Toon items op tag: Nissan

*Geheel nieuwe Qashqai leverbaar voor prijzen vanaf 33.540 euro
*Vanaf komende zomer bij de Nissan-dealers in de showroom
*Derde generatie legt de lat in het Crossover-segment wederom hoger

De geheel nieuwe Nissan Qashqai met Mild-Hybrid technologie staat vanaf deze zomer bij de Nissan-dealers in de showroom. De Crossover heeft een zeer competitieve vanafprijs van 33.540 euro.

De geheel nieuwe Nissan Qashqai heeft een opvallend, aantrekkelijk en elegant design. Dankzij het nieuwe Alliance CMF-C-platform legt de derde generatie van het populaire model de lat in het Crossover-segment wederom hoger.

Ondanks de zeer rijke uitrusting heeft de nieuwe Qashqai een zeer competitieve vanafprijs: 33.540 euro.

De line-up bestaat uit vijf uitrustingsniveaus: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna en Tekna Plus. Het aanbod begint met de Visia met Mild-Hybrid 140 in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Die is voorzien van stalen 17-inchwielen, automatische full-LED-verlichting en een uitgebreide reeks geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen, zoals Lane Departure Warning & Prevention, Intelligent Cruise Control, dodehoekdetectie en verkeersbordherkenning, maar ook Forward Collision Warning, een noodremsysteem met voetgangersherkenning en Blind Junction View voor onoverzichtelijke kruispunten.

De Acenta voegt hier onder meer lichtmetalen 17-inchwielen, Easy Access en een uitgebreider infotainment met Apple CarPlay en Android Auto aan toe. Optimale connectiviteit is standaard bij de N-Connecta-uitvoering, met lichtmetalen 18-inchwielen, nog meer assistentiesystemen en het NissanConnect-infotainment- en navigatiesysteem met draadloos Apple Carplay.

Topuitvoering Tekna is standaard uitgerust met Nissan ProPILOT/Drive Assist (afhankelijk van de gekozen transmissie), een head-updisplay en nog meer luxe. Als Tekna Plus komt daar nog onder meer standaarduitrusting als een glazen panoramadak, Nappa lederen bekleding met massagestoelen en een premium BOSE-audiosysteem bij.

Premiere Edition
Ook de speciale introductieversie, de Premiere Edition, is nog te bestellen. De Premiere Edition is vanaf 40.390 euro leverbaar, voorzien van Mild-Hybrid 140 in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De Mild-Hybrid 158 met Xtronic-automaat is verkrijgbaar vanaf 44.390 euro.

Business Editions
De Nissan Qashqai is populair bij zowel particuliere als zakelijk rijders. Met speciale Business Editions introduceert Nissan een line-up speciaal voor de zakelijk rijder. Zo zijn de Qashqai Business Editions standaard al voorzien van een uitgebreide reeks veiligheids- en assistentiesystemen, lichtmetalen 17-inchwielen en Apple CarPlay en Android Auto. De Business Access is al vanaf 30.790 euro (fiscale waarde) leverbaar.

Nissan houdt de vaart erin op weg naar CO2-neutraliteit. Nissan heeft in de fabriek in Sunderland nu zelfs meer exemplaren gebouwd van de elektrische LEAF, dan van de iconische Bluebird die van 1986 tot 1990 in Sunderland van de band rolde.

In de periode van 1986 tot 1990 werden 187.178 exemplaren van de Bluebird gebouwd in Sunderland. Destijds duurde het meer dan 22 uur om één Bluebird te bouwen. Nu, 35 jaar later, hebben grote verbeteringen in de fabricagetechnologieën in Sunderland de fabricagetijd teruggebracht tot 10 uur voor een Nissan LEAF. Sinds 2013 zijn er al meer dan 175.000 exemplaren van de LEAF geproduceerd in Sunderland.

Alan Johnson, Vice President Manufacturing bij de Nissan Sunderland fabriek, zegt: “De Bluebird was een iconisch model voor de fabriek en roept mooie herinneringen op bij alle Nissan liefhebbers. De aantallen van de LEAF laten zien hoe onze innovaties, vaardigheden en processen op het gebied van fabricage enorm zijn verbeterd. Het overstijgen van de Bluebird aantallen is een mijlpaal – maar er komt dankzij ons groeiende geëlektrificeerde aanbod nog veel meer aan voor ons team.”

Bij de overstap van wielbouten en carburateurs naar een elektrische architectuur en digitale veiligheid is de onverbiddelijke toewijding voor kwaliteit bij Nissan niet veranderd. Het aantal medewerkers van de fabriek in Sunderland is gegroeid van 430 in 1980 tot 6.000 nu. Van de medewerkers die in 1986 begonnen, werken er 19 nog altijd.

