Toon items op tag: autonieuws groningen

BMW introduceert een exclusieve, nieuwe uitvoering van de BMW 6 Serie: de M Sport Limited Edition. Enkele unieke opties en designdetails in combinatie met het M-sportpakket geven het uiterlijk en interieur van de BMW 6 Serie Coupé, Cabrio en Gran Coupé nog meer karakter. BMW bouwt 300 exemplaren van de 6 Serie M Sport Limited Edition die vanaf april leverbaar zijn. Er komen drie naar Nederland, de prijs volgt later.

De BMW 6 Serie M Sport Limited Edition is te herkennen aan nieuwe, lichtmetalen 20-inch M-wielen in Bicolor finish met het kenmerkende dubbelspaaks M-design en de carrosseriekleur Sonic Speed Blue metallic (een nieuwe kleur voor modeljaar 2017) en koolstofvezel zijspiegelkappen.

Ook in het interieur is de M Sport Limited Edition voorzien van unieke details. De bestuurder en de voorpassagier nemen plaats op comfortabele stoelen die bekleed zijn met hoogwaardig BMW Individual Merino-leder in de kleurencombinatie Black-Fjord Blue.

Deze stoelen zijn exclusief voor de M Sport Limited Edition modellen, net als vloermatten met contrasterende rand in de kleur Fjord Blue. De sfeer wordt versterkt door koolstofvezel interieurlijsten, een versnellingshendel met koolstofvezel afwerking en blauwe instaplijsten met “M Sport Limited Edition”-inscriptie.

De M Sport Limited Edition is leverbaar met diverse motoren. Er is keuze uit een zes-in-lijn benzinemotor met 235 kW (320 pk) in de 640i, een V8 benzinemotor met 330 kW (450 pk) in de 650i en een zes-in-lijn dieselmotor met 230 kW (313 pk) in de 640d. BMW koppelt de motoren aan een achttraps Steptronic sportautomaat die de achterwielen aandrijft. Optioneel levert BMW het intelligentie xDrive vierwielaandrijvingssysteem.

Voor de BMW 6 Serie Coupé geldt een gemiddeld brandstofverbruik van 5,4-9,3 l/100 km, gelijk aan CO2-emissies van 143-217 g/km. De BMW 6 Serie Cabrio heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,6-9,5 l/100 km met gecombineerde CO2-emissies van 149-221 g/km. Voor de BMW 6 Serie Gran Coupé geldt een gemiddeld brandstofverbruik van 5,5-9,4 l/100 km, gelijk aan CO2-emissies van 147-219 g/km.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Martinistad BMW, de BMW-dealer in Groningen.

• In Nederland beschikbaar vanaf € 30.990,- incl. kosten rijklaarmaken
• Introductieaanbod voor SKYACTIV-G 165 FWD met 6-traps automaat

Mazda heeft de prijzen bekendgemaakt van de nieuwe CX-5. De best verkochte Mazda in Nederland is beschikbaar vanaf € 30.990,- voor de S uitvoering met SKYACTIV-G 165 benzinemotor en zal vanaf juni bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen in de showroom staan.
Bij de lancering van het nieuwe model heeft Mazda een bijzonder scherpe aanbieding op de SKYACTIV-G 165 FWD: deze is als introductieaanbod in combinatie met de steeds meer gevraagde SKYACTIV-Drive automaat al beschikbaar voor een meerprijs van slechts € 1.000,- ten opzichte van de versie met handgeschakelde zesversnellingsbak.

De nieuwe CX-5 is langer en lager dan het vorige model en kent, naast een doorontwikkeld Kodo-design, een compleet nieuw interieur, met onder meer comfort verhogende zaken als nieuw ontworpen stoelen en extra isolatie en aanpassingen aan de wielophanging om geluid en trillingen in de auto te minimaliseren. Het rijcomfort wordt verder verhoogd dankzij de toepassing van G-Vectoring Control (GVC), wat ook weer de veiligheid ten goede komt. De bestuurder profiteert van betere displays, zoals een nieuwe, op de voorruit geprojecteerde* head-up display, één van de eerste in dit segment.

Wereldwijd stijgt de vraag naar automatische versnellingsbakken, zo ook in Nederland. Van het aantal verkochte CX-5’n was ongeveer 30 % voorzien van de SKYACTIV-Drive automatische zesversnellingsbak en dat percentage steeg het afgelopen jaar naar 40 %. Vandaar ook dat de nieuwe CX-5 straks, vanaf juni, met een interessant introductieaanbod in de Nederlandse showrooms zal staan: tegen een meerprijs van slechts € 1000,- is de nieuwe CX-5 met voorwielaandrijving en SKYACTIV-G 165 benzinemotor beschikbaar met de SKYACTIV-Drive zestraps automaat.

