Displaying items by tag: Jeep

Een nieuwe stap richting de toekomst van elektrificatie, innovatie en avontuur: Jeep opent de orderboeken voor twee nieuwe Compass-versies. Daarmee breidt het merk het bestaande aanbod aandrijflijnen verder uit. De kern van de productstrategie van Jeep is ‘keuzevrijheid’. Dat is duidelijk terug te zien in het multi-energy aanbod voor het hele gamma.

Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe: “Vrijheid is altijd een bron van inspiratie geweest. Het zit in het DNA van ons iconische merk: de vrijheid om te bewegen, te veranderen en te kiezen. De nieuwe Compass 4xe bewijst dat elektrisch rijden onmiskenbaar Jeep kan zijn, met volledige capaciteiten en volledige vrijheid.”

375 pk sterke, volledig elektrische 4xe: top van het gamma

De nieuwe Compass 4xe vormt de top van het gamma, met 375 pk en vierwielaandrijving. Het model maakt gebruik van een elektrische architectuur met twee elektromotoren. Dat zorgt voor optimale grip en aandrijving op beide assen. De Compass 4xe heeft twee afzonderlijke elektromotoren (EDM’s), met een vermogen van maximaal 157 kW voor en 132 kW achter. De tweede motor is speciaal ontwikkeld voor Jeep en levert extra kracht en koppel binnen het STLA Medium-platform.

Een batterij met een bruikbare capaciteit van 96,1 kWh zorgt voor een gecombineerd WLTP-rijbereik van meer dan 600 km. Opladen gaat snel: van 20 tot 80 procent in slechts 27 minuten.

231 pk sterke Full Electric Long Range: tot 674 kilometer zonder laden

Het rijbereik tot 674 km van de Compass Full Electric Long Range is te danken aan een nieuwe lithium-ionbatterij met hoge prestaties. Dankzij 12 modules en 192 cellen heeft deze batterij een bruikbare capaciteit van 96,3 kWh. Opladen van 20 tot 80 procent kan in 27 minuten. Dat is mogelijk dankzij de hoge capaciteit, langere laadtijden op hoog vermogen en geavanceerde functies zoals voorspellende preconditioning.

De grotere energiecapaciteit vertaalt zich ook in betere prestaties van de elektromotor. Door een nieuwe afstemming levert deze een piekvermogen van 170 kW (231 pk).

Jeep Compass 4xe Full Electric: maximale offroad-capaciteiten

De nieuwe Jeep Compass 4xe is binnen het gamma de absolute referentie als het gaat om terreincapaciteiten. De SUV heeft een 10 mm hogere wielophanging. Dat zorgt voor meer bodemvrijheid en betere prestaties in het terrein, met aanloophoek van 28°, overloophoek van 17° en afloophoek van 31°. De doorwaaddiepte bedraagt maximaal 480 mm.

De architectuur met twee elektromotoren zorgt voor uitstekende grip. De Compass 4xe levert tot 3.100 Nm aan de achterwielen, dankzij de combinatie van de achterste elektromotor met een 14:1 reductie. Dat levert maximale tractie in uitdagende omstandigheden en maakt het mogelijk om een helling van 20% te beklimmen, zelfs zonder aandrijving op de voorwielen.

De modulaire bumper is uitgevoerd in zwart, in kleur gegoten materiaal. Dit beschermt de lak tegen beschadigingen. Tegelijk versterkt het de robuuste uitstraling van het model.

Ook in het interieur zijn duidelijke vernieuwingen doorgevoerd. Het ontwerp is specifiek afgestemd op gebruik in het terrein. Materialen en oplossingen staan in het teken van duurzaamheid, gebruiksgemak en comfort onder alle omstandigheden. De bekleding van de stoelen is voorzien van een polyurethaan coating. Dit materiaal is twee keer zo slijtvast als standaard stof en eenvoudiger schoon te maken. De rugleuningen van de achterbank hebben een MOLLE systeem. Ideaal voor het vervoeren van spullen of huisdieren. De vloerbescherming is extra versterkt met zware rubbermatten. Deze bieden optimale bescherming tegen modder, water en vuil.

