauw betrokken bij de ontwikkeling van een model. Ze gebruiken apparatuur die je alleen terugvindt in opnamestudio’s om te kijken wat de beste locaties zijn voor de speakers.

*Uitgebreide uitrusting voor minimale meerprijs
*Ateca Business Intense leverbaar in combinatie met Style, Xcellence en FR en alle motoren
*Voordeel loopt op tot € 3.210
*Digitaal instrumentenpaneel SEAT Virtual Cockpit nu beschikbaar voor Ateca

SEAT introduceert de Ateca Business Intense, een extra complete versie voor de Ateca Style, Xcellence en topmodel FR. De Ateca Business Intense geeft de berijder alles wat hij qua comfort en luxe nodig heeft, en méér. Het klantvoordeel kan daarbij oplopen tot maximaal € 3.210. Een primeur is bovendien de beschikbaarheid van de SEAT Virtual Cockpit, een volledig digitaal instrumentenpaneel.

Met de veelzijdige en ruime Ateca – de eerste SUV van het Spaanse merk – debuteerde SEAT in het segment van de compacte SUV’s. Dankzij het uitgebalanceerde onderstel, krachtige, economische benzine- en dieselmotoren en soepele transmissies mag de SEAT Ateca zich afficheren als de best rijdende SUV in zijn klasse.

Standaard steekt de Ateca al zeer compleet in zijn uitrusting. Als overtreffende trap introduceert SEAT nu de Ateca Business Intense-modellen voor de Ateca Style, Xcellence en FR, die staan voor overdadige luxe en comfort. Voor een meerprijs vanaf € 300 wordt de standaarduitrusting van alle modellen onder meer uitgebreid met het Media System Navi met 8-inch touchscreen, Mirrorlink/Apple CarPlay/AndroidAuto, DAB+ digitale radio, Park assist, parkeersensoren voor en achter, evenals donker getinte ramen achter. Bij de Xcellence/FR Business Intense voegt SEAT daar ook nog een draadloze telefoonlader, een elektrische achterklep met voetbediening en het handige Keyless Entry/Go aan toe.

De SEAT Ateca Business Intense is er al vanaf € 30.450* voor de Style 1.0 TSI benzine met 85 kW/115 pk. Als Style Business Intense 1.6 TDI diesel met 85 kW/115 pk starten de prijzen bij € 35.600*.

Ook met Virtual Cockpit
Voor een meerprijs van slechts 400 euro is de Ateca nu bovendien leverbaar met de SEAT Virtual Cockpit. In het digitale instrumentenpaneel dat zich in het blikveld van de bestuurder bevindt, komen vrijwel alle functies van de auto samen. Het grote hoge-resolutie TFT-display zorgt daarbij ongeacht de lichtintensiteit van buiten voor een haarscherpe en heldere weergave. Het dashboard laat precies datgene zien waar de bestuurder op dat moment behoefte aan heeft.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

*SEAT produceert in totaal 799 Leon CUPRA R-modellen – zes stuks voor ons land
*Hightech sportiviteit: 2.0 TSI met 221 kW/300 pk i.c.m. DSG-automaat
*All-inclusive: riante standaarduitrusting

De meest exclusieve SEAT Leon CUPRA staat in de startblokken. Van de 799 Leon CUPRA R modellen die er worden geproduceerd, komen er zes naar Nederland. Ze beschikken stuk voor stuk over de 221 kW/300 pk sterke 2.0 TSI met zestraps DSG-automaat. Details van koolstofvezel en koperkleurige accenten zijn de exclusieve eyecatchers. Het kiezen van een Leon CUPRA R is eenvoudig. Hij is er in Pirineos Grey of Midnight Black. Andere keuzemogelijkheden zijn er niet: alle fabrieksopties worden standaard meegeleverd. De Leon CUPRA R is er voor € 56.900*.

Dankzij de 2.0 TSI met 221 kW/300 pk en een koppel van 380 Nm levert de Leon CUPRA R echte sportwagenprestaties. Mede dankzij de snel schakelende DSG-transmissie met dubbele koppeling duurt de sprint van 0-100 km/u slechts 5,7 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u.

Exclusieve sportiviteit
De SEAT Leon CUPRA R is opvallend exclusief. Zo zijn de voor- en achterspoiler, de sideskirts en de diffuser gedeeltelijk uitgevoerd in koolstofvezel. De voorspoiler, de spiegels, de 19-inch lichtmetalen velgen en de SEAT-logo’s zijn afgewerkt met een fraai contrasterende koperkleur, die speciaal voor dit model is ontwikkeld. Ook de verbrede wielkasten, de extra donker getinte ruiten achter en de Full LED-koplampen dragen bij aan de krachtige roadpresence. De Leon CUPRA R is er naar keuze in Pirineos Grey of Midnight Black. De SEAT-dealer adviseert graag over de mogelijkheden van car wrapping.

