Toon items op tag: Peugeot

In een B-segment waarin auto’s steeds meer op elkaar gaan lijken, en waar zaken als plezier en jeugdigheid steeds minder belangrijk lijken te worden, onderscheidt het merk PEUGEOT zich met de introductie van de nieuwe verleidelijke PEUGEOT 208.

Omdat autogebruik verandert en omdat energietransitie een steeds grotere rol speelt, heeft de nieuwe PEUGEOT 208, direct vanaf de introductie, drie verschillende aandrijfopties – elektrisch, benzine of diesel. De carrosserie blijft in alle gevallen gelijk. U kunt kiezen tussen een verbrandingsmotor of elektromotor zonder compromis!

Deze nieuwe PEUGEOT 208 generatie, die perfect bij de strategie van het merk past om naar een positie als high end generalist op te schuiven, onderscheidt zich met een krachtig ontwerp dat jeugdigheid en energie uitstraalt.

De nieuwe PEUGEOT 208 valt ook op met een nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit met onder andere een 3D head-up instrumentenpaneel en tal van rijhulpsystemen die normaliter zijn voorbehouden aan de hogere marktsegmenten.

De nieuwste leeuw zal voor het eerst worden getoond tijdens de Salon de Geneve aankomende maand. Graag tot ziens op onze PEUGEOT stand!

Omdat saaiheid geen deel uitmaakt van ons DNA, omdat onafhankelijkheid niet rijmt met monotonie, omdat de energietransitie niet 120 jaar automobiele geschiedenis uitwist: PEUGEOT introduceert de e-LEGEND CONCEPT. Dit spannende studiemodel laat zien hoe rijplezier in de toekomst vorm krijgt. Met zijn realistische en zeer vooruitstrevende karakter verwijst dit voorproefje van de toekomst naar de genen en de indrukwekkende historie van het merk PEUGEOT.

De PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT wordt gepresenteerd tijdens de Autosalon van Parijs 2018.

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT is niet alleen een technologisch uithangbord. Dit is de toekomstvisie van het merk PEUGEOT, die is gericht op een optimistische en bijzonder leuke toekomst. Bij PEUGEOT staan autonomie en elektrisch rijden garant voor nog meer rijbeleving. Saaiheid zal nooit deel gaan uitmaken van ons DNA. Jean-Philippe IMPARATO, CEO van PEUGEOT

#UNBORING THE FUTURE
Als grote speler op het gebied van elke technologische revolutie ziet PEUGEOT de energietransitie met vertrouwen tegemoet. Bij het merk is men ervan overtuigd dat technologie altijd in dienst moet staan van het rijplezier. Onze visie van een opwindende toekomst: een maximale keuzevrijheid wat betreft de carrosserievorm, het aandrijftype en de rijvorm. Er zijn nieuwe gebieden te veroveren, nieuwe uitdagingen om aan te gaan: het merk PEUGEOT blijft vol gas richting de toekomst gaan. Al onze modellen zullen zich blijven kenmerken door praktische eigenschappen, een fraai uiterlijk en een opwindend karakter. De belichaming van deze visie is de e-LEGEND CONCEPT! Een begerenswaardige auto die een maximale bewegingsvrijheid biedt en keuze biedt uit tal van plezierige zaken: #UNBORING THE FUTURE.

Tijd vinden
Met de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT willen we het concept van 100% autonoom, elektrisch en connected intensiveren en verfijnen. De Responsive i-Cockpit is doorontwikkeld om passagiers een alomvattende rijervaring te geven die specifiek is afgestemd op de 4 beschikbare rijmodi. Aude BRILLE, hoofd strategie bij PEUGEOT

In de huidige tijd waarin we constant onder druk staan, is het vinden van tijd voor jezelf wellicht het meest waardevolle dat er is. Autonoom rijden levert hier een belangrijke bijdrage aan en creëert nieuwe manieren om de rijtijd te benutten.

De PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT biedt vier rijmodi om de auto optimaal af te stemmen op de verkeerssituatie en de gemoedstoestand van de bestuurder.

Twee autonome modi:
*SOFT: is gericht op het comfort van de inzittenden. De weergave op digitale schermen en het informatiedisplay is beperkt tot een minimum,
*SHARP: gericht op precisie en dynamiek. Maximale verbinding met digitale activiteiten mogelijk (social media, agenda etc...).

In de autonome modus kenmerkt de interieurconfiguratie van de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT zich door:
*Een stuurwiel dat zich als gevolg van de by wire stuurtechnologie terugtrekt onder de sound bar om het 49-inch scherm volledig zichtbaar te maken
*Voorstoelen waarvan de rugleuning wordt gekanteld in een comfort-stand
*Armsteunen aan de zijkant die automatisch tevoorschijn komen, waardoor er een groot opberggedeelte en een gedeelte voor inductieladen beschikbaar komt
*De belangrijkste bedieningselementen die toegankelijk blijven via de middenconsole die is geintegreerd in de bestuurdersstoel.

De inzittenden kunnen vervolgens genieten van hun favoriete vrijetijdsbesteding: ze kunnen videogames spelen of een film kijken, zowel in het gebogen centrale display als in de schermen die in de zonnekleppen zijn geïntegreerd.

Twee handmatige modi:
• LEGEND: cruisemodus met drie meters die we kennen van de 504 Coupé en een digitale weergave van hout op de verschillende schermen
 BOOST: dynamisch en prikkelende rijmodus dankzij de krachtige elektromotor. 180° projectie van de weg op een groot display waardoor je ondergedompeld wordt in de driving experience.