Nieuwe Jeep Compass 4xe: uitrusting en uitvoeringen

Level 2 autonoom rijden en het Jeep Selec Terrain-systeem zijn standaard op alle Compass-versies.

Met het Jeep Selec Terrain-systeem op de Compass 4xe kan worden gekozen uit vijf rijmodi: AUTO, SPORT, SNOW, SAND/MUD en 4WD LOCK (specifiek voor de 4xe). Alle modi werken samen met het Electronic Stability Program (ESP).

• AUTO biedt de beste balans tussen prestaties en comfort, met 90% van het maximale vermogen, een standaard stuurafstelling en een gebalanceerde vermogensverdeling
• SPORT verhoogt de respons met 100% van het maximale vermogen, overboost, een sportieve stuurafstelling en prestatiegerichte ESP- en aandrijfinstellingen (met Level 2 ADAS actief)
• SNOW is bedoeld voor gladde ondergronden en levert 80% van het maximale vermogen voor gecontroleerde tractie, gecombineerd met een aangepaste ESP-afstemming
• SAND/MUD optimaliseert de grip op losse of ruwe ondergrond met 100% van het beschikbare vermogen, overboost en specifieke afstellingen voor stuurgedrag, ESP en aandrijving
• 4WD LOCK activeert aandrijving op beide assen voor maximale tractie onder de zwaarste omstandigheden

De nieuwe Jeep Compass 4xe is leverbaar in twee uitvoeringen:

• De 4xe UPLAND beschikt standaard over Hill Descent Control, 19-inch wielen met M+S-banden, een sleephaak achter, mistlampen vóór en dakrails. Het interieur heeft een specifieke ‘tan’-afwerking. Leverbaar vanaf 50.495 euro.
• De 4xe OVERLAND biedt extra luxe en onderscheidt zich met 19-inch diamond cut velgen, een verlichte zevensleufs grille met standaard matrix-led-koplampen, een matzwarte frontpartij, privacy glass en extra robuuste bekleding. Leverbaar vanaf 53.495 euro.

Nieuwe Jeep Compass Full Electric Long Range: uitvoeringen en uitrusting

De nieuwe Jeep Compass Full Electric Long Range is leverbaar in dezelfde uitvoeringen als de Full Electric Standard Range, e-Hybrid en e-Hybrid Plug-in: ALTITUDE en SUMMIT.

• De ALTITUDE is standaard voorzien van 19-inch lichtmetalen velgen (18-inch voor e-Hybrid), full-led-koplampen, climate control, een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 16-inch infotainmentscherm met draadloze smartphonekoppeling. Als Long Range leverbaar vanaf 47.495 euro.
• De SUMMIT, de topuitvoering, voegt daar onder meer matrix-led-koplampen, tot 20-inch velgen (19-inch voor e-Hybrid), een verlichte zevensleufs grille, verwarmde stoelen, elektrisch verstelbare stoelen en instelbare sfeerverlichting aan toe.
  Als Long Range leverbaar vanaf 50.495 euro.

Nieuwe Jeep Compass: modeloverzicht

De Compass is gebaseerd op het geavanceerde Stellantis STLA Medium-platform. Dit platform is ontwikkeld voor verschillende aandrijfvormen en specifiek afgestemd op elektrificatie.

De aangepaste wielophanging met nieuwe veren, dempers en stabilisatorstang zorgt voor een optimale balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruikscomfort.

De Compass combineert compacte afmetingen met een verrassend ruim interieur. Het model is een van de meer compactere SUV’s in zijn klasse, maar biedt tegelijkertijd veel binnenruimte en flexibiliteit. De langere wielbasis zorgt voor extra beenruimte en een bagageruimte tot 550 liter. Daarnaast bieden opbergvakken in het interieur nog eens 34 liter extra ruimte. Voor een extra ruimtelijk gevoel is een panoramadak van 7.700 cm² leverbaar, voor een echte ‘open air’-beleving.