Bluebird Job 1
De eerste auto die van de band rolde, de Bluebird Job 1, vormt het middelpunt van een lokale museumcollectie die is gewijd aan het belang van dat eerste model. De Nissan LEAF heeft zijn plekje in de geschiedenisboeken al verdiend: recent rolde in Sunderland de LEAF met productienummer 500.000 van de band met als eindbestemming een trotse klant in Noorwegen.

De Nissan LEAF heeft de afgelopen tien jaar wereldwijd al diverse onderscheidingen gewonnen. Zo werd het model uitgeroepen tot European Car of the Year 2011, World Car of the Year 2011 en Car of the Year Japan in 2011 en 2012. Wereldwijd rijden nu meer dan een half miljoen exemplaren van de Nissan LEAF rond.

CO2-neutraal
Nissan stelt zichzelf ten doel om in 2050 volledig CO2-neutraal te zijn met al zijn activiteiten en voor de gehele levenscyclus van de producten. Als onderdeel hiervan zal vanaf 2030 ieder Nissan model op de belangrijkste markten ter wereld zijn geëlektrificeerd. Ook introduceert Nissan innovaties op gebied van elektrificatie en fabricage.

Hernieuwbare energie
Nissan heeft onlangs ook plannen aangekondigd voor een flinke uitbreiding naar het opwekken van hernieuwbare energie in fabriek in Sunderland, in het Verenigd Koninkrijk. Als dit plan wordt goedgekeurd dan zal de uitbreiding van 37.000 zonnepanelen resulteren in genoeg opgewekte hernieuwbare energie om 20% van de fabriek te voorzien van stroom. Dit is genoeg om elke emissievrije Nissan LEAF te bouwen die in Europa wordt verkocht.

Bij de dageraad van een nieuw tijdperk van design voor zijn elektrische auto’s onthult Nissan tien rijke, diepe carrosseriekleuren voor de nieuwe Ariya. De kleuren zijn geïnspireerd op het innovatieve karakter van de elektrische auto.

Gedreven door de missie om de werelden van elektrische mobiliteit en design met een schittering samen te brengen, weerspiegelen de leverbare kleuren het geavanceerde design van de elektrische aangedreven Nissan Ariya. Het kleurengamma bepaalt de visuele identiteit van de auto, geïnspireerd op zijn intrigerende elektrische aandrijflijn, moderne connectiviteit en geavanceerde rijhulpsystemen.

Met vier monotone en zes two tone kleuropties wordt de premium look van de Ariya benadrukt. Het beste van alles is dat deze verbluffende kleuren worden toegepast door een zeer geavanceerde, ecologisch duurzame verfproductietechnologie die de uitstoot van kooldioxide met 25% vermindert. De milieu-impact van de Ariya wordt dus aanzienlijk lager.

Nieuwe kleuren voor een nieuw tijdperk van elektrificatie
De Ariya was voor de kleurenexperts een kans om Nissans elektrische mobiliteit een nieuwe identiteit te geven. Het designteam wilde de essentie van de kracht, technologie en rust van de Ariya uitdrukken in twee spectaculaire kleuren: Akatsuki Copper en Aurora Green die speciaal voor de elektrische coupé-crossover ontwikkeld zijn.

‘De slimme functionaliteit van de Nissan Ariya heeft ons geïnspireerd om helemaal anders te denken over kleurendesign’, vertelt Lesley Busby, Colour Manager van Nissan Design Europe. ‘De Ariya is het hoogtepunt van Nissans expertise op het gebied van elektrische mobiliteit en een verwijzing naar het toekomstige design voor elektrische auto’s. Daarom hebben we hard gewerkt om een nieuwe, futuristische en technologie-gedreven designtaal te introduceren voor de carrosseriekleuren. Die hebben we diepgaand geanalyseerd om ze perfect te laten passen bij het innovatieve karakter van de Ariya.’

De opvallende kleur Akatsuki Copper is geïnspireerd op en vernoemd naar de Japanse dageraad. Met de verwijzing naar een stralende zonsopkomst wijst de kleur ook op het begin van Nissans nieuwe merkidentiteit. De schittering van de metaaldeeltjes in de lak doet denken aan vonkende koperen elektriciteitsdraden – een extra verwijzing naar de geavanceerde EV-techniek in de Ariya.

Aurora Green ontleent zijn naam aan het prachtige verschijnsel van het Noorderlicht – aurora borealis – dat in het uiterste Noorden van Europa voorkomt. Dankzij de verfijnde mix van diverse tinten lijkt de carrosseriekleur te variëren van groen tot paars, afhankelijk van de manier waarop het licht invalt. Daarmee verwondert en intrigeert het iedereen die de Nissan Ariya in deze kleur ziet.