Connected en een indrukwekkende audiobeleving
We zijn er trots op dat onze state-of-the-art Houndify-technologie zich aan boord van de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT bevindt. De moderne en aantrekkelijke Coupé is een perfecte aanvulling op onze spraakgestuurde kunstmatige intelligentie- en conversatietechnologieën. De rijbeleving is nog nooit zo intuïtief geweest.Keyvan MOHAJER, medeoprichter en CEO, SoundHound Inc.®

Dankzij een samenwerking met SOUNDHOUND Inc.®, een leider op het gebied van kunstmatige intelligentie-technologieën, biedt de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT een spraakgestuurde persoonlijke assistent die geschikt is voor autonoom rijden. Met behulp van een enkele zin kan de bestuurder het rijkarakter van de auto veranderen, luisteren naar zijn favoriete afspeellijst en zelfs de elektrisch bediende portieren van de auto openen en sluiten. Het systeem reageert met de gedigitaliseerde stem van Gilles Vidal (designdirecteur PEUGEOT) en het werkt met 17 talen. Binnen 2 jaar zal een versie van dit systeem leverbaar worden voor de modellen van het merk PEUGEOT.

PEUGEOT en FOCAL mixen vraag en innovatie voor een unieke geluidservaring.
Van welke geluidsbron er ook gebruik wordt gemaakt, de akoestische architectuur van FOCAL® zorgt voor een optimale geluidsweergave. Als voorbode van een toekomst met ‘embedded sound’ is het systeem dat is te vinden in de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT specifiek ontworpen om twee verrassende nieuwe geluidsfuncties te bieden:

*Het ‘mapping’, dat het mogelijk maakt om bijvoorbeeld de navigatiemededelingen alleen naar de bestuurder te sturen, terwijl de andere inzittenden naar muziek luisteren
*Het ‘zoning’, wat een totale individualisatie van de inhoud mogelijk maakt, waardoor elke passagier in een soort audiobubbel wordt geplaatst zonder te worden gestoord door de muziek van andere inzittenden.

Vooruitkijkend met een indrukwekkende historie
Een moderne, scherper gelijnde Coupé. Dit ultra-technische uithangbord van rijplezier borduurt voor op het DNA van de PEUGEOT 504 Coupé. DE PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT projecteert ons naar de nabije toekomst, zonder te blijven hangen in het verleden. Het laat zien welke aanpak we hanteren bij het aanpassen van het PEUGEOT design op de nieuwe technologische uitdagingen die de auto-industrie moet aangaan. Gilles VIDAL, designdirecteur PEUGEOT

We wilden een esthetische, technologische en alomvattende beleving bieden in een compacte coupé, dat vormde voor ons de leidraad gedurende het project. Dit realisme met betrekking tot afmetingen en proporties maken de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT tot zo’n indrukwekkend totaalpakket en het model is de belichaming van onze ambitie met zijn moderne en energieke karakter. Matthias HOSSANN, hoofd van PEUGEOT concept cars

De PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT laat het DNA van het merk optimaal tot zijn recht komen door de historie van het merk te koppelen aan de meest geavanceerde technologieën in de auto-industrie.
PEUGEOT laat zien dat een auto met hoogstaande technologie evengoed heel begerenswaardig kan zijn. De keuze voor een coupé-carrosserie bij deze autonoom rijdende auto brengt de rijervaring naar een nog hoger plan, mede dankzij realistische en pragmatische proporties. De ontwikkeling van nieuwe platforms met elektrische aandrijflijnen geven de designers veel meer keuzevrijheid en de technische beperkingen als gevolg van de toepassing van traditionele verbrandingsmotoren komen te vervallen.

Een atletisch en sensueel uiterlijk
Hoe vooruitstrevend zijn techniek ook is, het design van de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT bevat tal van verwijzingen naar de geschiedenis van het merk. De fraaie designkenmerken van de funauto 504 Coupé hebben opnieuw vorm gekregen:

*Een licht, atletisch, scherp en sensueel ogende vorm
*Een naar achteren toe gericht passagierscompartiment, met grote ramen

Aan de voorzijde is het model te herkennen aan een vorm met 3 klauwen en twee dubbele modules. Het technische gedeelte is geplaatst onder de koplampen en herbergt alle functies van de rijassistentiesystemen. De gehele voorzijde wordt omsloten door de voorpanelen en in tweeën gedeeld door een zwarte dwarsverbinding van aluminium, die verwijst naar de traditionele verchroomde metalen bumpers van weleer. Aan de achterzijde zien we eveneens lichtunits met 3 klauwen, zoals die zo kenmerkend zijn voor de modellen van het PEUGEOT, uitgevoerd op een zeer technisch ogende wijze. Het derde remlicht, dat aan de bovenzijde van de achterruit is geplaatst, strekt zich uit over de volledige breedte.

De flanken zijn ingedeeld in 3 stroken met een uitbreiding van het technische platform in het onderste gedeelte en een groot glasgedeelte, waarbij de metaal/glas-verhouding van de PEUGEOT 504 Coupé als voorbeeld diende. Deze grote glasoppervlakken zorgen voor veel licht in het interieur van de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT. De wielkasten hebben een concave vorm en de exemplaren aan de voorzijde zijn voorzien van luchtopeningen. De metalen boogvorm rond de zijruiten benadrukt deze vorm terwijl de achterruit op een fraaie wijze wordt omlijst. Zichtbaar voor de gebruiker die gaat vertrekken worden vanaf de buitenkant onder de achterste zijruit een persoonlijke welkomstboodschap en het laadniveau van de auto geprojecteerd. Het attendeert tevens mensen buiten de auto op het feit dat de auto autonoom rijdt. De touch-bediening van de portieren is op fraaie wijze verwerkt in de zijruit.

De carrosserie is grijs van kleur, met een champagne-achtige gloed. Afhankelijk van het buitenlicht verandert de kleur van een chroomachtige tint die de gehele omgeving reflecteert tot een metaalachtige look van gepolijst brons. Het proces dat hierbij wordt toegepast, is identiek aan het proces dat grote parfumfabrikanten gebruiken voor hun flessen.

De afmetingen van de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT (in mm):
*lengte: 4.650
*breedte: 1.930
*hoogte: 1.370
*wielbasis: 2.690.
De wielen hebben een diameter van 19 inch en ze zijn voorzien van MICHELIN® banden uit de serieproductie.