Voor het Jeep-designteam staat functionaliteit centraal in het ontwerpproces. Vanuit het principe ‘design to function’ combineert de Compass de robuuste uitstraling die kenmerkend is voor Jeep met veelzijdigheid en gebruiksgemak. De carrosserie is rondom voorzien van 360° bescherming, onder andere door middel van krasbestendige bumpers en stootlijsten. Dat draagt bij aan zowel de duurzaamheid als de stoere look. Tegelijk blijft de aerodynamica efficiënt, met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,29.

De nieuwe Jeep Compass laat zien hoe modern design en de herkenbare merkidentiteit samenkomen. Een goed voorbeeld is de interpretatie van de zevensleufs grille. Dit iconische Jeep-kenmerk is nu verlicht en ook terug te zien op de Compass en Avenger.

Jeep: volledige vernieuwing van line-up in twee belangrijkste segmenten

In minder dan een jaar heeft Jeep het aanbod volledig vernieuwd in de twee belangrijkste Europese segmenten: B-SUV en C-SUV. Na de introductie van de nieuwe Compass in 2025, opende het merk eerder dit jaar de orderboeken voor de nieuwe Avenger met keuze uit elektrische en hybride aandrijflijnen, inclusief de 4xe met vierwielaandrijving. De Compass e-Hybrid Plug-in is al te bestellen. Met de introductie van de nieuwe 4xe en de Long Range-versie is het aanbod daar nu ook compleet.

Standaard tot 8 jaar Jeep® Care Special Warranty

Jeep Nederland biedt voor de Jeep Compass (modelcodes 465, 434, 432), Avenger, Recon en Wagoneer S die vanaf 1 mei 2025 in Nederland zijn geregistreerd de mogelijkheid om kosteloos gebruik te maken van de Jeep Care Speciale Garantie. Voorwaarde is dat het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Jeep-netwerk. Bij iedere onderhoudsbeurt wordt de garantie automatisch met een jaar verlengd, tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De Jeep Care Speciale Garantie valt onder het standaardniveau van het garantieprogramma en dekt zowel onderdelen als arbeidskosten voor het verhelpen van mechanische en elektrische defecten. Slijtagedelen zoals banden en ruitenwisserbladen zijn uitgesloten van garantie.

Het iconische merk Jeep® verrijkt zijn 4x4-historie met de introductie van de Jeep Avenger 4xe. Het nieuwe model bouwt voort op het succes van de Avenger en vormt het hoogtepunt van het modelaanbod. De Avenger 4xe biedt nog meer plezier, nog meer vrijheid en is nog meer Avenger.

Eric Laforge, Head of Jeep Enlarged Europe, zegt: “De Avenger is een van de grootste successen van Jeep in Europa, met nu al meer dan 90.000 bestellingen. Daarvan is 30% de volledig elektrische versie. In navolging van dit succes is de Avenger 4xe de nieuwe maatstaf voor het B-SUV-segment. Met een exclusief design, topprestaties en vierwielaandrijving is hij een volwaardige voortzetting van het Jeep-erfgoed.”

Baanbrekende innovatie

De introductie van de Jeep Avenger 4xe betekent meer dan alleen een uitbreiding van het aanbod. Met grote aandacht voor detail integreert de Avenger 4xe de tijdloze aantrekkingskracht van het Jeep merkdesign en functionaliteit naadloos met baanbrekende technologieën.

De Jeep Avenger 4xe is zo ontwikkeld dat hij een brede doelgroep aanspreekt. Mensen die zich graag in de buitenlucht begeven, actieve sporters, 4x4-liefhebbers, stedelingen of wie zich gewoon wil onderscheiden van de massa. Met de extra grip en veiligheid van vierwielaandrijving, compacte afmetingen en aansprekend design voldoet de Avenger 4xe aan diverse behoeften.