Technologische innovatie in kleur
In lijn met zijn innovatieve karakter is de Nissan Ariya leverbaar in kleuren die nog dieper zijn en meer glanzen dan ooit tevoren. De kleuren zijn met de modernste technieken geproduceerd en verwerkt.

De basis van de kleur Pearl Black is een geheel nieuw pigment, dat is ontwikkeld om de lak meer diepte te geven en de auto een rijke en aantrekkelijke uitstraling te geven. Ook voor de kleur White Pearl past Nissan zeer geavanceerde technieken toe om een complexe, heldere en schitterende kleur te bereiken. Met een contrasterend zwart dak in de nieuwe kleur Pearl Black heeft de Nissan Ariya letterlijk een schitterend uiterlijk en een ongekende kleurdiepte.

Busby vertelt: ‘Zwart en wit behoren wereldwijd tot de populairste carrosseriekleuren. Voor de Ariya presenteren we een nieuw niveau van kleurdiepte, glans en premium afwerking voor deze publieksfavorieten. In combinatie met de kwaliteit en onze aandacht voor detail, kijken we uit naar de reacties van onze klanten als ze de nieuwe kleuren zelf zien en ervaren.’

Duurzame technieken
Nissan heeft technologische innovaties toegepast om de productie van de lak duurzaam te maken. Het heeft een watergedragen lak geïntroduceerd die bij lagere temperaturen kan worden aangebracht. Daardoor kunnen alle onderdelen van de auto tegelijk in de carrosseriekleur worden gespoten. Dat stroomlijnt het gehele lakproces en reduceert de CO2-uitstoot met zo’n 25 procent.

Het volledige kleurengamma van de Nissan Ariya is hier te zien. Een video met beelden van achter de schermen laat zien hoe de kleuren van de Ariya zijn ontwikkeld.

Belangstellenden kunnen zich hier registreren en zich voegen bij de meer dan 29.000 mensen die belangstelling hebben voor de nieuwe Nissan Ariya.

*Met meer dan 3 miljoen verkochte exemplaren in Europa is de Qashqai ook volgens klanten nog steeds de maatstaf in zijn segment
*Nieuwe Alliance CMF-C-platform is basis voor technologische vooruitgang
*Nieuwe Qashqai geëlektrificeerd met innovatief e-POWER-systeem
*Ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Europa

Nissan versterkt met de volledig nieuwe, derde generatie van de Qashqai zijn leidende positie in het Europese Crossover-segment. Sinds Nissan dat segment in 2007 uitvond, heeft het al meer dan drie miljoen exemplaren van de Qashqai verkocht.

Voor de nieuwe Nissan Qashqai zijn de basisprincipes die het concept, het design en de ontwikkeling van de vorige generaties succesvol maakten, behouden: elegant design en efficiënte motoren gecombineerd met een verder verbeterde kwaliteit en een rijbeleving zoals die van auto’s in hogere segmenten. Dankzij het nieuwe Alliance CMF-C-platform, een toonbeeld van geavanceerde engineering, innovatie en technologie, legt de nieuwe Nissan Qashqai de lat wederom hoger in het Crossover-segment.

Net als die van de voorgaande generaties is ook de vormgeving van de nieuwe Qashqai afkomstig van het team van Nissan Design Europe, gevestigd in Londen. De techniek is ontwikkeld door het team van het Nissan Technical Centre Europe, gevestigd in Cranfield, Bedfordshire.

‘Het uitgangspunt voor het design en de ontwikkeling van de nieuwe Qashqai was een diepgaande analyse van de feedback die we de afgelopen dertien jaar hebben gekregen van eigenaren van de Qashqai. Zo begrepen wij hun behoeften en in het bijzonder wat zij zo in de Crossover waarderen in het dagelijkse gebruik’, zegt Marco Fioravanti, Vice President, Product Planning, Nissan Automotive Europe.

Opvallend, aantrekkelijk en elegant design
Net als dat van de twee voorgaande generaties is het design van de nieuwe Nissan Qashqai afkomstig van Nissans Europese designstudio in Londen. Hoewel ook de derde generatie nog steeds onmiskenbaar een Qashqai is, oogt die veel krachtiger, scherper en moderner dan voorheen. De Qashqai oogt stoerder met zijn prominente schouderlijn, langere wielbasis en voor het eerst imposante 20 inch lichtmetalen velgen.

De wielbasis is met 20 mm toegenomen en de totale lengte met 35 mm. Ook de hoogte en breedte zijn iets toegenomen, met respectievelijk 10 en 32 mm, voor een krachtigere uitstraling.