Hoge eisen met betrekking tot de materialen
Om een elegant en licht ogend interieur te realiseren, hebben de designers zich gericht op warm ogende materialen die een fraaie tegenhanger vormen voor het ‘koude’ digitale materiaal, waardoor traditionele en moderne elementen op een geslaagde manier worden gecombineerd.

Verder maakt velours een comeback! Het wordt voor tal van zaken gebruikt als gevolg van het zijdeachtige en plezierige gevoel bij het aanraken. Het velours wordt op een slimme manier gecombineerd met een moderne technische structuur dat meer vrijheid biedt met betrekking tot de aankleding. De stof wordt digitaal geweven en is speciaal voor de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT voorzien van glimmende draden die de glans van velours nabootsen. Dit materiaal is te vinden in de PEUGEOT 3008 en 5008.

De bovenste delen en de portieromlijsting zijn gemaakt van paldao-hout, dat afkomstig is van onze partner HERVET MANUFACTURIER®. Dit uit hernieuwbare bossen afkomstige exotische hout doet erg denken aan meubelen uit de jaren 60, met roséhout en ebbenhout. De donkere nerf van deze houtsoort laat het turquoise/blauw op de stoelen en de vloer nog beter tot zijn recht komen. Deze moderne interpretatie van het hout doet denken aan de dashboardafwerking van de GT-uitvoeringen van de PEUGEOT 3008, 5008 en 508.

Om het gevoel van onderdompeling en personalisatie van het interieur af te ronden, zorgt een geurdispenser voor een prettig ruikend interieur. EX-NIHILO® heeft twee parfums ontwikkeld voor de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT.

Een gevoel van onderdompeling en warmte
Ons doel: ervoor zorgen dat de bestuurder een goed gevoel heeft over zijn auto, wat zijn rijstijl ook is. Hoogstaande technologie wordt op fraaie wijze gecombineerd met deftige materialen.

Het digitale materiaal (of de digitale interpretatie van echte materialen) kan worden opgedeeld in twee categorieën: brons-achtige lijnencombinaties of lijnen die hout nabootsen. Dit digitale materiaal wordt getoond op 16 displays van verschillende maten. Bijvoorbeeld: het gebogen 49 inch display onder de voorruit, het display van 29 inch in de portieren en displays van 12 inch in de zonnekleppen. Alles is in het werk gesteld om ervoor te zorgen dat de digitale materialen op fraaie wijze in het passagierscompartiment worden opgenomen. De middenconsole biedt toegang tot de voornaamste rij-instellingen via een draaiknop en een 6-inch touchscreen. Links naast het stuurwiel zit een digitale reeks tuimelschakelaars, met configureerbare knoppen die specifiek zijn voor de verschillende rijmodi.

Voor het design van de H-stoelen en de verticale bekleding diende de PEUGEOT 504 Coupé als inspiratiebron: een grotere interieurruimte in combinatie met afmetingen die zo compact mogelijk zijn, met stoelkussens die dankzij schuim met vormgeheugen voor comfort en een goede ondersteuning zorgen. De hoofdsteunen zijn verstelbaar, kunnen volledig wegzakken en zijn geintegreerd in de stoelen.

De PEUGEOT Responsive i-Cockpit® borduurt voort op de PEUGEOT i-Cockpit® waarover de modellen van het merk beschikken. Het omvat een headset met 3 knoppen en een zeer compact stuurwiel.

Een volledig elektrische aandrijflijn
Als realistische visie van de energietransitie die het merk doormaakt, wordt de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT aangedreven door een volledig elektrische aandrijflijn. Met 100 kWh accu’s levert de motor een koppel van 800 Nm en een vermogen van 340 kW, dat wordt verdeeld over de vier aangedreven wielen. Door dit vermogensniveau vergt de sprint van 0 naar 100 km/h minder dan 4 seconden en de topsnelheid bedraagt 220 km/h. De actieradius is 600 km volgens de WLTP-testmethode, waarbij 500 km actieradius gerealiseerd wordt in 25 minuten dankzij de mogelijkheid om snel te laden. De PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT maakt comfortabel emissievrij rijden mogelijk doordat inductieladen tot de mogelijkheden behoort.

Vandaag onthullen we de specificaties en prijzen van de meest prestigieuze auto uit ons gamma: de nieuwe Peugeot 508 Grande Berline. Deze week kunnen klanten en andere relaties de auto in levende lijve bewonderen tijdens een groots opgezet preview event in Klarenbeek. Een samenvatting van de productinformatie treft u hieronder.

Prijzen & uitrusting Peugeot 508
Het gamma van de nieuwe Peugeot 508 is compact en overzichtelijk. Het gamma is zoals gebruikelijk verdeeld in een regulier gamma en een Blue Lease gamma. Alle versies zijn royaal uitgerust, voorzien van efficiënte en toch krachtige motoren die in de meeste gevallen standaard zijn voorzien van de EAT8 automaat.
De vanafprijs van de nieuwe Peugeot 508 wordt gevormd door de Blue Lease Active voorzien van de BlueHDi 130 met handgeschakelde versnellingsbak. Deze staat in de prijslijst voor € 37.690,- (consumentenadviesprijs incl afleverkosten). De EAT8 meerprijs is € 2.800,-

Deze Blue Lease Active is standaard voorzien van ondermeer Distance alert, Active Safety Brake tot 140 km/u, Active Lane and Road edge Departure Warning, Alarmsysteem, Adaptieve Cruise control, parkeerhulp voor, camera achter, 3D Connected Nav, digitale radio en een bestuurdersstoel met AGR- kwalificatie. De Blue Lease Active is ook beschikbaar met een PureTech 180 EAT8 benzinemotor met een vanafprijs van € 41.290,-. Deze auto is standaard voorzien van elektronisch gestuurde vering (Active Suspension Control) en een zichtbare uitlaat met sierstukken links en rechts.