Meer plezier

De innovatieve aandrijflijn combineert de voordelen van een hybride aandrijflijn met geavanceerde vierwielaandrijving. Die bestaat uit een dynamisch 48V hybridesysteem met een 1,2-liter turbomotor met 100 kW (136 pk) en twee 21 kW (28 pk) elektromotoren voor- en achterin de auto. Een zestrapsautomaat met dubbele koppeling verdeelt de aandrijfkrachten over alle vier de wielen. Dankzij de geïntegreerde elektromotor is het mogelijk om op lage snelheden volledig elektrisch te rijden. Naast het bekende rijplezier dat Jeep-liefhebbers zo waarderen biedt hij dankzij de e-Boost-functie in de Sport modus nog meer spanning.

Het extra vermogen zorgt ervoor dat de 4xe uitstekende prestaties biedt. Het extra vermogen zorgt voor een topsnelheid van 194 km/u (+10 km/u ten opzichte van e-Hybrid-uitvoering) en een acceleratie van 0-100 km/u in 9,5 seconden. Hij is 26 kW (36 pk) en 25 Nm krachtiger dan de e-Hybrid met voorwielaandrijving. Ondanks de verbeterde prestaties ligt de CO2-emissie nauwelijks hoger. Zo gaan vermogen en zuinig rijden uitstekend samen.

Deze aandrijflijn brengt de Avenger 4xe letterlijk naar nieuwe hoogten. Het model met voorwielaandrijving is al ongeëvenaard in zijn klasse. De 4xe heeft nog eens verbeterde aan- en afrijhoeken, 10 mm meer bodemvrijheid en kan door maximaal 400 mm water rijden. Daarbij staat de vierwielaandrijving altijd klaar. Kortom, met een harmonieuze combinatie van vermogen, wendbaarheid en efficiëntie brengt de Avenger 4xe het merk naar een nieuw tijdperk van technologie en plezier.

Meer vrijheid

Vrijheid is een van de kernwaarden van Jeep. De Avenger 4xe is er dan ook op gericht om klanten volop vrijheid te bieden. De uitzonderlijke aandrijflijn zorgt samen met een 22,7:1 overbrengingsverhouding op de achteras voor een bijzonder hoog wielkoppel achter van 1.900 Nm. Het resultaat is een ongeëvenaarde hoeveelheid kracht en grip. Daardoor is de Avenger 4xe in staat om hellingen van bijna 40% te overwinnen, ook op uitdagende ondergronden zoals gravel. Bij volledig gripverlies op de vooras is nog steeds een klim van 20% mogelijk.

De Jeep Avenger 4xe is voorzien van slimme vierwielaandrijving, die altijd paraat staat. Bij lage snelheden (achter- en vooruitrijden tot 30 km/u) worden permanent alle vier de wielen met een 50:50 krachtverdeling aangedreven. Bij middelmatige snelheden (30 tot 90 km/u) springt de achteras alleen bij wanneer dat nodig is. Ook wanneer de achterwielen niet worden aangedreven, blijft de elektromotor verbonden met de achterwielen. Zo kan deze snel bijspringen wanneer de omstandigheden daarom vragen. Bij ingeschakelde vierwielaandrijving wordt de koppelverdeling afgestemd op de situatie, met een verhouding tot 50:50. Bij snelheden boven de 90 km/u is de Avenger 4xe altijd voorwielaangedreven en ontkoppelt de achterste elektromotor van de achteras. Dat verlaagt het brandstofverbruik.

*De Selec-Terrain-functie van de Avenger 4xe biedt de mogelijkheid om de juiste modus te kiezen voor iedere situatie.
*In de modus Auto schakelt de vierwielaandrijving alleen in wanneer dat noodzakelijk is, ideaal voor de dagelijkse ritten met minimale CO2-emissie.
*Snow biedt extra stabiliteit en slimme vierwielaandrijving voor veilige winterritten. Sand&Mud is afgestemd op ruwe ondergrond, inclusief aangepaste versnellingsbakverhoudingen.
*In Sport biedt de 4xe-aandrijflijn zijn volle potentieel aan vermogen en koppel, inclusief een e-Boost op de achterwielen.