De voorzijde van de nieuwe Qashqai is voorzien van een grotere, verchroomde Nissan V-Motion-grille, met een extra lijn in satijnchroom als een verfijnd accent. De grille wordt geflankeerd door slanke, geavanceerde full-LED-matrix koplampen met boemerangvormige dagrijverlichting. De zeer nauwe naden tussen alle elementen zorgen voor een hoogwaardige en nauwkeurige uitstraling. De koplampen van de nieuwe Qashqai hebben ten opzichte van die van de voorganger een slanker, scherper design, dat mogelijk werd door het gebruik van de LED-technologie.

Het zijaanzicht van de nieuwe Qashqai oogt atletischer en dynamischer. De ‘snelle lijn’ die van voor naar achter loopt, accentueert de lengte van de auto en zorgt voor extra dynamiek. De nieuwe generatie van de Qashqai is voor het eerst leverbaar met diamant-gepolijste 20 inch lichtmetalen velgen. De vorige generatie was leverbaar met velgen van maximaal 19 inch in diameter. De grotere velgen van het nieuwe model vullen de wielkasten nog fraaier en dragen verder bij aan de robuuste uitstraling van de auto.

De nieuwe Qashqai is leverbaar in elf carrosseriekleuren en vijf two tone combinaties; uiteindelijk is er keuze uit zestien kleurvariaties.

De Nissan LEAF viert dit jaar zijn 10-jarig jubileum. ’s Werelds eerste in massa geproduceerde volledig elektrische auto viert zijn verjaardag op het moment dat Europa inmiddels meer dan 180.000 tevreden LEAF-rijders telt. Door in een LEAF te rijden, hebben zij samen weten te voorkomen dat 2,5 miljoen ton CO2 extra in de lucht kwam. De afstand die ze hierbij afgelegd hebben is voldoende om maar liefst 400.000 keer rond de aarde te rijden.

Gianluca de Ficchy, Chairman of Nissan AMIEO: “Met meer dan een half miljoen verkopen wereldwijd, hebben consumenten de elektrische Nissan LEAF volledig omarmd. Om stil te staan bij zijn tiende verjaardag, zijn we verheugd de impact van de LEAF en zijn eigenaren op het milieu te kunnen vermelden, op weg naar een duurzamere toekomst. We zijn ontzettend trots op de LEAF en onze jarenlange ervaring met elektrisch rijden en kijken uit naar een verdere innovatieve toekomst.”

Grootste en trouwste community
De Nissan LEAF heeft de grootste en trouwste community van elektrische rijders wereldwijd terwijl zijn batterijcapaciteit, prestaties en efficiency in de loop der tijd alsmaar verder verbeterden. Sinds zijn debuut hebben eigenaren gezamenlijk meer dan 16 miljard1 schone kilometers afgelegd. Dit aantal heeft een significante bijdrage geleverd aan Nissans missie voor een schonere en duurzamere toekomst.

Bijna 100 miljoen bomen
Alle LEAF-rijders bij elkaar hebben helpen voorkomen dat er 2,5 miljoen ton CO2 extra in de lucht is gekomen. Om dit aantal CO2 op natuurlijke wijze uit de atmosfeer te halen, zouden bijna 100 miljoen2 bomen nodig zijn.

372 jaar stroom
De Nissan LEAF is uitgerust met een ‘zero emission’-aandrijflijn en biedt een volledig elektrische rijervaring. Met zijn instant koppel en vermogen, die Nissan inspireerden tot de ontwikkeling van de LEAF NISMO RC, accelereert de LEAF in slechts 6,9 seconden van 0 naar 100 km/uur. Gemiddeld gezien kan de LEAF jaarlijks 744 kWh aan schone energie opwekken bij een jaarkilometrage van 18.000; dat is genoeg om een smartphone 372 jaar3 (!) lang van stroom te voorzien.

Oranje-international Clarence Seedorf
Om het 10-jarig bestaan van de LEAF niet onopgemerkt voorbij te laten gaan, zorgen Nissan en de UEFA Champions League (UCL) ongetwijfeld voor extra opwinding bij enkele gelukkige LEAF-eigenaren die de kans krijgen om de UCL-trofee thuis te ontvangen en te genieten van een virtuele uitwisseling met UEFA-ambassadeurs onder wie legendarische voetballers als voormalig Oranje-international Clarence Seedorf. Vanaf december 2020 tot februari 2021 reist de trofee door Spanje, Italië, Frankrijk, België en het Verenigd Koninkrijk.

Groeiend aanbod aan elektrische auto’s
“Terwijl de vraag naar Electric Vehicles, EV’s, en de behoefte om ze in ons dagelijks leven te integreren, toeneemt, blijft Nissan zich inzetten om geavanceerde elektrische modellen die ontwikkelen. Auto’s waarmee eigenaren zich meer verbonden voelen met de gaande EV-revolutie”, vertelt Arnaud Charpentier, Region Vice President, Product and Pricing, Nissan AMIEO. “Nissan is hard bezig om een groeiend aanbod aan geavanceerde elektrische auto’s te ontwikkelen die voortborduren op het rijplezier van de Nissan LEAF en zijn relatief lange geschiedenis.