Een Blue Lease Allure voegt daar aan toe Full LED koplampen en achterlichten, beide stoelen met AGR-kwalificatie en verwarmbaar, Keyless Entry & Start en een draadloze telefoonlader. De meerprijs voor dit niveau bedraagt € 2.450,- De Blue Lease GT Line vormt de top van het Blue Lease gamma en is uitsluitend leverbaar als BlueHDi 130 EAT8 en BlueHDi 160 EAT8. De extra uitrusting bestaat uit talloze stijlgerelateerde elementen, zoals een donkere hemelbekleding, andere velgen, RVS instaplijsten, grille met dambordpatroon en zwarte sierlijsten aan de buitenzijde. De meerprijs voor dit niveau bedraagt € 1.300,-.

In het reguliere gamma is er naast de Active en Allure uitvoeringen met PureTech 180 EAT8 en BlueHDi 130, ook een GT Line PureTech 180 EAT8 en een GT met de motorisaties PureTech 225 EAT8 en BlueHDi 180 EAT8 opgenomen in het gamma. Deze GT is standaard voorzien van 18 inch lichtmetaal, bekleding uit leder met alcantara en een FOCAL HIFi audiosysteem. Op deze GT zijn de beide versies van de First Edition gebaseerd.

Blue Lease
De nieuwe Peugeot 508 is bij uitstek een zakelijke auto. Er is daarom extra aandacht besteed aan het Blue Lease gamma met een uitrusting die voldoet aan de wensen van de zakelijke rijder. Zo zijn de Blue Lease versies standaard uitgrust met een bestuurdersstoel met AGR-kwalificatie, Parkeerhulp voor en achter met camera en heeft elke Blue Lease standaard Adaptieve cruise control.

De eerste nieuwe 508’en voor in de showroom en voor demonstratiedoeleinden worden in september verwacht.

Behalve een naam, ook een echte missie
Geheel in lijn met het onderscheidende en high end karakter van de nieuwste creaties van het merk, heeft ook de nieuwe PEUGEOT RIFTER het uitgesproken, vernieuwende en strak geproportioneerde silhouet, geknipt voor het dagelijkse avontuur.

Bij de PEUGEOT RIFTER is de combinatie van een robuuste en strakke stijl bijzonder geslaagd. Met zijn ondernemende karakter voelt hij zich zowel thuis in de hectiek van de stad als in de pure natuur.
Met de PEUGEOT i-Cockpit® in de nieuwe PEUGEOT RIFTER maakt het merk zijn belofte waar: een intense rijervaring die ongekend is voor deze klasse. En dat in alle omstandigheden.

De nieuwe PEUGEOT RIFTER is op een nieuw platform gebouwd en sterk en robuust genoeg om de meest intensieve belasting te dragen. Hij is leverbaar in twee lengten, en met 5 of 7 zitplaatsen, en is daarmee multifunctioneel, modulair en praktisch. Hij wordt uitgerust met zuinige motoren en de allernieuwste technieken. De avontuurlijk ingestelde PEUGEOT RIFTER is gemaakt om elke dag intens te beleven en alles eruit te halen wat er in zit.

Een stoer en compact exterieur met een duidelijke persoonlijkheid
De PEUGEOT RIFTER behoort duidelijk tot het gamma personenauto’s van PEUGEOT. Op de moderne en stoere voorkant prijkt de leeuw in het midden van de verticale grille die zo kenmerkend is voor de nieuwste modellen uit het gamma. Een strook LED’s in het midden van de koplampen zorgt voor een katachtige look. Het zijaanzicht laat de krachtige stijl van de auto goed zien. De afmetingen zijn perfect in evenwicht met een korte en horizontaal geplaatste motorkap, een hoge taillelijn en korte overbouwen. De dakdragers maken ontegenzeglijk deel uit van het ontwerp, zijn mooi in het geheel geïntegreerd en bevatten openingen voor het vastzetten van voorwerpen.

Door de voor en achter symmetrische schuine lijnen komen portieren en ruiten fraai tot hun recht en heeft dit type silhouet een geheel nieuwe stijl gekregen. De profielrand boven de wielkasten draagt eveneens bij aan het atletische uiterlijk van de auto. De nieuwe PEUGEOT RIFTER staat stevig in zijn schoenen. Afhankelijk van de versie zijn 17 inch velgen met diamantglans leverbaar. Aan de achterkant biedt een brede achterklep toegang tot een royale bagageruimte. De achterlichten met de kenmerkende drie klauwen verraden zijn afkomst. De hoekige bumper geeft karakter aan het onderste gedeelte en biedt optimale bescherming in het dagelijkse verkeer.

De nieuwe PEUGEOT RIFTER heeft een aantal stijl- en functionele features overgenomen uit de wereld van de SUV’s: een verhoogde bodemvrijheid, grote wielen, flinke beschermingen onderaan de portieren, dorpels, wielkastranden en bumpers, maar ook skids voor en achter. Deze elementen versterken zijn persoonlijkheid en verlenen de auto een nieuw soort veelzijdigheid: sportief en dynamisch voor in de stad en sterk en robuust voor trips buiten de stad en langere ritten.En voor wie nog groter denkt, is de PEUGEOT RIFTER leverbaar in een extra ruime en praktische lange versie (+35 centimeter).

Een verzorgd en overzichtelijk interieur met de PEUGEOT i-Cockpit®
Het interieurdesign van de PEUGEOT RIFTER is uniek op de markt. Het is meteen duidelijk dat de PEUGEOT RIFTER een Peugeot is.

De PEUGEOT i-Cockpit® drukt zijn stempel op een harmonieus en bijzonder modern interieur met pure lijnen, zichtbare technologie en een ongekend fraaie afwerking.
De PEUGEOT i-Cockpit® is nieuw in dit segment en maakt een rijbeleving mogelijk waar nu al meer dan vier miljoen klanten zeer enthousiast over zijn. In het dagelijkse verkeer zorgt hij voor ontspannen en intuïtief rijden dankzij:
- een compact stuurwiel met twee platte stukken voor meer grip en verbeterde hanteerbaarheid
- een 8 inch capacitief touchscreen binnen handbereik en binnen het gezichtsveld
- een head-up instrumentenpaneel met chroomkleurige lijsten en fraaie rode wijzers. Een kleurendisplay zorgt voor een nog betere leesbaarheid.