De instapprijs van de nieuwe CX-5 is met € 30.990,- slechts € 60,- hoger dan die van het uitgaande model, maar beschikt wel over een ruimere standaarduitrusting met o.a. LED koplampen, cruise control en Smart City Brake Support. De nieuwe CX-5 met 2.5 SKYACTIV-G 192 zal naar verwachting in oktober in Nederland leverbaar zijn, prijzen en details worden later bekend gemaakt.

De Mazda CX-5 was bij zijn lancering in 2012 de eerste van een compleet nieuwe en aansprekende reeks van veelgeprezen Mazda’s en is op dit moment het best verkochte model van het merk op dit continent en in ons land. In Nederland zijn er tot nu toe** 14.785 exemplaren verkocht. Daarvan was 85% een voorwielaangedreven versie en 91% voorzien van een benzinemotor.

* Afhankelijk van uitrustingsniveau
** Stand per 3 maart 2017

Volvo Cars heeft vandaag op de Autosalon van Genève de compleet nieuwe Volvo XC60 onthuld. Deze vervangt de zeer succesvolle XC60 die negen jaar geleden op de markt kwam en uitgroeide tot de bestverkochte mid-sized premium SUV van Europa. Van deze XC60 zijn wereldwijd bijna een miljoen exemplaren verkocht en vandaag de dag neemt hij 30 procent van de totale afzet van Volvo voor zijn rekening.

“We hebben een sterke reputatie op het gebied van stijlvolle en dynamische SUV’s met de nieuwste technologie. De nieuwe Volvo XC60 is daarop geen uitzondering”, zegt Håkan Samuelsson, President en Chief Executive bij Volvo Car Group.

Nieuwe technologie voor comfort en veiligheid
De nieuwe Volvo XC60 is een van de veiligste auto’s met de allernieuwste technologie. De nieuwe functie Steer Assist is toegevoegd aan het baanbrekende actieve veiligheidssysteem City Safety. Ook nieuw is Oncoming Lane Mitigation, dat met behulp van Steer Assist aanrijdingen met voertuigen op de tegemoetkomende rijbaan helpt voorkomen. Het Blind Spot Information System (BLIS) van Volvo maakt eveneens gebruik van Steer Assist om een botsing tijdens het wisselen van rijstrook te voorkomen.

“Wij hebben ons gefocust op de ontwikkeling van een auto die op alle mogelijke manieren rijplezier biedt, van een goed uitzicht in een prachtig ingericht, comfortabel interieur tot een veilige, inspirerende en zelfverzekerde rijervaring”, zegt Henrik Green, Senior Vice President & Quality bij Volvo Car Group. “Bovendien hebben we specifiek aandacht besteed aan comfort en diensten om het dagelijkse leven van onze klanten gemakkelijker te maken.”

De nieuwe Volvo XC60 wordt optioneel leverbaar met Pilot Assist, het geavanceerde semi-autonome rijhulpsysteem dat automatisch kan sturen en accelereert en remt tot snelheden van 130 km/u.

Topprestaties
De topversie van de nieuwe Volvo XC60 wordt aangedreven door de bekroonde T8 Twin Engine plug-in hybride aandrijflijn. Deze 299 kW (407 pk) sterke plug-in hybride accelereert in slechts 5,3 seconden van 0-100 km/u*.

“We bieden een ruime keuze aandrijflijnen. De nieuwe Volvo XC60 is vanaf de marktintroductie leverbaar met de D4 dieselmotor met 140 kW (190 pk) en de 173 kW (235 pk) sterke D5 dieselmotor met PowerPulse technologie. We bieden ook de T5 benzineversie met een vermogen van 187 kW (254 pk) en de T6 die dankzij een turbo en een supercharger 235 kW (320 pk) en 400 Nm trekkracht levert”, aldus Henrik Green.

De gezonde prestaties bevinden zich niet alleen onder de motorkap. Het nieuwe CleanZone klimaatcontrolesysteem met vier zones verwijdert schadelijke stoffen en deeltjes uit de buitenlucht en zorgt voor frisse lucht.

Het infotainmentsysteem en de connected diensten van Volvo – Sensus en de Volvo On Call app – zijn verbeterd op het gebied van graphics en gebruiksvriendelijkheid. En net als bij de Volvo 90-serie is smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto mogelijk.

De nieuwe Volvo XC60 gaat vanaf half april 2017 in productie in de Torslanda-fabriek in Zweden. Op 31 maart worden de Nederlandse prijzen en specificaties vrijgegeven.