All-inclusive: de standaarduitrusting
Ook in het interieur komt het bijzondere en sportieve karakter van de Leon CUPRA R nadrukkelijk naar voren. De met leer en alcantara beklede kuipstoelen (met stoelverwarming) springen direct in het oog, ook al omdat ze zijn afgewerkt met koperkleurige stiksels. De exclusieve koperkleur komt ook op andere plaatsen terug. Zo zijn onder meer de ventilatieroosters, de middenconsole en het SEAT-logo op het stuur afgewerkt in deze CUPRA R-tint. Andere blikvangers in het interieur zijn de specifieke CUPRA R-cockpit met onder andere witte wijzerplaten en het multifunctionele sportstuur, dat met alcantara is bekleed.

Het exclusieve topmodel beschikt ook over het Media system Navi Plus met 8-inch touchscreen en handige functies/voorzieningen zoals 3D-navigatie, SMS-mogelijkheid, 10 GB harde schijf, Wlan, gratis navigatie-updates (3 jaar), Bluetooth telefonie en audio-streaming, CD/DVD-speler, SD-kaartlezers en AUX- en USB-aansluiting. Het krachtige BEATS Audio-systeem en DAB+ zijn inbegrepen. Voor de veiligheid wordt de Leon CUPRA R standaard geleverd met Adaptive Cruise Control, Front Assist, Licht-/regensensor en een automatisch dimmende binnenspiegel.

Er komen zes Leon CUPRA R-modellen naar Nederland. De prijs bedraagt € 56.900*.

Meer informatie is te verkrijgen bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen.

*Dé surprise van 2017: compacte, coole SEAT Arona
*IJzersterke start SEAT Arona
*Echte cadeautjes: complete, aantrekkelijk geprijsde Arona Launch Editions

Heel Nederland is in blijde verwachting van dé surprise uit Spanje: de SEAT Arona. Het enthousiasme is zelfs zo groot, dat er in amper een week tijd al 200 exemplaren van de compacte SUV zijn besteld. Wie verder kijkt dan de fraaie verpakking alleen, ziet volop ruimte en hightech features. En de alleen dit jaar nog verkrijgbare Launch Editions hebben extra veel lekkers aan boord. De eerste Arona’s zijn inmiddels in ons land aangekomen. De SEAT Arona: natuurlijk verkrijgbaar bij Century Autogroep, de SEAT-dealer voor Groningen.

Ook compacte surprises kunnen opvallen: de Arona is 4,14 meter lang, 1,78 m breed en 1,54 m hoog. Hij springt vooral in het oog door zijn scherpe looks en frisse (duotone)kleurstelling. Daarbij is het mogelijk om volop eigen accenten te zetten. Zo is het dak leverbaar in grijs, zwart, oranje of carrosseriekleur. Van binnen is er een lekker hoge zit en door de hoge middenconsole bevinden de bedieningselementen zich perfect in het blikveld van de bestuurder en zijn ze eenvoudig bereikbaar. De Arona verrast ook met zijn ruimteaanbod. De vijfzitter heeft een bagageruimte met een inhoud van 400 liter, groot genoeg voor zelfs de meest uitgebreide pakjesavond.

Hightech
De Arona pakt ook uit met hightech voor comfort en veiligheid. Hij is er met vermoeidheidsherkenning, Front assist, Hill hold control, licht- en regensensoren, Multi collision braking, Rear cross traffic assist en Blind spot detection. Ook heel praktisch zijn Park assist, Keyless entry & go, de draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons en de Adaptive cruise control met Stop&Go-functie (i.c.m. DSG automaat). Bovendien houdt de Arona je altijd connected dankzij Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link.

Pittige prestaties, hoge efficiency
De Arona heeft een selectie pittige motoren met directe injectie, turbotechnologie en een automatisch start&stop systeem. De 1.0 TSI driecilinder benzinemotor is er naar keuze met 70 kW/95 pk of 85 kW/115 pk, die ook verkrijgbaar is met DSG automaat.

Pak maar in: Arona Launch Editions
De Arona komt er in alle reguliere uitvoeringen. De absolute wannahaves zijn momenteel echter de Launch Editions, die uitsluitend dit jaar verkrijgbaar zijn. Op basis van de Style-uitrusting heeft de Arona Style Launch Edition bijvoorbeeld parkeersensoren achter als extra surprise. De Arona Xcellence Launch Edition pakt naast de reguliere Xcellence-uitrusting bovendien uit met Media system Navi met 8 inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter, Park assist en een achteruitrijcamera. Ook de sportieve Arona FR is er als Launch Edition. Dan zijn ook Media System Navi met 8-inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter en Park Assist inbegrepen. De prijzen van deze feestelijk compleet uitgevoerde versies beginnen bij € 22.290*.

*Topmodel Ateca-range: moderne styling, complete standaarduitrusting, krachtige motoren
*4DRIVE vierwielaandrijving standaard op nieuwe 2.0 TSI-motor

Vandaag start bij Century Autogroep, de SEAT dealer in Groningen, de voorverkoop van de sportieve SEAT Ateca FR. Het nieuwe topmodel binnen de range is er met keuze uit twee krachtige TSI-benzinemotoren en twee efficiënte TDI-diesels. De Ateca FR maakt zijn sportieve ambities duidelijk met een dynamische exterieurstyling. Daarnaast biedt hij een zeer complete standaarduitrusting. De prijslijst begint bij € 33.950* voor de Ateca FR met 1.4 EcoTSI 110 kW/150 pk.