Op de bestuurdersplaats is aan de kleinste details gedacht, met onder meer prachtige, verchroomde kantelschakelaars voor de bediening van de airco. Ze zijn binnen handbereik rondom de helder wit verlichte temperatuurweergave geplaatst. Bij versies met automatische handrem is in de middenconsole ruimte ontstaan voor grote opbergvakken. Alles is verbeterd ten behoeve van het rijplezier en de concentratie van de bestuurder in een ruimte waarin elegantie en functionaliteit zijn gecombineerd.

Een gamma krachtige motoren
Een verbeterde en lichtere constructie is essentieel voor de terugdringing van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.
Het rendement van de leverbare motoren is dan ook van het allerhoogste niveau. Ze voldoen aan de meest recente norm, de Euro 6c, en ook reeds aan de toekomstige WLTP-homologatienorm.

Als benzinemotor wordt de 1.2 PureTech aangeboden in twee varianten: 
 PureTech 130 pk S&S met 8-traps automaat EAT8 (leverbaar in de loop van 2019)
 PureTech 110pk S&S met handgeschakelde 5-versnellingsbak, ook leverbaar in een versie met een zeer laag verbruik
De PureTech-motoren zijn voor zien van een zogenaamde Gasoline Particulate Filter dat de uitstoot van kleine roetdeeltjes beperkt.

Als Dieselmotor wordt de 1.5 BlueHDi motor aangeboden met drie vermogens:
 BlueHDi 130 pk S&S met handgeschakelde 6-versnellingsbak of 8-traps automaat EAT8
 BlueHDi 100 pk met handgeschakelde 5-versnellingsbak, ook leverbaar in een versie met een zeer laag verbruik
 BlueHDi 75 pk, met handgeschakelde 5-versnellingsbak

De dieselmotoren zijn allemaal voorzien van een roetfilter in combinatie met SCR (Selective Catalytic Reduction), de enige technologie die al kort na de koude start efficiënt werkt. Hierdoor is er ook geen additief voor het roetfilter meer nodig.

Gemak bij dagelijks gebruik
De verbeterde zijschuifdeuren zorgen voor een gemakkelijke instap dankzij de bredere opening. Bij de nieuwe portierrail-constructie is de bult ter hoogte van de schouders komen te vervallen waardoor de binnenruimte behouden is. Bovendien oogt het fraaier. Uniek in deze klasse is het behoud van de apart te openen achterruit in de grote achterklep. Met deze handige ruit heb je toegang tot de bagageruimte zonder de achterklep te moeten openen. Erg handig als je iets van de hoedenplank moet pakken of als de auto krap geparkeerd staat.

De nieuwe PEUGEOT RIFTER beleeft zijn wereldpremière op de Geneva Motorshow 2018 en is vanaf september 2018 wereldwijd te koop. 

De nieuwe PEUGEOT 508 verandert alles. Met de nieuwe lage en compacte constructie, een nieuw, scherper en gespierder exterieurdesign en het spectaculaire interieur met de volledig vernieuwde PEUGEOT i-Cockpit® belooft de nieuwe PEUGEOT 508 een intense rijbeleving. Het voorbeeldige rijgedrag, de nieuwe motoren, de talloze technologische voorzieningen en de hoge kwaliteit maken de nieuwe PEUGEOT 508 tot de wereldwijde vaandeldrager van de gamma-upgrade van het merk.

Een nieuw concept in een roerig segment
Na tien jaar lang te zijn gedaald kent de Europese markt van het D-segment, de afgelopen vier jaar een stagnatie. Ondanks de druk door de toename van het aanbod en nieuwe concepten (met name SUV's) is de plotselinge stijging van de verkoop in dit segment vooral te wijten aan het aanbod van premium fabrikanten, dat vaak gevarieerder en uitgesprokener is. 

Met die wetenschap in het achterhoofd hadden de ontwerpers van de nieuwe PEUGEOT 508 een duidelijk doel voor ogen: afstappen van de klassieke 4-deurs sedan en toewerken naar een sportiever gelijnde 5-deurs coupé.

Een gedurfd design
De nieuwe PEUGEOT 508 weet meteen te verrassen door zijn energieke en dynamische voorkomen. De auto is laag (nauwelijks 1,40 m) en onthult carrosserielijnen die het vloeiende en aerodynamische van een coupé hebben..De voorkant is imposant. De smalle en geblokte grille zit ingesloten tussen de Full LED-koplampen, die rechtstreeks geïnspireerd zijn op de meest recente concept car: de PEUGEOT INSTINCT. Met de leeuw in het midden van de grille en het 508-logo op de neus van de motorkap, is de nieuwe PEUGEOT 508 een eerbetoon aan zijn illustere voorgangers, de PEUGEOT 504 en zijn sportieve en elegante afgeleide: de 504 coupé.

De verticale visuele signatuur van de opaalachtige LED-dagrijverlichting verleent de auto een sterke en exclusieve identiteit. Deze slanke, scherpe getekende verlichting flankeren letterlijk het front, vanaf de koplampen tot aan de luchtinlaten in de bumper.

De vlakke en gedrongen motorkap is zo laag mogelijk geplaatst voor een zo dynamisch mogelijk geheel. Het ontwerp zorgt voor pure lijnen zowel bij voor- als bij zijaanzicht. De bijzondere aandacht voor het ontwerp van de motorkap is normaal gesproken voorbehouden aan auto’s uit de topklasse. Al deze kenmerken maken de nieuwe PEUGEOT 508 tot een sterke persoonlijkheid en verhogen de perceptie van topklassekwaliteit.