Crossover-coupé Ariya
Afgelopen juli onthulde Nissan de volledig elektrische crossover-coupé Ariya. De Ariya weerspiegelt Nissans kracht op het gebied van volledig elektrische auto’s en laat de meest recente technologie en het nieuwste design zien van Nissan Intelligent Mobility. De Ariya is een sleutelmodel in de transformatiestrategie Nissan NEXT die onder meer een verkoop van een miljoen elektrische modellen per 2023 behelst, inclusief EV’s en modellen die zijn uitgerust met een e-POWER geëlektrificeerde aandrijflijn.

*Interieur nieuwe Nissan QASHQAI met premium designdetails en geavanceerde technologie, waaronder HD-beeldschermen, head-updisplay en draadloze telefoonlader
*Verbeterde interieurambiance en grotere interieurafmetingen voor meer comfort en verfijning aan boord

Het interieur van de volledig nieuwe Nissan QASHQAI is comfortabel, indrukwekkend en connected. Daarmee zet de derde generatie van Nissans populaire Crossover nieuwe maatstaven in zijn segment op het gebied van premium beleving, onderscheidend design en gebruiksgemak.

Sinds de verkoopstart van de eerste QASHQAI, een kleine vijftien jaar geleden, hebben de designers en ingenieurs van Nissan zodanig veel feedback van miljoenen klanten verzameld en toegepast, dat de nieuwe generatie de meest gebruikersgerichte en compromisloze tot op heden is.

Geavanceerde Nissan Intelligent Mobility-technologie ligt binnen handbereik van de bestuurder, terwijl bij elke aanraking comfort en kwaliteit ervaren wordt. Nieuwe hoogwaardige materialen, slimme functies en doordachte details kenmerken het interieur, dat in elke dimensie een hypermodern design en optimale functionaliteit biedt.

Matthew Weaver, Vice President, Nissan Design Europe: ‘De nieuwe Nissan QASHQAI biedt een perfecte mix van expressief design en klantverwachtingen. De behoeften van klanten bepalen onze focus. Wij willen voldoen aan hun hoogste verwachtingen. Met deze nieuwe generatie hebben we de QASHQAI naar een nieuw niveau getild door een premium, luxueuze en geavanceerde omgeving te creëren die óók praktisch, toegankelijk en gebruiksvriendelijk is. En daarmee de norm zet.’

*Vernieuwde Micra line-up biedt nog meer keuzevrijheid
*N-Sport-uitvoering permanente toevoeging aan line-up
*Nieuw uitrustingsniveau N-Design biedt personalisatie en nieuwe two-tone ‘Genki’-wielen voor stijlvolle look

Nissan presenteert voor 2021 de verder gemoderniseerde versie van de Micra, waarmee het merk een nieuw hoofdstuk toevoegt aan de 38-jarige Europese geschiedenis van het compacte model. Nissan breidt ook de line-up van de Micra uit. Met vijf uitrustingsniveaus hebben kopers nog meer keuzevrijheid. Ter aanvulling op de uitvoeringen Visia, Acenta en Tekna introduceert Nissan de geheel nieuwe N-Design. Bovendien maakt de populaire N-Sport versie permanent deel uit van de vernieuwde line-up. De prijzen beginnen bij €18.990.

Met het vernieuwde aanbod is de Nissan Micra nog meer naar eigen smaak te configureren. Welke versie ook gekozen wordt: elke Micra biedt verfijnde designelementen en een afwerking met oog voor detail. Kopers kunnen kiezen voor een tweekleurige carrosserie en LED-koplampen die de Micra een nog eleganter en atletischer uiterlijk geven. Nieuwe 16-inch two-tone ‘Genki’-wielen zijn standaard op zowel de N-Design- als Tekna-uitvoering.

“Voor de vernieuwde line-up voor 2021 hebben ons geconcentreerd op het verfijnen van zaken die door Micra-klanten gewaardeerd worden”, zegt Ekaterina Apushkina, General Manager Marketing City Cars bij Nissan Europe. “We hebben het gemakkelijker gemaakt om een uitvoering te kiezen die het beste past bij hun wensen. Bovendien kunnen klanten hun eigen unieke flair toevoegen met verschillende opties. Door te luisteren naar onze klanten en voort te bouwen op het succes van de Micra, is het model sterker en aantrekkelijker dan ooit.”