De Ateca FR komt krachtig voor de dag. Hij heeft vergeleken met de andere modellen uit de serie tal van specifieke elementen, zoals de in hoogglans zwart uitgevoerde grille, full LED-verlichting, LED-mistlampen vóór, sportief gestylde bumpers, een achterspoiler en aluminium accenten. Bij de Ateca FR zijn ook de dorpels en wielomlijstingen uitgevoerd in carrosseriekleur. De 18-inch ‘Performance’ lichtmetalen velgen ronden de sportieve look perfect af. Optioneel zijn 19 inch lichtmetalen velgen beschikbaar.

Connected
Standaard beschikt de Ateca FR over met alcantara beklede sportstoelen. Ook de met zwarte stof beklede dakhemel levert een bijdrage aan de sportieve ambiance. Ambient lighting maakt het mogelijk eigen kleuraccenten in het interieur te kiezen. Ook bevat de standaarduitrusting Climatronic airconditioning met twee klimaatzones, media system navi, elektrisch verwarmbare/inklapbare buitenspiegels met ‘welkom’-verlichting, een skiluik in de achterbank en FR-instaplijsten. De Ateca FR is volledig connected. Hij wordt geleverd met de Mijn SEAT-module. De smartphone is te koppelen via Full link technology (Apple Car Play) en uiteraard is Bluetooth inbegrepen.

Krachtig, efficiënt, maximale grip
Voor de Ateca FR zijn twee benzinemotoren beschikbaar: de 1.4 EcoTSI met 110 kW/150 pk en de nieuwe 2.0 EcoTSI met 140 kW/190 pk. De 2.0 TDI is er in twee vermogensvarianten: 110 kW/150 pk en de 140 kW/190 pk. De benzine- en dieselmodellen met 140 kW/190 pk beschikken standaard over de automatische DSG-transmissie met handschakelmogelijkheid via stuurpaddles. De Ateca’s FR worden standaard geleverd met een handgeschakelde zesbak (DSG optie voor 1.4 EcoTSI-modellen). De Ateca 1.4 EcoTSI FR is er met keuze uit voorwielaandrijving of 4DRIVE vierwielaandrijving. Alle andere varianten hebben standaard 4DRIVE, dat voor optimale grip en stabiliteit zorgt.

Een greep uit de prijslijst:
Ateca 1.4 EcoTSI FR (110 kW/150 pk) 6-bak € 33.950*
Ateca 2.0 TSI FR 4DRIVE (140 kW/190 pk) 7-DSG € 47.800*
Ateca 2.0 TDI FR 4DRIVE (110 kW/150) 6-bak € 43.250*
Ateca 2.0 TDI FR 4DRIVE (140 kW/190) 7-DSG € 50.100*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie seat.nl.

*Grootste SEAT 600-bijeenkomst ooit op Circuit de Barcelona-Catalunya
*Luca de Meo en Mikel Palomera namen het recordcertificaat in ontvangst

SEAT heeft een GUINNESS WORLD RECORD gevestigd met de grootste bijeenkomst van SEATs 600 sinds de introductie van het model in 1957. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya kwamen recent 787 ‘Pelotillas’ (balletje zoals de bijnaam van de 600 luidt) bijeen tijdens de viering van zestig jaar SEAT 600.

Trotse SEAT 600-eigenaren reageerden massaal op de oproep om de laatste dag van de viering tot een doorslaand succes te maken. Binnen twee maanden was het maximale aantal aanmeldingen bereikt. In totaal deden 774 eigenaren met 787 auto’s mee aan het evenement.

SEAT-president Luca de Meo, SEAT, ontving het officiële GUINNESS WORLD RECORD-certificaat uit handen van de organisatie. “De 600 is heel sterk verbonden met de Spaanse geschiedenis”, zei hij. “De auto was de drijvende kracht achter de motorisering van het land en luidde een belangrijke periode van economische ontwikkeling in. Door de bouw van de 600 werd SEAT één van de hoekstenen van de Spaanse industrie, wat het nog steeds is.”

De directeur van SEAT Spanje, Mikel Palomera, was aanwezig met zijn eigen 600. In zijn speech bedankte hij iedereen die betrokken was bij het evenement en natuurlijk de eigenaren van de vele 'Seíta' (baby-SEATs) die waren gekomen. “Voor de Spanjaarden is de 600 de auto die families, dorpen en steden dichter bij elkaar bracht. Toen de compacte SEAT in 1957 op de markt kwam, konden mensen voor de eerste keer op hun gemak rondreizen door hun eigen land en daarbuiten. Ik sta hier met mijn eigen 600 tussen vrienden en liefhebbers om een ode te brengen aan de auto die Spanje mobiel maakte.”