Het zijaanzicht van de nieuwe PEUGEOT 508 laat perfect uitgebalanceerde verhoudingen zien waar duidelijke keuzes voor zijn gemaakt. De daklijn is laag, strak en vloeiend, volgens de stijlcodes van de topklasse. De auto lijkt compact en inderdaad de lengte is beperkt tot 4,75 m. Het ingetogen glasoppervlak verfijnt het silhouet extra en onthult portieren zonder raamstijlen. Het dynamische profiel wordt nergens onderbroken: niet door de klassieke naad van de motorkap, de overgang naar de A-stijl of de raamstijlen van de zijruiten. Naden en spelingen zijn vakkundig tot een minimum beperkt, wielen vullen de wielkasten en een dakantenne ontbreekt (voortaan in de achterruit geïntegreerd). PEUGEOT heeft daarmee al haar knowhow aangewend ten behoeve van esthetiek en kwaliteit.

Aan de achterkant zien we tussen de achterlichten de hoogglans zwarte strook, inmiddels zo kenmerkend voor de achterkant van de nieuwe modellen van PEUGEOT. Wat echter meteen opvalt zijn de driedimensionale Full LED-achterlichten. Ze zijn een directe afgeleide van de oplossingen die werden bedacht voor de meest recente concept cars van PEUGEOT sinds de QUARTZ. Deze lichten branden dag en nacht met een adaptieve intensiteit en zorgen ervoor dat de rode klauwafdrukken zowel recht van achteren als van opzij constant zichtbaar zijn. Ze maken de auto heel herkenbaar, maken indruk en geven een gevoel van zekerheid.

Aan de achterkant is nog een andere origineel aspect van de nieuwe PEUGEOT 508 te zien: de slim geïntegreerde achterklep waarmee stijl en functionaliteit samengaan met optimale toegang tot de bagageruimte met een totale inhoud van 487 liter.

Het ideale interieur door de PEUGEOT i-Cockpit®
Instappen in de nieuwe PEUGEOT 508 is een nieuwe ervaring waarin de nadruk ligt op originaliteit en hoogwaardige kwaliteit. Het eerste dat opvalt is het spectaculaire en zeer luxueus uitgevoerde dashboard. De nieuwe PEUGEOT 508 is namelijk uitgerust met de allernieuwste uitvoering van de PEUGEOT i-Cockpit®.

Dit systeem is sinds de introductie ervan op de PEUGEOT 208 in 2012 op ieder model van het merk verder ontwikkeld. Al drie generaties van de PEUGEOT i-Cockpit® hebben sinds de PEUGEOT 2008, via de PEUGEOT 308 en de meest recente SUV's PEUGEOT 3008 en 5008, hun sporen meer dan verdiend binnen het aanbod van het merk.
De belangrijke onderdelen van de PEUGEOT i-Cockpit®:
- een compact stuurwiel;
- een groot, capacitief 10 inch HD-touchscreen in 8/3 formaat;
- een high resolution digitaal 12,3 inch head-up instrumentenpaneel

Het head-up instrumentenpaneel is volledig instelbaar en aan te passen aan de persoonlijke voorkeur (zes verschillende weergaven) en bevindt zich boven het stuurwiel. Hiermee heeft de bestuurder alle nuttige rij-informatie binnen zijn gezichtsveld (inclusief Night vision, zie verder).

Het centrale touchscreen is naadloos verwerkt in het dashboard op vrijwel dezelfde hoogte als het head-up instrumentenpaneel. Het 8 inch capacitieve touchscreen in de basisuitvoering Active wordt een 10 inch breed high definition scherm vanaf uitvoering Allure. Hierbij horen zeven op pianotoetsen lijkende toggle switches die opvallend goed zijn geïntegreerd in het dashboard en rechtstreekse en permanente toegang bieden tot de belangrijkste comfortfuncties: radio, airconditioning, navigatie, instellingen van de auto, telefoon, mobile apps en i-Cockpit® Amplify (zie onder).
De automatische en sequentiële bediening van de 8-traps automaat zit duidelijk zichtbaar in de middenconsole. Het ontwerp daarvan versterkt het moderne karakter van de bestuurdersplaats en verhoogt samen met de schakelflippers op het stuurwiel het rijplezier van de bestuurder.

De nieuwe PEUGEOT 508 beschikt ook over i-Cockpit® Amplify. Hiermee kan worden gekozen uit twee volledig aan te passen ambiances (‘Boost’ en ‘Relax’) die de zintuigen verscherpen:
- Het zicht, door aanpassing van de kleur en intensiteit van de sfeerverlichting op de displays;
- Het gehoor, met instellingen voor de muziek;
- De tast, via de multipunt-massage functie in de stoelen

i-Cockpit® Amplify beïnvloedt ook de dynamische functies van de auto via de gekozen rijmodus (ECO/Sport/Comfort/Normaal) en zelfs de vering bij auto's uitgerust met Active supension control.

Ten slotte zorgt deze unieke en zeer indrukwekkende bestuurdersplaats voor een intuïtieve rijbeleving in het dagelijkse verkeer.

Efficiëntie en prestaties
Bij het ontwerpen van de auto, het tekenen van vormen en ruimten, het bepalen van de optimale afmetingen, het verlagen van het gewicht, de aerodynamica en het uitzoeken van de aandrijfgroepen is alles in het werk gesteld om de CO2-uitstoot tot een minimum te beperken.

Zo is de nieuwe PEUGEOT 508 uitgerust met de nieuwe generatie Euro 6.d-TEMP-motoren PureTech en BlueHDi (met standaard SCR-technologie) met Best in Class CO2-emissiewaarden. Deze prestatie is des te opvallender gezien de nieuwe technische bepalingen van de WLTP-procedure, waarbij het gehomologeerde brandstofverbruik en het werkelijke brandstofverbruik door de klant zo dicht mogelijk bij elkaar moeten liggen.

Bij de benzinemotoren zien we twee nieuwkomers, die ontwikkeld zijn op basis van de 1.6 PureTech-motor:
- PureTech 180 S&S EAT8;
- PureTech 225 S&S EAT8 (alleen GT-versie). Deze motor zorgt in combinatie met de sportmodus van de Active suspension control voor de pit en het reactievermogen die horen bij een GT.