Een exclusief kenmerk van de Avenger 4xe is de innovatieve, door Jeep ontwikkelde multilink achterwielophanging. Een dergelijke wielophanging is doorgaans vooral te vinden op grotere voertuigen en zorgt voor extra veerweg voor de achteras. Dat zorgt weer voor extra comfort op ruwe ondergrond.

Meer Avenger

De Jeep Avenger 4xe is de belichaming van het iconische ‘Avenger’-karakter van het merk. Tijdloze traditie wordt gecombineerd met innovatie, wat overal in de auto is terug te zien. Van het onderscheidende exterieurdesign tot het zorgvuldig gebouwde interieur. Hij brengt functioneel design naar een nieuw niveau, met een exterieurdesign dat zich niet alleen onderscheidt van de massa maar ook nog beter geschikt is voor offroad-activiteiten. Voorbeelden zijn het sleepoog, de standaard dakrails voor extra draagvermogen en stoelen die zijn bekleed met extra robuust en waterbestendig materiaal. Bovendien zijn de stoelen voor extra bescherming tegen vlekken en modder behandeld met een vuilafstotend middel.

Bij het design van de Avenger 4xe staat bescherming voorop. De gewijzigde exterieurelementen springen direct in het oog. Bijvoorbeeld de iets hoger en meer op de hoeken geplaatste mistverlichting, voor beter zicht in het donker. De dakrails en het sleepoog achter zijn zo vormgegeven dat ze perfect aansluiten op het robuuste karakter van de auto.

De voor- en achterbumper zijn gemaakt van een materiaal dat in kleur is gegoten, afgewerkt met een krasbestendige laag. De grotere wielkasten voor bieden voordelen in rotsachtig terrein, terwijl hogere en grotere beschermdelen de kentekenplaat beschermen tegen een impact. Vitale componenten zoals de onderste grille en de radar worden beschermd door de robuuste voorbumper. Optioneel is de Jeep Avenger 4xe voorzien van een nieuwe Hood Sticker met een functioneel design. De sticker is gemaakt van een mat materiaal, zodat ongewenste schittering van de zon op de motorkap wordt voorkomen.

Het interieur verwelkomt de inzittenden met nieuwe stoelen, die zijn gemaakt van onconventionele, volledig wasbare en robuuste materialen. Ze gaan twee keer zo lang mee dan conventionele materialen en passen daarmee perfect bij het avontuurlijke buitenleven. De standaard M+S-banden bieden veel grip in verschillende weersomstandigheden. Optioneel leverbaar zijn All Terrain 3MPSF-banden voor nog meer grip op uitdagend terrein. De velgen zijn uitgevoerd in zwart, waardoor ze ook na het rijden in ruw terrein hun esthetische kwaliteiten blijven behouden.

Deze innovatieve verbeteringen laten de Avenger 4xe er niet alleen nog aantrekkelijker uitzien, maar verbeteren ook zijn toch al indrukwekkende kwaliteiten. Met een verbeterde aanrijhoek van 22°, een overrijhoek van 21°, een afrijhoek van 35° en een tot 210 mm vergrootte bodemvrijheid verlegt de Avenger 4xe de grenzen. Bovendien kan hij door tot 400 mm diep water rijden, waardoor de meest uitdagende terreinen met vertrouwen worden doorkruist.

De orderboeken voor de Jeep Avenger 4xe worden geopend in Q4 van 2024. Blijf op de hoogte van de laatste updates via onze website www.jeep.nl.

De Range Rover Electric zet een volgende stap in zijn ontwikkeling. De eerste prototypes rijden nu rond op enkele van ‘s werelds meest uitdagende testlocaties. Range Rover stelt de volledig elektrische aandrijflijn op de proef bij extreme temperaturen van -40° C boven de poolcirkel tot +50° C in de verschroeiende woestijnen van het Midden-Oosten. De Range Rover Electric wordt de stilste en meest verfijnde Range Rover ooit.