Voor meer informatie over de nieuwe Volvo XC60 kunt u terecht bij de Volvo-dealer in Groningen. 

*Voorlopige cijfers

*Sportieve looks, innovatieve aandrijving met 350 kW/476 pk en 700 Nm
*Rijbereik van ruim 1.200 kilometer

Audi zorgt op de Autosalon van Genève voor een wereldprimeur van formaat met de onthulling van de Q8 sport concept. De nadrukkelijk sportieve en luxueuze Audi Q8 sport concept zet nieuwe standaards in het topsegment en is voorzien van een innovatieve, zeer efficiënte aandrijflijn.

Voor het eerst koppelt Audi bij de Q8 sport concept een 3.0 TFSI zescilinder mild hybride krachtbron aan een elektrisch aangedreven compressor. Met 350 kW/476 pk en maar liefst 700 Nm aan trekkracht accelereert het studiemodel in slechts 4,7 seconden naar de 100 km/u, en vervolgens door naar een topsnelheid van 275 km/u. Een actieradius van ruim 1.200 kilometer maakt de fullsize SUV conceptauto uitermate geschikt voor lange reizen.

Sportieve aspiraties
De Audi Q8 sport concept heeft een geheel eigen lijnenspel en een imposant front met een karakteristieke grille en twee grote instroomopeningen onder de koplampen. Ten opzichte van de Q8 concept die Audi begin dit jaar in Detroit presenteerde, zijn bij de Q8 sport concept die in Genève staat de wielkasten met 12 millimeter verbreed. Om de sportieve aspiraties verder te onderstrepen is het model ook voorzien van een grotere dakspoiler, een diffuser van aluminium en ovalen uitlaatpijpen.

Augmented reality
Het interieur van de Audi Q8 sport concept ademt pure luxe met uitgestrekte lijnen, verfijnde materialen en een overvloed aan ruimte. Het dashboard heeft grote touchscreens, aangevuld met de allernieuwste versie van de innovatieve Audi virtual cockpit en een head-up display dat met augmented reality werkt, waardoor de echte en virtuele wereld samensmelten.

Op de autosalon van Genève 2017 geeft Nissan toekomstige, slimme mobiliteit gestalte. De belangrijkste aandachttrekker op dit gebied is de nieuwe Nissan QASHQAI. Nissan heeft op zijn toonaangevende crossover een aantal verbeteringen doorgevoerd die hem een meer premium uitstraling geven, die het ontwerp weer helemaal up to date maken en die de prestaties verbeteren. Daarnaast is het nieuwe model leverbaar met het innovatieve ProPILOT. Dit systeem maakt autonoom rijden op de snelweg mogelijk.

ProPILOT is onderdeel van Nissan Intelligent Mobility. Een strategie waarbij een uitstoot zonder schadelijke gassen en rijden zonder ongevallen centraal staan. Het project is een jaar geleden, tijdens de autosalon van Genève in 2016, voor het eerst publiek gemaakt. Sinds die tijd hebben de medewerkers van Nissan aanzienlijke vooruitgang op alle drie de pijlers geboekt. Dat zijn Intelligent Driving (vooruitgang op het gebied van autonoom rijden), Intelligent Power (vooruitgang op het gebied van aandrijflijnen) en Intelligent Integration (een brede strategie waarmee Nissan voertuigen meer in het dagelijks leven integreert).

De vooruitgang die met Intelligent Driving is geboekt omvat onder meer een publieke demonstratie van Seamless Autonomous Mobility (SAM). Hierbij wordt gebruik gemaakt van NASA-technologie die autonoom rijdende voertuigen helpt bij het ontwijken van onverwachte obstakels.

Verder investeert Nissan in technologie waarmee auto's op het stroomnetwerk kunnen worden aangesloten – onderdeel van Intelligent Integration. De eerste praktijktests zijn in Denemarken en Groot-Brittannië. Daar kunnen de eerste Nissan-rijders de in hun elektrische auto opgeslagen energie al leveren aan het elektriciteitsnet.

Nissan xStorage
Nissan heeft ook vooruitgang geboekt op het gebied van stroom opslaan in gebruikte accu's. Hierbij past het merk tweedehands accu's van Nissans LEAF toe. De eerste exemplaren van Nissan xStorage bevinden zich nu al in huizen en bedrijven en zorgen zelfs voor stroom in de Amsterdam Arena, het thuisstadion van Ajax.

Nissan BladeGlider
Het prototype van de Nissan BladeGlider laat zien hoe spannend een sportieve EV van Nissan kan zijn. Dit is een belangrijk element van het onderdeel Intelligent Power. Nissan demonstreerde in februari al dit prototype in Monaco met de kersverse ambassadeur voor elektrische aandrijving, Hollywood-actrice Margot Robbie, achter het stuur.