Er zijn vier dieselmotoren leverbaar voor dit gamma (afhankelijk van de markt) die gebaseerd zijn op de 1.5 en 2.0 BlueHDi-motoren:
- BlueHDi 130 S&S met handgeschakelde 6-versnellingsbak, de basisversie van het gamma en de enige motor met handgeschakelde 6-versnellingsbak;
- BlueHDi 130 S&S EAT8;
- BlueHDi 160 S&S EAT8;
- BlueHDi 180 S&S EAT8

Made in France
De nieuwe PEUGEOT 508 wordt geproduceerd in de fabriek in Mulhouse, en in de fabrieken in Trémery en Douvrin worden alle aandrijfgroepen vervaardigd. Bij de introductie krijgt deze auto dan ook het label ‘Origine France Garantie’.

Het publiek krijgt de nieuwe PEUGEOT 508 voor het eerst te zien op de Geneva Motorshow 2018 en wordt vervolgens in september wereldwijd op de markt gebracht.

Met de onthulling van de nieuwe PEUGEOT 308 voegt PEUGEOT een nieuw hoofdstuk toe aan de lange historie van zijn best verkochte model. Tot de opvallende exterieurdetails behoren een opvallende, rechtop geplaatste grille die het befaamde merklogo met de leeuw trots omlijst, een bijzonder sierlijke motorkap en opvallende LED-dagrijverlichting bij alle uitrustingsniveaus.

Aan de binnenzijde omvat de PEUGEOT i-Cockpit® een capacitief touchscreen met een 3D-navigatiesysteem met connectiviteit, nieuwe graphics en een geoptimaliseerde bediening. Ook beschikt de nieuwe PEUGEOT 308 over geavanceerde rijassistentiesystemen die ook te vinden zijn op de nieuwe PEUGEOT 3008 SUV.

Voor superieure prestaties zorgen nieuwe motoren, zoals de 1.5 BlueHDi 130 S&S motor of, bijzonder in dit segment, een nieuwe achttraps automatische transmissie EAT8 met de 2.0 BlueHDi 180 S&S motor. Met nieuwe emissiecontrolesystemen op zowel de benzine- als de dieselversies anticipeert PEUGEOT op de introductie van de Euro 6.c emissienorm.

Doelgericht, sierlijk design
Zowel de Berline- als de SW-uitvoering van de PEUGEOT 308 maakt onmiddellijk indruk met zijn gebalanceerde proporties. Het design is terug te zien bij alle zes de uitrustingsniveaus: Access, Active, Allure, GT Line, GT en GTi. De auto straalt robuustheid en levendigheid uit, dankzij een carrosseriedesign die de onderhuidse dynamiek belichaamt.

De sierlijke nieuwe motorkap sluit fraai aan op de verticale grille, met centraal de Leeuw en de naam PEUGEOT die een plek heeft gekregen in de bovenzijde van de grille. De auto lijkt een twinkeling in zijn ‘ogen’ te hebben, met in de koplampen geïntegreerde leds zorgen voor een kenmerkende lichtsignatuur aan de voorzijde. De gespierd ogende voorbumper zorgt voor een daadkrachtige uitstraling, terwijl de drie grote luchtinlaten aan de onderzijde voor een effectieve motorkoeling zorgen. Aan de zijkanten zijn de mistlampen ondergebracht. De achterlichten lijken te zijn voorzien van drie klauwen, die dag en nacht zichtbaar zijn. De korte overhang voor en achter draagt bij aan de grote wendbaarheid die ook de nieuwe PEUGEOT 308 kenmerkt.

Rijassistentiesystemen en connectiviteit
De bestuurder kan bij de nieuwe PEUGEOT 308 optimaal ondersteund worden door rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder Active Safety Brake en Active Lane Departure Warning. Ook is dit het eerste model van de PSA-groep dat beschikt over een adaptieve cruise control met stopfunctie (in combinatie met automatische transmissie) of een 30 km/h functie (in combinatie met handgeschakelde versnellingsbak).

Voor maximaal gemak tijdens het parkeren kan de nieuwe PEUGEOT 308 worden geleverd met de achteruitrijcamera 180° Visiopark 1 en de Actieve parkeerhulp-functie, die de beschikbare parkeerruimte meet en de auto in het parkeervak stuurt.

Om in te spelen op de toenemende vraag naar connectiviteitsoplossingen, beschikt de i-Cockpit® van de nieuwe PEUGEOT 308 over Mirror Screen, dat de content van de smartphone kan weergeven op het touchscreen van de auto. Dit is een zogenaamd triple-play systeem, dat compatible is met Mirrorlink®, Android Auto® en Apple CarplayTM. Het snel reagerende nieuwe 3D navigatiesysteem, met spraakbesturing, maakt gebruik van de TomTom® Traffic realtime verkeersinformatie, waardoor de route optimaal kan worden aangepast op de verkeerssituatie.

Efficiënte nieuwe motoren
De 2.0 BlueHDi 180 S&S dieselmotor, die speciaal is ontworpen voor de nieuwe PEUGEOT 308 GT, is gekoppeld aan een nieuwe EAT8 automatische transmissie (ontwikkeld in samenwerking met de Japanse specialist Aisin), een nieuwe achttraps automaat die soepel en snel schakelt, een lineaire respons plus Stop&Start capaciteiten vanaf 20 km/h. Deze krachtige en efficiënte motor zorgt voor een bijzonder prettige rijervaring.

PEUGEOT is één van de eerste autofabrikanten die anticipeert op de introductie van de Euro 6.c emissienorm, in lijn met het streven van de PSA-groep om ervoor te zorgen dat klanten toegang hebben tot onafhankelijke, gecertificeerde informatie met betrekking tot het brandstofverbruik onder praktijkomstandigheden. Vanaf september 2018 mogen Real Driving Emissions (RDE) niet meer dan 2,1 keer zo hoog zijn als de gecertificeerde cijfers.