Nissan maakt elektrisch rijden nog aantrekkelijker voor particulieren die zorgeloos willen genieten van alle voordelen, zonder grote investering te hoeven doen. De private leasetarieven van de Nissan LEAF zijn tijdelijk extra scherp: het innovatieve model is al vanaf 359 euro per maand te rijden.

Het private leasetarief vanaf 359 euro per maand geldt voor de Acenta-uitvoering met 40 kWh-batterij, op basis van 48 maanden en 10.000 km/jaar. Na de Acenta volgen de luxere uitvoeringen N-Connecta (vanaf 389 euro per maand) en Tekna (vanaf 409 euro per maand). Voor een meerprijs van slechts 40 euro per maand is de auto voorzien van een 62 kWh-batterij, waarmee de actieradius toeneemt van 270 tot 385 km (WLTP).

Voor elke Nissan LEAF geldt dat het rijden extra comfortabel is dankzij het stroompedaal dat met een druk op de knop verandert in een ‘e-Pedal’. Hiermee kan de bestuurder niet alleen accelereren, maar ook remmen door simpelweg het pedaal los te laten. De LEAF kan hiermee zelfs volledig tot stilstand worden gebracht, ook voor- of achteruit op een helling. Het reguliere rempedaal fungeert als back-up indien extra remkracht vereist is.

Nissan Intelligent Mobility
De e-Pedal is een van de vele innovaties van de Nissan LEAF, die in 2010 als eerste betaalbare, 100 procent elektrische gezinsauto op de markt kwam en de basis legde voor de EV-revolutie in Europa.

Tien jaar na de introductie van de eerste LEAF biedt de huidige 62 kWh-versie een gemiddeld 160 procent grotere batterijcapaciteit en een 120 procent grotere actieradius. Met ProPILOT maakt Nissan intelligente, semi-autonome rijsystemen bereikbaar voor het grote publiek. Hiermee volgt de LEAF automatisch zijn voorligger op een vooraf ingestelde afstand en blijft daarbij in het midden van de rijstrook, zelfs in bochten, waarmee rijden in de LEAF uitzonderlijk veilig en ontspannen is.

Inmiddels zijn wereldwijd al meer dan 500.000 exemplaren van de Nissan LEAF verkocht. Daarbij is in het afgelopen decennium in Europa geen enkel kritiek incident gemeld waarbij de betrouwbaarheid van de batterij in het geding was. Van de Europese LEAF-rijders raadt 92 procent een EV aan bij familie en vrienden, terwijl driekwart aangeeft nooit meer terug te willen naar een auto met een verbrandingsmotor.

Kijk voor meer informatie en een overzicht van alle prijzen op https://www.nissan.nl/voertuigen/nieuw/leaf/leaf-acties.html

*Volledig nieuwe Nissan QASHQAI debuteert in de lente van 2021
*Technisch geavanceerde crossover gebouwd op nieuw CMF‑C-platform
*Leverbaar met innovatieve e-POWER aandrijving en verbeterde ProPILOT
*QASHQAI benchmark in zijn klasse met ruim 3 miljoen registraties in Europa

Nissan bereidt zich voor op de onthulling van de volledig nieuwe QASHQAI. De derde generatie van de toonaangevende Crossover bevindt zich in de finale testfase op de Europese wegen, waarna Nissan het model in de lente van 2021 onthult.

De nieuwe Nissan QASHQAI maakt als eerste model in Europa gebruik van het nieuwe CMF-C-platform van de alliantie met een state-of-the-art architectuur. Daarbij zijn de proporties van de huidige QASHQAI behouden – met een uitstekende combinatie van binnenruimte, manoeuvreerbaarheid, comfort voor lange afstanden en rijdynamiek – die voor een groot deel hebben bijgedragen aan het succes van de Crossover.

Dankzij het gebruik van meer Ultra High Strength Steel (UHSS), lichtgewicht materialen en geavanceerde fabricagetechnieken is het gewicht van de kale carrosserie 60 kilogram lager, terwijl de stijfheid van het koetswerk met 41 procent is toegenomen. Het CMF-C-platform is ook voorzien van vernieuwde McPherson-veerpoten voor en achter. Daarbij is de tweewielaangedreven QASHQAI – met wielen tot 19 inch – voorzien van een achterwielophanging met torsieas, terwijl de vierwielaangedreven versie – met wielen tot 20 inch – is uitgerust met een multi-link-opstelling.

e-POWER
De nieuwe QASHQAI maakt deel uit van de bredere elektrificatiestrategie van Nissan. Zo wordt de Crossover als eerste Nissan-model in Europa leverbaar met het innovatieve en bijzonder efficiënte e-POWER-aandrijfsysteem. Hierbij worden de wielen uitsluitend door een elektromotor aangedreven, terwijl een benzinemotor fungeert als generator om de elektromotor via een batterij van stroom te voorzien. Er is geen mechanische verbinding tussen de benzinemotor en de wielen. De QASHQAI met e-POWER-aandrijving biedt het plezierige, directe en lineaire rijgevoel van een elektrische auto, zonder dat de bestuurder rekening hoeft te houden met een beperkte actieradius. De nieuwe QASHQAI wordt overigens ook leverbaar met een 1,3-liter benzinemotor in twee vermogensvarianten, beide met mild hybrid-technologie voor maximale efficiency.