ProPILOT
Naast al deze activiteiten en innovaties heeft Nissan bekend gemaakt dat 's werelds best verkopende elektrische auto – de Nissan LEAF – eveneens ProPILOT-technologie krijgt die autonoom rijden naar nieuwe hoogten stuwt. Deze technologie staat gepland voor de compleet nieuwe tweede generatie die binnenkort op de markt verschijnt.

ProPILOT controleert de besturing, de acceleratie en het remmen in een rijbaan op de snelweg. Dit verhoogt het zelfvertrouwen van bestuurders en geeft ze meer vrijheid. Japanse bestuurders van de Nissan Serena genieten al van deze nieuwe technologie.

• Hyundai bouwt 14 nieuwe eco-modellen vóór 2020
• Nieuwe Hyundai FCEV SUV in 2018
• 20% lichter, 10% efficiënter en 30% krachtiger
• Actieradius 800 kilometer nieuwe brandstofcelauto
• Draagbare batterijen in auto om andere apparaten mee op te laden

De Hyundai FE Fuel Cell Concept is een wereldpremière op de Autosalon van Genève. Het studiemodel blikt vooruit op de volgende generatie brandstofcelauto’s. Hyundai is nu al toonaangevend op het gebied van auto’s met waterstoftechnologie, onder meer de in serie gebouwde Hyundai iX35 Fuel Cell, en zet die pioniersrol voort in de toekomst met als ultieme doel een volledig emissievrije Hydrogen Energy Society.

De FE Fuel Cell Concept SUV borduurt voort op Hyundai’s toewijding aan het introduceren van veertien nieuwe eco-voertuigen vóór 2020. Het gaat hier om vijf hybridemodellen, vier plug-in hybrides, vier elektrisch aangedreven auto’s en één brandstofcelauto. Ook de Hyundai IONIQ maakt deel uit van dit duurzame modellenoffensief.

Strakke vormgeving
Het studiemodel is geïnspireerd op de natuur en water. Dit laatste vormt ook de enige uitstoot van het voertuig. Vorm volgt functie, vandaar dat het studiemodel een strakke vormgeving heeft en over aerodynamische slimmigheden beschikt, zoals een achtervleugel en geïntegreerde luchtroosters.

Future Eco
De letters FE staan voor Future Eco: een directe verwijzing naar de innovatieve nieuwe technologieën die in het studiemodel debuteren. Zoals een luchtbevochtiger die het water dat uit de ‘uitlaat’ komt hergebruikt om een aangenaam luchtklimaat in het interieur te creëren. Ook slim zijn de draagbare accu’s – opgeladen door de auto zelf – om diverse apparaten mee op te laden. In de kofferbak bevindt zich een geïntegreerde opslag en oplaadstation voor een elektrische scooter.

Actieradius van 800 kilometer
De actieradius is indrukwekkend: 800 kilometer. Elementen van de FE Fuel Cell Concept hebben invloed op de nieuwe SUV met brandstofcel die Hyundai in 2018 lanceert. Vergeleken met de huidige Hyundai ix35 FCEV is de brandstofcel van deze conceptauto 20 procent lichter, 10 procent efficiënter en 30 procent krachtiger, wat een positieve invloed heeft op de actieradius. In deze SUV debuteren ook nieuwe rijhulpsystemen.

Om het geloof van Hyundai in waterstoftechnologie extra kracht bij te zetten, investeert het merk samen met andere internationale automerken en bedrijven de komende vijf jaar in totaal tien miljard euro in waterstofgerelateerde producten. Dat alles onder de noemer Hydrogen Council.

Op maandag 6 maart is de nieuwe PEUGEOT 3008 in Genève verkozen tot Auto van het jaar 2017 door een jury bestaande uit 58 Europese journalisten. Deze viel massaal voor de stijl, het design van het interieur en de prestaties van de 3008. Deze prestigieuze trofee kan in de kast bij de twintigtal prijzen die de nieuwe PEUGEOT 3008 inmiddels won. Het is de eerste SUV die werd onderscheiden met de COTY prijs en de vijfde auto van PEUGEOT die tot Auto van het Jaar wordt verkozen.