ELECTRIC DRIVE UNIT
De eerste tests van de Range Rover Electric waren gericht op de capaciteiten van de accu en de Electric Drive Unit (EDU), bestaande uit de kerncomponenten transmissie, elektromotor en regelelektronica. Dit gebeurde bij extreme temperaturen onder het vriespunt tot –40° C. Zowel de accu als de EDU worden door JLR zelf geassembleerd, een primeur voor het merk.

ZWARE TESTS
Testwerkzaamheden op de bevroren meren van Zweden hebben de nieuwe, volledig elektrische aandrijflijn van Range Rover op de proef gesteld. Dankzij de aandrijflijn kan Range Rover zijn toch al befaamde prestaties op diverse soorten ondergrond met weinig grip overtreffen, waardoor de prestaties op elk terrein, onder alle weersomstandigheden en onder alle omstandigheden kunnen worden gegarandeerd. De terreincapaciteiten van de Range Rover blijven ook als Electric ongeëvenaard.

Als primeur voor Range Rover levert een nieuw tractiecontrolesysteem uitzonderlijke prestaties op ijzige oppervlakken of oppervlakken met weinig grip. In plaats van een traditionele tractiecontrole die uitsluitend op de ABS-eenheid is gebaseerd, verdeelt de Range Rover Electric het wielslipbeheer rechtstreeks naar elke individuele elektrische drive control unit, waardoor de reactietijd om wielslip te beteugelen wordt teruggebracht van ongeveer 100 milliseconden tot slechts 1 milliseconde.

NIEUWE SOFTWARE
Innovatieve software – in eigen huis ontwikkeld door JLR – maakt de nauwkeurige beheersing van wielslip mogelijk, waardoor de noodzaak voor ABS-ingrepen wordt verminderd. De tractie wordt op alle oppervlakken gemaximaliseerd met een uitzonderlijke respons en verfijnde beheersing, waardoor de Range Rover Electric de best mogelijke rijervaring biedt. Dit systeem werkt uiterst precies samen met de stabiliteitscontrole en de onderstelsystemen om een ​​nog verfijnder rijgedrag te garanderen.

Thomas Mueller, Executive Director, Product Engineering, zegt: “Range Rover with electric power – means customary Range Rover luxury, refinement and capability plus near-silent fully electric propulsion; with effortlessly smooth and relaxed journeys. To ensure we leave no stone uncovered, we are well underway with our physical testing and development programme, all designed at pushing Range Rover Electric to the extremes to ensure its capability remains unparalleled when it reaches you.”

GEBOUWD IN HET VERENIGD KONINKRIJK
Ontwerp, ontwikkeling en productie van de nieuwe Range Rover Electric zijn volledig geconcentreerd in het Verenigd Koninkrijk, op basis van de flexibele Modular Longitudinal Architecture (MLA). De productie vindt plaats in Solihull, op dezelfde productielijn als de Mild Hybrid (MHEV) en Electric Hybrid (PHEV) versies van de Range Rover. Voor het eerst worden de accupacks en elektromotoren gebouwd en samengesteld in JLR’s nieuwe Electric Propulsion Manufacturing Centre in Wolverhampton. Deze fabriek speelt een grote rol in de ambitie van Range Rover om in 2039 volledig CO2-vrij te kunnen opereren.

De Range Rover Electric zal een vermogen leveren dat vergelijkbaar is met dat van het vlaggenschip, de Range Rover V8, en biedt sublieme offroad-capaciteiten dankzij de door Land Rover experts ontwikkelde vierwielaandrijving, die al sinds de eerste generatie Range Rover uit 1970 een toonaangevende rol speelt.

De nieuwe Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybride is de meest milieuvriendelijke en capabele Wrangler ooit. Op 21 mei wordt de alleskunner in Sahara, 80th Anniversary en Rubicon uitvoering via een digitale presentatie officieel onthuld.