De nieuwe PEUGEOT 308 wordt aangedreven door een reeks bijzonder zuinige benzine- en dieselmotoren die een optimaal compromis bieden tussen goede prestaties en een laag brandstofverbruik.

De nieuwe PEUGEOT 308 is het eerste model van de PSA-groep dat wordt geleverd met de 1.5 BlueHDi 130 S&S dieselmotor, een viercilindermotor die beschikt over emissiecontrole bij de bron en bij de uitlaat. De verbrandingsefficiency wordt verbeterd door het gepatenteerde design van de verbrandingskamer, die reeds wist te overtuigen onder zware raceomstandigheden tijdens de 24 Uur van Le Mans. Verdere efficiencyverbeteringen worden gerealiseerd door het SCR (Selective Catalytic Reduction) emissiecontrolesysteem, dat zo dicht mogelijk bij de motor is geplaatst voor een zo snel mogelijke uitlaatgasnabehandeling.

De nieuwe PEUGEOT 308 en PEUGEOT 308 SW worden gemaakt in de fabriek te Sochaux in Frankrijk.

Op maandag 6 maart is de nieuwe PEUGEOT 3008 in Genève verkozen tot Auto van het jaar 2017 door een jury bestaande uit 58 Europese journalisten. Deze viel massaal voor de stijl, het design van het interieur en de prestaties van de 3008. Deze prestigieuze trofee kan in de kast bij de twintigtal prijzen die de nieuwe PEUGEOT 3008 inmiddels won. Het is de eerste SUV die werd onderscheiden met de COTY prijs en de vijfde auto van PEUGEOT die tot Auto van het Jaar wordt verkozen.

De Auto van het Jaar 2017, de nieuwe SUV PEUGEOT 3008 is een fraaie auto geworden. Ze komt tegemoet aan de wensen van een klantengroep die veeleisend is, zich wil onderscheiden en nieuwe ervaringen wil beleven. Ze ambieert een positie als leider in het segment van de compacte SUV’s. De nieuwe PEUGEOT 3008 is een unieke combinatie geworden van stijl, comfort en rijgedrag. De nieuwste spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® is een compleet nieuwe kijk op de bestuurdersplaats. Deze biedt een intuïtievere en intensere rijbeleving met het compacte stuurwiel, het digitale 12,3’’ head-up display en het capacitieve, centraal geplaatse touch screen dat opvalt met zijn ergonomische pianotoetsen. De nieuwe PEUGEOT 3008 heeft ook talrijke high-tech uitrustingen en rijhulpsystemen alsook een permanente online verbinding.

In Europa hebben al meer dan 100 000 mensen deze auto besteld. 84% van hen koos voor de afwerkingsniveaus Allure, GT Line of GT en dat draagt bij aan de upscale van het merk met de Leeuw. De 3008 wordt geproduceerd in Sochaux en krijgt het label ‘Origine France garantie’.

Voor de tweede keer in drie jaar tijd wordt er een PEUGEOT verkozen tot Auto van het Jaar. De nieuwe PEUGEOT 3008 is de eerste SUV die de prijs wint sinds de trofee in 1964 in het leven werd geroepen. Bovendien is het de vijfde PEUGEOT die tot Auto van het Jaar wordt verkozen na de 308 in 2014, de 307 in 2002, de 405 in 1988 en de 504 in 1969.

De Car of the Year award wordt toegekend door een jury van 58 ervaren journalisten uit 22 verschillende landen. Sinds begin 2016 dongen 30 modellen naar de onderscheiding. Op 6 maart 2017, aan de vooravond van de Geneva Motorshow, kwam de nieuwe PEUGEOT 3008 als winnaar uit de laatste stemming.

De nieuwe PEUGEOT Partner Tepee Electric verenigt de voordelen van de MPV Partner Tepee, die deze auto van meet af aan tot een succes maakten, met het rijplezier dat elektrisch rijden biedt. Deze auto biedt comfort voor vijf passagiers en een ruim en modulair interieur.

De PEUGEOT Partner Tepee Electric richt zich op een toenemend aantal klanten dat elektrisch rijden wil combineren met het gebruik van de auto voor velerlei dagelijkse activiteiten, ongeacht of deze voor persoonlijke dan wel zakelijke doeleinden zijn. In Nederland profiteert de zakelijke rijder bovendien van slechts 4% bijtelling bij privé-gebruik. Het gehomologeerde bereik van 170 km voldoet voor het dagelijkse gebruik van de meeste Europese rijders, die gemiddeld dagelijks zo’n 60 km afleggen.

De PEUGEOT Partner Tepee Electric vergroot daarmee het gebruiksbereik voor elektrisch rijden: met z'n vijven ‘carsharen’ en in de vrije tijd met het hele gezin op pad, kan voortaan in een elektrische auto.

De PEUGEOT Partner Tepee Electric wordt op de Geneva Motorshow 2017 gepresenteerd en zal in september op de markt worden gebracht.

Voor meer informatie kunt u terecht bij Nefkens Noord, de Peugeot-dealer voor Groningen. 

De naam is gebleven, maar het concept is volledig nieuw: de nieuwe PEUGEOT 5008 betreedt met een aantal overtuigende argumenten een voor het merk nieuwe, en veelbelovende markt, die van de grote SUV's met zeven zitplaatsen uit het C-segment.

De nieuwe PEUGEOT 5008 beschikt bijvoorbeeld over de spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® van de nieuwste generatie, het EMP2-platform (Efficient Modular Platform) en vele hightech comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Onder zijn dynamische en elegante lijnen is deze SUV bovendien een bijzonder functionele auto: met zeven individuele zitplaatsen is de nieuwe PEUGEOT 5008 de eerste SUV met de modulariteit van een MPV. Hij is leverbaar met diverse zuinige en sterke motoren en in een groot aantal uitvoeringen, waaronder de sportieve GT en GT Line. De nieuwe PEUGEOT 5008 wordt aan het publiek gepresenteerd op de komende Mondial de l'Automobile in Parijs waarna in het voorjaar van 2017 de internationale introductie zal plaatsvinden.