De Auto van het Jaar 2017, de nieuwe SUV PEUGEOT 3008 is een fraaie auto geworden. Ze komt tegemoet aan de wensen van een klantengroep die veeleisend is, zich wil onderscheiden en nieuwe ervaringen wil beleven. Ze ambieert een positie als leider in het segment van de compacte SUV’s. De nieuwe PEUGEOT 3008 is een unieke combinatie geworden van stijl, comfort en rijgedrag. De nieuwste spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® is een compleet nieuwe kijk op de bestuurdersplaats. Deze biedt een intuïtievere en intensere rijbeleving met het compacte stuurwiel, het digitale 12,3’’ head-up display en het capacitieve, centraal geplaatse touch screen dat opvalt met zijn ergonomische pianotoetsen. De nieuwe PEUGEOT 3008 heeft ook talrijke high-tech uitrustingen en rijhulpsystemen alsook een permanente online verbinding.

In Europa hebben al meer dan 100 000 mensen deze auto besteld. 84% van hen koos voor de afwerkingsniveaus Allure, GT Line of GT en dat draagt bij aan de upscale van het merk met de Leeuw. De 3008 wordt geproduceerd in Sochaux en krijgt het label ‘Origine France garantie’.

Voor de tweede keer in drie jaar tijd wordt er een PEUGEOT verkozen tot Auto van het Jaar. De nieuwe PEUGEOT 3008 is de eerste SUV die de prijs wint sinds de trofee in 1964 in het leven werd geroepen. Bovendien is het de vijfde PEUGEOT die tot Auto van het Jaar wordt verkozen na de 308 in 2014, de 307 in 2002, de 405 in 1988 en de 504 in 1969.

De Car of the Year award wordt toegekend door een jury van 58 ervaren journalisten uit 22 verschillende landen. Sinds begin 2016 dongen 30 modellen naar de onderscheiding. Op 6 maart 2017, aan de vooravond van de Geneva Motorshow, kwam de nieuwe PEUGEOT 3008 als winnaar uit de laatste stemming.

*Wereldprimeurs op Autosalon van Genève in hal 2
*Nieuwe ŠKODA OCTAVIA RS 245 en ŠKODA OCTAVIA SCOUT
*ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE
*ŠKODA RAPID en RAPID SPACEBACK en vernieuwde ŠKODA CITIGO maken debuut
*ŠKODA FABIA met 1.0-liter TSI motor voor het publiek te zien

ŠKODA presenteert op de Autosalon van Genève (van 9 tot 19 maart) diverse primeurs. In het middelpunt van de ŠKODA stand in Hal 2 van het Palexpo staan twee wereldprimeurs. De populaire OCTAVIA serie wordt uitgebreid met de ŠKODA OCTAVIA RS 245 met een vermogen van 180 kW/245 pk en de nieuwe ŠKODA OCTAVIA SCOUT. Daarnaast heeft ŠKODA meer nieuws te bieden in Genève, zoals de KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE. Ook toont ŠKODA de vernieuwde ŠKODA RAPID en RAPID SPACEBACK en maakt de gemodificeerde ŠKODA CITIGO zijn debuut. Voor het eerst is ook de ŠKODA FABIA met de nieuwe 1.0-liter TSI motor voor het publiek te zien.

Wereldprimeurs: de ŠKODA OCTAVIA 245 RS en ŠKODA OCTAVIA SCOUT
Met z’n krachtige motor en de modernste chassistechnologie inclusief het elektronisch geregelde VAQ sperdifferentieel levert de nieuwe ŠKODA OCTAVIA 245 RS ultieme rijprestaties. Het vermogen van de nieuwe ŠKODA Octavia RS 245 is verhoogd naar 180 kW/245 pk, 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. Het model is leverbaar als HATCHBACK en COMBI. De compacte sportwagen accelereert in slechts 6,6 seconden van 0-100 km/h (Combi: 6,7 sec.), zijn top is begrensd op 250 km/h. De ŠKODA OCTAVIA 245 RS heeft een indrukwekkend maximaal koppel van 370 Nm dat tussen de 1.600 en 4.300 tpm beschikbaar is. Ten opzichte van de ‘normale’ uitvoeringen van de OCTAVIA-range legt het sportonderstel de carrosserie van de RS 245 15 mm dichter op het asfalt. Het wielspoor achter is 30 mm breder dan dat van het vorige model. De standaard hoogglans zwarte velgen zijn 19 inch. Het ESC stabiliteitscontrolesysteem met de Sport-stand maakt eveneens deel uit van de standaarduitrusting. De besturing van de ŠKODA OCTAVIA RS 245 is nog verder te verbeteren met het optionele, instelbare Dynamic Chassis Control (DCC).