Verbeterde ProPILOT
Nissan voorziet de nieuwe QASHQAI ook van de nieuwste rijhulpsystemen, gebundeld onder de noemer ProPILOT. Een van de geavanceerde systemen is ProPILOT met Navi-link, waarmee het voertuig in de rijstrook blijft en het voorliggende verkeer kan volgen door naar de ingestelde snelheid te accelereren en zo nodig af te remmen, in fileverkeer eventueel tot stilstand. ProPILOT met Navi-link communiceert ook met de dodehoeksensoren om een stuuringreep uit te voeren om een aanrijding met een medeweggebruiker te (helpen) voorkomen tijdens het wisselen van rijstrook.

Intelligente led-koplampen
Verder hebben de ingenieurs van Nissan een nieuw, geavanceerd led-koplampsysteem ontwikkeld dat de lichtbundel aanpast aan de wegomstandigheden en medeweggebruikers. Daarbij worden twaalf individuele led-units afzonderlijk van elkaar aangestuurd voor een krachtige en heldere lichtbundel voor optimaal zicht in de duisternis, zonder tegemoetkomende weggebruikers te verblinden.

Succesverhaal
De volledig nieuwe Nissan QASHQAI bouwt voort op het succes van zijn voorgangers, waarvan sinds de lancering in 2007 al ruim drie miljoen exemplaren verkocht zijn in Europa, en ruim vijf miljoen wereldwijd. De derde generatie Nissan QASHQAI is opnieuw ontworpen bij Nissan Design Europe in Londen. De Europese verkoop start medio 2021. Meer informatie over de nieuwe QASHQAI wordt bekendgemaakt in aanloop naar de onthulling.

• Succesvolle opzet van het HumanDrive-project, onder leiding van Nissan Europe met steun van Britse regering
• Samenwerkingsproject onderzoekt hoe autonome rijtechnologie ‘menselijker’ kan functioneren
• Voltooiing van ‘Grand Drive’ zorgt voor mijlpaal: autonome Nissan LEAF rijdt ruim 370 km volledig zelfstandig door Engeland
• Route voerde over rotondes, (buiten)wegen zonder wegmarkering en snelwegen

Onder leiding van Nissan Europe is een Brits onderzoeksproject voor de ontwikkeling van autonome rijtechnologie succesvol afgerond. Na dertig maanden ontwikkelingswerk reed een aangepaste Nissan LEAF tijdens de ‘Grand Drive’ een afstand van 370 kilometer volledig zelfstandig door Engeland.

Het HumanDrive-project is gezamenlijk gefinancierd door een consortium van negen bedrijven en de Britse overheid, via het Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV) en Innovate UK. In totaal is 13,5 miljoen Britse pond in het project geïnvesteerd.

Het project richtte zich op twee onderdelen: een autonome rit van 370 kilometer (230 mijl) over Britse wegen (Grand Drive) en een proef op een testbaan om te onderzoeken hoe autonome rijtechnologie ‘menselijker’ kan functioneren met behulp van machine-learning.

Onder de testauto’s waren enkele Nissan LEAFs met GPS, radar, LIDAR en cameratechnologie die de omgeving interpreteren. Op basis daarvan nam het systeem beslissingen over de manier waarop het de route volgt en hoe het obstakels en moeilijke situaties afhandelt.

Grand Drive in detail
De 370 kilometer lange Grand Drive van Cranfield naar de Nissan-fabriek in Sunderland was het hoogtepunt van dertig maanden ontwikkelingswerk onder leiding van Nissan Europe.

Een van de belangrijkste aspecten van het project was om een geavanceerd, autonoom besturingssysteem voor auto’s te ontwikkelen. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat toekomstige, autonoom rijdende auto’s een comfortabel en vertrouwd rijgedrag bieden voor de inzittenden.

Tijdens de autonome rit van ruim 370 kilometer werden lessen in de praktijk gebracht in uiteenlopende scenario’s. Zo is er gereden op buitenwegen met weinig of geen belijning, kruispunten, complexe rotondes en snelwegen. De autonome technologie zorgde er onderweg voor dat wisselingen van rijstrook en rijbaan, in- en uitvoegen en starten en stoppen in druk verkeer veilig konden worden uitgevoerd.