Na de onlangs geïntroduceerde, gelimiteerde First Edition, is de Wrangler 4xe nu ook in andere uitvoeringen leverbaar als Sahara, 80th Anniversary en Rubicon. In de meest capabele Wrangler ooit kan met nieuwe rijmodi worden gereden: Hybrid, Full Electric en E-save. De auto biedt de meest spectaculaire en meest open manier van rijden. Zo kan de standaard geleverde hardtop (Sahara, 80th Anniversary) worden afgenomen, kunnen alle portieren worden verwijderd èn kan de voorruit worden neergeklapt. Een unicum.

Dankzij het koppelen van twee elektromotoren en een 2.0 liter turbobenzinemotor, heeft de Wrangler 4xe een gecombineerd vermogen van 380 pk (280kW) en een gecombineerd koppel van 637 Nm. Dit is de meest geavanceerde aandrijflijn die ooit op de Wrangler is gemonteerd. Het optimaliseert het brandstofverbruik en biedt de mogelijkheid om - met een actieradius tot 50 km*- de meeste dagelijkse ritten volledig elektrisch af te leggen. Naast een duurzame en efficiënte 4x4-auto (met een brandstofverbruik van ongeveer 3,5 liter/100 km in hybride modus), zorgt de 4xe-technologie ook voor een buitengewoon plezierige rijervaring. Mede dankzij de achttraps-automatische transmissie accelereert de Wranlger 4xe van 0 naar 100 km/u in slechts 6,5 seconden.

LED verlichting voor en achter, 8.4-inch Uconnect NAV touchscreensysteem, een 7 inch TFT-scherm, Apple CarPlay, Android Auto, automatisch geregelde dual zone airconditioning en blind spot monitoring, inclusief rear cross path detection. Alle uitvoeringen beschikken over parkeersensoren voor en achter, inclusief een achteruitrijcamera. De Rubicon beschikt daarnaast over de nieuwe front off-road camera. Deze biedt optimaal zicht op wat er vóór de auto gebeurt, ideaal in het terrein en praktisch tijdens een lastige parkeermanouvre.

De milieuvriendelijkste, meest geavanceerde Wrangler 4xe is leverbaar in tien verschillende kleuren en staat als volgt in de prijslijst:

4xe Sahara: € 80.690
4xe 80th Anniversary: € 82.990
4xe Rubicon: € 84.690

De nieuwe Wrangler 4xe biedt alles wat de Wrangler al te bieden had en méér. En net als iedere andere Jeep, is ook de Wrangler 4xe de enige jeep die zich ook echt een Jeep® mag noemen.

Jeep, uitvinder van de SUV, onthult de nieuwe generatie van de iconische Wrangler.

De nieuwe Jeep Wrangler levert de best denkbare terreinvaardigheden, een modern design dat trouw is aan het origineel, geavanceerde en brandstofefficiënte aandrijflijnen en meer opties op gebied van open rijden. Bovendien is de meest capabele SUV ooit nog niet eerder zo royaal uitgerust met veiligheidssystemen en geavanceerde technologie. Het unieke Wrangler-design is direct herkenbaar aan de zevenslots grille, iconische ronde koplampen en vierkante achterlichten. Verder is de aerodynamica verbeterd en kan de voorruit – speciaal voor de offroad puristen - naar beneden. Meer beeld komt beschikbaar tijdens de Los Angeles Auto Show op 29 november.

Over Jeep
Jeep kan bogen op meer dan 75 jaar heritage. Het Amerikaanse automerk is uitvinder van de SUV en stationwagon. Jeep maakt oersterke auto’s met best-in-class rijcapaciteiten, vakmanschap en veelzijdigheid voor mensen die op zoek zijn naar avontuurlijke reizen. De Jeep line-up bestaat uit de Renegade, Compass, Cherokee, Grand Cherokee en Wrangler.