De ŠKODA OCTAVIA SCOUT is vanuit de verte al herkenbaar door zijn stoere offroad-looks. Het model heeft uitgebreide gebruiksmogelijkheden, krachtige en efficiënte motoren en is standaard voorzien van vierwielaandrijving. Naast robuuste details als de speciale bumpers, bescherming op de flanken en zilverkleurige beschermingspanelen voor en achter is de ŠKODA OCTAVIA SCOUT uiterlijk te herkennen aan de 17 inch velgen. Een spoorverbreding op de achteras behoort tot de standaard uitrusting, net als het zogeheten slecht wegdek pakket, LED-dagrijverlichting en C-vormige achterlichten in LED.

Wereldprimeurs: de ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE
De grote SUV van ŠKODA is een van de hoogtepunten op de ŠKODA stand in Hal 2. Twee nieuwe versies staan in Genève in het middelpunt van de belangstelling. De ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE beleven op de Zwitserse autobeurs hun wereldpremière. Met de nieuwe KODIAQ SCOUT presenteert de Tsjechische autofabrikant tijdens de Autosalon van Genève een nieuwe modelvariant die zowel uiterlijk als in technologisch opzicht blijk geeft van de offroad-ambities van de KODIAQ. Zo is het model standaard voorzien van vierwielaandrijving. De nieuwe KODIAQ SPORTLINE focust zich op meer sportiviteit. ŠKODA heeft voor dit model een aantal specifieke design details ontworpen voor zowel het interieur als het exterieur. De KODIAQ SPORTLINE is verkrijgbaar met vier motoren: twee TSI benzinemotoren en twee TDI dieselversies met vermogens variërend van 110 kW (150 pk) tot 140 kW (190 pk).

Première voor de vernieuwde ŠKODA RAPID en ŠKODA RAPID SPACEBACK
De ŠKODA RAPID vormt binnen zijn klasse de benchmark voor wat betreft zijn ruimte. ŠKODA heeft het design en de uitrusting van het model verder verbeterd. De ŠKODA RAPID SPACEBACK is in Genève voor het eerst als sportieve MONTE CARLO versie te zien. Dankzij een groot aantal zwarte details toont het 4.303 lange model extra sportief. De ŠKODA RAPID SPACEBACK beschikt nu ook over een verlengde achterruit (standaard vanaf Style). Zwart getinte achterlichten in opvallende C-vorm bezorgen de achterzijde een sportievere look.

Première voor de vernieuwde ŠKODA CITIGO
ŠKODA toont in Genève de CITIGO en CITIGO MONTE CARLO met een pakket aan vernieuwingen voor het exterieur en interieur. Uiterlijk hebben de motorkap, radiatorgrille, bumpers en mistlampen met optionele bochtverlichting een nieuw design gekregen. De stadsauto van ŠKODA is nog even ruim als voorheen en beschikt over een grote mate van veiligheid, uitstekende rijeigenschappen, nieuwe, bijzonder efficiënte MPI-benzinemotoren en heeft traditioneel een ongekende prijs-kwaliteit verhouding.

Première voor de ŠKODA FABIA met de nieuwe driecilinder 1.0-liter TSI motor
De derde generatie van de ŠKODA FABIA maakt indruk met een sportief en emotioneel design, een overvloed aan interieurruimte, innovatieve veiligheidssystemen, veel comfort, een state of the art infotainment systeem en een groot aantal ‘Simply Clever’-functionaliteiten. Het model is nu verkrijgbaar met een nieuwe driecilinder motor in twee vermogensvarianten. De aluminium zuigers en zuigerstangen zijn zo goed gebalanceerd dat de motor uiterst gesmeerd loopt met weinig frictie, waardoor een balans as niet nodig is. Dankzij een hogere inspuitdruk van 250 bar bieden beide varianten van de nieuwe 1,0 liter motor betere prestaties dan de 1,2 liter motoren die ŠKODA tot nu toe gebruikte. Daarbij verbruiken ze tot wel zes procent minder brandstof.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Ultieme combinatie van sportief, elegant design en veelzijdigheid
*Wereldpremière in Genève
*Leverbaar in Nederland vanaf medio 2017

Volkswagen introduceert de Arteon. Deze nieuwe Gran Turismo wordt boven de Passat gepositioneerd en legt de nadruk op emotie. “De Arteon combineert designelementen van een klassieke sportwagen met de elegantie en ruimte van een fastback”, aldus designchef Klaus Bisschoff van Volkswagen. “Het model spreekt zowel het hart als het hoofd aan.” De Volkswagen Arteon beleeft zijn wereldpremière op de Internationale Autosalon van Genève die van 9 tot 19 maart wordt gehouden. Vanaf medio 2017 is de Arteon leverbaar in Nederland en staat de nieuweling bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. 