HumanDrive ging verder dan de ontwikkeling van technologie voor autonoom rijden. Het onderzoek richtte zich ook op de verdere ontwikkeling van cyber security-voorzieningen in autonome auto’s. Daarvoor zijn test- en veiligheidsprocedures ontwikkeld en is onderzocht wat de implicaties kunnen zijn van autonome auto’s op het verkeer in het algemeen.

HumanDrive en Nissan
Voorlopig blijft HumanDrive een Brits onderzoeksproject, maar de opgedane kennis is ook nuttig voor toekomstige nieuwe systemen voor autonoom rijden. Inmiddels zijn de Nissan JUKE, LEAF, QASHQAI en X-TRAIL leverbaar met ProPILOT. Deze technologie ondersteunt de bestuurder bij het accelereren, besturen en remmen van de auto. Het is te gebruiken in een enkele baan op de snelweg en vooral geschikt voor gebruik in langzaam rijdend verkeer en tijdens cruisen op snelwegen.

Doordat ProPILOT bestuurders ontlast van sommige vervelende elementen van het autorijden, helpt het systeem vermoeidheid en stress te voorkomen zodat de bestuurder de auto beter onder controle kan houden, meer zelfvertrouwen heeft en de verkeersveiligheid toeneemt.

David Moss, Senior Vice President for Research & Development bij Nissan Europe, vertelt: “De visie van Nissan op het gebied van intelligente mobiliteit betekent dat het technologie voor autonoom rijden ontwikkelt die in alle Nissan-modellen ter wereld te gebruiken zijn. De deur staat open om het succesvolle HumanDrive-project een vervolg te geven, want de toekomst is meer elektrisch, meer autonoom en meer connected.”

Machine Learning
Het HumanDrive-project onderzocht ook hoe kunstmatige intelligentie (AI) en machine-learning de gebruikservaring en het comfort van autonome auto’s kan verbeteren. De testvoertuigen die uitstekend presteerden op een afgesloten testbaan, zijn voorzien van AI-systemen die real-time machine-learning mogelijk maken. Deze technologie is ontwikkeld door consortiumpartner Hitachi Europe Ltd.

Door een dataset van bekende verkeerssituaties en oplossingen op te bouwen, kan het systeem deze ‘kennis en ervaring’ toepassen op soortgelijke situaties in de praktijk en zelf een veilige route langs eventuele obstakels plannen. Deze technologie is uitvoerig getest en geoptimaliseerd in uiteenlopende testomgevingen met onder meer simulatie, hardware-tests en afgesloten testcircuits.

Nadhim Zahawi, minister van Business, zegt: “Het veilig voltooien van de langste autonome rit in Groot-Brittannië is een ongelooflijke prestatie voor Nissan en het HumanDrive-consortium. Het betekent een enorme stap voor de uitrol van bestuurderloze voertuigen op Britse wegen. Dit project is een sprekend voorbeeld van hoe de auto-industrie, in samenwerking met de overheid, technologie vooruit kan helpen om de mobiliteit van mensen te verbeteren en tegelijkertijd de CO2-uitstoot te verlagen.”

George Freeman, minister van Future Transport, voegt daaraan toe: “Het Verenigd Koninkrijk wordt koploper op het gebied van intelligente en geautomatiseerde technologie voor voertuig- en verkeersmanagement. Een wereldwijde sector die duizenden banen zal creëren. Onze Future of Mobility: Urban Strategy ondersteunt innovatie voor schoner, groener en slimmer transport en het HumanDrive-project van Nissan is een fantastisch voorbeeld van hoe de Britse transportrevolutie eruit zou kunnen zien.”

De leden van het HumanDrive-consortium en hun expertise
• Nissan: hoofdpartner en leidend op het gebied van de ontwikkeling van autonome voertuigen (AV).
• Hitachi: kunstmatige intelligentie (AI) om te zorgen voor menselijke bediening en waarneming.
• Universiteit van Leeds: het begrijpen en toepassen van ‘menselijk rijgedrag’ in AV’s en de ontwikkeling van een risicomodel.
• Connected Places Catapult (CPC): projectmanagement, communicatie en marketing, verspreiding en veiligheid van het project.
• HORIBA MIRA: beschikbaar stellen van testfaciliteiten, ondersteunende veiligheidsvoorzieningen.
• SBD Automotive: cyber security-ondersteuning en AV Human machine Interface (HMI) studies.
• Universiteit van Cranfield: beschikbaar stellen van testfaciliteiten en ondersteuning van AV-demonstraties.
• Atkins Ltd: beschikbaar stellen van een Cyber Security Framework.
• Aimsun Ltd: onderzoek naar de impact van AV’s op het verkeer als geheel.
• Highways England: het begrijpen van de behoeften voor de infrastructuur voor het gebruik van AV’s.