Het lijnenspel van de Arteon is expressief en verrast door zijn praktische kenmerken, aldus Tobias Sühlmann die verantwoordelijk is voor het exterieurdesign. ”Vorm en functie zijn bij de Arteon samengevoegd. Dankzij de lange wielbasis, de gestrekte daklijn en het vijfdeurs fastback-design met de looks van een coupé met een wijd openende achterklep heeft deze Gran Turismo meer ruimte en praktische gebruiksmogelijkheden dan een klassieke limousine.” De Arteon is het ultieme alternatief voor mensen die vallen voor sportief design, praktische veelzijdigheid en de nieuwste technologieën.”

Kenmerkende designelementen
Een van de meest kenmerkende designelementen van de Volkswagen Arteon is het compleet nieuw ontworpen front. Daarin vloeien de LED-koplampen en dagrijverlichting via de verchroomde lamellen naadloos over in de motorkap en de grille die over de gehele breedte van de auto loopt. De opvallende schouderlijn is een ander herkenbaar element van de Arteon, net als de sportief aangezette wielkasten die lichtmetalen velgen tot 20 inch kunnen herbergen. Van opzij gezien ademt ook de taille van de Arteon dynamiek uit.

Perfecte verhoudingen voor maximale binnenruimte
De Arteon staat op het modulaire MQB-platform van Volkswagen. Daarin zijn de motoren dwars ingebouwd om ruimte te besparen. De Arteon heeft tussen de voor- en achteras een lengte van 2.841 mm. De overhang voor en achter is bij deze 4.862 mm lange fastback zeer kort. De Arteon is 1.871 mm breed en 1.427 mm hoog. Door deze perfecte verhoudingen heeft het model niet alleen dynamische looks, maar ook veel binnenruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. Zo hebben de passagiers achterin zeer veel beenruimte en is de 563 liter grote bagageruimte tot liefst 1.557 liter te vergroten.

In 24 maanden van studie- naar seriemodel
Volkswagen presenteerde in maart 2015 de Sport Coupé Concept GTE op de Internationale Autosalon van Genève. Volkswagen-designer Klaus Bisschoff noemde het fastbackmodel toen “een nieuwe mijlpaal op het gebied van expressief design; nieuw en verfrissend. Met dit studiemodel presenteert Volkswagen niet alleen het nieuwe design van een toekomstig model, maar lichten we ook een tipje van de sluier op over het design van Volkswagen in de toekomst.” Slechts 24 maanden na het debuut van de Sport Coupé Concept GTE toont Volkswagen nu de definitieve versie aan het publiek: de Arteon. Bisschoff: “Net als de studieversie roept de Arteon het gevoel op dat je ’m wilt hebben. Met dit seriemodel start Volkswagen een nieuw designtijdperk.”

Made in Emden, Duitsland
De Arteon wordt binnen het modelpallet van Volkswagen boven de Passat geplaatst. Daarboven volgt de nieuwe Phideon die Volkswagen speciaal voor de Chinese markt heeft ontwikkeld. Volkswagen produceert de Arteon in de fabriek in Emden, Duitsland. De productie start deze zomer.

Innovatief, economisch en bruikbaar voor elke dag
Met de Arteon herdefinieert Volkswagen het begrip ‘Gran Turismo’. Met zijn avantgardistische design, zijn sportieve uitstraling, zijn flexibele gebruiksmogelijkheden en zijn vele ruimte is de Arteon de nieuwe benchmark binnen zijn klasse. Het model is leverbaar met efficiënte motoren (van 110 kW/150 pk tot 206 kW/280 pk), voor- en vierwielaandrijving en digitale displays en bedieningselementen. De Arteon is onder meer leverbaar met het Active Info Display, een head-up display en het nieuwe infotainmentsysteem ‘Discover Pro’ met een 9.2 inch glazen scherm waarmee het systeem door middel van handgebaren is te bedienen.

Nieuwe assistentiesystemen kijken vooruit
Uiteraard is de nieuwe Arteon ook voorzien van de allernieuwste assistentie- en comfortsystemen. Zo heeft het model de nieuwste generatie ACC, de cruise control waarmee automatisch een vooraf ingestelde afstand tot voorliggers wordt aangehouden. Het systeem houdt ook rekening met snelheidsbegrenzingen en/of route informatie en past automatisch de snelheid hierop aan. Ook nieuw is de dynamische bochtenverlichting die op basis van het navigatiesysteem de verlichting in de bochten al aanpast voordat de auto de bocht daadwerkelijk wordt ingestuurd. Daarnaast is de Arteon voorzien van een nieuwe veiligheidsverhogende feature: in het geval de bestuurder onwel wordt, remt Emergency Assist de Arteon niet alleen af, maar stuurt het de auto automatisch naar de meest rechtse rijstrook als het verkeer dat toelaat.

Drie uitvoeringsvarianten en veel mogelijkheden om te individualiseren
De Arteon wordt leverbaar in drie uitvoeringen. Naast een al luxe uitgevoerde basisuitvoering is de nieuwe Gran Turismo ook leverbaar als ‘Elegance’ en ‘R-Line’. Zoals de naam al zegt is de Arteon Elegance voorzien van een extra luxueuze afwerking. De R-Line krijgt meer sportieve elementen mee. Daarnaast zijn alle uitvoeringen vergaand te individualiseren.

Hightech TSI- en TDI-motoren
Volkswagen brengt de Arteon met een groot aantal viercilinder turbomotoren op de markt. Zowel de TSI-benzinemoren als de TDI-dieselmotoren leveren in de basisversies vergelijkbare vermogens: 110 kW/150 pk. De sterkste TSI levert 206 kW/280 pk; de meest potente diesel 176 kW/240 pk. De basisversie van de benzinemotoren is compleet nieuw. De 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI Evo is mede dankzij de Active Cylinder Management ACT (cilinderuitschakeling) bijzonder efficiënt.

DSG-automaat leverbaar voor alle versies
Alle motoren van de Arteon zijn te koppelen aan de DSG, de automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. De sterkste versies van de TSI en TDI zijn standaard voorzien van de DSG transmissie en 4MOTION vierwielaandrijving. Alle andere versies hebben standaard voorwielaandrijving.

Medio 2017 in Nederland
De Arteon beleeft zijn wereldpremière op de Internationale Autosalon van Genève die van 9 tot 19 maart wordt gehouden. Deze nieuwe Gran Turismo van Volkswagen komt medio 2017 naar Nederland. De Nederlandse prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Mitsubishi Van Veldhuizen, de Mitsubishi-dealer in Groningen, introduceert een speciale uitvoering van de ASX; de Connect Pro. Deze extra variant is gebaseerd op de toch al rijk uitgeruste Intense-uitvoering. Voor de meerprijs van € 110,- is deze ASX uitgerust met onder meer het omvangrijke MGN navigatie-/multimediasysteem met smartphone-connectiviteit. De Mitsubishi ASX Connect Pro is er vanaf € 26.290,-, all-in rijklaar.

In de nieuwe Mitsubishi ASX Connect Pro ben je veilig en easy connected met vrienden, familie en de rest van de wereld dankzij het MGN navigatie- en multimediasysteem. Dit heeft een 6,5-inch touchscreen en is behalve van TomTom-navigatie (Europa) ook voorzien van Bluetooth-connectiviteit voor handsfree telefoneren, DAB+ tuner, een cd-/mp3-/dvd-speler en uitgebreide smartphone-connectie via Apple CarPlay en Android Auto.

Royale uitrusting
De Mitsubishi ASX Connect Pro onderscheidt zich ook met zijn super ‘wide vision’ HID-xenon koplampen met koplampsproeiers en met de optionele exterieurkleur Lightning Blue. Deze fraaie blauwe metallic lak is exclusief voorbehouden aan deze speciale uitvoering. Verder omvat de royale uitrusting onder meer 18-inch lichtmetalen two-tone wielen, climate control, LED-achterlichten, Hill Start Assist, cruise control, een met leder bekleed stuurwiel en pookknop, een achteruitrijcamera, USB-aansluiting, gekoeld dashboardkastje, verwarmbare buitenspiegels, Keyless Operation System met start-stopknop.

Er is keuze uit acht carrosseriekleuren en twee motorvarianten. De Mitsubishi ASX Connect Pro met 1.6 ClearTec benzinemotor is leverbaar voor de all-in rijklaarprijs van € 26.290,-.
Met de 1.6 DiD ClearTec dieselmotor komt de ASX Connect Pro op € 30.880,- all-in rijklaar.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Mitsubishi Van Veldhuizen, uw Mitsubishi-dealer in Groningen. 

Betrouwbaarste automerk
Met de Mitsubishi ASX Connect Pro zijn kopers niet alleen verzekerd van een rijk uitgeruste crossover voor een uiterst concurrerende prijs, maar ook van een zeer betrouwbare auto. Mitsubishi kwam eind 2016 bij automankementen-test van de Consumentenbond als betrouwbaarste automerk in Nederland uit de bus. En de ASX was daarbij een van de absolute uitblinkers met een rapportcijfer van 9,3.

De jaarlijkse automankementen-test van de Consumentenbond is een online enquête onder eigenaren van auto’s van maximaal tien jaar oud. De vragen richten zich op problemen die in het afgelopen jaar al dan niet zijn voorgekomen met de auto.